老牌东北国企的振兴之路:东北工业集团脱困往事

时间:2019年12月10日 07:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了蛔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元较断。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慷晦捻:10.9万 车辆总价(含增值税)负:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷截,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叹弗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喊,当然这些选装件也个个价值不菲沮弯跺。毫无疑问陈拐翔,我测试的MacanS同样选装了不少配置绦,加上所有的选装件之后郴,车辆的总价也达到了79.79万冲涤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm快,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煌朗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腔刚睹,比中低配车型长了18mm蹈罚锈。从数据上看卞,MacanS除了高度和轴距之外话玖,都要比Q5大一些计庆,但是由于MacanS车身足够低矮撮节夸,所以从视觉效果上来说蹄,MacanS的车身显得更加紧凑唤蔑,也更加运动携哆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搜。如果光看前脸的话衅惊仆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo静救哦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捌渡坏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条靶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拓匠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19枷聪碎。如果不选装的话惩菇绊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浅。   MacanS紧凑狈顺咯、简洁的尾部设计陷,充分体现出了它的运动风格峭,简单的尾部线条用最平实的设计语言敲肋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撑其。同样运动的还有它的尾灯练,狭长播拉隧、扁平的尾灯造型秘毖乔,与尾部线条搭配极为和谐懂粹穿,起到了画龙点睛的作用秸。   内饰方面蜂咳挟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茨,运动中不失豪华感刷揣糖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘篙刚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幢驶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你朗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绥叫。但是有些遗憾的是莽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬递盲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杰蜗,感受并不算太好们。   Sport Chrono组件械贿舅,包含了中控台最上方的计时钟妻淑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歇。只有选装了Sport Chrono组件够凯儒,车辆才可以进行弹射起步浇句帽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迷,但就算是为了那个做工精致的计时钟帆灰,选装Sport Chrono组件也是值得的还,毕竟1.8万元的价格品铺,对于保时捷车主来说也并不算贵甭。   换挡杆周围密密麻麻的按键魂绕,对于接触Macan时间不长的人来说匙菲碎,绝对是个噩梦乡酪藤,想要记清楚它们的准确位置吉闹石,真的不是件简单的事情牵适哇。起码在我开Macan的一段时间里粒,每次操作我都要低头确定按键的位置羌酵挪,真的不太方便函。" "  在国内提到奥迪灸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车放晦拓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型摆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣孤樟取,这其中就包含SUV以及小型车率氰肮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屑芯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢参匙?   在外观方面缉,奥迪A3延续了家族外观设计喘垫霜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荷陀蕉,用在这样一款小车上显得更有气势母,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质核坟承,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计讨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涟鸡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邦慑汾,辨识度非常高男佃,同时大灯下部还带有清洗器骆肮搽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能副伤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呻捐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枚煞,至少看起来没那么晃眼粳懒帛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯躬猴标,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娠,起到了很好的效果秸雄步。侧面的造型上在A柱位置最高帘达,整个车型几乎以平直收尾脱认肛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哪窃媒,同时让整车侧面看起来更大一些遁床。   A3的车顶采用了黑白色的设计零边竞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鞠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侮嚼负,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湾麻唬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浅梦凸,轮胎尺寸为225/45R17忙棚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂末,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痊匣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墓绿,整体呈现梯形结构顶,尾窗底部与腰线持平红惶边,尾窗面积最大化保证后方的视野喂涵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计围巍,不过内部也采用了普通灯泡光源垫舵蝗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨黄郏好瓤司。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合萝媚罕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况醛报蹭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汤辅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铂兔衫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大倘酗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型箩,S80L自进入中国之后孪卢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碴究片,但它所具备的那种低调内敛的气质控,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叮雹拟。   2014款S80L通过对细节设计的改变镐上,让自身在没有经历换代的前提下仍导,进一步提升了性价比柯灌。面对强手如云的豪华C级车市澄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抛滇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞬乡,想要抢占主流豪华车的市辰怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卿够姓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鸡存。   新款S80L对前部进行了细微的整容晚刨屉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感京分,同时也紧随时代的脚步轻方。相对保守的前大灯设计嫁,已经不再能够满足时代的需求难交,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞧褥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睡啥蹋,但至少与时代接上了轨溉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变劝入,近5米的车长和近3米的轴距表现祷拱,让它在尺寸上并不会有劣势琅榷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伪佳抛。外后视镜新加入的镀铬设计慈杠,虽然是新款S80L最显著的改变之一棘律芯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虐品。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喇,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓦,成为S80L尾部最显著的标志性设计帛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痢烧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弦韭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型昂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杰。   本文导航   分享到惨嚎凰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胆靶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌托税绵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短负,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨妇荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寞概蚂。不过旗下的产品线也过于单一穆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荣,所以便下探市忱鹈谩,推出了紧凑级的GA3车型虏诫秒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手但师显,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哀脾菏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级东杀彪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出链。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别认秀,也可以看作是GA3的升级版车型藕,依旧主攻家用紧凑级车型市场辅僵。但是作为升级版车型搂忱,GA3S在外观设计方面有所升级烂土硼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伶瞎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桓蚂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耸,使整车显得稳重而不失时尚感诵阑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上煎梯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涪镐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稍秒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衔。此外概,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谓,为双五幅铝合金轮毂瓜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贡械,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调庞灵青,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妈妥寸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恰,传祺GA3S的造型设计并不落后环纶斧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车改,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诬,12万出头的价格或许已经超出你的预算间蓝,但是无论是从配置还是动力来说处鸿邯,值得去掏这个钱辉虐咀。可能我这些话有些官方措辞慈肌粕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霖。   1.0T嘉年华外观热烁轻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碉狈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术动玻换。为了搭配这台发动机瓤上,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缺乖榔。   内饰部分凡辜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致橇楔奋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搪潦沦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寇屡相,这个级别的车型非常少见坏犯。但并没有设置外部开关去赁部,而是需要进入屏幕内关闭绰币靛。   本文导航   分享到炔纱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺椒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宛糠妻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆海,与大众168万的海外销量相差无几犯蹲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钢,依然凭着一款SUV车型缔灿,在国内获得了不低的曝光率售,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矛垮丁。今年4万台的预计年销量胚胯讨,相信有一大半都将由这款车完成辈拟。虽然这个价位区间的SUV里居横,无论国产进口都有不少车型可淹缕洹,但路遇科雷傲的几率依然不低光,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢齿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漏年拈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV察伺巩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垒仓。这款车的发动机及变速箱等核心技术触,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纺人,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涉,并保持了雷诺一贯的安全水准饭垢。而今天我们试驾体验的瓦麻,正是这款车的第二次改款豆梧,已于2013年在成都车展上市断缸。   外型上去锚浓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缸详蓝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阜痢拓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炔,倒是显得有些“萌萌哒”楔稗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颊隙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶木既。   侧面造型上拣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘譬。虽然尺寸算不上大撵拇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桑姓菲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堂全班。另外离,2.5L发动机搭配适时四驱系统次巨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垃。   尾部造型依然圆润烫断鹿,和略显呆萌的前脸很相称牟。上下对开的尾门很实用髓,节省了上门开启需要的空间套,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围猎泻,载货坐人两相宜到。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出愤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腥是,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弓卤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔑洁。当然辟朴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用百细辖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱享拱、大黄蜂航块、救护车等“老熟脸”们会出现铺吧挂,编剧还添入了不少新角色烽盾,比如老牌人物“探长”饶付,军械武器专家“十字线”沮册,以及人造变形金刚“螫刺”等触师。对于最后这一名小角色而言立碾令,它的“身价”并不算昂贵芥,并且在现实中侮,它的综合表现也算是可圈可点断师。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饯汉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雀鬼酿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科曝掂酸,说到这里巍怀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧光炕渭。   言归正传窖凌仁,牺牲自我擞,从而使“大黄蜂”更加强大测呜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色路恼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中媚荚,想要拥有它并不难辣雇孺,最低11.99万元就能圆你这个梦回疾抗,只不过它不具备变形功能幻。   从设计以及尺寸上就不难看出狮寡年,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台违河,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赋,所以对于大部分人而言铃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讨官。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外普步径,具有相同的特质的车型还有福特翼博讲枚、标致2008录。在对表面参数对比后嚼性,创酷的优势还是比较明显的浆剿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响其。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宦化班,平和的尾部箍库、延伸至后翼子板的尾灯组厢绢、向上提升视觉的包围等等淑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寇,当然也没有明显的不和谐感饺排。" "     对于英菲尼迪来说割,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氛输侣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惮橙,这最为主打的当属轿车Q系列晦缝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晚晤,在现在都在大搞涡轮增压的时代弘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量去,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寄嘉羌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受壬谁,而今天雌刃僳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淀班编。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型莎憨夺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的畔独,就是英菲尼迪的G系列产品汇矗,而随着采用新的命名方式瘫嚼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暇浆,从之前曝光的一系列的概念车来看日腹救,英菲尼迪在打造一种新的设计风格限结改,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感朴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拢豢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉太,而带有这种印象而来的就是绘峭:这车动力强么垄?怎么看就像是卖外形的呢参?   首先在外观上浩降,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格围兔,采用了更为吸引眼球的设计思路搭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倒得,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仓亢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啤骋,同时也充满了一种力量感串。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方爱德变,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弊轰翰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观却酗。   在车身尺寸上拆胳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玫劣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俺前,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm角貌妓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纹澜晴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盼嫩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中失磕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些暗吼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屏摔按,在这个级别算是中规中矩独,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列稗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位律,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骡,同时也保留了圆润的线条风格敬,尾灯的点亮效果依然印象深刻啪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贰茨弦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饰茂,这样增加了尾部的层次感秦标看。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扰瘦讣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多变时,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭彭讽客,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锹,并且入门售价也仅10.98万元缴皆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低付能帝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象外场丹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柯唇偿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面廷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阔,但车身上的差距并没有售价来的明显媚渡亥,因为锋驭真的比它们便宜太多了戚绅箍。除了合资对手以外逆,它10万元起步的售价斗氦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧警堵。   铃木锋驭的外形设计上期玛朝,我听到最多的就是两种声音敞哄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兼墓刺,而另一种则是感觉外观不好接受郡缔茶,很少有介于中间位置的人态渤,毕竟外观是一种很主观的感受纠甘褂,仁者见仁智者见智形。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格姐疥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腊抛屡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吓铂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唤枷静,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阔秀匡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型俗乘管。接缝处体现最为明显盘,而且它在内饰配色上也相当讲究般蚊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位购,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疼缉杉,售价为15.48万元驳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枫须贡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值东秦售,性价比有多高了面。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置法,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惟逢萝。况且黔错嚷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统薄,还是非吵杞は荩厚道的脯男枫。   本文导航   分享到抢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把洽愤苗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升品泡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膏酒粗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞥聪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万那坦,这作风跟大哥卡宴如出一辙土碗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洽臂:68.79万)在选配后价格逼近90万元拼揭缎,而且市场上目前一车难求限袒。那么问题来了汝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠模清呜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孙崩驾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泄,到底这两车有什么区别桨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坑,帮你捋捋思路杆。   注背: 实拍车型为MACAN 2.0T稻戚,为了让您一目了然虽奉虾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处遁惫。   内饰阔迹逼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及檬红萎,可以说走在大街放眼望去到处可见畦。基于目前的消费理念惩焚蛋,如果花20-30万去购买一辆SUV悍涂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睡、实用的内饰陛谎、以及良好的通过性刺伙效,另外还要满足偶尔越野的需求桨。面对人们如此苛刻的要求单,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恭龟炊,看看这些车究竟能否满足众人的需求琼。相比其他媒体的评测方式胺馈,我们易车选择了多人评测的模式级,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平省辖刹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蜡。    此次我们挑选了7款SUV车型浪粒赖,分别是协:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舒,分别来对它们进行详细的测试媚理,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卸:25.28万元   市场优惠驮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赫桅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挟顺财,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主党,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沤踞挪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膝供。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足共,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计壁架,看上去更加的协调位事散。   至于尾部方面樊嗓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隆迷,乍看上去有些沃尔沃的影子效微,整体采用了立式的设计风格泵坛抱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锑查古,尾窗位置比老款更直也更靠后埠筛垄。   小结肝系山:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑继交,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洼事,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞎休舍,前后不是很搭调匆商,尤其后部的立式设计雾孙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仆,但空间利用率上则会相对减薪焉濉,比较适合那些舒适一族坞瞥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忍:25.28万元   市场优惠啡狸缄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蕾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车父翘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赶,新车的整体造型十分具有张力范,五边形的进气格栅更具立体感阂,镀铬装饰一直延伸至车灯内桐,大大增强了整个车头的时尚性泞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岔即思,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逢,但整体并不是LED的灯组设计旁惊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陵,在视觉增加了整体感的同时矩蔷猫,也大大提升了整车的运动性卞描。   小结挟环:马自达CX-5在几辆车中蘑磊认,我认为是最具动感的一款挟韭幌,整车前后比例十分协调哗煌,外加搭配蓝色车漆颂,使得自身更具个性话伪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寿合峡,详情请见后面的驾驶感受篇垄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD起卵柏:26.78万元   市场优惠貌啊嫁:1000元   如果不知道它是奇骏的人贪颂,在大街上看见这款车萌床,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揪吮淌,同时也是这7辆车中变化最大的车型缕,整车不再是那么的棱角分明素翟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乌温,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坛胆贿。   由于采用更具流线的造型设计森,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掏锻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念竭熟改,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渐铣。尾部的造型也不再是那么的方方正正铺案,尾灯与前大灯造型相呼应蔬,并搭配镀铬饰条加以点缀哩储贪。   小结花昆泉:由于我个人的车型为2010款奇骏橇柿湾,所以面对这款全新一代的车型嘶驮深,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椭桃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帘亭,奇骏是个不错的选择赤酥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版等枚废:27.28万元   市场优惠负:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茨篙,就得到了广大消费者的极高关注度鸵,整体设计与上一代差别很大鲍庆棠,不再是中庸的形象讥浑,而是更加犀利的造型忌姑挫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息青,前中网分为两段式设计车面福,但两块黑色的格栅全是假的勉,完全是用来装饰用的惩吃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倪舵。   熟悉老款车型的人都知道蹿端,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计罐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渴盒,从而保证了行程的安全性瑟草漏。   小结唤惫:这款RAV4整体添加了越野套件莫纪逻,所以并非其原车面貌透壕倦。但无论是否经过套件的选装济,整体的造型还是十分具有潮流气息的晴伪,另外值得一提的是巢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酚端彻,依然是几款SUV中表现最好的炕,注重空间表现的朋友们值得考虑丛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吴冗斥:31.58万元   市场优惠联附:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苯,所以变化并没有其余车型那么大馆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贝书,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思澜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娃,棱角分明才是其主基调怯贾。   后方整体没有太大的改动毛皇耽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了年冬丹,设计很好的与前大灯相呼应哎桨我,夜间看起来十分的醒目驶滑护,整体也很协调拧十纯。   小结瞄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看如,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挞靖琳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的污颗但,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉椭香,途观还是比较不错的选择圃榔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惭傲娠:25.28万元   市场优惠辨间梆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘疲克斯的外观年攻,那么这款翼虎你必将也会喜欢骸,因为它的造型就是一款大号儿的“富獠亚辏克斯”喜佛。单条镀铬饰条所组成的前中网窗瀑版,显得整体十分的修长鲁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔囱魔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杯该,提升了整车的档次溜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煽。   小结盾:翼虎是福特家族的新肚⒎痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇剑克斯的身影搐,而对于新款傅欤克斯的整体造型眠,个人觉得还是很不错的供帽到,那么如果您要是和我持有共同的观点使薯浮,并且想拥有一辆SUV车型短泥枪,翼虎绝对是首选范围嚷绣苏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹅鞭:27.69万元   市场优惠片:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吉泼分,但随着Jeep旗下车型不断的改款甩篮店,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呻随,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沉,圆圆的大灯以及垂直的中网扯,无疑均是Jeep最原有的样子欺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肉,无论是后风挡还是尾灯遍伪,都为方方正正的样子必团,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘉。   小结隶胎怂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦厥凇,淳朴造型及棱角分明的设计骑,在保留Jeep家族血液的同时赎,也为整车的空间做出了较大的贡献啦切,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的评港涛,详情请阅读后面的文章碘勘嫂。   外观总结屡肯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性煎,基于每款车型的特性档,有的为小改款臂、有的则为全新一代订壳碱,所以有的基本没什么变化位勉、有的则“面目全非”酮纤鹿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了队傲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别壤嘉避,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息誓。通过每款车型下方的小结献,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型环怒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前示酞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐实绿,你可以理解为营造纯正的氛围拾脆潘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谦潘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淡癌搔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抠宏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粳骋嵌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍日控怕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锹搁隧,绅士气质是宾利的“看家本领”掀。往往绘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娃婚鹿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冗盼猜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限究袭戊。现在菠氮详,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h善,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让囱。自古以来谜,“Speed”一直是宾利的性能标签歌,以此向2003年垄断勒芒冠青既郡、亚军的Speed 8赛车致敬蒋港哨。    作为宾利历史上最快的量产车型瓷雇摊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗜戏酸,当然盲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廊。    伴随著经济实力的提升阜揉眠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杯,当你身处被“泰禾北京院子”茂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尸冠习,肯定会追求更高层次身份上的匹配棱。我几天前去宾利销售中心勒,它长廊式展厅规穆悖宏伟筐殿,处处是浓郁咖啡香窟肌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膛,对其购买力是不置一丝的怀疑身射量。我想韭蛇蓝,只有宾利栓较、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求局胎耙。我敢很确定的告诉电脑前的你们奥取,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倾,在中国未来一定能卖到脱销蕉。   >> 写在文前力:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年热舶必,英国品牌的表现令人忧心忡忡屉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奠歌,它们目前都散落在世界各处衅拓漠,有的受到追捧有的则走向终点剁奠。即使获得成功的英国品牌泼钨俄,它们仍为自己贴上的“德国标签”暴、“印度标签”的身份感到忧虑蛾篡,毕竟仆坎凑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绍慕垮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革澳判灯、原木的袅袅余香疙,这种气味只属于宾利琴侍拳、劳斯莱斯们凶虾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严效拭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头时杀滩。    从业这么多年梗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拔邻,囊中羞涩遥不可及自然很重要安付,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦档。我认为一辆好车晾挥,应该让驾驶者舒服讥、安静耻廷特、惬意的完成从A点到B点的旅程圣太,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贤,却实现不了我小小的梦尉。我一直认为萍饺,真正的贵族忿朔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灯,即便妥协仍然能坚守初心悄呢。此话适合改变自己的GT Speed臀且,你知道吗钦楞?世上最难的事情就是超越自己掏舱钠,GT Speed做到了 吩速。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义跨,当你启动它时虹梢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盗棘绍。   >> 外观可良:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柔莎,作为宾利目前最为畅销的车型未淌趁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吾祷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瘦舅。但是唤般,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配母江坊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节握。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娃赎骨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动囤。当然父上檄,大部分“土豪”车主也不在乎创薄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汞滤。    外观提升不是GT Speed的精髓糕磺卜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品葱腔尖,动力呛胸囤、刚性昂疗、减重上的工作任重道远钳似。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晨封,仅有2.3吨景剂疾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重股。不要小看这350kg那,几乎是一台V8发动机的重量琉档哩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卢瞎撇、多连杆后悬挂和防倾杆等缺图。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剃铃车,分别是Burnt Orange(橘)汝厢溅、Sequin Blue(蓝)惋仓、Excreme Sliver(银)套。为了凸显GT Speed的特殊黑沮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)摧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脑怒。宾利工作人员表示亥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涉怪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加划曝纬,尤其是在中国等兴新市场更是突出菠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筒。    你知道胖子多么努力吗墩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时系,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形台甸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弧貌供。那些把高性能作为卖点的品牌枢,现在宾利也有资格和你们一较高下瘦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸波射,与GT W12车型尺寸几乎保持一致艰,其尺寸为(mm)习:长4806萍算咳、宽2227课、高1394剂,轴距为2746mm阑仁。我知道嫌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距固双衔,为了让你做到心中有数槐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来无铃河。与竞争对手相比潞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坟泼锰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲍歇邻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缄弗炼,哪怕国内的环境日趋恶劣赔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值热锑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭独,整个过程大约需要22秒鸡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妥嚎刃,从而避免占用后备厢大部分的空间炊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘评,它的排气声浪在我听来低沉浑厚槐床鳖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感螺赋,没有法拉利暴躁饯漂,缺点恐怕是不高调弥杆亲。不信你点击上方视频听听视频里声音充体虚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涸坊拭: 作为欧陆GT的性能旗舰荣逛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杏钱,不仔细研究根本发现不了它的区别离少迪。虽然外观变化之处并不算多价,但是对于轻量化探、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性势。" "   7月21日拷峭椿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绵、北汽E150瓦帽械,成为第一期家用空间王冠军盾涤丢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威水梦。它们会有怎样的空间表现瑞,不如一起来见证蔫。 本期内容开始前箱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筹且矛: 好了使诧臣,正式开始第二期内容恳。不过简单说几句鞘淑境,为了没看过第一期的网友们速:    你可能会发现瘸沫,随着岁月流逝檀杭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诧,也当起了小爸爸搓瓮乘。恰此时图赤,他们对车的选择可能也有了新的取向纠捆挤,空间大礁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唇猴。    基于此粪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲜挛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间榔,让大家对车辆的实用性有个较全面申、正确的认识炽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测联寥、模拟一家三口郊游的情景实测蚀屎卷、细节空间的展示颓、实体娃娃的数据测量四个环节进行德诡。   话不多说搂骨浅,有请今天的选手四,登称幢贰! 第一环节镜:堆放整理箱缓醋,能放多少放多少    由于很多厂商垃怀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敢何,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时观堕,也会帮你量化一下车到底能装多少升肝捞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酶下驾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号担旗腾,并加以不同颜色区分灯赴,目的是给你呈现最直观的感受秒恍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抵,仅供大家感受一下长。今天我们拿箱子说话锨含唤,看看它们这种数据到底能装多少箱子笔咆噬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巩勤痛:由于时间关系泻,我们这次只借到了骊威的低配版沃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帮报,但高配版的骊威有这一功能膜唱擞。 首先出场的是骊威垦憨绢:    状态一琅:单纯的后备厢空间 状态二田:放倒后排座椅后的空间 状态三膊鹤穗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吞信棉: 骊威一如我们所想的那样什藐,空间的确是其一大卖点忍篙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捞差,小伙伴们都惊叹了!骊威壁榷窟,实力不凡焦。   其次出场的是致炫危胺孤:    状态一钝鼎:单纯的后备厢空间 状态二蜡沤郝:放倒后排座椅后的空间 状态三拷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评维旁: 就如文章开头介绍致炫时所说抽沪,空间混、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猛峨。通过这一环节放整理箱的测试导,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滔铃海。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鸵盛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颈拼梢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结克: 通过摆箱子的实战套,以及上面表格数据的对比检拍岛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利年搏。而致炫与骊威差距也并不是太大桔平,可见其空间不可小瞧鞠常磋。接下来又有哪些好玩儿环节欢忙?而两车又会有怎样的表现呢焦难?请继续往下看品毫虑。" "   今年5月缉露,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廖?9挡无用线?自由光深度试驾报告》)函繁。当时瓷獭昧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测婚。    6月差起屑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驴。不过3.2L版的离地间隙绵密、接近角嗓憾、离去角禄迪班、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惰剖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别培?    几天前陷陪形,我和赵璞凄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滥,这车还行不行吝饶?    我们的第一站梁死虽,魔都上海陈燎弘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峡。在经历了噩梦般的改签当、等待农巢蓬、登机惺洞、继续等待之后烩冠嵌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灸危芜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恋从:“游遍世界各地颗情醚,开尽天下好车蜕朴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑踞超。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的么,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帆。在此我可以不吹牛X的告诉大家斑,我在纽北环实际驾驶过泡哆轻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斯拷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峦衔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮松描啥,在国内也非常抢手木粳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升德帮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痰,基本保留了GTI所有特征豆锤互。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酵谢射,在舒适配置上也更加的平民化便哆怯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吠趴既,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件串诲贪,例如两边的侧裙以及尾翼等塑撩率,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卤。但低调的外观也有自己独有的设计元素纤课佬,例如车头处GTI特有的红色的拉线姑典承,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盆层,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中净沦泡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性江荣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吝率罚。另外萎,新车的LED尾灯造型也很有特色禄瑟妊。海外版GTI提供了红色痪力停、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锹兽,但国产后或许可以与国内的消费见面隶五。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瞪棺使,我把它们大概分成两类窘骄:靠谱的和不靠谱的担。不靠谱的原因很多炼怪,有些续航里程太短信拒仍,上车就开始为电量担心;有些性能太差料,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比标,几十万买个两门小车滑群,真当我们都是土豪吗快?   不靠谱的理由千千万滔捆槐,靠谱的标准则大致相同孪场毯。续航里程不能太短翻,加速不能太慢推刨奶,最好还有些实用性懒,价钱不贵就更好了时捂哎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了们敝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苔藕局。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垮,拿汽油车举例的话锯,90%以上都算得上靠谱谓脊坦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叮衬荣,能达到及格水平的车型却不算多害蛊碳。我们的这辆测试车是2012款的憋拢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型念悉。还好时隔两年筋辣痴,e6的动力系统并没有发生大变化馁汤煽,只是外形和配置有小小的调整农。   续航里程昧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧村鼎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鲁星。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慧,这其实只是理论值波年,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衬鸵,实际用车时很难达到虎。夏天空调判卷、冬天暖风蠕、高速快了碌据蔬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绰。   这种电动车只是日常通勤还可以氮郸,但稍微有些想法莆栋,想去见个朋友创路了、买个菜涕揉,心里就得犯嘀咕吭遁。这种心中总有事悬着的感觉很难受烧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俊贿。   由于时间原因色沛,我们只能简单测试一下e6的续航能力鼎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祈,其中高速路况三分之二春,城市路况三分之一勘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渡,我们的行程其实就是三段解柑北,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)射途,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锤妒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)北,显示续航里程320公里媚。完成第一段高速路程时(43公里)伙涉,电池余量82%(耗电17%)护,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秘,电池余量63%(耗电19%)杉沃烙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顽圃价,电池余量45%(耗电18%)卜,续航里程134公里(减少61公里)卧盘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唇双:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右山,比如第一段高速行驶怪,续航里程减了59公里唬对宦,而实际行驶了43公里郊澄势,二者大概是0.7倍的关系禄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疲拜,拥堵路况似乎还更费电一些副犀。" "  近两年揉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迷,很多大厂都推出了自己的纯电动车卵断考,先不说比亚迪这些纯自主品牌雷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车簧函集。今天急派凰,我们就提到了之诺这个品牌划耻堕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌活琉,主打高端舰,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓣秘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌功。今天记,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姥喀匙,下面我们就对这款车型做一次体验城。   之诺1E只租不卖刨,租赁价格为啃绥憾:日租金为400元/天布,长租(3年期)为7400元/月灸娶,现在消费者就可以对这款车进行租赁写沧。   租赁价格包含配奸谷:车辆上牌充氰、充电盒安装(7.5小时充满)塑愤浅、保险嘶痊、每6个月一次定期检查保养谎拧狄、车辆维修榷,7天24小时道路救援许每宝、拖车以及备用车辆等澳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造理,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计净钨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竭日歪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计煌,虽然亮点不是很多摆口卿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抢华,树立之诺自身品牌的辨识度泌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绰尝时,辨识度极高帆。 既然是同平台打造担复,那么轴距和宝马X1也是相同的拍铅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弯迸截,尺寸为225/50 R17次惟,这款轮胎最主要是为了节能考虑堵。   本文导航   分享到穆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哨,它是南京依维柯生产的车型燃,隶属于跃进品牌旗下钎茨逛,是一款定位中高端的轻卡产品浪幻。该车是在2013年1月首次发布的使祈蒲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)详腐,为用户提供了更多的备选车型画开。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屎恳庇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祈拣梆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域熔蚂,宝马向来不走寻常路逢令,旗下的SUV并非越野硬汉迪惠,而是更加注重公路操控性缝,所以在外形上也有着自己的独到见解溉。Coupe原本只是轿跑车的特征鞍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彩峭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拈烷百。在这种背景之下姑齐铣,X4应运而生梳谭篮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验箱,宝马对于X4的设计便更加得心应手晚兜蕾。从车身尺寸来看磐泡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舌莱。然而实际感受上梢俩咖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宽查。它们的关系就如同X6和X5泡挤监,一个张扬疽咳懒、一个低调眉蹲。要想瞬饬诖妫酷兼戚抠?X4很在行模烙。   这辆X4的外观加入了大量M套件剂,进一步凸显了它的运动风格五柬。夸张的前后包围降低了视觉重心废奉箔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秆检隶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲤?所以谱板,接近角舍俺、离去角这些数据对于X4来说莫耿,根本不重要漓架。   和X6一样勾信捶,性感的臀部是X4最迷人的地方赁赐。如果从车尾来看惺,X4确实比X3运动了不少葡,高挑的腰线钢兜多、厚重的尾部都能给人很强的力量感坛。对于35i来说蓉,单边双出的尾排着实有些低调公。尾灯的造型是典型的宝马风格篇烂,造型简单视谰、大气茅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮多茫,前245mm常菱钠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性借萄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)风监驹,这是一款综合静音柔肖、舒适受时、操控于一体的轮胎淘。在我看来受锋戳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎硅,似乎更为合适剧伯。" "  原标题碌赊潞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屉倡晚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琶拎缮,该车除了外观造型犀利耗邦母、内饰豪华偿、配置丰富之外黔邦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伦。作为一款以年轻锭、时尚为主旋律的产品肝呵闪,NX开起来的感受如何晚镰,今天我就为大家正式揭秘闲丝。(注跋铅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称珊皇,如NX伸黔茎、ES屯睦跑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍葱苦:   NX车型的外观内饰设计风格阮短,在之前的文章中我已做了详细介绍迫磕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品但隆。从实车给人的感觉来看棱,它的确做到了这点盯项,不少人见到它的第一反应就是卧:恩村,这车挺个性尝、挺漂亮河伍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邵甲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拐湾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度湘花。此外详吞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嫂,进一步提升了科技感舌口。不过它并非全系标配鼓,在入门级车型上近光灯依旧是LED蒂,远光灯为卤素灯泡片绦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧П腊睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV懂教,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怂、宝马X1做直接竞争垃骆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV录旦田,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证擞韧颅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES采帽蔚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颁戒废。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡汀,其中一款为17英寸脖蕉奸,另两款为18英寸拢钦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纶洛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惶为肺,在国内的售价大约1700元/条勿。   车尾线条与前脸相呼应骨沸,造型犀利挪娃惹,棱角分明弦寡闹,以凸显整车年轻肖钉穗、运动化的产品定位竿。同时么勃购,尾灯设计十分用心窗靛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果但水,特意在接缝处增加了一小块LED镜邦。   内饰方面统垛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造久,同时用料保持了该品牌一贯的高水准相厂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帝闹挺,大幅提升了车内的豪华氛围岁趟。   据雷克萨斯厂商人员介绍方概,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汝锚访,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氖菏兜,它的使用方法类似于电脑的触模板妊剧,并带有震动回馈功能协。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用局贩。此外乳罗芹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渺岔莆,我们咨询厂商工作人员力辨骗,这配置会不会引入中国田倦,对方并没有给出明确答复浑湍舵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宽檀皖,作为家族中的新进成员擎叼,NX的表现自然也不会差挂礁墟。为了符合它运动化的定位囤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强死及,使之在激烈驾驶时能有更好的表现把熟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粮凳。   在海外蛋,NX提供了全景天窗烧售哗、普通天窗和无天窗三种版本的车型燎氛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃法瓢境,采光效果很好赂逝我,但无法开启孪拭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笺撅撵,采用的是外开式设计挎骆纳。可以确定的是勘恳虑,上述两种版本的天窗都将引入中国缎寥,至于无天窗版车型是否会引进丸校禾,暂不清楚峭救。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蛾煤鲤,马自达CX-7在海外推出;2009年纳虚,2.5L两驱车型引入国内腐呢,售价28.8万;2010年秋,增配的小改款车型上市遣,售价29.08万仍拣剖,同时宣布国产意向;2012年刷,海外CX-7停产;2014年灿涣遣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拱挡莆,等它国产的人此时已经老了四岁了极柑惭。   从以进口的身份引入国内四,到正式国产经历了四年左右的时间刹镐,在这四年中进口CX-7销量并不好蠕,一方面是当时市场不成熟棠枢氦,后期竞品丛生将其埋没了复兰。另一方面原因也在其本身屁,比如定价高攻、2.5L发动机动力孱弱等等牧郸癸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍迁内,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赌戳记。在测试之前渐驴且,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痰吠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睹腥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玻簇拱,搭配6挡手自一体变速箱忌瘸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寝,只不过调校要比CX-7上的更为激进救秤割。即便如此兼褥豌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挝舒匪。   油门的设定比较灵敏酵倪,起步和加速初段都还比较轻盈申稼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线守窃,而不至于拖沓估力,一切都显得易于掌握潮。变速箱和发动机配合的是那么默契侈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氖磁铂,只是在极拥堵的道路上蠕动时毛,1挡与2挡的切换有点闯动而已壳,问题不大豆。   转向和悬架的设定偏向运动伞垂煌,采用机械液压助力的转向系统比较重块魄眯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擎脯虚。悬架没有“忽悠”的表现刹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柒鸿,车内乘员经撤樗迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欧汝猫。悬架后段偏硬策,在弯道中并没有明显的侧倾掣笛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去塑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熟,动力供给够积极兜拢,表现不错扦炊等,驾驶感觉非常轻松岁拍,动力的跟进也很是及时酮颧轨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm平,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宝勿灌,而且不是那种喷涌般的迸发惮茸梳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谦钉辽,给人相对内向保守的错觉签。   CX-7更擅长的是中途加速即,比如从60公里/小时开始截膊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓香姓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劝嚼食,这几天这种沮丧感时常出现嗓鞘纠。不过也正是这个中段加速的特点侣稠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荆幕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驮惭捷,稍踩油门就奔向3000rpm涩圣桂,便能得到很好的响应独梧,仅有极为短暂的降挡迟疑贫班,随后就催逼出了足够的扭矩革假。简而言之凛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沃糯楼,容易上手侮锻,各方面的表现也都算令人满意垒环。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛋嚷剧,涡轮增压器起到了明显的效果仕鄙愤,就像注入了某种精神类药物困行,虽不时刻保持着亢奋状态毙,但兴奋状态确实随时可以到来超蜡,一切都听从指挥欣汗。这种持续的加速感可以维持一段时间陪骄赴,心里不禁一阵爽快衅为淡,当然繁鳖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了示抵芒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剔氏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哨星,消耗燃油17.94升藏颊,平均时速为30公里/小时倡懦,全程开启空调鳖牟,平均油耗为13.3升/百公里戒锹侗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看臣行,CX-7绝不算省油的那类途坦池,准确的说是比较费油纹卑漂。另外氯汲蠢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勿碧刑,无疑使用成本相对较高吹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酥敖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寞菠镁。说实话羚,那是我第一次接触这两款车啼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象却款嫁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哥疥恫,动力同样够用宋蚂染,但输出并不算线性勺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迹苔。当时我就在想罚玲桨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颠察,而如今厂家真的这么干了俺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哪,增加了几项配置蓄人,外观方面几乎没有改动钳哄,图中的这款车只是增加了车顶行李架酶暴、车尾扰流板和挡泥板等选装件阶幢谐。   这款帅客HR16是一款7座车型耿如,它可以满足国V排放标准逞常,车窗后半部分采用了隐私玻璃上柿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涣。当然节处墨,帅客实际上是一款既可以满足载人烂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尸,所以它的车系中包含了5座雹、7座糯、国IV够、国V等各种不同版本翔鲸。   除了挡泥板之外涣阔细,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绷侗酱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踌舍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杰耐,其中的最强模式叫作“Dynamic”持锌,译为“动态”久刃。有意思的是官率,在英文里谦欺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根群设,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擂玻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芍芬?——开启动态模式碎砷,就等于点燃了一根无形的导火线骂芜告。   要追根溯源的话簇馅家,炸药起始于中国坡,属于四大发明之一码叼瘸,不过相比中国发明的黑火药蹬,硝酸甘油平时更加安全可控秽虹闪,而且破坏力更强撮。奥迪RS 7同样如此阶抱,它多数时候表现得比较随和思巩蚊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耻。   首先从外观上就容易看出它很厉害钮酶。奥迪A7之所以独特勤熔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鲍厢享,人们将之称为“Sportback”酒皖,在我看来崎,它的廓更像是一只优雅的海龟瓣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装踢筐唾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桑,所以它已经不是传统爬行类的龟币,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拓惮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蕉,让人不由自主的去稳稳扶住3啸、9点位置是肮马。   在风骚的外形和各种真皮管多滇、碳纤维材质的覆盖之下耸冕脾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性默毖浇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厘菠,这一点很好镁了呐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沫清,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群户文项。即便在这种情况下衬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价壕身匈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衔敦:谁给你的自信卖这么贵维闯秃?不错病胆八,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008畏,它到底是盲目自信还是厚积薄发渐纳溪?我们一比高下顺猎挖。 外观对比缆嗓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堂吾莱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算笛刻继,所以我决定说点可以量化的东西扫炭撩。首先亮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皋郝列,而哈弗H2在售的这款车是中配车型椿桂。其次可能是由于动力的原因卉谓题,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽复。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琴,备受关注的长安CS75正式宣布上市肖识,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合体溶。在前期的试驾活动上付按靖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顶切,并对其驾驶品质给予了极高的评价镰熔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车避挟,和手动挡车型相比汞惯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坊厂。 ● 外观内饰的简单介绍套:   在外观方面兴斤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挠犁盾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识守倘芦,甚至连一个小尾标都没有胸碑茧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菏,但1.8T车主可能会对此有一些不满风伸设。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炊创,轴距为2700mm拘敖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烧胳慈、奔腾X80以及哈弗H6扭,CS75还是相当有竞争力的隙,它的轴距和长度最大毙,宽度仅次于哈弗H6吠煽,高度相比瑞虎5矮了35mm嗡。   在外部配置上脖撼艾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歪催,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绊溉俯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛊疯。另外淡钳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯久,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霸谈萌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力系。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脓粳擒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阜柏,市场售价约为700元/条讨扇,在同级别中算是很厚道的配备了坡。此外恳谱虱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搬齐品,只是轮圈被替换为铁轮圈顿秽梁,还是俩字——厚道胶年。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桐躬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酱岗说,看起来更有层次感港俩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冒、设计毫无新意炊茨、用料也很一般等不好的印象败差。不过近年来不辩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颠车通,长安便是其一售哄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篡,也很难找出它的缺点胁实蠢,按键须、旋钮的阻尼适中熬,手感很不错层本犯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瀑伙,分辨率和反应速度都还不错新,不过在功能性上它只提供基本的导航焊离谁、DVD粗、电台榔、倒车影像及蓝牙功能纶词,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的考,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脐,但是厂家对此并没有改进绥楼哥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放境锨剿。但是陆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垒,同时设备名称也无法显示完整伺,在用户体验上还有提升空间蜡恒。   不过险此,在一些细节处理上谭黄拾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缉抖。比如在挡把前方的储物格纽趁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烯仇,不过这块材质却为硬塑料廷冗么,实际上根本无法达到防滑的效果漆。另外扯泻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肋幸,这点值得表扬闯,但必须手动摁下开关才能点亮彼坊绵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅强侩秀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果时。座椅填充物软硬适中矾,刚刚好酱,并不会软到开久了腰疼嘲,也不至于硬到硌(gè)人泥伦揪。除此之外绩碾篇,包裹性表现也很不错官弯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中被哩。另外薪储修,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俩偶滥。   车内乘坐空间表现上尝粟舰,身高180cm的编辑身处前排妮咎,头部约有一拳左右的空间时,此时移身至后排快晶贾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楞形。作为一台紧凑型SUV车型赌屉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巨没蒲。   来到后备厢寺典伺,长安官方给出的容积数据为590-1560L膏协戳,表现中规中矩熊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布煤眠降,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磋,增加消费者对于整车的好感度遂性。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟期火,如今市面上的电动车产品越来越多夸,开始逐渐走入人们的生活陋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一句砰翻,大家对它的了解可能还不是很多蛋敲冲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元麻。那么这款车究竟如何呢溉架?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赤腑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兜郊哗,我们终于有机会近距离接触一下称串泵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巍钵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质褐散,因此其与众泰汽车合作尝,推出众泰知豆电动车窜啃塑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识埠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碗?不管你信不信奈卢,反正我信了扁担较。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吩滔,售价为24.98万-28.98万元举需,共有三款配置可严钕谴拧,全系均未采用quattro四驱系统筛说,取而代之的是前置前驱的驱动形式如玲亮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拔举,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堆辈惊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秦椭壕,1.4T的发动机到底够不够用愤炊筹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧温,这些问题都难免让人担心仑藩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”底琼硷,它又是否值这个价格冬东,下面让我来终结你的这些疑惑苗帝宠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炉聘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样念隋猾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巫舒,既然大家都关心这一问题谓把努,那么我们就从这个问题开始一一解决黎水顽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒂,其最大输出功率为110kW高扳,峰值扭矩可以达到250Nm篱级黑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奸凛蒙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鳞零虎,动力储备不足方面的顾虑闷甫,但是这些想法也好顾虑也罢江,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搪踌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锯,油门初段的旷量微乎其微钮吮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喷,当发动机的转速达到1750转时牵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乒粕纬,强烈的推背感也会随之而来宦司鞋,如果你不是冷静下来思考一下墓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受热,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饶卡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姬,一开始的想法和我一样耍俱对,换了1.4T发动机之后掀辜慰,动力跟的上吗屁?心里总是怀揣着这样一个疑问省,但是当他们开了一段时间之后哆赫滦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钳磺,处于D挡模式时许跑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盾佩始,但也感觉不到激进的性格坑。但是当车辆处于S挡时千凯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘸呐,整个车似乎突然变得紧张了起来棚,时刻专注着你踩油门的右脚软款降,稍有动作便会迅速做出响应娥。   在城市的驾驶中式,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障莎漠,当你深踩油门时晾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹭疏,或者可以说浇埃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛊哥辑。此外吐伎,作为一台不折不扣的城市SUV差,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验漠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质事骄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枪渴丹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娶晦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啡凑耽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掇彭,整个加速的过程非常线性虫梯锨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肯拷僧,不会表现的非常神经质沉孙泡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澎梯,这台变速箱给人的感觉非常聪明驴擦垮,可以准确的猜出驾驶者的意图漓既,在换挡的速度和时机方面非常到位离隶们。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点墒。此外经,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缝邵。当车辆处于D挡模式下坝赦舱,当发动机的转速达到2000转时悸,这台变速箱便会进行升挡的动作合蔡东,从而保证日常驾驶更好的经济性灸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时良商,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止殴梅。   这台变速箱也并不是近乎完美恢褥,它当然也存在着自身的不足麓说券。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钦蜡尚,尤其是在低速的区间内持盖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感榷粕。此外华悼,该车提供了四种驾驶模式的选择垫屁,分别为经济拳寂、舒适撮、自动和动态模式秦窍按,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晃挽哀。 性能测试膊槽具:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中畏浓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冷伸,最终的破百成绩为9.14秒洼查,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拭莎桃。奥迪Q3在三挡时完成了破百强俗荆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痘陪匣。此外修,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没略,非陈璞洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袖,整个加速的过程十分平顺和线性伯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势精括泪。车辆在全力起步的过程中凄郡,由于没有采用quattro四驱系统簇驶撵,车身有轻微的抬头现象胖授,前悬挂的拉伸比较明显衅圭皑。 性能测试匈姬菱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中傅彻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谓告,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔚荒竟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氖绣。在整个制动的过程中患阿查,G值适中保持在-0.9到-1之间芥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菜挺,前悬挂很大程度的收到挤压疵屋负,而后悬挂的拉伸也相对比较明显任。此外拳颂赁,该车在连续制动的情况下绒核,受到的热衰退现象比较明显栖联,在连续测试过后很帝,制动距离增长了接近2米炬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缔拐雇,动力方面也足以应对使用的需求扳郎,尤其是在低扭方面蜗,这台发动机表现除了浑厚的功底环。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蘑鳖。对于一台城市SUV来说魏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淋。" "  你有没有这样的勇气井,一辈子只留着一种发型开垦,带着一种款式的眼镜炕母裂?或许多数人会摇头说不洼。试想你现在穿着中山装填酷郡,带着大边框爬,留着中分头走在街上解枢,别人必定会投来异样的眼光厘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菲繁,但有一种美嫩采,却是永恒的退俺,我们称之为“经典”盟寞。就像中山装逐渐演变成了“国服”评旗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堕跑,看似过时的东西稍加润色物蔷,就会焕发出经典的力量下槐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题海湃,也是一个互相佐证的问题顾夹。正是扛住了时间的消磨日闻绥,一个产品一种设计才能称之为经典绰速舜。而正是因为它是经典迫快釜,所以无论时间如何过往欺湃,岁月如何变迁动摩,它依旧能代表着美完编毁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窝娄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堤镜茧、保时捷911坊守乖、MINI这几款车了姥尼募。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承号,这是一种财富扩,就像一个国家的历史一样济,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岁。但就像中山装一样彼疯歧,如果不稍加改动驶桶诧,依旧会被人说土气稻,MINI也是一样纽,细节的升华会有益于经典的传播和传承李持。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钙,是全新MINI车系中性能最好的夺变。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫁建锋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悼凸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涩,这是它彰显不同的地方秸冉荣,尾灯的轮廓更大了猎墩钦,但相比老款不够凝练媚,同时你也感受不到它有何种审美的进步椒怀,个人感觉它是为了变化而变化暗贾。轮毂方面描并燎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灯慰梁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注佰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贰老。不过吞拟,在真正接触到保时捷Macan之前烯篙,我对它的真正实力也有所质疑哀红屋。众所周知疗圭铅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造徊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拘?带着这个疑虑青,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅温相洞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夸袭澜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卢牧仁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机午隙停,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纱毛间。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型把乡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痴氯。在没有任何参考坐标的情况下逃睦舱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的距杠。排除了惯性思维的困扰罢桔撩,对于一款新车而言或许并非坏事端颗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寂,因此有关它的设计特征我们并不陌生漏。作为保时捷推出的第二款SUV车型搭倘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惩,同时也融入了许多独特的元素短纲瞬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征偿纱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莽弓离,因此在细节处理上蔬茅坍,新车融入了更加激进的设计元素醛糜。    作为入门版车型篇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯昏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筋菏喇,并采用导光条设计都是,其视觉效果更具科技感陇。   保时捷Macan的腰线位置较高醛词,车顶弧线在车尾处微微向下收拢龋钮低,营造出强烈的动态视觉效果小好胜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迫姐饱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兽虚露,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厕械耿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怕,我的同事此前已经为大家介绍绢融娜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翘鸿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裴赔。" "   ??????? 提起观致踞炒里,大家都会想起什么膏滦公?这似乎是一个难以回答的问题霜锹靠。作为一个有着中国血统的全新品牌揩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贤盯米。在2013年屉岭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上簧,一石惊起千层浪脯厢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丸。   如今颇琼饱,观致的第二款车型蹭挝零,观致3五门版也如约而至肝填吠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猎噶寞?它的到来谈,在扩充了观致的产品线之后吭传,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锰钮?自然是令我们拭目以待甸败臣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车莆袄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今退,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型课告,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舞叛,时至今日都没有做大幅的修改屉。就是这样一个古董级外貌的家伙凑惜舜,最近竟然和新能源技术杠上了壳。2013年的日内瓦车展上贰,路虎推出了一款纯电动卫士腿丧虐,旨在告诉大家卫士宝刀未老被。而这些天眯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试敢,看起来跑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喊休。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挎秤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勒媒迫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韭勘琅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望囊褐臼,并未成为现实黄缚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已情奇。   事情的转折点发生在2014年6月18日蘑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隘,并且这一次龚桐括,车身上已经重新贴上了拉花绍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饥迹茎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纱,而是一台真正的电动版卫士坡坊。   之后通过各种途径的联系摧及邪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灿部枚,虽然这并不是一款量产车警,也没有任何电动机凑排、电池组方面的参数数据胜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绿梧哎,我们认为此次试驾还是很有意义的蹭陪泊。   ■ 外观造型靖岁臣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坚闻春,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桓吐。   电动版卫士全球仅有7台巧勃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碧,基于卫士110车型打造裴,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞪,算是车系中的“旅行款”沏疏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呵攘闯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乖问日,丝毫不加以修饰晚柿霞。按照官方对柴油版车型的销售策略闭澎席,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件貉餐涣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理箩派,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氰脸。正对车头粗,右侧翼子板的通风口也是镂空的抚态,下方是空调系统的进气口妹,而左侧的则仅仅用作装饰讼雹,所以是完全封死的状态欺摊疚。   平直的挡风玻璃吮开袍、小雨刷碗犬、面积可观手动调节后视镜疙脱疵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刻昏乃,而在这台电动版卫士上履,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杏翱挫。   实际上虎缓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线径,电动车窗只照顾到前排乘客玻粗,第二排为手摇的泛下,第三排则仅仅是推拉窗瑟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铺,确实琶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车那识霖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烹括弘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖达。   三窗式车尾设计除了古老外捍,想不出更多的词去形容抹,好在后窗电加热吞免累、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巨吴赋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统殴汉。至于各种不同用处的尾灯斗峡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧队。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罚采嘲,并配备了13针牵引电力接口辞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逼。而对于电动版卫士来说脑凸吝,这款车的拖曳能力也非一般强大敛跑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咯靶铂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舱舜眯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湍卤,在这四年一次的盛世当中邯铃挨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腐腹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城搿,在经过整体的细化改进后整体更出色读矾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城杩影,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慌哦趴,对于这样一款小车到底怎样嘎潮掸,让我们一起一探究竟棘法稗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车实略烂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计合,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辉安,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锈牧镶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格箍攻郸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锹霓颁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择报骨虚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰粒可靠的选择箔盛惶。   相比现在很多的车型廓丹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尝,个人比较喜欢这样的感觉豁睬,朴素也是另一种风格触薪毁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鬼曝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分燃,可以说是起到了点睛的作用鲸使惦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恋撮苗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敦柯,看起来还有些运动精神娜漏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脑甸,同时也是远近光一体设计巍妨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巍,更加突出其可爱的造型风格硼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泼,同时也表明了J2的一种年轻风格芜乳。虽然是一款定价不高的微型家用车侵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邻江,雾灯虽然不是什么贵重的配置腊某庭,但对于安全的保障还是多一分才好极。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磕莆了,实际使用中虽然刮水面积稍械亍,但整体还是清理的非常干净派即。   在车体侧面造型上妹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计射,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高墨狡牵,这样给头部空间会留出很多动宛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哺弥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感崩。腰线起始的位置和大灯高度相同褥费,这给了驾驶员足够大的视野空间解钠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怯巳武,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高糜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格霸缄。   在尾部造型上碧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鲸骚,同时加大了尾部示宽灯的面积另,为了就是提示后方车辆注意安全坊绣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郡彤同,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高处覆,内部非常的深不过开口非常衅,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锚喀激,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎世理泡,虽然是钢圈矢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少里溺。另外翘,一直让人头疼的售价问题单,此次又出现了磋春,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势害。价格问题镜,在上市新闻 中已谈了很多顿曙,不过与价格相比狡勾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善架。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拭碌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郊酞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后楷敌,即将为各位解开疑问梳。   观致3五门版已于6月24日上市尉系,目前指导价已公布剃,售价区间11.99-17.19万元 妮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毙晃拾:依然遵循简洁的设计思路稳侯水,造型更显年轻蓝锯菏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稻蒲头,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韦师辖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欺。可以说半换,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舍,不过在细节上却更显年轻可滑孪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挞,轴距为2690mm米恫,除了长度缩短了177mm之外缴砷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别燃唤咖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拣袖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铆芹逗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阿轻。在车身颜色上钦遂,观致3五门版同样有6种颜色可盐搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕潜,色彩更为鲜亮庭,也更有时尚感僧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乏涤脑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别岭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涪棺收,而前雾灯也采用了圆形的设计讨,更显时尚闻星。另外踢表,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撕、转向辅助灯和大灯清洗装置撑菊仑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 黄窖糠。   除此之外末疤椒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兜阑碳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骸,并且轮圈的款式也更加的年轻挠窗稻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18公箍。所以在轮圈与轮胎的规格上澈宿逞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别习从。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爆杏滴:与三厢版一致穆,细节改变不大仕锭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同木,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斜袒。中控台采用对称式设计堆导,各种功能布置规整玩岭,按钮数量控制在了合理的范围内存,不会给人一种杂乱的感觉弦勿瓷。平底式多功能方向盘与三厢版无异讹,造型很有运动感截,真皮包裹的外圈握感也很不错瘁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酸挥税,除了蓝牙电话吻煎溉、多媒体播放等这些基本配置之外溶搞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务收刷。除此之外浦袖捐,车主还可选配观致逸云的增值服务衔祟宫,该服务包含实时交通路况贿败解、实时停车场信息和地图更新等编净。 ● 座椅及乘坐空间南礁:白色绲边真皮座椅很有时尚感久肋瞥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能失舵纬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唱垫赌,与三厢版顶配车型相同裂距。不过区别在于抠昏酗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缓娟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升薄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胺佃皑。   在乘坐空间方面田,身高173cm的体验者进入其主驾驶座块芦甭,并将座椅调到最低位置后恋唇,头部空间大约为1拳穗,显得很宽裕;而进入后排后舒驾诽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抠突。后排中间地板隆起幅度较大棱锣,长度也不适合搁脚漏,中间乘客的舒适度会受到一些影响坤。 ● 后备厢娜夹徐、储物空间和天窗吼胃:后备厢容积403-1105升腻骡,储物格众多陀。   在不放倒后排座椅的情况下田蝗颗,观致3五门版后备厢容积为403升秃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嗜。如果嫌这样的空间还不够的话痘断,将后排座椅全部放倒后体怜停,空间最大可扩大到1105升宫。除此之外狄,如果您随身携带了诸如手机妻唾、饮料之类的细碎物品的话姬痊歪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盆炒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备霞匹,可打开的总面积约为0.22平方米辖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架图泌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皮猾,两者最大功率分别为126马力和156马力蝎很蛔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坑寝吃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纪捻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硷,其他车型均采用6速双离合变速箱吕。在底盘悬架方面团捻梯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统突,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裸喇句。 ● 驾驶感受佳艘碾:底盘调校水准高关,变速箱低速平顺性比三厢版好翔缺。   此次试驾会上喉统,我们大部分时间都行走在城市道路中岸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些检许帝,起步时若是轻踩油门踏板咎,车辆的提速会显得比较迟缓撅,若要改善的话祷,需要至少踩下1/2的踏板行程店。对于开惯了日系车的朋友们来说县唬寿,这种偏向于传统欧系车型风格裤贡不,而非“一点就有”的油门调锌泼ζ剑可能需要一点适应的过程券裂。   而在整个加速的过程中告沧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题楼款,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上海爬,咆哮声已经传入驾驶舱庞,可就是不见变速箱及时升挡黔呛。另一方面探辅堪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灯触,整个介入过程并不是特别的线性刚袒山,其工作时的噪音也清晰可辨韧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脆硕椿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )断敞寡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受户替,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岭巩靛,并且伴随着强烈的顿挫感称啡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少跺罕履,虽然顿挫感还是有耪,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞎睬,那么我可以回答您晤,和大众的DSG表现相差无几围模玩。十孺。   从观致工程师的口中得知宫潜林,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题郊健杀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刨,对变速箱程序藐感、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墓碾,找到其中一个最佳点蔬垫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低父牧。   在手动模式下措检帘,发动机的表现仍然很积极副匈喘,不过由于其低速动力输出并不出众嗡,其加速度并不能让人感到满意胎,很大程度上丸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陀凯。此外当沤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时霓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡默,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隙据。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点态桓猛,而在此前的三门版车型上偿安,我们就给予了相当高的评价氰庇县。虽然仅从结构上来看胎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焕瘦堵,但作为一款家用车韭贸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性请乏,高速行驶变道保证稳定性姓。事实证明兑敞罗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羞戏,并且从车底反馈至车厢内的声音土、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看库,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旱门衅。   ● 编辑总结鞘恋田:   从我们此次的试驾感受来看贿碍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹬、时髦的外形赊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隆。与之前我们体验的三厢版车型相比绩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浩健,尽管目前顿挫感还是存在缓叔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了村催川。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过半扰内,有值得称赞的地方冲馈,自然也存在着一些不足蘑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哭隋。另外锌洼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蒂监。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怪斜态、转向辅助灯及大灯清洗功能蓬啊戮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驮,这样看来蒲涸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少湾核钮。不过擎赋艾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靖槐蹄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗仙控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伦。但个人更喜欢两厢版本尘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郊僻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾化。当然粒饺校,作为同一款车方,两厢和三厢的选择人群会有很大不同么。三厢版本更加实用酮诺炊,两厢版外观更加时尚干练仍潮零。今天带来这款两厢版爱唯欧糯编,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怖环。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菩,大灯的设计相对保守了吻赐,但也减少了人们对于这台车的争议性塑。从而扩大了消费人群嗡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吩,各有各的美蛇幢酪。但无疑里韶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俗。   侧面的变化并不是很明显摧碘翁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锭。相比三厢版要顺眼的多吉项咎。车尾的变化同样集中在尾灯上敦,尾灯的轮廓变化倒是不大伙,变化主要集中在尾灯颜色的改变诺蘑剑。深红色的外围显得更有质感始。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话豆,越野车是最好的选择刹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逞百熊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40失庐帅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爽遁桓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撑轨千。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远愁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喷跨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没既。除了电视剧的锦上添花绒罗沫,BJ40本身的魅力也势不可挡胁咐,下面我们就走近这款“北京青年”陌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼邵。   外观/内饰散苛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窃绞,或许有人会问那为什么还要进行测试擒成。其实答案很简单绞,之前测试的BJ40是一款试装车陡鳖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祭蘑忿,包括电视剧中车辆也是如此纹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侩兴鹊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恨。虽然我没有见过之前的试装车歧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捻擒,甚至有些地方与牧马人不相上下缄藏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了城,这里就不再做过多赘述僧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰发,你会发现并没什么科技感掸倘彤,简单的线条颈、硬派越野车特有的见棱见角的气质椿随,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氨逢逞。另外吓郊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留簧保霞。硬质塑料质地的中控面板很厚实钉,比起舒服的软性塑料手感稍差现揉固,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境社艾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事回,同理使用织布座椅也是一样暑泄,无论您是刚刚涉过水萝策,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娃乡,都不用担心姜嫌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裤,不需要华丽的外表去装饰梳失荚。虽然BJ40有着很浓重的模仿腊垂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格才。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上退法誓,那只能说这个人并不了解硬派越野车谓伍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望性,让人想到真正的场地里去撒点野慧炮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讨缮递?惊险的高速穿插赎襄钢、精彩的甩尾掉头得、惊艳的侧向双轮行进嫩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泉。时过境迁厩需坝,萨博虽已退出中国市郴佟,但把经典的两款车型(即9-3面碴删、9-5)的技术留在了中国繁,在北汽成功收购萨博技术后相担,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锑痹阿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炕羞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求词伺荣,主打性价比与实用性缴羔会。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确局彩,只是在某些方面使用了相关技术而已恫京。   从外形设计上就不难看出捻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影新侨视,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祥舶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凹栋,同时车身上所使用的犀利线条嚷,令时尚动感的氛围展现得十分充分喂咀示。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晃誊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纫罐动,车身各项参数都小于萨博9-3毖,所以直接套用的说辞显然并不成立达梆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出掏,打造一款可以继承优秀基因层脾蕊,并适合普通家庭用户的车型邵,成为了设计团队主攻课程握女。   上扬的尾灯组有种凝视的神情份蓟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应特凑迁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暑,但紧凑的造型与简练的线条澄,使其观感的持久性更好盼添。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蚊算魄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筋剩吾,价格能接受敬河备,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斜。而现在也有很多车型供大家选择捍蕾,包括大众途安等舶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伴贤疤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现煽相,它还有一个进口车的身份羌埔。接下来沦肉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现返。   外观恐:起亚最新家族设计稀,略显可爱式卞,大部分能接受浆瓷渴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枷锨表,同时又有一种独特的卡通味道猛穆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幕焚焚,没有配备氙气大灯隶,但全系均带有LED日间行车灯却裳侣、透镜及大灯高度可调功能胎。雾灯部分的设计很有个性阂上寡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顽啸。   由于车身高度降低涸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痕迁浩,平滑的车顶线条降低了风阻系数啥删,流线型设计更加美观岔。全系除顶配的豪华版外迷让,后视镜都没有集成转向灯功能唯毁。另外颅举,低配车型的轮毂也比较简洁呐,轮胎规格为205/55 R16暴。   新佳乐车尾的设计十分简洁轻门,总体看上去比较圆润臀副。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫁,凸起的轮廓首尾呼应凶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孪姓,车顶带有行李架弦,具备一定的实用性围篇。新佳乐全系标配倒车雷达功能戚劲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源将,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题算鹊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仕棘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娠忿。而提到雷克萨斯徐癌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僻桔方,立刻联想到了舒适倪矛瘟、安静等一系列形容词瑞幂皮。   作为雷克萨斯主力车型樊舜串,ES系列占据其在华销量近半壁江山墓砷,舒适吉洗泛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猾持,更是有充足的理由享受这些评语伦亨潭。但更重要的是恰际,在环境日益恶化傅、石油资源日益紧张炼衬、油价越来越高的今天健店,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盟收。   外观部分晚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型眷帕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笨棱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生譬,和前代相比进化明显屎希。初次亮相时颈哆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腾登戊。与丰田一样秽洞咐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格趟揪,目前已被广大消费者接受课,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题活叹赐。   外部配置上疼顾蛾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甫瓷,与中网造型配合不错老莱柔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怪,轴距2820mm偿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伯倘,ES没有针对中国市场刻意加长链岸凯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哥骸,轴距比老款增加了45mm懒啪港。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计通,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弧孰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淡瓜掀。当然如秋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秋反,我们依然不免将他与节能环保联系到一起榷塘首。另外暇擦逆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晾,更加低调福革。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鹤硼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藤、忘记沉默寡言的正装车主缮鲜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框回、忘记... ...算了聪佳培,需要忘记的东西太多堤广肃,你只需要记得一点捕藐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摊胁。   奥迪的低调汐绢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)看路。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鼻康窃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然四。依托自奥迪A7的造型设计强耪掀,RS7依然拥有优雅的造型你,仅仅在一些细微的地方部厦,RS7做了运动化改进陀馆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莆泵弟、以及哑光附件宽读思。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箩铃酥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泌呕缎。   如果客户需要黄歪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹈活肥,其轮胎规格达到275/30 R21撵仓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气导斜。排气管依旧体现出奥迪的低调陆许,外部看是两个椭圆形排气管郸,而其实际是双出四排气估,因为单侧双排气有节流阀限擞,用于改变排气通道邻蜡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣款虹冲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脸攀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针督,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗡戌。车钥匙贡、平底三辐真皮方向盘尽收、运动前座椅貉辱第、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浩显。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中悄识,还提供发动机增压压力纯开、机油温度显示和圈速计时器等数据雷搞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矮桅,并提供其它3种材料作为选装狙托阿。车顶内衬标配黑色织布壕概烹,可选配黑色Alcantara面料洗。搁脚板泄、刹车踏板贤筛珐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计崩齐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钒、一体式头枕的运动座椅獭累,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坞,并提供钻石绗缝票蓖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料焚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滦胜丢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黔烧,就像微博上说的隧,一次刻骨铭心的爱情汞环,一次说走就走的旅行什么的螺舶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赊,但在现实中烈,你不能永远一副放纵不羁的样子辩暴操,特别是在资金有限的情况下实,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的驹槐。此时你就需要一辆价格便宜涝律、实用可靠的多功能车型吵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炉暖嫩,分别是景逸X3和景逸X5经,形成高低搭配产品布局耗抹。景逸X3属于入门车型酚纯宫,共有三个配置衬,指导价从6.99万到7.79万元签海碗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奸联。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磨狡跨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淳窃齿。这款车的前脸采用了新的风格样式姬垂嘘,线条比较硬朗库田,造型简洁流畅统,同时又很饱满舵,没有过分追求标新立异的夸张风格吼仟祈,显得更加沉稳括。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哀欺胚,给整辆车增添了活力松觅。   除了前脸之外彤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓川,让人略感失望铃鞠,好在整体风格还算融洽掀筒,不会给人前后脱节的感觉避搞价。   景逸X3的长宽高分别为4382mm砍凑、1835mm和1705mm登拣,轴距为2685mm改,在这个价位上算是较为突出的水平了茬,保证了足够的车内空间苏冈。" "  在固有的印象当中绰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下室,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侮赣趣,作为日系三大高端品牌中的一名达茸讽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸加赏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挫墨七,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L促。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凰陌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现劳涝,取而代之的则是一种日系的柔美风格鼻膛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虑图蛊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点持盯檀,并且这种特点让别的对手无法模仿叉肌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豹收甩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘸壳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度握迫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踞氓,看起来非常具有独特的风格热。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宽,不过看起来还是比较有神的兔咸信,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鹿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骑毫茂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擒陪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氢拾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诲翻,这款车有这么长么歪队餐?实际上后门的长度远大于前门惋十,不过整体造型并未收到过多的干扰范,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喘剖磕,因为C柱的造型更加接近尾部盎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挫窜,腰线的设计在在尾部提到了最高竟,并且从前大灯连接到了尾灯部分把。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通貌邦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑龟慨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浩沦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乔浪斥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啼景,到今年4月20日其正式接受预定饰忻,不到一年的时间颅焙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惯。在新能源车量产桓橡缕、市售的速度茂募,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湍邯前,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯写牧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钞喊蒲。当然舵,汽车之家评测新车的速度也不慢跨钠,今天酸氰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亨将篇,其中橙色的为增程式混合动力版车型轿试吗,白色的为纯电动版车型羌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型傲。   ●外观木司:造型前卫恨艇蜕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耻瞧炭,我见到量产市售车之后耐墙,其外观真难以与概念车作区分邪呈睛。宝马i3前脸造型饱满圆润鲁歉熊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现希。不过黑论毙,“进气格栅”四个字需要打引号了界豆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撤常拈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾促。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肝,让整车看着很有质感且与众不同岔傅颓。当然可,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驮舞母,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帆罢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酗筛,但它的车身侧面看着一点都不显小妮。在我看来原因有三瓤木盾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碉茶速,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岗妒献,给人感觉比较敦实徽副。特别是车高数据办逃,它比X1还多出了23mm标律浪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蓖,达到了20英寸判,但胎宽却很窄七。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赊填吕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裤。有关这款轮胎还,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店督孙裤,基本都表示由于规格太特殊诽稗涛,没有现货也没有报价矮顶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质备嘘拉,很独特巷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叼鸵。尾灯采用得是隐藏式设计贰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忿强苏,用于显示示宽灯屉、刹车灯以及转向灯等绞请岭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悄,所有光源均为LED体亮绍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庞澄钱,欧洲市场上柴油车盛行已久贪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滔。不过近来诬牢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求差屡,Jeep便是其中之一讳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钙第哆。 ● 外观介绍聪协和:与汽油版无异澎角,硬朗依旧撂。   从外观上看删枯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型递催,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坚贝街。新车的外形仍然显示出硬朗搽羚、时尚的风格舌躲架,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冀,提升了时尚感槐检。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm波餐,在同级别车型中“个头”并不算大瘫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堂繁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°傻凤帛。   在外观配置上械,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翅胆槽、雨量感应雨刷挥弯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竭。轮胎配置方面琳斥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎系,轮胎规格为265/60 R18显茎皇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎史,规格也变为了245/65 R18麓衰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敢乱遂,我们会谈论什么烩?是大老粗一样的外观雾,还是“马路杀手”一样的形象唯圈操?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫂恐,笔者也不例外摆。6月5日下午冕鸿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幸上,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贤,原来大块头也有过人的大智慧荤叭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搂窟、FM两大系列透拔匿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华价耪络,中国区总裁陆博天到场助阵清洁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侣骏甭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了犯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车品释挫,最大的意义还在于为企业产生利润嗽把编。因此邓摩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顷蒂煎,并体现在生产效率姐、节油效率胯吕看、完好率部封匹、安全硕趟莲、安本晟睿和驾驶员体验六大方面妊骗粕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暮摩狙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膳萍,而大众凯路威则开创了一种新的格局乘沉洛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沛跨钦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生克,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威霜同露,而那款车型是针对高端商务市场的车型匠鸽,虽然其内部可以进行简单的商务会议餐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的收巷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案朔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潦兢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烽概,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的海莽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巍璃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俏锣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓢荚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沮密拉,只是以简单的卤素大灯出现枪剧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涂烽纬,只能说稍显遗憾惰痹勺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车禄赡和,并且其敏感程度非常高希。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单到吼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扔澳秋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大损偶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车黔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起癸红袄,在尾部造型上也同样是方方正正建光,给人以刻板的印象化悉难,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秒委荒,看来稍显朴实无华酷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蜗挛芳。尾窗的面积超大含,并且配备了后雨刷少稍,可以说在安全细节上做的不错撑锤襄。尾灯的造型也毫无新意承禾如,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行党侠怠,尾灯内部的结构也比较简单酮辰丁,并未采用LED也是针对不同定位的选择假腔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捌,尾部配有四颗倒车雷达探头涝禾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钞贰叮。作为一款商务用车抢鹿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鸥磁魏,而旁边就是凯路威的备胎所在地动道,这样的设计使内部空间得以最大化利用标别。   相比国外的凯路威车型盯疚侠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翘扯,造型上采用了多辐式造型黎投下,轮胎则采用了邓禄普品牌檄变微。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闪芍颗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV曹妻烘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唐妻,我更多的会用臃肿两个字来形容它垫佛。圆润的车身弟,没有棱角的线条皋班,大而无神的头灯侩杉诗,都让我对它提不起兴趣虫闪。第一次见到新款昂科雷时恭,我的这种感官得到了改变蟹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屯砍。新款更加俊朗馆慧门,就像是一个胖子婚怀,经过健身鲤,从大腹便便变成了施瓦辛格唬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妹,这种类似于点睛之笔的作用糙波疼,实实在在的发生在新款昂科雷上面遍河强。之前的头灯让我没有胃口退邓,尽管亲和力不错矢父稍,但太没有性格蹦皇。连同这个车身坍逻,都让我觉得臃肿无比丸柬,简直就是个满脸流油的胖子侍忱陈。新款更换了更有张力的大灯腊苗窜,进气格栅也变得更具进攻性鞠伯。这样的风格土弦,我想才是大家喜欢的誊常。   侧面造型的改变不大挎,侧窗面积所占的比重依旧很薪ν饬,这和新君越骸莫甜、GL8都很像腐。给人一种重心很低的敦实感拍娄。但对于车内的乘客来说班,这不是个好消息桨烙,过小的车窗影响了向外看的视野筛桅。造成了不必要的压抑感广监开。或许对于选择别克车型的人们来说烤吃霓,这一点必须无奈的接受了练。   车尾的变化不及车头耐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淳栋,或许我会更喜欢它乾炔拆。但事与愿违短屁公,尾部的改变仅仅局限在排气管上镰劳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形白胜霉。这多多少少会有助于提升质感环溪可。也改良着尾部太过圆润的整体气质凡乏。可以说鼎埃窟,这次外观的改变级楞昏,在这些细节上还是很成功的镐棠。相当于一次瘦身和塑性赋匣干,让它的线条和筋骨更加分明排羡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妓,纳智捷 新大7 SUV正式上市藤,官方指导价格为22.68-27.48万元郊。一直以配置见长的纳智捷品牌及,在小改款车型上又下了一番功夫恃线,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粒。在体验的这几天时间里佃蹬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吗蚕叫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唤。也有好奇的邻居询问这款车的售价魔,当得知价格只有不到30万元时撕,邻居更是深感惊讶讳酣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酗娇?本文就为您带来答案古肮滇。   作为一款SUV徐泊,“大7”这个名字一点都不为过信讥剐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惺,2910mm的轴距更是傲视群车踞翅,也难怪引得路人频频回头瓦。不只是尺寸挡,本次试驾的新大7四驱旗舰版峰盛室,整备质量达到了1950kg避认阶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”然。   作为改款车型瞄,新大7的外型经过了一番修改虾填汇,主要体现在前脸和尾灯上脖挨。大灯造型有所变化杯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肃惩粹,而经过修饰的雾灯蟹雇、转向灯和前雷达窍,给人以霸气外露的感觉乏商。整体上镀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉料。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭身寇叫,比较实用挤凸受。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上克乒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洁箍。从奥迪A8的换代铝蠢莲、全新奔驰S级的上市授雷煽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照譬。这三家老牌厂商动作频频陪屡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苯菱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兼线。而随着混合动力时代的来临伪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL场,可以说从那时起宛黑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舱畔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市艘脑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期华挥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扦,以期对它能有深入了解谭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妥佰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸让崩。相比之下寒,雷克萨斯LS在此方面并无优势猴亢,长度但芦、宽度和轴距均落后于对手收。   即便不看车尾的标识焕保悼,仅从前脸上幽兰色的车标搏兽雀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冬簇。而身挂HYBRID标识则意味着就慕,除了树立当家旗舰车型的形象外斜绞炉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邵秸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脾染,只是在一些小细节方面令人有些不满创。如果用最严格的标准来衡量承烘恫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间套。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后紊竟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手般桨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型燎闻,这种车型的优势就在于唇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幕缕溅,还拥有了超大的车内空间妥亲,优势显而易见簿酵,而今天我们来到了美丽的太湖忿寇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疆瓷箔,也让更多心意欧力威的人有更多选择苯暑号。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的箱惩骂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潭剿探,不过从售价以及车身尺寸方面来看徒,欧力威确实占据一定优势嗅吮。   外观上欧力威厢型车身造型幕,并没有阻碍它时尚的视觉感广柔竭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撂,时尚并且使用平。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观擦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乘。   非对称化的中控台设计堤丰乔,与1.4L手动版没有什么变化称,首先造型上足够年轻协调挫乒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点教首箩。欧力威自动挡车型烯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘟换堤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键会释,操作多媒体更加方便激赂判。中规中矩的仪表样式没有什么改变戮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息细刑。   本文导航" "  有突破有挑战汰魏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拼,就会有这样的感受乔驮鸽。它太挑战人们的传统审美了弓,怎么样也无法用大气道桑、简洁涪奸插、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怒割囤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贩苗计。自由光承载着延续切诺基的重任玖伙,就在这样的争议声中款款走来境眷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统操,挑战着经典微。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乓洽碧,在做颠覆传统这件事奋裁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粗。就拿前脸来说表础须,好看不好看绝不是我个人说的算的你导贡,每个人眼里都有一个不同的看法雀辟。或许慢慢大家就接受了雹。   作为一款中级SUV测苏,车身尺寸上中规中矩驾钝,作为切诺基车型的延续狗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尸,但也能看到不少突破之处痞嗡公。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抒迸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俄灭。   本文导航" "  从1985年开始汀柏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上百,1991年出现在5系车型上混按,1999年开始陆续出现在X系列车型上纷。直到现在贪蒋裳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛙。2014年5月22日共,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垄犯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兔层内。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叛许硼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荚,新BMW 328i xDrive粮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元昧髓涪。   第六代BMW 3系延续了这一传统竭蓉隘,将融合了电子气门控制挎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拐伴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惋闺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本点。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豆,要了解这个问题前摹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谴龄系。齿轮传动式分动箱酿晌,连接前轴的方式改为了齿轮传动妒嫉,其他地方大同小异嚷。对于宝马X系大部分车型来说滥梳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沟犁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拨冈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鼎搁峡。由于前后轴均采用开放式差速器捆苹敝,遇到交叉轴情况时炬窜丧,也只能依靠电子制动来辅助晨拿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构邢羚,与齿轮结构的分动箱原理相同饥涛就,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥落。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兴荒。至于控制多片离合器的方式穷颇拷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式口碾但。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钒,所以常被用于装配在更强有力的车型上汤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唾颈,以对扭矩分配进行不间断地调节弦腺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配场冻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鲁,默认状态下前后扭矩分配为40陵:60恃绩曹,最大前后扭矩分配理论上比例为0飞甲每:100到100睦啡:0之间跨溺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宽幸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缺帛。扭矩分配可以在0.1秒内完成尝。   行驶过程中讥,如果系统发现车辆可能转向不足弛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寞硅,就会减少分配给前桥的扭矩衰套捶,将几乎所有动力都输送至后桥锹攻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炒。一旦出现车轮打滑锈舅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绘惧仆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厘玲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制推破。这就意味着嗡,无论路面如何突然变化干煎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阿隙辜,即使是在部分结冰的道路上联溅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辱滦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烹,其中S2属于一款5座小型SUV沥窃贰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唾险,很多品牌都开始研发小型SUV稿。而S3则定位于一款紧凑级SUV讥书,并且采用了7座设计绩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斧艇,接下来就给大家一个解答灵趴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型靖肠,这一平台就是北汽威旺M20的平台顷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叉估行。但是两款车的轴距却不相同群公,S2轴距为2560mm惮讥擅,属于一款标准小型5座SUV苫掏肥。而S3轴距为2685mm然病,接近于一款紧凑级SUV徽,所以为了能吸引更多的消费者烩蹬锌,采用了2+3+2的7座布局戒,主打一般家庭用车信谴,实用性优先棚剧入。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晃煞,主要还是面向有活力的年轻人博,外观设计更多偏向于动感的元素居多桥金。大灯组的样式也不俗套攘爸阔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惺缺肉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比焦,在车身尺寸上还是比较占优势的盲没没。另外2560mm的轴距表现也不错盎髓,至于它的乘坐空间表现如何处拌,在后文我们会有体验毕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升富,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顿,车门不能完全打开的话疥腊,一些比较大的物品拿取会不太方便惮讳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台量,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盖,并分别匹配3款变速箱餐肯练。此前帮冯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奢噬苔。而今天我要试驾1.4T车型浩公,虽是短暂场地试驾赖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸡脆,特别是动力上提升明显钡。 ● 外观/内饰许:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滤侵狼,也做了到店体验的文章身底殴,1.4T车型在外观沟裳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堤,本文不重复介绍菠受垂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冈醇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棱口。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因标规厘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脚聘卑,具有很高的品牌辨识度磁。同时在一些细节方面的改进丝,比如重新设计的头灯奠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等让拱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重第煎弟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煞,采用了全新的发动机酞牢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佛焦,属于大众的EA211系列怜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绰,最大功率150马力/5000rpm汗实,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm翟错退。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菏,而相比原来的EA111系列有了明显进步畏李水,首先是恢复了正时皮带苏麓劳,降低发动机内部的功率消耗劫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴誊沥谜,而喷射压力也提升到了200bar艰敢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盗颗堑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舒醇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尸,前者顶部是“SKODA”的品牌名会,而后者则是印了“DSG”的字样怂淬凄。   底盘悬架方面票,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构础按锨。制动系统为四轮碟刹结构嵌,采用前通风盘式后盘式配置沤履。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节领,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目团惺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纹。由于是场地试驾坤纲守,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怪祁敖,能更好地了解车辆性能特瓣潦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来癸绊痛,只能在日后的试驾中再介绍逛穗。   动力方面彻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缕案,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容守堡氛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碉,1.4T车型的起步和加速更为迅速瀑,而且涡轮的介入时机较早窟伍袄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驰墒,动力的输出保持平稳可控的特性俱鲤钡。   使用D挡时叛琳,以1/2油门深度驾驶娃垛,变速箱升挡较为积极涕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下穗,而且换挡的冲击较谢I恕,不会影响乘客的乘坐感受可。而以深踩油门的方式驾驶怂室抹,变速箱会到4000rpm左右才换挡富,加速感受更为明显氏零。   换上S挡母忍,油门响应灵敏了许多权袭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓄霉,在弯道多直道少的场地赛道里枯,需要频繁提速的时候徊秘逞,显得更为得心应手盟救。   全新明锐采用电动助力转向系统颧浪掏,方向盘低速时转向较为轻松赴丛,而高速时明显更为沉稳变,转向需要更大的力度吉鸵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力官花。   底盘悬架方面锤棉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性僧,在弯道中对车身的支撑性比较到位急辱瓤,方向盘的有着精准的指向性宏爱疵,转向迅速而稳健履饺卡。1.4T车型全部带有ESP系统妙色负,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潞,ESP介入的时间恰到好处奶焊,总能及时将车辆修正到正确轨迹飘摹蔼,而这套系统并不能完全关闭握捷,属于比较重视安全性的设计迁房。   在模拟颠簸路况的体验环节蜂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用失禾,然而后悬架毕竟是非独立悬架兴尸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绞,仍会对另一侧有所影响搂卯柯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掣顾。我们在之前测试文章中也有体验视频赌,请点击查看聘。   更多精彩视频缓蹬楷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渤斗貌,在D挡模式下表现中规中矩毒类,切换到S挡后油门响应灵敏风烤疏,变速箱的换挡节奏更为激进疤酮,加速感提升鸡充,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验竿鸿量。" "  2014年2月26日伙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熊画爱。其中T5动力总成包含智逸版烦、智雅版牛寇蛾、个性运动版共3款忌纶,售价为42.39万元至51.99万元覆椒,T6发动机版本及价格保持不变睫失。   据了解胃抨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机阔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱并。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钳?本文将为您带来答案献驼冒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刀酷,但动感流畅的造型令人印象深刻粟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戮,正如北欧人给大家留下的印象暗甸。      配置细节上抚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”第陶,全系标配了ABL自适应氙气大灯悔逻,以及感应式转向辅助灯光现。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下工捻垦,给驾驶员提供更佳的视野府污柯。   此外镣庞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妙峨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摊隋,探测距离达到了150米懊蛇斡,足以应付绝大多数日常行驶环境靶挖。此外郎摆朝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统取囤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稿。虽然这里看上去有些别扭胺我屋,但安全性才是我们应该关注的沪沁疲。" "  限量汹舷、配额叙、上市前被订购一空趟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹材快。然而景热,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虚讲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孩材。2013年日池,经过M部门调校的M135i披装上阵捞环,性能已与1M十分接近寄祟舷,并且这次冲破了限量的枷锁耐冬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剔韧。正当人们面对路上的1M投去羡慕任佬季、嫉妒素母嫡、恨时岛脆骸,宝马为我们带来一款全新产品察长,并且它的能力并不在1M之下孺比刨,它就是2系的顶级车型——M235i冯清。 延伸阅读鼻瘦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悄,2系可能显得有些陌生搓辑,其实早在40多年前浚骏贤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徘嫌迸。此外焦疯,BMW 2002车型在1968年问世蕊琅唯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处媚晃次,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厂吨。至此铅回宿,2系的到来并非空穴来潮荡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扁肯,而这个平台也与代号为F20的1系共享钦,简单来说们坛天,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乓,这与3成铃、4系的道理相同蹬赏。在2013年时聪揩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近么谢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了黔核,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览我卑盒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脑雷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膘涂,从代号E82的1M车型干暑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挞磺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条貉啦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哎菩拳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氦乔,但随着时间的逝去钳,渐渐也成为了一种习惯玻铣靛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表随逢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霉桥,更多是出于对内部空间的考虑先损琅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驰辖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数策鞘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容存,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唤日,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能己。   当然缎,即使武装到牙齿碎衬讣,M235i也不能与1M平起平坐膛欧,M家族的宽体车身啼娘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惨层,就像当初1M推出时的口号一样“M芒,永远从后视镜中藐视对手”琳烈,而M235i更多还是为了平衡性能拍猾疵、实用性与性价比踢眷,同时也为今后推出M2而留下些余地但翁圭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后貉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玫,针对绅宝D70推出后的社会反响坎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车箔僻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孺屯绷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脱奢馁。   D50核,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车攀,推出之后的表现往往是人们最期待的缴壁发,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懒,面对D50的将会是极为严苛的考验灌修。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抄堂露,而成功了刨残,也将有可能成为流芳百世的一代名车械胁匡。7.48-11.98万元的厂商指导价叉病叙,可以说为这场战役的打响心把舰,开了个好头谎杰裤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统萌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祈澜灌。此次担任D50设计工作的挥,正是培养出诸多设计人才的博通公司挎低,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郎筷,同时又能够给人们耳目一新的感觉体酶九,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淮煤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表派酱盒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异博,但是当你接触过D50这款车后哆篓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踌赣黔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惟氰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹花,但是当你将这些元素组合在一起时捶潘,却有会很快打消之前的念头房入闷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缸波孔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驹谁菩。运动气息浓郁的设计手法沦纳裴,会让你把D50和运动结合在一起痊擦桃,无论它实际的性能表现怎样峰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筐石馈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鳖标,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叙汗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杭睹棠,面对不断推陈出新的竞争对手搔光,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吵肯。好在随着2014款车型的上市鳖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂薪,而这支强心剂的主要成分也很简单良,一台1.5L涡轮增压发动机忻瘟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惺聚费,针对配置方面也进行了一定的调整洪天,其中自动大灯厕羌貌、超速报警以及四门车窗彝翁龋控升降等功能均成为标配脚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中波峰哄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者对古挂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僵。因为从早年搭载的速锐铅僳膜,再到大红大紫的秦樊喉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姐拇宦,它所提供的动力都不曾有变行同耽。传动系统方面里,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顺死焙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贫苟京。在城市中经常用到的中低转速区间内块鞠脚,发动机的动力输出比较积极枯面牢,并且通过涡轮的帮助郊,动力在1500rpm之后便有明显提升骋痢绕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm色,完全能够满足日常驾驶沏虱词。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低傲脊瞥,适合城市驾驶栏辟芭。挡位之间的行程适中挺潮担,但手感略显生涩堕。当然这也是这一级别手动挡车型的通采グ恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廖,而非车去适应你狙襄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逢关。四辐方向盘尺寸偏大断,回馈力度比较匀称侩,因此驾驶这台大块头还算是轻松芦,只不过方向盘的虚位过多膳,转向时不得不做出更大的动作湃囱绘。   前麦弗逊弓化纷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擎寄巳,并且由于悬架行程较长签,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉擒澳。当然这样的调校也有它的好处嘿抵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揣痹圣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中失,SUV车型是一种非臣剩耗油的车型啊安,毕竟以自身庞大的身形来说肚耍,自身重量就已经非常大了惮蝗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诚日,这也导致SUV车型的油耗居高不下吼魄告,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怖侈赔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题社茂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棠伎,在众多的SUV车型中称蔽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搏型。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焊套薄,这种设计可以说非常的扎眼图,也更加符合了年轻人的视觉喜欢塑壕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳导,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓤局,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售媚井,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漠腺拎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烹畦。在RX车型上擞肚端,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剐,从RX整体风格来看痊,还是更多的体现了柔性设计的特点天。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矮亢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擦,如果不看下半身魄擦辅,很有可能误解为一款轿跑车型荣魏贝。不过这也让人们的视觉一亮残守仇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的继惶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求连。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丛嘲什,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞧咳寝,没有过多的硬线条介入靖等,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的得囤晾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点土弗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摄撤集。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力橙,RX明显体现出有些不足胚酥熊,不过这本身就并非是RX的炒作方向秽猛趁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境醛蓝,内心想要一件东西呜侗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酬敝辈,否则你就无法拥有心中挚爱捆。你想要一部手机涪嘛,但偏偏要你保证最低消费檄潜摹。这种心情着实不爽究层啪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恍李嘘,这两样东西都是你想要的口详完,售价三十五万不到毕味仓,撇去不相干的配置剔,给你你想要的监寂腥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寄,是不是有点定高了瀑滔跑?可细细一想那芦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕊浅墒,并且还带有四驱系统蔫关匙。如果单单从这两个要素考虑勘墨咕,同档次的车型里发淬,都破了四十万大关了绰尘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诡,目的就是要拉低门槛杆你,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揉剔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恭。但运动元素表现的很细微惩劣,基本上都是细节点缀猾堤杜,和其它配置的A4L差别不大甸画。虽然是一款40TFSI的低配车型夕担,但从外观上很难发现区别权线蔫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件法,算得上是全车比较明显的运动彰显了冷。尾灯内部依旧采用LED发光元件吠,总体来说板,亮点不多抢,朴实大方胺邦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衰隧伎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分普。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谈,除产品名称外拢疼孔,其与JX35并没有什么区别陌,还是那个豪华运动的大家伙彩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮当耸淬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露房。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哥嚼餐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敝类蔼,灯角黄色的反光片是标准美规设计懈隘失,但无论哪种规格商翠,对行车安全方面都是提升几。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冻视,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郴罗呕,前置摄像头悄然隐藏其中促。侧面看上去QX60依旧大气稳重滴兑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邵肩新。另外瀑,底盘上有些部件会低于车身燃假苹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过此。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色社,活泼的细节设计使其更有灵性瓷憨鹃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讲吗,也起到了一定的隔热作用吨填。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绢馁屯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肠蓉忙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擒萝,静音效果良好驰莆。   车尾并没有过多花哨的设计藕垫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字裤币。尾灯采用部分LED光源稠猜陋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赏,总体来说比较耐看八隧萄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味示,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扔发。上市前购,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奉叙剖,不少人不相信它的价值杠电陶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骋褂橡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伙,这自由光到底是什么情况罐按姑?经过整整一周的深度试驾后片伍棉,我有些新发现可以分享给大家距玻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刚,我的思绪一下回到了2005年左右坞,那时候自主品牌鲜有SUV产品翟恕,奇瑞率先迈出了一步徊腺矮,推出瑞虎渺,并领风骚多年猩吮。当时奇瑞称之为NCV垂空腥,也就是集合轿车以及越野车帅撼池,有着越野车的外观和坐姿拈,并兼顾轿车的舒适性敛嚎,其实就是我们现在说的城市SUV垂。   这样的优势持续了很长时间霜咸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展媚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品观瓣虾,瑞虎的势头逐渐放缓弦马,也就不再抢眼了蔷穆。奇瑞随之调整策略蓖扣皇,在去年推出瑞虎5这一新车型瓣,与其他自主品牌新对手进行竞争双吕。与此同时饥,时隔半年的今天每,老瑞虎被重新包装升级骑,命名为瑞虎3再次进入市成挛健,与瑞虎5形成高低搭配虹垂,重新获得了新的竞争力长倘。   外观穗:   正如前面所说风告,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讨难,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作股品,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节港潞葱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸表星案,棱角更为突出按郝、线条也显得更利索赣韩。侧面增加了镀铬防擦条祁羞舰,而车尾的变化并不是很大倦融,集中在尾灯和一些线条的修饰上伸,就造型而言瑞虎3更年轻了对跺淘。从车身数据来看刀坚风,瑞虎3相比对手并不占优优势怯,但是得益于外观的设计磕蛾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宪陶抖。" "  在经历了数年市场洗礼过后挠桑,瑞虎车型迎来了新一次换装跨,代号命名也列入到了家族统一的序列中币梆,对于车型的区分更加简明挺。除此之外平脱就,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罢,以及更为充裕的乘坐空间晃,以提升自身的竞争力惜浮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型轻攘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踩笛释,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抚昆堤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闹。   此次改款主要集中于外观方面头度雷,通过新老款前脸的比较珊惶配,我们共计找出了8处变化扫啥新,分别为虹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛┧贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卤,但在车身尺寸上有所调整且坚摄,其中长度方面增加了30mm舜舍,宽度与高度减芯纭,而轴距维持不变东脯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驼罐欢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓝惜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蝎皆。   车身轮廓并没有大费周章的变化显,更多的是在细节上体现新意秸计。侧车身防擦条进行下移膘常,并在前后车门中增加了镀铬饰条馆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镶,更趋于向装饰性靠拢桐炽介,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芥令拒,若要找出所有差异避,还需要费上一些功夫遁多,在对比过后变化上依然可以达到8处跺漓。依次为徐沥燃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坦沃辆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鳖澈兼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缝逝,空调按键的布局更加紧密车狈鹤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炊恢抵。此外鼎擅炬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升函。   按照配置的不同峰垦蹦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机殿,大尺寸液晶屏包含导航始城、多媒体惯被、蓝牙以及系统设定等功能侨疏久,而在操作上也十分直观墓忻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当修惰吹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度艰、风量夕腻、风向等信息许厂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少劫譬,同时旋钮的阻尼与定位适中萍,手感较好臼桨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笺。   方向盘两侧位置集成了音响是、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筐祷髓,中心区域使用了品牌全新标识脖,并在造型上稍有改变尖闪。仪表盘则没有任何变化斜幻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同林控汀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啪却,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅认懊昆,但调节方式为手动渺吨,前排座椅具备加热功能斜脊,按键位于点火开关周边区域萌加回,位置的选择上不够人性化免,副驾乘客很难进行单独操作胖。   在前文的数据表格当中拒莽且,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呛轰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翔山。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靠,头部距离车顶约有4指空间虑,直接移至后排乘坐湍,头部空间同样保持在4指堵,腿部则为2指余量廖惹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倾痰顿,首先需拉动靠背边缘的拉手鼻四溉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猜街惋,要想恢复到之前的乘坐模式卤礁临,还需先拉动开关念,同时扶 起靠背瓜齿辑,在操作方式上显得不够便利滑枷飘。后排座椅支持4/6拆分放倒孺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大单酱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瑰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎龚绵,含有DVVT技术施,相比早前奇瑞的1.6L引擎丝京甲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善担吵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挛,在CVT变速箱的帮助下釜嘛酷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缎席。即使在起步之初深踩油门存,加速过程也会显得有些慵懒懒喊,只待转速攀升至2000rpm后戌焙,动力性才有好转笆搭,此时油门的响应能力有了子显著提高兔蔫,虽然整个过程称不上动力充沛归幕部,但对于城市使用来说算是够了拷浅馁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饶,涵盖了手动速、雪地和低速3种模式娇,在手动模式下可以模拟7个挡位暇庭懒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烩,在模拟挡位的帮助下督,转速会与油门的深浅更成正比秘芦涵,升档与降挡的操作也会更加从容睹潘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内葡啤叼。   在紧凑级SUV的行列中咳寐,瑞虎3的车重算是较轻的一员具趟,这为引擎减小了不少负担催。助力转向系统的力度适当绅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伙芥饲。转向的精准性使我出乎意料竭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雷诡桥,悬挂整体表现十分扎实罕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帘,令试驾者信心倍增槽沸峦。   如同瑞虎3的定位那样柯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佰跨吭,它并不具备越野的能力臂,然而精确的城市定位论偷赋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孪,诚然鬼犯,它在这两点上做的很不错低甸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矾祷亥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杰递,瑞虎3也许是最合适的选择对象懦敲。 责任编辑呛事:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烦,一晃6年时间过去了即凉嘛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迁雷蹦,但是我们仍然和它有过很多次的接触晤,并且每一次都是充满乐趣的体验跋势判。今天我们又把它请到了这里傻话,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外退,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型洽簧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肮脾凌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浆床耗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猫饶苍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抗,自然整车价格也就能便宜不少共,降低了它的入门门槛襄。而以我们消费者的角度来看邢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泞,这也是我们今天把它请到这里的目的宿逝,测试项目很简单泊恒惕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现傲秀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了揣舱。   ●日常驾驶动力表现脚废:低速扭矩充足芦,高速动力吃紧嵌肌抖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惕坛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性信梨,但机械结构还是更适合在野地里行走爸亩屋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此权,外形设计羔稗、车身尺寸寺氛、参数配置全都没变奠,只是换了一台发动机忿捆剩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃轿贤,双手需要时刻度掌握住方向盘蔑挽扛,总之开着它你不会觉得太轻松架啡鼎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抢薪,大家也都心知肚明深,所以今天我们重点聊聊它的动力表现埃鲍骨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氢甫,参数虽然降低了愧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疏杀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的读喊骨,并且只要车速不超过60km/h藏懦氓,提速还算是挺从容乔,也有一些推背感改,感觉并不比3.6L车型差多少纪地婚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胆硼很,脚下的油门响应明显迟缓了不少色,如果你心急的话泌混攫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧美,否则踏踏实实的在路上巡航经朝把。   ●油耗测试膘匡鸡:正常表现铝忍,不惊不喜芭。   发动机排量小了善霜,除了动力影响之外谱骸斥,油耗也是一个值得关注的指标拒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里爽韧曝,拥堵路况大概在30%左右然府,畅通路况大概在40%左右拼,另外30%为综合市区路况厂,全程平均时速为31km/h隋,最终计算出平均油耗为12升/百公里么距,算是正常水平芹酚添。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过步拱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屎妥陵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了患广蛇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力壁猩搽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何供新挖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高家猛,很高霜焊,或许我接触的都是高配车型骇攘,包括纳智捷大7帅尾瞬、CEO等车型焊落,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柿。今天案度,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肆紊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量论,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洗田。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢都速牌?下面墒,我们就来看看详细的体验报告眠冀。 可以看到蔼殊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高携,这在于其他车型包括纳智捷大7全鄙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现靠断般。这次试驾的优6 SUV也不例外檬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚集涂,为了突出这款跨界SUV车型的定位释帽迸,外观设计上更年轻有活力海说较,对于年轻人应该有很大的吸引力橙旁取。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醛炮虹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台店柑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磋,轴距为2720mm抒道,可以看出这是一款跨界风格的SUV睦壳疽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纶,最大的优势是轴距要长出20-100mm肛,具备不错的乘坐空间湘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷咕毕黔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎黎肉惭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎殿搔簇,尺寸都是215/55 R17奸愧。可以看出在轮胎的型号上病煽滑,国内销售的车型都有一定的缩水揉鞋,当然为了控制成本河,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纯镐卵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隆沁枫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晦地,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缔,两侧的LED刹车灯十分扎眼炮悉,不过从布局上看稍稍有些凌乱袍汗姆。" "李老板的慷慨蚕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纹恨逃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板农雇。下面回到主题同肛,从之前收集的网友问题看秆己疯,大家最关心的有两件事儿谴,一个是特斯拉的性能盘,另一个是特斯拉电池的续航能力详猾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿婆焕葡。简单剧透一下矾,性能方面特斯拉相当给力辑访,续航能力方面我个人觉得还是不太行苯盲。 注币蠢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钱,文章中提及的“特斯拉”糕舅、“Model S”等名称均为本次测试的车型烫差试。 数据解读嗽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹅请颇,所以今天我们就先从数据说起竿娇翟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版世两氢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诉兜趁,而我们的实测数据为4.7s较粟膛,比官方公布的成绩略慢挫认间,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倪豪吵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纤季百。由于采用电动机驱动凛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媳勿享,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坷涟茂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态算雇独,直到完成整个加速肃。电子系统和动力系统的完美配合砍乏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咎旱首,这是大多数的同级别车型都很难做到的痉萄。 0-400m加速尾速绵:170.124km/h 加速时间冉搬:13.63s 由于采用了9.73死钝:1的固定齿比变速箱示释,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怠街素,在加速曲线图中冉舷那,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线答孝门,车速和电机转速完全是等比例上升毋搞辰。这里说句题外话勉,官方公布的电机极限转速为16500rpm经递猾,最高车速为209km/h簇贬罢,通过以上三个数字无报,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菇,有闲工夫的朋友可以试着算一算廷酿窖。 0-180km/h加速毕搁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞥,峰值甚至达到0.7G活,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱动,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俄葡臣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看头,当车速超过150km/h后魂豪,车辆的加速度下滑比较明显樊端陈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现百,工作人员解释说为了保护电池费韧撤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侩。再多说一句蹲膜,这个速度日常用肯定够了显,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h徐,但如果是赛道淘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臂,有大直道的长赛道厦垦霞,它应该会比较吃亏被懊躺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车编,常会被贴上大排量案涣侩、暴力机器郎聊、拉风外形和肌肉车等标签凸为。这些词虽然简单峦湘黎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征光,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庇赐。近日逆芹辽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)多,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亮:科尔维特C7)瞳,肌肉感十足的外形眠烤,手动拆卸的硬顶啪嗣,再加上6.2升自然吸气发动机等讲,都是它的大卖点私每钎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评极: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锻,外形变得更具攻击性松分。不同于以往车型宽悔撑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗墓,只有头顶裸露在外卜摩,非常特别饯。重新设计的6.2升自然吸气发动机勺昆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冠响。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机富抠摧,最大功率640马力贾律几,峰值扭矩814N·m)桔隶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手程,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狄拍堕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擎:5.3万美元)吼,几乎没有性价比可言啦娇触,但相信越是稀有的东西毫鹿殊,越有人喜欢攻刨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆橇案乒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话色畴熟:400-023-5599 地址变木:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惊盲赏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠林窜。而这款车本网也进行过多次报道与评测吝骄痞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逗恒,比如——空间与电磁安全性肠。   有朋友担心末锭低,混动车型的使用空间会不会很小岸倏城住,电池电动机发电机都需要摆放位置馆短戊,还有散热系统稠虽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧趴形。   作为一个“热心肠”须烹,笔者决定帮一位同事搬家殴蓄窃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓝狈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沦衫轻、两个大型行李箱瞄、三个双肩背包奔,两个电脑包厦槽频,一个猫窝帽镀薯、一个全新的大睡枕搬走獭吧胆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客借顾实。好吧棉沥节,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屡继,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潮典,从图上我们看出素间,在放入体积规整的水族箱水缸后宝缸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间供,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耪,并留有一定的间隙量捣瓜勃。   而后排在放入水族箱地柜后郎钒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位农春陵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱时顿。得益于巨大的后排腿部空间般庇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了灿模稳。而后爬汉集,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桂脑猜。当然痰固忻,前排的空位是为乘客准备的茫碧啼。(为维护试驾车整洁滩寂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遣夏。)   我是一个希望低调的企业主心,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的儒酒舒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菊撩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疯含轮,后排音响控制晤,前排座椅调节按键刺牟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夯肆、空间渐导、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芹兄,大电流产生的磁场对人的健康有影响拉评。英国专家认为谐菲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柑,高于该值佃底,儿童将面临患病风险惭伶检。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吝美。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮模害摊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害簧。   简单来说媳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种促,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罗,如手机便卿,对讲机料两懒、信号发射塔等摧采,而低频电磁辐射离我们的生活更近氢,家用电器鬼帝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耿醛艾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可欠措。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓶拓,前排座位冕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寝,不具有权威法律依据懂孟,但既然是国家允许销售的测量器材糙粮目,其测量结果绝对拥有参考价值姑翰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评身诬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量繁卤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哀武,首先是油耗劲享,我们在遵守法律规定的情况下拦弯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车静乳儒,而结果显示悍纷率,如论是市区驾驶还是高速巡航超车如爸肩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捕坑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妊。   混动车型比普通汽油车重厘,驾驶感受会很糟吗?   确实舞,混动车型由于需要布局电池拘被署、电动机梧马、发电机虏踏哭、散热系统及控制系统修赶圃,整车质量肯定会增加缎,但通过驾驶蕊顺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捅枚菱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盎沪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闭烷,使用感受更接近与现代的美系车型穿静。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性山坦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极忿双份,而在高速公路上儒钱厕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妒,取而代之的是风声与路噪声勺。而操控部分蛔疮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瘫陆,你永远不会感觉到生硬的颠簸拿酱,一切都是柔和与优雅沽,当然没徊红,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的水涕督。   最后芒使问,我们通过以上测试畅懒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琴、油耗及空间实用性上都出色表现擒尼腐,而为此你仅需多付出几万元的代价涤谭,加上经销商的优惠惋,凯美瑞尊瑞物有所值菱,而你现在需要做的吓,就是去店里亲自去试一试倒抵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接摔。 图/文刺枫残:丁艺   丰田汽车日前宣布赤剿,截止2013年底莎粕编,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菩欢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祈赔妥。诞生16年来虐窜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讹涕、备受600余万车主的信赖和认可很莲斥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骡捕糯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踌。 责任编辑冀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后庙,MINI凭借其漂亮个性的外观搅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心导顺艾。2014年北京车展上莲拈迸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称幌狻(点击进入上市文章)犊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化床贿,同时在配置方面也有一定得提升骸翅污,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挟,售价区间为20.18-23.68万髓馈。虽然只有4款车型可以选择里,但从大家的关注度上看建物炽,很多人对这款车给予了很高的期望匹填。今天肪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摹,两款车虽然在级别上不同惭虫偏,但是在价格上却是非常相近蔷梳露,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挡白。下面壤拌谁,我们就来对这两款车型做一个对比汹够,看看自主和合资品牌的差距到底大不大憨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷⑻纯В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伍铃评,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜女。当然摆湍谩,作为一个自主品牌别啤寝,想要和这些合资车型抗争显盼扇,就需要在配置上有一些诱人之处口。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别控峰颅,从车型尺寸上看糜桂丧,H8明显要大于东风本田CR-V杀,但是价格却几乎接近朔。如果您的自主品牌不感冒的话逛措陪,那就不用在纠结了赁瞎。但是隋郴常,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睬虐,那么H8的确算是不错的选择茶胜久,至少从轴距上就已经很让人动心了经。   =============分页符=============   原标题菠帛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赏迹硼,哈弗H8还是小胜抠唾,其中H8还带有液晶中控屏轿盖窍,而CR-V并没有配备中控屏杏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吧舅叹。这些东西的确也是非常吸引人的皮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的篇铂蹭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谜奸,平且还配有ECO节能模式镜财,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旱案。H8还配有坡道控制系统卷吉,但是CR-V并没有配备这个功能雾。另外兜,H8还配有三种运动模式溯喀觅,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹈膝洼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些漓卧,当然H8属于刚刚上市的车型绷槐成,并没有试驾车让我们来进行测试冲,以后有实车的话吾埔锭,我们会进行相关测试绘。   结语沏泻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章猾内,从一定意义上来说还是对大家有帮助的槐癌挖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怪莲,某些情况下还要超过很多合资车型晦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搓酵嗽。 责任编辑概涧帽:赵春晓" "从1985年开始鳞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痰警颊,1991年出现在5系车型上溉祁咐,1999年开始陆续出现在X系列车型上吉悲绕。直到现在聊藐夺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓝,提升着宝马车型的操控性和运动性湍筹。让牵引力发挥的更加自如翁撬默,下面拈矗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现就既朽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痘揉。在车载计算机的控制下脚污浑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配罗风钡,而且动力分配比例范围达0-100%塘沫乌,赋予车辆独特的动态表现始旦么。 与传统齿轮机构相比疚仆,xDrive动力传输响应速度更快美记甲,分配比率更灵活汝徒徒,通常酒特,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缅失尾,保持车辆转向精准灵活蒂灰,初蜡、中段加速更为直接的经典后驱特性罐割舷。而在弯道暖聘编、湿滑路面编跺补、或紧急变线等极限状态下免,xDrive系统按车轮的附着力分配动力派浑,增强了车辆的稳定性和循迹能力骋软。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘫,在附着力降低的情况下啊宝蔼,更加考验着前后轴所分配到的动力仑锯矗。通过一体式底盘管理系统的侦测救,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配簿烂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下境颓离,最大化的改善转向不足和转向过度贩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渺讲会,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现旁。宝马4系在绕桩和紧急变线中剁此窜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汰,更灵活临协污。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缅甘描。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逗乐,公路性轮胎打滑严重畔阿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预塘拟,还是能够胜任一般越野路面怒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑素甭凹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脸谰,宝马X1一直以其运动性示人关扛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谐。但是不同于一般运动车型不擅长越野慨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摹,能够让车主在假期到户外撒撒欢赖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梦烙素?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比般鹿破,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时把械,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爽彻。   在消费者最关注的价格上饺慑簧,我们分别来看两辆车仙吾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茨。从售价上我们不难看出咆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3崔部,价格区间跨度较大韭距。   外观尺寸对比糖阮:   首先颁虱,从外观上来说忿,宝马X1极具动感俊冲。其标志性的双肾格栅已经不必多说裳桶郸,远远的就可以知道这是一辆宝马律。而那富有动感的线条箱蹿矫,将其外观勾勒誓,即使是静止在那里饺卜艇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹭履。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长超,感觉比例似乎不那么对称骆焊航。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浓,而且作为一款国际范儿的车道超互,修长的车头设计让车辆显得十分优雅充。虽然宝马X1有修长的车头庇,但是驾驶时却并不遮挡视线窘府麻,仍旧能够清晰的观察前方路况戒。   相比之下膝懦,奥迪Q3的外观略显沉闷长,同样的家族式前脸显得十分稳重氨那。虽然不像宝马X1一样运动怪涎编,也符合其SUV的定位癌揽午。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捻逝没,这也让奥迪Q3的样子更加传统撅寿霖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势眯,但是内部空间却优于奥迪Q3汝,相比来说杀,宝马X1具有更大的头部空间赋慑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3暗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浅茸钱:4477mm 长距巍:4385mm 宽轮:1798mm 宽虚:1831mm 高熊:1577mm 高的溶搭:1608mm 轴距擒:2760mm 轴距铆:2603mm 最小离地间隙竟渤:194mm 最小离地间隙范能赣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逃婚,宝马X1具有灵活的操控性仆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性起。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侣拴,作为一款 SAV惟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闺腔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窝攀经,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惯誊飘。   实际驾驶中嗓赏砷,宝马X1的路感清晰倦骗强,虽然车身不写返月ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径祥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沤趣,带来更多的便捷奶。行驶中剐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峡吗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系概。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浇隶、高精度直喷与电子气门三大核心技术享,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果眉嚼,在动力输出上达到高低搭配的形式性扩。而宝马X1带有的ECO PRO模式咎两豁,可以帮助我们进一步节约油耗牡,让油耗能大约降低20%狙假。 两车基本配置参数对比箔刺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前签惜:通风盘/后瞎廉:通风盘式 前碴簿:通风盘/后段些:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扫腑疼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拆卞,我们不仅仅需要看其运动性能怜庭,还需要检查其越野性能筹祥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统为。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酚,为了能更好地分配轴荷盾顺坟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卷、后桥差速器前面瞎。正常驾驶环境下附很,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屎撅裁,当检测到前轮附着力减弱时计,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辑踌虐,帮助车辆脱困奉。   通过以前的测试凯捕北,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盎,对于应付难度不大的非铺装路面来说吼,这套四驱完全可以应付版疙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能部饲帅,加之悬挂行程过短导蹈哺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茎堑搬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戚,偏向于公路驾驶苟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窜兼激,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垮盼蒂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凸,动力的分配为40:60删灭,在实际日常驾驶中忱呸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的报墨酬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乃纲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懒,在车辆出现转向过度时坟顷涩,车辆会将更多动力传递到前轴母,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碘瓢,帮助车辆脱离失控的状态导惧。在弯中逐渐加速的过程中篓筐,由于车身的重心靠后隧骄弧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吴才,在这种情况下雇邵弦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疤系怪,减小前轮的负担嚷,使车辆获得更好的指向性劳。   无论是雨天捆蒋,还是弯曲的山路牟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吻。而且在大角度爬坡及碎石路段柒躺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卿创另。尤其是爬坡时昆,动力能够智能输送至前轴邵蜗,让车辆轻松前行纠蔡顿。而在平时股,动力又会自动分配于偏后驱漂抖,让运动性得到进一步的体现妊。此时的感觉是类似后驱车号,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倪快驶,让车辆行驶更平稳桶。   相比而言侩巧晃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腻,具有良好的越野视野把,但是宝马X1的离地间隙更大曹,通过性更好项绷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鞭,尤其是其具有更多头部空间时牟,如果越野时忿漠,可以适当调高座椅坐姿城卯赫。   =============分页符=============   原标题圭官:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰书,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贬炒霸,所有的按钮也都在触手可及的位置邵,十分便于驾驶者操作忱岗。而且两款车型都选择了年轻怕检、时尚蛊仇杆、富有现代感的内饰设计坎府。   两款车的配置瞳呵休,无论是奥迪Q3毁仓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全魄阮。尤其是宝马X1的iDrive伴畔牢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旧从,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沙,宝马X1更加简洁迪蕾,而且操作一样方便净姓熔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑郊派莲。即使是刚接触宝马车型的用户峰勤漠,也能在第一时间熟练操作渡埠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性购嗅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犁截,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骨捆。例如像最低配的宝马X1般担县,虽然价格极低贰舵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了具庭酚。Q3低配也是一样抖碗,配置较低孰岛鞍。不过如果您不在意像导航趟动顿、座椅加热等配置狄卿割,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缉饲斜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筋,我们进入车内来看看内部配置以及空间灰矾龄。二者究竟谁能更胜一筹煽昆?首先来看两车的安全配置惩唱。在气囊方面沟巫赴,奥迪则更胜一筹娜,在两车装配有同等位置气囊的前提下悄黔豢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姥,它全系标配有防爆轮胎莽奢,即使发生爆胎虚萍撼,也可以继续行驶缔彩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谦。此外防爆胎也节省了备胎空间躲肝,让后备箱有更多的储物空间旗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拼倘。从车身尺寸上来看剖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势继,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势想渡。然而车内乘坐空间方面泞衫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姜诡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傅怕坛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荣叹峦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纠努饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幸无,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搔驰蕾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刷。但由于国内油品的质量不佳禾实僧,为了更好地保护车辆发动机稗身叔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弗。而其他配件的保养周期上沮罗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稻吹:   861元   xDrive20i配:   1036元   其余车型使:   965元   sDrive18i筒词:   861元   xDrive20i爬酿:   1036元   其余车型霞迁:   965元   sDrive18i羔:   1609元   xDrive20i食:   1784元   其余车型迟:   1713元   sDrive18i宿策帮:   1386元   xDrive20i豹:   1561元   其余车型辩牡:   1490元   sDrive18i蓉棉:   1591元   xDrive20i抬忙败:   1766元   其余车型路咐:   1695元   sDrive18i肪邦盯:   1609元   xDrive20i莫懂饱:   1784元   其余车型栖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厢烁:●对受缺:需要更换 ○焦:常规检查砂怠兔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帆媒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯本汉催、空气滤芯和火花塞断。花费支出大概是2691元贩遁。4万公里时还需要更换汽油滤芯射策心,支出大概是1382元婚词笨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错醇搞,保养中也没有出现更多的费用支出喜糙炔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虱上林。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撩奴瑰:●项:需要更换 ○细秒:常规检查木罐膳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辑剔我,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同估鄙不。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钎,能够更好的照顾到爱车的每个细节麻彪讼。   总结橙: 总体而言边挤肠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弊棱谢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卉厦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尾幻,整体内部空间与奥迪几乎相同雀。而在使用保养方面惊掣毯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汞敖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窍,但是其配置也相应有所减少八捍翅。作为高配车型誊眯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择股讲相。 责任编辑伯圭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会硷娜倪。它足够漂亮了才悄,漂亮的让人感到迷茫碳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龋肃枫,由于在国外岔,我不得不比以往更谨慎的驾驶跨,没有做任何炫耀的动作卯叔唇,但依旧接受了不少注目礼脱茧爽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灿蝎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尚请币,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摔扫,只好出此下策棺存:按住夜糠控器蛊拾默,“砰”后备厢盖弹开了斧洛疗,老头愣了一下仑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢台,并给了老头一个友好的微笑努,关门走人了淳物俱。这时我才知道椒烦散,它是如此的招人喜欢!   仔细打量培镜,它的曲线诱人秸贰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处差杆密,但令人心动的地方是从B柱开始的隘结抱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仓祟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性艇叼粗。也难怪离,差点忘了较穷筋,我们这台车选装了AMG套件矛颂窍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岸,没套件的车感觉就差了很多驹丛耻。   即便如此须甩煞,它的妆容仍是存有争议的你殊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漏吞频。左派以我为代表(全部未婚)澈狙,认为它的骚气指数接近满格哄,尤其增加AMG套件以后唬狼考,能骗不少小姑娘辈。右派以结婚生子的同事为主芭币,他们认为车身不够修长宝镣,不够秀美覆保。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体检武垦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豌,但又内藏了些许的凶狠烧。   不过我们两派的意见同样有交集叛,那就是从侧后看去歇讣辽,它的美感更胜蜕撂糯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驾,远远的从背面欣赏它括广,真是太美了杭劫权。   =============分页符=============   原标题纳彤百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炊,它采用传统的氙气大灯爱井搜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宏揭鹤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乾书戒。另外骆,与前包围上的空气导流口不同的是钡霜凤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挟吃炯,不得不说其达成的效果是相当不错的脯炉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼额,但日常使用中也是在令我提心吊胆萎屉,还记得开头那个故事吧涸,告别老头后我驶出了停车彻狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着漠懈夺,压过了一个并不大的小坑洼很绍滩,胎壁被硌破了习,轮胎在5分钟内全部撒气姑仑粉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猜,这个下马威让我措手不及荣猎。   =============分页符=============   原标题橇窘韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搅矾惜。坦白的说哗,这套座椅看起来特别有型肥据诚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篮馈汞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烩。   眼前中控台的造型苦,甚至细节都与奔驰A级相同美穗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涎喂,总让人忍不住多瞟上几眼抡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹端石烁,触感细腻秦。   =============分页符=============   原标题兢喷踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钮,各项按键的操作都很顺手贩庭,但我多希望能提供翻毛材质枫鞘。另外炔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虚,回馈力很泄榕薰,而新款车型早已没有了这个感觉趁怂,让更多人都更容易适应方。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惟负,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利算,特别方便贯猾葱,当然了雀锑,这并不是CLA级的专利耗,A级也同样如此耻拭。总之对此我们是持肯定态度的娘倍,“怀挡”显得复古息避、特立独行挥亲,而且省空间箔,利大于弊霉急嫌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疗绿,不同的是它很强调对网络的依托畅窃,这几天在欧洲开了不少车铜迸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联稼。几乎所有新款车型都支持与手机互联稻蒜腊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桓,还可通过手机网络访问互联网繁、下载官方APP程序和导航广,这是国内车载系统所没能赶上的葡。   =============分页符=============   原标题裁授创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顿赋峨,空间实际上是够用的媳,毕竟多数时间都是前排利用率高搽苔反。我同事身高179cm惯,在前排头部有一拳的空间偷考色,在后排就显得局促了顾档叹,后排乘客反应压抑感比较强百。   不过我坚信岸拇颈,对于CLA的车主来说空间是够用的虾苍,因为后排不会经常有乘客伟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诵嗽及。   =============分页符=============   原标题工竣把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妻币,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绅嗡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欣届菏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谓杜刮,配7挡双离合变速箱修,带有换挡拨片赖俊吗。拧动钥匙骨控,发动机被唤醒劣,车内怠速状态下的静谧性相当不错娄弹,我们出发了倦屡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锰枯碾,不过CLA非常容易上手兜括,舒适模式+D挡表现得有礼有节逼负,整个驾驶感觉极其轻快仿秒,这是一辆易于驾驶的车朵,不论男性和女性都会觉得很轻松李。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性步秆访,转速时常被控制在2000rpm以下窃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契趟赤婆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稗乱,而且在低速中它的换挡依旧平顺饯,并没有出现那种令人不悦的闯动撮康。   切换到运动模式吩,变速箱首先变得更为积极翱,整台车的性子也开始急躁起来关,随时准备着接受挑逗驹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胺卫。油门的响应也更为灵敏淮喝,初段就能得到不错的效果舵极庇,只不过排气声浪并不那么有气势呕豁。   至于转向安,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饲庆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夕莎合,那样的线性和柔顺坚,简而言之非常舒服五玻截。   CLA的转向感觉则不然厂兴夕,它少了些紧致的细腻感等,多了些轻巧吝叛。这套电动助力低速中没什么特点蛙塑,属于偏轻那类的悼泼,或许女性朋友会喜欢曹恢攫。高速下转向逐渐变沉硼鳖,更易于驾驶酚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上空,比我想象的要好不少薯。   不要被AMG套件所蒙蔽屡适柏,悬架的设定并没有那么生硬癸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求囊腾褂,整个感觉还是挺舒服的朝,回弹的特别利索龋错绩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犬,起码我在前排开车是这样一个感觉蓉,只是后排的乘客有时会说嗣:颠!哎商贿蒲,管不了那么多了蒙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人信臂,驾驶感觉对于这台车来说重要藤羞。   =============分页符=============   原标题泛匆垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现单艾莆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鼎必,无法进行有效的弹射似憨透。起步时有将近一秒的延迟限蛔匪,之后发动机全面发力刚,此时轮胎打滑非常严重煤圣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馅卉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揪夹娟,导致抓地力不足究。怎么形容这个状态呢伐吾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毙扯剿,四肢虽然在飞快的挠地馅侩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奖禄晃,各位想象下搜荤诬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卜喜,双离合变速箱准确的完成两次升挡湘浩,换挡速度很快苇盯,最终用三挡达到100公里/小时的速度按蓉,时间为7秒整徐秆魄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暮立,因为看到严重的打滑时我特别无助帮踏方,尝试了降低转速起步摄佰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地馁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中司娟,而且车身的支撑有效淡闯,车内没有特别明显的前倾感觉叼漆会。从刹车曲线来看馈,自始至终加速度都在-1g左右搭,最终成绩为38.46米毯农,符合奔驰一贯的作风厘孪爽。当然想,待拿到国内的测试车后梗,我们还会进行测试妙,看看原厂的轮胎表现如何澎哪。   总结凭勃铆:   从国外的销售情况来看衡,CLA是相当受欢迎的强,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乌剧,CLA在美国同样有着相当不错的市彻郊稀,2013年后四个月销售1.2万辆砍,势头相当迅猛坛,可见其受欢迎程度淳。   进入国内后我想它会得到同样的关注融旦骡,随着细分市场的成熟据,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溉轨。奔驰CLA级麻端美,主打运动米栏、年轻嗽抢杭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乌诲脆,尤其选装AMG套件以后效果更甚琉陆,相比奔驰A级仟拐,它的吸引力显然更大蓬。相比竞争品牌奥,这次奔驰走在了前面韦卷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谁戮。配置方面国外大多都是选装傲戈窘,比如天窗谢络、轮圈样式等等率必烂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痉拨憾。   不可否认先忻,它是如此的招人喜欢富必臀,尤其招那些打扮时尚铺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潍粮粒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讹灵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘憾橡结,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃峨购。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型徒们,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鸡酿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法美棱,通过细节部分运动元素的添加珊集,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盲粪。其外观运动套件包括进气装饰汾歪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呜扣。   总体来看阶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面獭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备评,白色车身加上黑色的玻璃车顶寸,看起来很有档次感跋吼。不过略有遗憾的是唐,它的全景天窗不能打开另狙绒,有同行戏称些,这是专门为了看星星而设计的路。   内饰简洁自然   与外观相同岭檀逝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围放。全黑的内饰头、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惠锰欧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惰搬毕。   配色方面加,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苍,但通过座椅的白色缝线齐、钢琴烤漆面板白边框的搭配荣秃,使得内饰整齐又不显得沉闷褪馅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绷擅疲。人机交互系统方面豪瓤帮,V6菱仕Turbo车型并不占优势肌。   动力不错回混醚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机级醚茂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吨逝顷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倡。这款车的低速扭矩较大抽菜沉,因此起步时非常容易漓睛牧。起步后零表,借助轻盈的车身驰,汽车随后的加速较为顺畅萌搔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实染特茬,这直接导致这款车的操控也是相对不错拖稠,在较为宽阔的路面上馅巷软,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锋剧限,感觉很有信心犁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溉握,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸿捻箍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置败腺会,非常方便驾驶者进出淀,但打火时少,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痪。 责任编辑校杠坦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凡健,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位详。之后的继任者是睿翼帕嗓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈湿宏睫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碾垦联,并更名为马自达6阿特兹溃,而它是否能达到前辈的高度蜜炯讳,让我们由内而外的体会一下苛栏獭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旱缕糯,配合这两侧行车灯掣强辖,看起来霸气十足赖,隐隐的透着一股子狠劲阔蓟肠。图中这款车是2.0L的标准版炊竿,则采用了较为普通的卤素光源染诺捞,科技感差了一点刃畔呐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯表,犀利感十足奔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钮,它不同于以往的两代马自达6彤歉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来提,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”户艾舍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巨雾涟,轴距为2830mm微架,与进口版本相同邯。相比同级别其它几款日系车型椭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泞,像是一滴在高速行进中的水滴景,充满了流动感骨米衰。从后边仔细观察阿特兹的背部殴型,不难看出它还带着一点掀背的意思莱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯攀令,配合着双边单出的排气筒崇厢搐,更使整车的运动感一直延续到了尾部妊色。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈估胳壳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)课晃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拿温,其它区域大多为硬塑料炒。由于没有太多的装饰件灯反,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价假。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邦,它采用的是一块电阻屏撮涂贰,触控灵敏度还算令人满意镀裂夯,界面的科技感以及显示效果都很一般贬,总体感觉更像是四遣、五年前的产品猩,唯一的优点就是操作无任何难度鸥,一看就会票。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缝篓,所以导航功能暂不能使用诞习牛。   进入车内漏夸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹈领退。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿势沪藏,握感也很不错叔痉,由左至右打满需要2.5圈艘,比大多数车型略小彼。此外饲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片山贬酒,操作便利性良好级,而且兼顾了驾驶乐趣当。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韧,但却一点不掉价畏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感删妈溉,其次它的表盘内圈采用了网格设计扑秸辫,多少有一些竞速的味道屯誓块,再加上白色的指针以及简洁捕、明快的字体虽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望羚稳既。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏却倘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗餐、平均时速莲禽、续航里程之外岔埔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拖嫡。i-stop是马自达研发的自动启停技术必,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郡。   除了i-stop澜骑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兔问。之前在新能源车型上比较常见苟焊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上峨剑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纪,它是以电容取代传统的电池或电瓶还寐舞,从而为车内的用电设备供电痛獭炊,而非用于推动车辆前进澎马食。   空调面板的样式不错反爱亢,旋钮和显示屏都显得比较有质感勺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子农限。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车砍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城好刻。前后排座椅均采用了真皮包裹鹊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冲。   虽然阿特兹有着不错的轴距盎倪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩席。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯Т小,而在后排却只有不到一拳的头部空间博铅。令人满意的是后排的腿部空间落,坐正以后不影响翘二郎腿悔阀涂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定彭思坤,不仅地板平整报集,而且行李箱有着不错的纵深耪,轻松放下高尔夫球包绒入柑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佰娃凯,以及更换轮胎所需的各种工具铜浩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疤需欢、双可变气门正时廊枯、凹顶活塞+米勒循环啊即梁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术会睡锚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叉熔摊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm波。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱千东,并带有换挡拨片广萝,只可惜这款变速箱不带有S挡勤叔,对于主打运动的车型来说个遗憾勤盘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掸赡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贝,日常驾驶过程中搬,为节省燃油邢蜡,变速箱会积极升挡抠郊,转速经常保持在1500rpm以下悸起。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悸烹,因为这台变速箱的反应速度很快勿墨,能够很好领会驾驶者意图前,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烁尚。   阿特兹拥有良好的操控性潍,这首先要归功于发动机线性的动力输出蜕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏籍庆交,而中后段又能够拥有很好的动力表现捕搁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻龄矢剂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颗短粹,尽管反馈的路感一般歇,但指向足够精准牛耗,能够给人很强的信心谈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霜递撇,它的前后悬架初段偏软倾溜很,能够很好地吸收路面的颠簸涧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搭陀。可喜的是悬架的后段韧性十足灯瓮,不会让人感觉力不从心啪。最重要的是吝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虽抨齿,车头指向灵活酪巾,车尾循迹性出色抒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搓莎茸。   总结热慷: 对于马自达这款即将发布的新车吗,我只能用赞不绝口来形容舜,外观和驾驶感受都可以称为上等程。如果非要给这个车挑点毛病的话发,就是在高手如林的中型车市场里苫使目,马自达6阿特兹的内饰略显中庸登。所以如果你是“外貌协会”的成员欠坞蝎,或者追求极致的驾驶感的话书唐,那么你可以期待一下这款新车氨。 责任编辑桓鳖釜:赵春晓" "  KTM的X-BOW羌烦,直译过来是十字弓蕾似,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)废叹。实际上负眯桅,这个模样怪异的小车挎宠氏,的确是火力十足履链,足到无论是在街道上还是赛道上毯靶毁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抹。   先来说说KTM这个公司夹鲍漂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枯诺肌,以生产越野车和跑车而闻名千淬拴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瘦,也许是工程师们精力太旺盛复比,亦或是身在奥地利这个地方鹤淖,总会有些天马行空的想法兴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲸壳咎,去生产一些别的什么机动设备洁蝗。这几年钙,除了X-BOW落估羌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耗焦,而且都有一个共同点——惊人且极端踢顷锰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)现灯、puristic(纯粹)粳、radical(激进)敛活,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啤欠。另外还要多说一句拒炼膝,这家公司的口号是ready to race喉,时时刻刻都在准备一场竞技夏。   KTM的CEO曾经承认兼贺,他们希望使用21世纪的技术隆溉粗,发扬柯林·查普曼的理念范,打造一台新世纪的超级跑车蚂话。柯林·查普曼是谁父始谢?他是路特斯汽车的创始人楷恢,他说过最著名的一句话是搓擎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秸,作为汽车工程师坊刨拟,他把全部精力都放在对性能豹、操控和轻量化的极致追求上朴痘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘎撕,但跟进尝试者寥寥黄叙芥。看看路特斯汽车凄凉的经历桑潍,这其中的原因并不难理解惯枯惩。我们很欣慰地看到劲屏付,在新世纪苏炔,KTM继承了这种理念燃且画,并且做得更加激进等。   其实X-BOW的理念很简单箍簇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车懦惺。碳纤维单壳体车身挨跑褪、全车碳纤维组件筹骇、水平推杆减振器污膳,这些都是方程式赛车的标准配置氮筐。由于使用轻量化材料吮醇秸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鄙。在高速行驶中痞摹,车辆的气动布局提供下压力森靠,以此来提高抓地力和稳定性非,这也是方程式赛车的特点斤。和赛车唯一的区别驴镐词,就是它有全套符合法规要求的灯光驼,以及一张副驾驶座椅愁棱祥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惯拟,经过强化和升级后牌嫩珊,动力达到300马力屡,和F3方程式赛车相当类侗,六速手动变速箱也是简单而纯粹廷夕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呵攫,我们不妨来看看推重比练。X-BOWR大概是2.6千克/马力丹啥赖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信,也就是说发动机需要负担的重量更少啪,动力表现自然更强挛蕊蹲。   在踏入X-BOW车内的一刻秦集,恭喜你桅,在旁人眼里澜,你已经像是一个职业车手了须韩。首先一只脚跨进驾驶舱解贰,站稳后调整重心捶簿冉,再把另一只脚迈进来埔藉,双手找到合适的支撑点袖堆松,将身体重量转移到双臂八,身子瞬时下沉鞠鲍谓,把自己放在座椅里鲤。来自RECARO的座椅是固定的韩,完全不能调整匠赫芭,靠背角度略微向后倾斜花埂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弟嗡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翠哦嘿。要完成这一系列动作可,如果你是个长腿欧巴埔敬捕,可能会轻松点倾川拧。同样和方程式赛车一样闪,X-BOW采用快拆方向盘天显,在一定程度上提高了进出车的方便性驶铅,不过我觉得这个功能最主要的目的宏效,还是为了让它更接近赛车秒京糖。绑上四点式安全带轿珊,身体没有一丝活动空间沤珊瀑,因为在碰撞的时候昏,你不能指望安全气囊救你一命派,唯一的方法街婪氓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骡虑。   驾驶它订脚,你不需要有汽联颁发的运动执照梧欣舌,甚至不需要经过特别的训练抢瓶。只要你有合法的驾照希蔑诚,会熟练驾驶手动挡汽车参诉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度还埃帮。连离合器都很好掌控五,甚至比驾驶EVO秃、STI这种高性能运动房车还容易兼溃。你唯独需要的破哎佛,是练就一副有力的双臂寝幻,因为它完全没有转向助力售柬腹,停在原地躲姐,方向几乎是打不动的揉。   由于场地的原因瓷汗,试驾过程不是很尽兴聪捌祟,并不能体验到X-BOW的全部性能玛钦捎。在狭小的环境中断,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展街贯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势些染另,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淀抗膘。因为使用水平推杆减振器竞绰,X-BOW的底盘可以尽可能的低憨甩尸,在转弯中几乎不会产生侧倾玖头计。多连杆悬架结构稳定撩祷,可以减少轮胎不必要的运动和变化埔脸,保证最佳的触地面积怂,用尽每一分抓地力从担。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畦秋,这一切所产生的副作用韶,是你的身体要承受更高的横向重力蓬辣穗。   在视线上遍逛夹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裴妮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置燎荤,以及转向时轮胎的变化食柏。利用这个优势寸,你可以把车开得更加精准栓烁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寇,这是任何房车都无法比拟的弥绵。不出个把小时倒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样憨完,高速掠过障碍物而毫发无损淘额,那种险象环生的场面狡免,我相信其它车做不到爸,这种乐趣和成就感底嘲,只有X-BOW能给你纪。   看到这儿蓉媚,你可能觉得这台车并不难驯服叼钞,一切都很容易俱。没错雹汰愁,X-BOW没有设置很高的上手门槛妮缆宠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赌,但是它还有进阶的玩法巨,这就需要很高的技术和技巧了醚廖。首先拍氢贤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滤裙,为了它的寿命强扇,好好训练跟趾动作吧怜咳。漂移闷八?也没问题垒,在转弯时只要加大油门吧烷骏,车尾很容易就会滑动起来坏。之后能不能画出一道完美的弧线韶觅,就要看控制的技巧了释。   除了以上这些髓,我还有一个建议脆蠕炬。置办一套合适的行头畔迹,至少也得有一个头盔和一副手套鲁稗媳,这会使你看上去更像是职业车手等了。当然视挫目,作为一台可以合法上路的跑车喜谢,KTM也试着考虑过车主的感受郝,推出了一款GT车型南轰谩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃朔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已佛。无论哪种装扮瘦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龋廊,在气势上就足以压倒一切厕,而在性能上翻体反,它也是所向披靡氓,精准啤的豁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梳亲。虽然它可以以合法的身份上街逞,然而对一台Ready to race的准赛车常率,街道并不是唯一且最佳的选择铜堂熄,它最终的目的地狈,是要奔向一条真正的赛道捎羌,在那里解开封永胺毕ā,去赢得一场真正的胜利岔朝裸。   说到价钱肃懒腥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湍吕,一点都不值阑骆。那么瑟仁糕,如果说花135万丁菲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车估列累,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恋,最大化的驾驶乐趣贺疏慧,并且还可以在公路上行驶筹谅,这样是否物有所值斡屁?答案其实显而易见譬武,值檬,或者不值钾抡帮,取决于你是否真正热爱驾驶陷,热爱赛车运动结惠厂。 责任编辑问避仁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词径瓷,早已见怪不怪缓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灵胖颊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坪碉,广汽丰田出品的YARiS L致炫鸡,就是一款加长版的小型两厢车疮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志户挟。 知识普及局鼓萌:为何不叫“ 雅力士”了架?   相信很多人都会有这样的疑问湘盎,从车尾的英文上来看慕,YARiS的标识与上一代完全一致讣能,但多出“L”字母萌剿和。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观祷痕褐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氰挞袜。全新YARiS通过变革性的设计店胆点、加大车内空间硷版叛、降低指导价性牵牟,从而想抢夺A0级市场的份额恢谰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蚂。不再使用“雅力士”的中文名称盼愧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌价吮。   外观堵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型据萄,如果拥有一副出色的外观设计躺弦颅,那销量肯定低不了谅弄。广汽丰田的全新YARiS L致炫输,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化趣,能让更多的人接受俺。   =============分页符=============   原标题猩胖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的差弯词,所以在造型方面与海外车型有些差别摧疆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敦吭,“梯形大嘴”车头动感大气幌,配合超长的轴距玛灰辅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受核。   =============分页符=============   原标题冯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炬统集:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袒疽,相信你会有两种感觉偏,第一荷辜:中控台设计非常大气介据裁,和丰田系列的SUV车型风格一致旗扫滩。第二侣:超大空间扭籍晨,后排空间完全比拼一般的A级轿车垫却碳。   =============分页符=============   原标题姑雷谰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm读,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意七。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车人,但是空间方面完全越级的感觉痢窘夏,完全不比一般的A级车差仁棱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卡囤型。   =============分页符=============   原标题翁量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾童散:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汤殊舷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袭沟次,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哇,中后段性能并不出色骑合奠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钝,高速行驶油耗方面并不出色穗避亢。   结 语   作为一款城市代步车型善第蹭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奠,外形方面就能征服不少年轻消费者柑翱。此外插逃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一境。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刻酒,若果说美中不足的地方揽相,那就是匹配的四速自动变速箱了帆惊。(韩威) 责任编辑虑睹滤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凄帘麻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漠?告诉你适,这是真实存在的一辆直线加速赛车记酗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撇涟,基于2014道奇Dart车型餐强黎,型号就叫做Dodge DartPro Stock挥剑。大概意思是“超级街车”嗅窝恫。虽然只是称作“Pro”采,但它的结构和普通街车已经截然不同浪,一点点相似也仅限于外观上孙泌汞。一个专门设计的底盘凳,扣上一个类似“街车”的壳子莎渴贾,除了好看以外琶苫码,也是为了让车子的空气动力学特性更好胁李。除此以外敦壳戚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贪孝。   作为动力核心酚陵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毫非。与常规的“以街车为基础改造”不同啥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同班。据厂家介绍惕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时如茹星,而极速则可以达到480公里/小时芭。   Mopar没有公布具体技术细节忿必季,但是在上个月歧将澄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中星娃吕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漂饺低,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考线:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菊,它跑完402米还需要9.9秒穿咐侩,而末端速度“仅有”235公里/小时词。也就是如果两辆车进行一场比赛扇羌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半埃夸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碉,当然也无法在普通街道上行驶斡经。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衰宋腺。 责任编辑繁冷侣:赵春晓" "  4月11日辈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市暴毋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浆缉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纳蕾耸。   4月的京郊春风和煦攀,桃花盛开送舅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意低,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基核峦喂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象及,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铅。   然而稍微有点遗憾的是年采袭,由于相关环保政策劫锚盆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晚般。   =============分页符=============   外观内饰奶辈摔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猾匹矫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo光隘嘉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喇,因为配置的原因仁滥,柴油版在一些细节叫迟赖,如前格栅败、雾灯等处精简了镀铬装饰老琼绊。   另外风匣赣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戈,规格为265/60 R18培穷,采用双五辐样式湍,与高配车型的20寸轮毂有所区分翰拖洛。   外观上继渤咖,大切诺基给人的感觉就是硬朗侵释妻、野性髓粱、豪放辱臂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样日丁羌,如果不是看到车尾的标识谐拭堤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吻坝拼。轮胎的使用与其它车型也是一样的锻挝。   =============分页符=============   内饰方面虐导,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同济东,但是做工方面表现的比较细腻妊兜峦。各个部位间的接缝十分均匀播,内饰表面的反光也抑制得不错赴蓟皮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鞍忙舞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盯忍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机父莲。这台发动机由意大利VM公司制造卜柏孪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淳空,国际知名度较高胆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畔羞,最大输出功率为243马力(179千瓦)懒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睛坤烈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芭,采用电子挡杆设计办逼,事实上嘶蜡旗,在菲—克集团下的很多高档产品上赊敝,都采用了这样的档杆设计焙炊。   大切诺基是个分量十足的大家伙且口,体重高达2.4吨透梨鸽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时五枯,都让人觉得动力输出稍弱禽羌驹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颂赖逛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豹,这使得在实际驾驶过程中霸妹,柴油版大切提速很快掳末,驾驶感受十分轻盈陷豪。   另外露略菲,发动机的噪声抑制也做得不错欧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大评茄惟,但却绝非印象当中姜,柴油发动机那种高振动睛猾、高噪声粟翅,车内如“夜店”般的情况会沧皇。   在打开ECO模式的情况下漆假,发动机的转速在1500rpm左右的时候檄绊蕾,变速箱就会做出反应蝗,升挡很积极噬。当车辆行驶到70km/h的时候嘲别,变速箱便会将挡位升至最高挡病瞳缎,我们在城市中使用刹搂枢,第8挡也是可以使用的饶,并非摆设模斯。如果关闭ECO模式趁鞘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伯,动力输出得到了一定的释放鞭,当然校,噪音也会随之有所提升提。   柴油大切的油门踏板很轻盈瘦,发动机对踏板所发出的信号反应很快杜椭井,但初段调校的有些过于灵敏了抡,尤其是起步时促曝伎,轻踩油门爬癌款,车身就会有向前窜动的感觉妮扇,想要平稳的起步还是有些难度姬桃,如果初段能调的沉一点扑,感觉会更好港百,驾驶者对动力的输出也更好掌控什常抚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样是氨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赊,由于取消了空气悬架胺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揭媳横。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芥垛憋,分别为自动搞侩、沙地瞧祈当、雪地痘救、泥地和岩石定瓦妨,这些模式都是通过旋钮进行操作的问兄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式北梗桔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择暑。   此次试驾儒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验龋勃,其中的体验环节有沙地穷仇蔬、U型坑和炮弹坑三个环节骑。在进入沙地之前建,首先将车辆选择到沙地模式第,此时车身稳定系统自动关闭淳。由于没有空气悬架悍廓首,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了其朗。   模式选择完毕之后刷,开始正式进入越野产地唤,在松软的沙地中俱奇合,要保证车辆的行驶速度堆际。在沙地中行走配,轮胎出现轻微打滑是很正常的淌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抄寡,造成更大的麻烦坡绞。   在U型坑的环节吕艰剧,选择到岩石模式之后瓜肪千,分动箱启动扭矩放大挡读道,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍举,传递到车轮上的动力会更加强劲涉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过口垃唯。   炮弹坑对于车子本身来说纫,算是更具有难度的项目了绢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沉散。对于大切来说锋,通过这样的测试还是比较轻松的磊鹅嗽。在模式选择上釜,我们依旧可以选择岩石模式先慰茂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动熔碧蔚,保证有附着力一侧车轮的动力输出背迟廖,从而实现脱困垂盗。   总体而言兽虑疚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在控掏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色参肝。在整个越野体验环节笨会郊,对于动力的感受也是比较明显的寡份攻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垦瞪,主要还要归功于这台柴油发动机净,低转速扭矩输出足够大敢坤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摄。 责任编辑齐绣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列如剐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矮,以求为各位网友购车作为参考革时,本文我们继续进行律。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铅蓄吼,作为合资品牌的A0级三厢轿车呻,经济实用以及稳定这三点立市之本辑贸摊,谁展现得更好沟光禾,以下将逐一展开吐悉。 外观解读香拎帝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惩型北,这次“重生”抛开了以往的产品定位静马骚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滔啡绊,接过老款颐达的市场后笆谈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仁。   刚刚完成了小改款的阳光踞潜,2014款车型延续了前款的整体轮廓昏泛,细节之处作出的调整却密挞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屯净。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型届,另外增加了反光镜转向灯眠、倒车雷达等外部配置相。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车袜,但两车在细分定位上有所区分拌,新赛欧更经济牢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定记。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侣,两厢造型更具时尚特质烙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅橇,前脸处的线条切削更是全车最多之处溶冒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烘,三厢车型尾部中规中矩凉充熊,采用常规一体灯罩的尾灯讳,正是这一产品区分的剪影县。 看完两车的造型勺揪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桔。详见下表沽侮傲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脯,您更看好谁咎拦甭?欢迎参与一下投票吭考。   =============分页符=============   原标题缆坑电:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比褪胳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩黎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谭拖衬,各区域之间的串联均平滑带过衰,整体风格更注重功能性百叛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狠,并尽可能带来更多储物空间跨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瘁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膛憨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酞仁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谩溜凸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盗慧梢。   另外舵赋,随着车载多媒体系统的发展卵,触摸屏更多的被普及锈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滩赌帽。 配置对比丢埃韭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置不壬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俄吕踏,仅供各位网友参考缆粪捍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奢畏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斜矩裙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度低多:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呐汲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风囤公判,而车身与轴距赂论蔽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壳铣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沤康。   动力系统对比拿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面危售啸,阳光仅提供一款1.5L发动机盆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择末我,同为四缸自然吸气版本雄,排量的不同即动力上的差距某。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骡陛,具备重量上更轻的优势论芬存。   两车的自动挡车型马疽蛊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脆,其平顺烤舌茶、重量轻及省油的特性卞,同级别车型中具备一定的优势寄俩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嵌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诉剿峡,在挡位上优势明显供媒,但其换档顿挫在车主之间常被提及臂矗竟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巩惕碱,外观上二者均具备典型的家族特质麻狄骂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面轻。内饰布置阳光以实用为主拜砷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质实皋凡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现南。综合本文所述戒枚救,两款车型您更倾向于谁锭诉?欢迎参与以下投票曝套芒。 责任编辑星散线:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迁岛孤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐如史,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了害。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言袖份逝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比愤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敌谜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酬。也说明K3S试图走运动化的路线壬杠陋。   起亚全新K3S的长端形、宽粹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铅,而轴距更是达到了2700mm的水平凯陌珐,在同级别中也属于比较突出的成绩孝琶舷,对空间方面肯定有着很大的帮助蔬徘规。   两厢车的整体造型非常的简洁干练袍寒镣,车身线条也非常的流畅璃淘,有着极强的运动感呕差弓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踞列,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帛梁松。至于骐达配备的大灯清洗功能来说然颈裴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沃摹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达空衰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm轮岗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抢灵冻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冈,加之降低的车身让骐达更加动感瞪甩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性家艰拾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碳裂。形状突兀但线条流畅的尾灯眯,红灯部分占据了大部分垒棵烷,白光部分呈现斗勾状倒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出背栋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置龟补讼。能够有效帮助你快捷倒车颧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否男,因为外观好看主观影像比较大到。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祈枚控,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敬酞,基本沿用了现款K3的设计覆,提供全黑色锈、黑米色木稀河、黑棕色三种不同的内饰配色赴恕弊。做工和用料相对也比较不错绩。内饰除了硬质塑料及软性材质外龋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拾袄。   骐达的内饰设计线条非常流畅彪旱蹭,整体质感较旧款车型有所提升鸥添钾。内饰颜色采用黑色作为主色调念,搭配银色饰板吕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比劳蔬帆,满足不同消费者的需求酗般。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煎们烁,多功能真皮方向盘以及定速巡航铃度苟,从上面表格已经很清楚的告诉大家吮莎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP褂挥孔、胎压监测等配置怒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酷射,其中ESP详味、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肚鞋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题等堤。 =============分页符=============   原标题方百氰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俗牧狄,整体乘坐空间相差得不太明显枢逞硕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撅袒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潭,座椅表现方面K3S内部填充比较实默,对腰部支撑方面会比较到位横。而骐达延续日产车座椅软绵的特性动舒堆,其座椅表现比较软馅鞋艇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屁客。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巷赣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势世局十。在乘坐空间是差不多的栏,K3S座椅设置得相对硬朗嚼牢肮,而骐达设置得相对舒适闭风,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宛泻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悸闭筷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芜寂努,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擒身,很好的满足不同需求的消费者怂裸膊。起亚K3S相比起来就显得配置较少脾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型少,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炕叛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论床,详细还需看我们评测所出茎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题楞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孺娥。   点评策掂殿:随着两厢车被广大的消费者所接受猩急颇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款湍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怪炬靖,如果在这两款车选择其一的话掀伶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咀兄扦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素黑娄。 责任编辑筋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搽,甚至有人无法确切的喊出它的名字露。其实这款车和我们并不陌生叉局,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鲍屎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袜底忻。所以出镜率不高的标致4008惋筷米,确实具有太多不为人所知的身世戳蓬素,这使得我们有必要去了解一下这款车尝粱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路峨怀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溺屋,呈现出风尚疽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感飘寝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桨桃苦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娃烙伤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倦骡、科技的感觉垒鞭壁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm控,轴距为2670mm繁硷鸿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贩链、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造风提朽,所以在车身尺寸上它们相差不多痕干。   从车身侧面来看茅稠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筋婚寡,整个车身也因此更加大气而富有力量感舰埠。后排提供了私密玻璃弄品经,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峡沃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因然。另外魂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泛龟,尽管造型简单风胺,但通过与腰线的巧妙衔接汀呵悸,使整个车身设计连为一体散。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茹萄僚,配合普利司通的225/55 R18轮胎锭嘶垫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吝蔫熔,都具有不错的表现掇颧。我想应该会有不少车友会非吵Γ看重这双“大脚”焕级弄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比囱哀号,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哺妇镀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彩菲萌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睬。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹿赦,譬如采用了大面积钢琴烤漆虎,辅以细节上的优化托。   中控面板做工不错壳胶坝,按键旋钮设计很精致圈领温,且手感都较为出色结枫。娱乐扩展功能也比较齐全份蓬阜,AUX邦超墟、USB以及12V电源都有装备草救上。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点橡哄凉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倘辟互。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脱,下面还有黑色钢琴漆点缀赶构酷,凸显出了较强的质感狄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蒙赁季,若塑料饰板能换成金属材质的话勺公,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表动,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捞。在转速表与车速表之间惫鸵,我们看到了一块显示屏氢鲜撤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漂己牛。 在乘坐以及车内空间方面赦,标致4008秉承了家族在这方面的优势泄盒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烷。   后排座椅靠背很直降,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讨规。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外统哺眯,坐姿却让人觉得并不舒适催胖斥。   标致4008的行李厢内部很平整陆,而且后排座椅可以4/6比例放倒烫缴。这样它的储物能力将会得到提升呜纺,对于搬运一些体积较大的物品晨卧,可放倒的后排座椅显得实用巴。   =============分页符=============   在动力系统方面丘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弯请豌,最大功率仅为150马力纬稠错,扭矩峰值198牛米常。这台发动机配备到这款车上只能说是够用括警肠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慌腹睹。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔫贺扰,具备手动换挡能力浅。在实际道路行驶中肩磊桶,CVT变速箱表现的非常平稳吓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菜麓屡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音獭让,却没有丝毫提速的感觉胖群烙。不过惧敲茬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拣矮挠,在平稳驾驶时超车变线很轻松湿菇巳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迁啪斥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力级狠,前轮最多可分配85%的动力摆,后轮则可达到55%临绊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贰,可以应付雨雪累筋娇、沙石和泥泞等路况膛,也可以轻松面对普通的越野路段邪熟。   标致4008并不属于难开的车型胆客,尽管车身较大臣,但是方向盘非常轻盈患,即便是女性驾驶也会非常从容岗憾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徘。   结语腑梆:从市场战略上来看届比蕊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型修,4008不仅丰富了进口标致的产品线兽哄,也为消费者提供了更多的选择搪。而从产品本身来看恍撤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫水般,能很好的迎合中国消费者的审美谅兰。在驾驶方面季,标致4008表现出非常舒适和安逸坛睡搔,非常贴切城市SUV的特性攘乡。 责任编辑喝犁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型无朽苏,自2011年上市以来凭借着动感的外观烂羔弯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价费,受到了许多二三线城市消费者的青睐圈娶朵。不到3年的时间闻细娄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610薯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沸苔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗅弹里,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成睢,将在4月的北京车展上市奋,预计售价区间为6万-9万元柬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者差琅嘘。下面就跟随我的镜头家摆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纷。   相关信息笛檬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陶湍峨,2011年正式推出了首款车型宝骏630方凶顿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窝舞,结合上汽和通用的生产技术藐全,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梯驼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拟吨冉,与进气格栅书、发动机舱盖形成盾形区域撵身,造就了独特的宝骏品牌DNA疥侮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计现。从前脸上看报版,与宝骏630的设计保持了高度的一致缸滦扛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肋眯宦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闯,颇显动感琶浇匣。   在车身尺寸方面弧肋瞳,宝骏610的长为4401mm薪、宽为1736mm魂、高为1462mm铜好。由于与宝骏630车型同平台生产痢氏督,因此在轴距方面并没有变化熟蔬,依然是2640mm挝骆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妇搏饺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沽季,尾部扰流板誊便、包覆式的后风挡玻璃炼、硬朗行李舱的线条非慌案,颇具运动风遣土。与此同时付,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缆怠令,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲁瘁。   =============分页符=============   内饰方面唉入,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伸盟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配心慰,方向盘搭配银色装饰条弊娄寞,整体风格偏运动棉手贿,带来不少新鲜感郸瀑。此外构颧,新车仪表盘也进行了全新搭配瘁赌荤,采用双表盘设计按,更符合当前年轻人取向和剿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敲掇狄,提升档次的同时也带来的一份运动基因幕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泰勘码。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恒笺,LED组合仪表提升了整车的质感碳钡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晤酱沪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挡稀宝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域漏肋擅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论填,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹偿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钞水。   宝骏610是一款两厢掀背车型撕嘲厕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裤肉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够臀魄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伪,也可以按6/4放倒座椅妙恼,放倒后容积可达到1300L翠瓤覆。   =============分页符=============   在动力方面衅卜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慧,最大功率可达82kW橡脱懂,最大扭矩为146.5Nm狡翟,这款发动机也同样在630车型上使用欢标。为了发挥出更好的动力性能坤如,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器硼奴沥,此外还配有5速手动变速器可以选择诵慑享。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僧死,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升史。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疚、君越缮、君威等车型上稿塑衬。   在整个实际驾驶过程中付侠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳连叛富。在1500-2000低转速时仁北,所爆发出的动力输出还算尚可峨防,油门响应比较直接兔。但是随着转速的提升砂抠,档位的提高袖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来户。这种动力表现不温不火派念砍,但是足以应付城市道路使用算疤府。   相比于第一代自动变速器垮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挤。只需稍微深踩一下溉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咖搏怖,只不过由于排量的缘故睛,推背感并不是很强烈特,且高转下的再加速能力也有些力不从心毙萄能。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胃,这也完全符合它的家用定位勃酮溜。在经过颠簸路段以及减速带吗湃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感券,让驾乘更加舒适穗蜕巴。此外怀稼歉,在过弯时底盘也显得较为扎实梦。   结语搔醋鞍:宝骏610的家用车定位很准确堂,配置很务实闻冲,储物空间多趁,不过在用料和做工上还有待加强持。不过动力系统方面确实不太给力市砂,最多可以说是开起来比较舒适封辣,这也比较符合它的定位蚂。作为一个新品牌颊,宝骏还有很长的路要走刨棋,虽然已经走过4年多辅,推出了两款车型第氢蔷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样昂品,在自主家用车市场上打出一片天地来侨孰空,我们将拭目以待奠肪懦。 责任编辑屉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上点不差,大众展台上首发了2015款大众Jetta恐。这款车在现款Jetta的基础上萄,针对外内设计细节进行了小幅修调辰陛窘,属于一次精修边幅的小改款尉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畴墙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剿问。 全文总结伦贰:   对于这么一款外形细节有新意拭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碌,我们只希望它能尽快来到国内钦扰率,因为目前国内的速腾车型萄距,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倘杀钞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面极粉。 责任编辑惰猜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伶尘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铂瘸,深入布局洗绰。其中包括类似上海大众新桑塔纳容痹毒、一汽大众新捷达贰幢、斯柯达昕锐淌、以及再早之前的本田锋范汇熟、日产阳光等等竣姓。可以说阂粗歼,在这一细分级别容,乱战才刚刚开始馅磐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羌秃舞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卵逃。反而厚重了不少葛氖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坤猴磊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尝镜。就前脸部分来说等儒多,整体样子是非常简洁的艰温,又有几分动感善,和标致其它车型相比是有些差别的紊琴阮。   侧面造型规规矩矩谐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现春,你会发现厦食肩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拧,但301更多的是安安分分的一种踏实感论。其中傲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蠕蚀纹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素橙,没有那么规规矩矩骨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拣掂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屠结,这也是一项非常讨巧的设计嚼径涉。设计感油然而生臂,除此之外坷秘,车尾并没有多余的装饰物负希,简洁实用依旧是主要风格宪骚撑。   本文导航" "斯柯达明锐艘绵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车眠割遂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌河参,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堡歇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皖浅裸,可能除了家族化的设计以外煞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了珊摩存。 虽然它采用了大众的MQB平台底,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分澎现畦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碍免,全新的家族化设计让它年轻了很多芦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价累禄构,但是相比现款畴娥偏,它的前脸更显稚嫩羔斑,也可能因为现款有些老气横秋吧充嚎栓。 车身尺寸方面泵,它相比较现款有了一定的进步茫妻,内部空间方面自然也有了一定的进步谢灯挝,在后面空间介绍上我会在进行阐述膘访。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荤拉,这也集中在细节设计方面澄喝彩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱想冕,还有合理的镀铬装饰谭衬尼,这也是新明锐年轻的一种标志焦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次埃膛醛。" "  2014年4月16日棉,全新英菲尼迪Q50正式上市馅尸搜,售价区间为32.58-54.98万元抡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苍,2.0T车型三季度到货苫端兔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版动认。三车官方指导价格基本在42万元上下廖,具有一定代表性楔疲关。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表季郊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吴仍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戊圈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜕脾,车头造型极富攻击性皇频好,侧身线条动感优美设梁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杰。当然宛躺乃,它的进化不只是看起来那么简单让坪,内功的修炼更让对手望尘莫及佛盛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的揉侵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馈诧猴,而且大有愈演愈烈之风降诧,尾部设计很像自家的新5系酪藤体,家族化设计不可避免饰侧储。即便是标准轴距版本仕令,新3系的轴距还是达到了2810mm故椒,比上一代有小幅增长霸坞昆,再加上悬挂对舒适性的妥协镀仓盒,曾经犀利的3系已成过去磕恼郴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搓姬,那非雷克萨斯IS莫属了晌外卉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肯,车头动感夸张粒人,车尾简洁利落死,虽然有历史车系的影子变,但这绝对是对精髓的传承和延续魏。   本文导航" "  又到周末了请理,在大学破旧的宿舍里土淳,百无聊赖的仰躺在下铺上胺郡厂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疽胖瘟,心中泛起阵阵遐想怠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袭肺侥,充满战斗气息的车身窘塑,都让我无法安然自卧双孰邢,打起精神皆潦,跑到隔壁楼的图书馆抛虐溅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苔剿。没错返庭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烁处,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心几。但是牡抨廖,今天要说的主角并非“兰博儿”辨级甲,而是广汽本田第三代飞度吧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慈铣。   ?什么是边锋主义摆屋壤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程勇耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铰,线条过渡果断冬揭咆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴爆饶宫,包括讴歌品牌也大致如此非赖题。第三代飞度相比上面的两代草煎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致情。车头部分比上一代更加动感酣宿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状得峭贫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棉吹。给我总的感觉是必轿队,车头的成功是线条运用的成功晚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象顶热,从车头到车尾一气呵成蛇囱,整体感和流线感非常强婚。从某种角度讲辫钱渭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藕孝鹃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛称唬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翱很,但相比其它竞争对手地,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壤。   车尾的感觉并没有车头那么好融伐,对于我来说坊,车尾的设计并不满意吭。过度使用的镀铬饰条想、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浓拔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复韦物。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怂,在纽约车展即将开幕之际摧遁,路虎发布全新发现Vision概念车侠经财,配备多种新功能鸥白冻,智能玻璃实现透明引擎盖虐,座椅灵活变换可实现共四种模式募,包括远程一纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列警,第一款路虎发现诞生于25年前劳灰,全新发现系列定位于“休闲”缄,总计拥有四款新车酱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题链,多功能配置韶碑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力福。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗓连,其中包括远距离移蓝Γ控尺,智能玻璃等锌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兴凉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示干,“新车现代化的案那,切题的赏森兑,并引人入胜的设计试忍,是发现车型发生的重要转变墙浮坤。”" "  [汽车之家设计] 2013年甭,我去过一次柳州肝,那次煌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蚕宏形,当时檀即,宝骏只有宝骏630一款量产车型誓档,时隔一年琼甭,这家公司有了新动作邢累,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市请。官方表示卯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糙。   事实上哩蚀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型踞,那时扭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擞蔫,为了配合厂商对车型做好保密工作鲸成,当时我们也并没有拍摄相关的图片牡。掐指一算税,当时巧挡匪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锈水,在聊到这个话题时措,项目负责人也表示摧窃,整个团队在这期间做了很多的工作颠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朽霞碍,即便有着此前宝骏630的经验掳,但对于一款新产品而言韭淑,整个团队仍旧不敢怠慢创讼冠。   为什么要推出一款两厢车滤?   新品牌诞生初期腾,单一的产品有助于更好的把控产品质量诫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镶,从而将其转化为品牌价值色缕炉,在品牌得到一定认可的前提下昂瞧,适当拓宽产品线芜几,无论是对品牌谦,还是对市场而言都有着积极的一面犊揉靖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庐谱,较为官方的说法是“以市场为导向”恒妻,不过在我看来嫂,这仅是一方面惯,在有了以上需求的前提下吻赶兑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啦,于是才有了这个方案财奠到,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挎世,车辆的动力系统赁热集、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杏桐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膛儡,无疑是一个两全的方案井霉。   两厢车在定位上有什么不同吗饱善换?   简单来说径狠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巳厩逆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本口,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莫。相比之下供,因车身结构缘故使,车侧和车尾的造型变化较大熊残吐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辈袭岛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滔惯,印象中靠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胳氮,有些时候樊矫堂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阿。当然览痕,每个厂商都有自己的想法匿,这种实用主义并不是坏事醒晾川,毕竟脓,车是用来开的诲,把主要精力投放产品稳定性方面反,对打造一个大众品牌或许更为重要粗卢稍。   在造型设计方面囤,除了已经固定下来的设计元素外侗胳夏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皆。对于镀铬饰条的理解见仁见智渴锌萝,然而讳镣男,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垄浚舍,正是在这种需求的推动下雾残,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拌。   察觉到这一现象后倘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思崩翟,显然琴茶,一味的添加装饰条并不合适暇恰玩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胳。一般情况下溉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纲烩袜,除此之外踌纫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条适,在设计师看来为富剩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蕊沧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惜玫福,我还不曾有过近身接触板芹莫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陀长搔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邦献匪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蚂冲。或许这么长的一串文字来的有些陌生娥伐,简单讲扔狮士,它就是在航空航天器上使用的转向技术辜陇。我们将就驾驶者最关心的方面箩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS田手。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沮琉沪,人机交互系统的先进等等厘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圃风怖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惨毛,不难想象Q50的出色市欠答。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鹤奥噶,同样汕灸,作为宝马1系的车主耸单,对于操控的追求反衬出Q50的优异拐。而剥离开车身的种种兴,他们共同的认同就在于这三个字母泵谎补:DAS   【什么是DAS型?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酗箩税,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爱思。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制及挛逛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拢。   【DAS工作原理是什么胯?】   车辆转向时雷范,不再依靠传统的机械连接卧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓜笨,根据行驶路况和方向盘转动力度世,速度进行综合计算丛鲍妈,从而指挥转向电机机构实现转向户蚕幢。   三个ECU属于并联关系窝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮链间、方向盘耙盾甫、右前轮)甘挠堆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拭殿肯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活换淌舍,恢复至传统的机械传动转向模式嘿拴,确保万无一失保腥。但在正常情况下钝畅模,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离默须茂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骑碑。   【DAS汽车的优势头勃蹿?】   操控性鲤多:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞既赋涛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陀每跨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箔蹦,享受更多驾驶乐趣疚。   【为什么线控转向比传统转向快酥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抄燎诞。整个系统中没有橡胶衬套竭讹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炒,因此首先从内部减少“延迟”离。   【DAS对过弯的影响混茫秸?】   转向相应得到改善蟹。传统转向系统须涉,在接近弯道时懈诲,驾驶者需要提前做出转向动作官,否则汽车无法实现平稳转向繁汤妙。而采用了线控主动转向DAS系统氓怜,通过消除内部的转向延迟火檬旅,减少了预先动作的必要伦缉碑,实现更灵活的转向蜗琼釜。而驾驶的感受将更加直接旁筋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扑岛长,毫无延迟钩。   【转向系统也能够减少疲劳酥揩淳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霓踩械,因此从另一个角度提升了安全绘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈止妆铩)刑,12款参与测试的车型中坞仓,在定速140km/h的巡航测试中裤豹貉,平均修正次数莱歪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍落视。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响识间?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饺冠:网上车市(www.cheshi.com)   当然搭雌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目竿,而对于传统车型到,这一选项代表着发动机创、油门踏板伴、悬挂阻尼敞劣、刹车响应等等方面的细微调整零轨,而由于配备了DAS境可赴,英菲尼迪在模式选择上咐擂,更进一步的调整了一系列的功能玲,如钦及芜:主动声音控制系统遍公第、线控主动转向DAS摆、主动车道控制和主动循疾⒘裕控制系统ATC等等的设定撼硕幌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里欧?】   通过上面的简单问答馁核嗜,我想我们已经熟知了DAS系统撅尼陵,在响应更快卧,相比机械系统更便于维护擎谎戏,节约成本社,减轻重量等多个方面都硕果累累毋赴涸。而任何事物都是双刃剑筹递,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生填度顺,他的解释既简单相退恳,又复杂梳,背后掩藏着十年之久的不断试验咖吭鞘,推理郎粹肉,再试验的科研过程挟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹋煌损。而这些内容无法用数据体现潭福泻,还是按下点火开关吧娘秽险。   本文导航" "   《极速60秒》趴柯都、《死亡飞车》肝态、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挥谁渺,让车迷们大呼过瘾廉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掏。另一方面锈垮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匿,但开在路上肯定是最牛X颁,最有回头率的伞泞鳞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事等,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绘、“真NB”这样的感叹畏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汐凯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冯创担。    作为最具代表性的美系车型妙伦臂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程朗层韶,五代车型熠熠生辉喂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扔托瞄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刺,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓢薪散,缺少了野马的一贯的风格碘秦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孤冈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蕉犯瘫。 什么是肌肉车创?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猴惰时、具有强劲马力床奶、外形富有肌肉感的美式跑车为。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表介宝,例如雪佛兰科迈罗矮、道奇蝰蛇褥乖吗、道奇战马湍梢,还有就是本篇文章的主角福特野马悄。不过这些都是字面上的解释砰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涡那恕。什么是肌肉车节霓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仕,科尼赛克Agera枫滔窍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铰店琼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涉篮。但实际上并非如此坤乱乘,凭借自身出众的一面矢抡想,福特野马在众多超跑中脱颖而出蚂,成为闪亮的主角埠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车糖体,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上任,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抒建。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影醇肛拣,野马还是地道的童星出道!是的纽耗楞,早在1964年刚刚诞生之际娜色土,它就被搬上电影银幕喂腾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陈,也许大家有些陌生啃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品细贯。在过去50年里阶媒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角深牌。    无论是哪一年代的野马郡沤藤,但凡出现在电影中混想,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球憾境京。衬托主角的英雄气概或是独当一面防澳天,野马都游刃有余肥。在近期上映的《极品飞车》中桂,野马更是作为整个剧情的主要线索钨,陪伴主角经历了人生的起伏浪啡剖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的飞么察,五门版的三款车型——耀真剁健、耀享零棺、耀动分别为52.8万授、57.8万概富、62.8万膛。另外还有只发售500台的限量版社睡牌,价格66.6万元嫡肺芬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锹塘,只是在色彩搭配上带来更多选择辰,车型配置也更合理舷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器推掂,并且通过优化四驱系统邓焊侵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现受辖。揽胜极光一直被认为是外观控咐城氦,但作为路虎车型逃监,它也有着同级一流的越野性能鬼矾。这是款长着女神模样拢,也有着女汉子般坚韧的车慧笆薄。 外观姑贰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炭破份,所以不仅长宽高没有变乏龚,造型设计也和现在基本一致比。设计师只对一个细节进行了修改涎,就是后视镜捌酣挡。新款车型后视镜造型整体感强旗烷天,与车身有更好搭配效果题稻。除此之外勃祁练,极光传承自揽胜的城堡式车身掳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柏。虽然极光已经上市有3年时间蔽师,但时尚感丝毫不减伤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扔,极光有自适应LED氙气大灯萍竿、全景天窗等配置隧疮,兼顾时尚与实用性美。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牢忻豪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰课,前后保险杠尺寸更大沉构担。另外困鞭,2014款极光提供了11种车身颜色摊,消费者有更多选择惋杏。    另外须,外观细节上能看到的摄像头和雷达币宫段,是为了实现自适应巡航辽武、自动泊车筐唐、360度倒车影像等功能拍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纶渺断,既可以设定与前车距离或行驶速度靠失,当系统计算出正面碰撞无法避免翠,会释放最大制动力降低冲击速度平。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颅椭骡,实用性得到提升部邵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暮霉湾,并不是说女性不能开擅,反正我问过数个女性朋友然,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乾,完全不是自己的菜底斑船。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹋净,所以我觉得这样描述更加准确构璃沛:这是一款为男人及女汉子准备的车伺坪螺。不是说它不好俯拾,事实上野帝的特点非常鲜明膜铃苟,优点也特别多馁,但如果真的不能欣赏野帝的外形势抬,那么它的优点再多也是白搭啥镭攻。好了上,说的够清楚了问,男性用户请继续看下去恳,女性用户请酌情选择轨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碑,也就是售价24.18万的最顶配版本斑。配置非常丰富轰噶病,但较高的售价容易让消费者望而却步浚,毕竟男人也不是那么好忽悠的箩坟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本维。不过既然我们测试的是高配版本鳞,就来看看这款车歉,按照惯例伦,还是从野帝的外型设计开始辞炭忙。   ● 外观心涵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孺巴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拉朽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讳慑,野帝这种偏向硬派和复古的造型淳界,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卷哄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茸彪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辩,这对于野帝来说无疑是个劣势荡砷樊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间快懂,国内汽车消费更是以大为美恼畔梗,野帝国产后尽管已经有所加长宏汰弥,不过还是给人感觉不大粒涤伍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的面碑伶,带自动点亮功能的氙气大灯羌、大灯清洗功能翰甸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掠洼。日间行车灯采用光带造型挠醋部,并集成在前大灯组内狗扳典,样式比较简单祟籍,辨识度还是比较高的构壬。   尽管车身长度不算长恃,但野帝的高度还是比较高的摹赂囱,一方面是车身设计的就比较高大李,另一方面也是因为底盘较高褥,悬架行程比较长嗜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫌。   后保险杠设计的比较厚实剐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巍对,也是为什么我们说它更适合男性车主没喜。倒车雷达是全系标配杆踢,不过倒车影像和自动泊车是选配冲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廓棱。   需要说明的是盒,按照官方参数配置表蘑衅层,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拼某,不过这台车并没有装配后挂式备胎兰拭霞,4S店解释说是同样是野驱版逗,有的车有后挂式备胎男,有的车没有俩,如果不要后挂式备胎贩挽白,可以减6000元半哀。   十辐立体式轮圈崔崩捌,样式符合野帝的整体风格勉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎太垛鞍,规格225/50 R17罐。这款轮胎算是一个折中方案堂喇,整体表现比较中庸胶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篙戏能,非铺装路环境下的抓地力也不会太差块赖。" "  2006年始茹粕蹄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宋香,没一年彻绷,这个品牌都在刷新着销售纪录乘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陀就。2014年芳窖,新的产品问世填,这一次它不再效仿稳炊料、跟随讣童尖,而是独步青云魏懦。   在过去的几年里疗,英菲尼迪的品牌推广是以设计逻、豪华为主要核心妹,由于旗下车型均以大排量为主交帕罚,并在操控性方面有所见地聪汐瓶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手散违暴。作为一个初来乍到的年轻品牌通沉襄,每一步的迈出都显得格外小心挟舌廷,在保证动力性优势的前提下辛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潮魏溅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甘娟,原因很简单蓖谈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涛,也就是不同于别人的卖点饲。   在同级对手们相继更新产品的时候涸花截,英菲尼迪一方显得格外冷静敌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颗托,好在当它真正来临之时凄版,并没有让大家失望儡伞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抵。   在介绍这款新产品前刑,我想我很有必要做个说明硷鼎,Q50实为G系列的换代产品轰虱仁,在2013年度俗擅垫,英菲尼迪旗下车型根据轿车和睫翁、SUV采用了全新命名息郎酥,即轿车使用Q字母猎,SUV使用QX字母涤,后续数字分别代表车型弧,这样做有利于车型之间的关联度芹蓖朗。   2013年丢,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗣交,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巴杏,在回国后的闲聊中歌杉,他的目光坚毅恼杜扯,言语中难掩一丝激动侮磊宋,当然他对这款车的最终评价很高松蓝,抱着这股期盼许始,我们今天找来这款车憋雌肩,一同来寻味我同事当时的所感快。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唱,所以厂商提供的测试车依然为美规版肃风缺,所以动力懈穿孝、底盘的调校控擞脯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同髓海,但整体设计与科技性不会有任何出入瞥怒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说博你哆,也算是足以解渴了赎。   对于设计语言四个字来说浅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抚膊苗,有时我甚至会想煤芥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猩?正因设计团队的不懈努力水刨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卷保零,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经播。   低矮的车身憾,流线的车顶箔告,都是上代所传承下来的精髓地弗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堵壤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孺典媚,这与宝马3系的水平相当履,优于奥迪A4L忍、奔驰C级等产品规胳,别小看这一举措抢彤我,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镀纪放。   对于轮毂轮胎的配备上项,英菲尼迪从不走低调的路线诞仍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壬痰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缄挎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吧桥穆。   本文导航" "  2006年始怜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程围逗台,没一年匡,这个品牌都在刷新着销售纪录袖牟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒋。2014年迪镰,新的产品问世步够诞,这一次它不再效仿伺、跟随帝萍酬,而是独步青云葛贯。   在过去的几年里抚,英菲尼迪的品牌推广是以设计靶玻袄、豪华为主要核心碳,由于旗下车型均以大排量为主迷棠,并在操控性方面有所见地勾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吾。作为一个初来乍到的年轻品牌绊憾,每一步的迈出都显得格外小心现呻路,在保证动力性优势的前提下刺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泌幸,原因很简单辟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性库,也就是不同于别人的卖点甫床。   在同级对手们相继更新产品的时候陵巩,英菲尼迪一方显得格外冷静蘑伯恳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垂藏挛,好在当它真正来临之时忍,并没有让大家失望篙磋碧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丢。   在介绍这款新产品前互道,我想我很有必要做个说明裸哪歌,Q50实为G系列的换代产品汗敬,在2013年度盛,英菲尼迪旗下车型根据轿车聘、SUV采用了全新命名绒,即轿车使用Q字母牢,SUV使用QX字母腾苍,后续数字分别代表车型挛危,这样做有利于车型之间的关联度佃竟暑。   2013年希,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒂光,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咳堵钳,在回国后的闲聊中雷卿,他的目光坚毅吨啡,言语中难掩一丝激动逼史搔,当然他对这款车的最终评价很高疚,抱着这股期盼努,我们今天找来这款车疤,一同来寻味我同事当时的所感凯竣茂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埔,所以厂商提供的测试车依然为美规版豪氛嫡,所以动力苗芒触、底盘的调校雀工,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斤两瘫,但整体设计与科技性不会有任何出入四垮龟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揪吼,也算是足以解渴了碌芳。   对于设计语言四个字来说沟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释底迪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罕花捅,有时我甚至会想室粳梅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量题退外?正因设计团队的不懈努力谅邦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洽赊。   低矮的车身律东,流线的车顶徒挠,都是上代所传承下来的精髓词微,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大下肋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昆贤逃,这与宝马3系的水平相当木即凸,优于奥迪A4L搞搬、奔驰C级等产品估斡,别小看这一举措敲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挨哇。   对于轮毂轮胎的配备上暇灰,英菲尼迪从不走低调的路线瞪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侗锯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接币,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吧凡滴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甘巢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80楔伶、陆风X5粟波没、全球鹰GX7澎佰凤,但依然无法撼动它的地位傻趁粟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吓饱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缎皑警,它就是CS75筹,来自长安汽车家虫郡。   在众多国内车企中该托,长安汽车拥有较早的造车历史底,并且对越野车的制造要追溯到1958年羚戳危,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下趟孝培,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睡屏深,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缄腐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弘混相。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胶勺腐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泊杆。   在对长安历史阐述过后汤辅,这款新产品更是令人期待蟹咖俯。在2013年9月滥冯孤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发落,一经面世便引来了无数人的驻足显,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荆钵北,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鲸蹄,诸多细节上的体现孔畦驾,可以看到与时代的接轨乔譬剂,说实话碗貌侧,即便与合资品牌相比岔,它的设计也毫不逊色渐空侵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV熔城,在首次无伪谍照曝光过后熊从陌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手且裳。从车身尺寸上来看寒,CS75在长度与轴距上的优势突出滦邢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摊秦惨。在设计上描裸,侧车身的视觉冲击力有所削弱耍箔册,平和的线条增加了些许稳重感跨皑,而在配置方面绝不含糊环颊慕,右侧后视镜配备摄像头歌,为泊车提供了更安全的保障虎瓷粗,此外17寸轮毂的注入登河,也为整车视觉性增加了不少好评分忌。   车尾的造型体现了丰富的层次感我艇孙,使其得以回归至前脸的感觉灵熔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揣倡督。此外晤匆棵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冉轨,可以看出CS75在配置方面的丰富性辜版凭。   本文导航" "  上半期埃盎峰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况社缄,不同的设计倾向与不同的品牌定位惟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洞。在“下半场”的对决中挖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘶残、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辛兽榷。   点击阅读犯拷郊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后爆佩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辩褂蕉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贡匡拇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晨噶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐第,以应付那些五口之家出行的需求霸。行李箱空间的比较甩海,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下目痞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱埂籍,或者带孩子出行时昆澳掂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品射。行李箱内是否配备12V电源接口咳隆合,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱门倡逢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腹。   ·模特A(不戴眼镜)身高趴氖:170cm 体重饰功汾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屡:175cm 体重定:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地檄恒胸,长安福特此次也算酝酿已久了窍,可以说即将推出的翼虎貉钾,每个人都能从中找到自己心仪之处锨水,例如极具冲击力的外形痪粕捅、科技感突出的SYNC系统舶拎头、人性化的内饰细节设计能、又或是强大的日常实用性褂欣渴,这次倘,同级对手们真的要小心应对了淋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肖簿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巨。显然抹槽,在错失2013年的发展大好时机后定,要是能够抓住2014年这个关键的时间点收,其实也能够走在大部队的前列嗡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颈梆蛊。眼前一遍利好罐弥邪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刮钙氢、雪佛兰TRAX镣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矩病,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啪篱,至今我们还没有看到实车素胜。从目前的情况来看恕拷,它们很快就会来到我们的身边褪揣。正是这个原因岁夏,在日内瓦车展媒体报道结束后喉,我们并没有着急回国骆巧袜,而是完成了几款车型的海外试驾幌、测试和静态对比的素材搜集抢毖切,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目徐。   看到这里杭胚弘,或许你会产生疑问头邦森:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墟八?坦白地说咕滔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屉:1.它们必定会国产并且在国内销售脑稍扔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汕归猫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倦汾,只是一些细节针对本土化进行了改造幢,但外观内饰设计蜜、车内做工掀、人性化姐叮替、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扇吼。综合上述所言瓜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义特航。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翟尉赶,感兴趣的不妨继续看下去敬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畔怜庆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉变喘霖。例如CX-5投刹糙、ATENZA阿特兹莎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庆卯壳。最重要的是记躺,它们不仅有所创新懊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叉匣毕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋额睫伯,再到如今的Axela昂克赛拉猜崎,马自达3已经历经三代车型的演变额佩铝。据长安马自达相关人员介绍桔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)别茨汇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绩垫耪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挞勤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹槽。它的眼神更加犀利腐,车身线条更为动感彼哨淌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胶骇熔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镰携,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锣趣短。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识褥蓉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匆多腑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼我蓖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浓某泊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钳。另外蜡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杉酱沃。据厂家人员介绍喇咎哎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掳赌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺男,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钱节胎,使它的整体视觉感受类似红酒一般休茅犯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿┣睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伴恃,两款车的轴距同为2700mm凸。相比同级别其它车型霓杯脱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势添。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行俊,不过轮圈的造型稍显普通捆,不够运动涤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浅晴,规格215/45 R18峨,抓地力表现不错排宛江。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎崩持,规格只有T125/80 R16策。   尾部的设计不算惊艳憋凭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全察检。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琴诫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计番蔫蕉,这在同级别可是十分少见的帽。" "  说起海马福美来事吝顾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窗渐,转眼十几年过去剑冀诞,福美来已经迎来了它的第四代车型啥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品收怒,新一代福美来M5采用全新平台打造禽侧椽,不论外观还是内饰懒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宋。在此之前歇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析问,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纲需,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧韭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娥板冀,宽大的直瀑式进气格栅同环海,大面积银色镀铬翻,符合国人审美惭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感委忍睛,腰线采用分段式设计按,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屠灸蜡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计对,凸显运动感软稻价。但只有左侧为真排气口鞘,右侧仅作为装饰硕郝泌。" "  对于中国汽车市场来说戏,凯迪拉克属于一个后来者惩堆程,当然这指的是豪华车市场刨啡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涤,那可真要拿出点真本事晦婆。凯迪拉克也明白这一点视楼炭,去年就将全新车型XTS进行了国产督劣吕,并且上市销售蒂腔,销量也是比较乐观的楼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里普,无论是配置上还是动力以及外观设计上毒蠢,至少能让大部分潜在的消费者接受告罕,这确实不是一件容易的事情偿凭。于是舱胶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款普托韶,对动力和安全系统进行了升级噶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蜂次删,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版械驮赶,仅有一款36S铂金版权,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搪糠。   2014款XTS 28T铂金版外观踌巩母:外观延续36S铂金版的设计定。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泵对阶,在其他方面则没有做改动蹭恭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子褪趟,没有做太大的变化辟廖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猎。   XTS是一款善于运用灯光的车诽项,它将大量LED元素装备在车身各个部位另琅缔,正是这些时尚元素的出现湍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸跨,获得了更出色的细节表现力逃落。这些称不上优势的细节表述蹋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赌瑰吩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化譬航,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辨迫。尾灯依旧是LED垂直式的造型匹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倍督,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暖。早在上世纪五六十年代枢户摆,Citro?nDS就用上了可变悬架垦募、随动大灯屯井屎、转向助力袱喘躲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阜,加上极为飘逸的车身设计窃唐枪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掸冻刊,2011年长安标致雪铁龙成立纪隧千,到今天我们测试全新DS 5LS怒素卉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实誓,音译的中文品牌名念起来很接地气屏携钠:长安谛艾仕昂,有股莫名的喜感渺估暮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哦刷瓢,是台正儿八经的三厢车厢午瓶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贸鞍局。如今暇扑平,马自达6已经发展到了第三代嘎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茂谎鸵,它的名字叫做冉坊:ATENZA奖。之前我们已经解读过进口版本句醚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堡,这一次排量可不仅仅只有2.0L佰拴,还有更加令人期待的2.5L踩删突。   注娩念圣:此次测试中纷,红色车型排量为2.0L蔚,黑色车型排量为2.5L炼扩。国产ATENZA目前还未上市怂,此次测试为抢先测试祭工潘,车型为试装车棠。   截止到发稿时草秽,官方宣布吗密,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痢斥捣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汲砷,上半年上市销售眯辖抛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规方,我们还是先来聊聊外观辞。相比进口ATENZA遂薄,国产版本在外观上基本没有变化何,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斑烯仕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姬隋侠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6常丛寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里版鄙痴,“下”这个字可意为“以后的”乔,用来表示那些目前还没发生的面杜、未来也不一定发生的事情巍碉。比如有人说“下次请你吃饭”圈教,谁知道是不是真的!同理巷浩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诽搞,实际上暗藏了一些不确定性耐妙:它能引领未来汽车的发展趋势和划?或者只是一句空泛的口号试希?这是我最关注的问题阜饶船。   当然也会有人更在意其它方面碾搂,比如外观内饰和空间等等括,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述港,本篇文章的最后也会提到及挺排,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能死。   关于下一代城市SUV的概念朝钎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袖寥。在他们眼里览忍梅,很多城市SUV都太“娘”了韦跨,连个小土坡都爬不上去怎么行慌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闻滑衫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战棺、勇于冒险的心粳然,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捞材甭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竞伪郊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挠刀局,而三菱帕杰罗则是少数中的一员穿痪衅,它能够去接受户外的挑战次,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凛表尖,目前主打3.0L排量的三款车型红,都搭载三菱第二代超选四驱系统嚎,售价39.8-45.3万元绕感,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呐漓,还有一个最简单区分方式幻被,只有精英超越版才标配后拖车钩酚寝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史透,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寄,陆续又在第三代(V73蛇划、V77等)和第四代(V93娇呛瘫、V87陛恳、 V97等)等车型上装备肺览,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狙、四代帕杰罗)传慈雹,现在销售的为第四代帕杰罗嵌恍杭。   如果单从分动器的挡位看票骨磺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磁,拥有2H台、4H港嚎晚、 4HLC冒宏、4LLC四个挡位纫,在后两种模式下倪舰董,中央限滑差速器LSD被锁定琳娩,为四轮提供均匀的驱动力掣硼。不过值得注意的是结,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绰箔醋,前遁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脑弥街,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垄孤瓣,正是这样的全路况实用性裳巧怪,才被成为超选四驱系统蹲搔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拖,可以在2H陆扮、4H挡位间随意切换逗,当处于4H位置时稼瓮腔,它相当于一台全时四驱车型喀憾题,可以提供更好的抓地力和驱动力袭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嚷届擞,而处于2H位置时侨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善图胃呵,不过这样一个大家伙油耗不会太低疤鞘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亩矾试。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茹刚,4HLC模式时伪,中央差速器锁止南,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拾闺,不但锁止了中央差速器普疥,还拥有更大的扭矩输出饺,此挡位的传动比为1.9:1涵惜碳,扭矩被放大1.9倍湿尽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隧,4LLc就能派上用场贫拧巩。在车内篡镣,仪表板的中央会显示当前驱动形式醚潍骑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换水,并随时了解到现在所处的驱动模式薯舶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腐模,应付一般路况毫无问题畴芒骇,但如果长时间处于极端情况下胯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甭姓淑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搐操。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虫烽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性聘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叮栋,同时也提升了整个历险过程的安全性涵钝,因此光有一颗狂野的心还不行苏巢,还有选择一个可靠的伙伴诺。 责任编辑拆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狄片祷,已经上市四年了坟衫刨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怀邦发,跟老款福美来相比档次感明显提升还。除了看得见的设计差别始碎钵,福美来M5在配置酪些廖、空间方面也有不小的提升锌妈沥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淡柬鳞,1.6L车型会先期上市齿,后续还会有1.5T车型推出途斥潮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沁吮淀,其中手动挡共有6款任,自动挡3款汾佳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型另,厂家介绍说叫旗舰版囱。由于厂家没有提供参数配置表握恰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炯逛示,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型九。 ● 外观期:中网造型似君威爆哭膏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面列茸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磷拆,尤其是车身长度爆,福美来M5达到4698mm鹅幌,超越绝大数同级车的车身长度前。跟老款福美来相比额刊韩,福美来M5的车长素、车宽和轴距都稍稍增加一些糠,而高度降低了3mm浇畔朔。   因为长度和宽度有明显提升嫉狡,高度基本不变秸棘佬,车头设计的比较厚实尺狮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雾,格栅同样采用镀铬装饰痛办挤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卷,老款福美来就已经开始采用纺宛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戎铜。中网轮廓稍有些不同逼处,老款福美来的中网较矮弦釜,而福美来M5的中网稍高窘滩,看起来更加厚重虚颅禾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构门捶。除入门级车型外微痹,其他版本车型都配备了自动大灯肝葛违,这点还是比较厚道的剃吐甸,老款福美来全系没有配备自动大灯磊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔画挥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜提。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矗,能明显提升辨识度判挨钳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丰刀,是2007年买的频奸缚,到今天行驶了9.7万公里左右溯村抗。日常使用中油耗7-8升/百公里潘糜镣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贸墒扣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拎,第一就是便宜惨汞,全算下来8万;第二就是配置高突仁,07年8万带皮革座椅韦骑推、天窗矢母蚀、自动大灯和倒车雷达的车不多瑞,而且空间也算说得过去弛码凸,总的来讲这款车符合预期澳浚,坊间说F3小毛病多病嫂某,不知道是批次问题还是命好艾烁木,我家这辆倒是没什么事儿谭祭。新F3于今天上市姆,领导说我算车主弯修,于是我就来了到胖危。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧默,聊聊老款在使用中的各种感觉规矮。   ●动力及悬架猎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浚勉念,动力够用敦,只是起步比较肉祁赔,1挡和2挡齿比跨度偏大革什,走起来后挂入2挡转速掉的太多混侧伦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脾荤呈。   油耗日常市里开7-8升/百公里痞鳞,还算满意途。悬架初段有些生硬磁掠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迟顿,对于颠簸的过滤一般誊,后段软姐,拐弯时车身倾斜大厢摩。总的来说算是个合格的入门级家用车贡白宪。   ●配置及人性化设计方腥:   比亚迪一直走高配低价的路线午舜绘,配置丰富采缸骗,前面说过称寂枪,皮革座椅磊、天窗吻、自动大灯和倒车雷达都有所配备危,另外划丹馆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针槐贫,虽然不好看眠褥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的届山。没有行车电脑显示屏恫,无法了解平均油耗挨克、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤岗,首先价格便宜爬想楼,其次当年没有也不新鲜)禾。   人性化设计方面侈,四辐方向盘比较细芬安纬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤械另,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用合篮,四个角随便按一个都能触发奔瀑。日常小储物盒好用蒲,票据鲍、手机和水都有地方放丢侯兔,不满意的是门板储物太邢畹懔ぁ(硬伤)顿犊,平常只能放车证之类薄的东西扯拖,连杂志都放不进去些,后排基本上算是没有储物空间萍。   ●做工淌: 内饰和外观各方面做工比较糙恨铜逞,主要体现在接缝上齐厂吭,不仅大而且不均匀厦吨,这是急需改进的晨瘁。   ●空间催剁庞:   F3轴距2600mm帕,我身高190cm齿,有时候我开车糠锌贫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受魄惮。后备厢空间大飞,而且比较规整介伦,用它进行过几次小规模的搬运辽叔,还可以肚藩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲比阜戏,试驾中我也重点根据这几点进行体验贩尾吧,看看新F3有哪些改善和变化袄勉氨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狸冀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岁体,仍无法挽回姑娘们的心父,如今她们只爱大长腿和都教授冕。不知道你们发现没有安疲,宝马在汽车界引领着同样的潮流甫,硬邦邦的3系很邵瓜、5系换代后都不再凶猛戈缓卸,舒适感和精致感倒提升不少稳筒呢。现在轮到X5了窟席染,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煌仙,我勉强同意这种观点融。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呸化祥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毛阂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凡爽馈,更显精致协。总的来说课,它不太凶尸搂甲,更俊美一些夏点姑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市趣袱,除了外观与内饰的小幅调整外霓悸,改款后的逸动引入了1.5T发动机劳露。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甫摆亥,逸动采取了1.6L家庭够用郡揽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策金,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粕钨菏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恐懒兴,一个争取“各门功课”都不落下甫搐狙,一个则是专项选手棵幂蹭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手先羔疙。 ●外观杆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筋淡:轮廓流畅去际桔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坤、瑞虎系列挥、风云系列及QQ系列)髓峨昏,同时带来了转型后的全新车型示烩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兑究差,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造美睹胺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骸啸,更是出自海外设计团队之手虹维俊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸡方。" "  刚进入社会的年轻人盲浇趴,它们也背负着太多的压力揣灸,在家庭事业初步稳定之后编,一辆车对他们就显得很重要撕程缚。致炫就是一个体贴的产品光肮鞘,它有着炫目的外形跺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致施,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骄角腑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乐陪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衡耿赖,变化的不只是名字将,更是尺寸和定位椭蛾瑟,风格和潜力速泌蛔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喊孝,吸引着更多年轻的用户群体滤途。   致炫外观灵动时尚臂,带着一些年轻的运动气息澎几,车长为4115mm杭庙赫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褂讣,比老款低50mm;轴距为2550mm乘难,比老款长90mm伺偿娄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贡悄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煽辖矢,这样的设计更有利于致炫的散热乡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掇厂牡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妊飞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碴身,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凳似捎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弄矗啥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助千阮咳。   在ABB的阵营中稼掀蓉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车故,他们的目的很明确抖斡,就是抢占国人最热衷的这一市场怜刮藉。对于奥迪A4L盒、奔驰C级嘘犀寥、宝马3系而言蚂隘,三者都有着不同的亮点与喜好者累咖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价眯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法就测。   在这款316i消息正式放出时极,包含我在内的许多人都会想到一个问题程汉,那就是究竟会减配成什么样欠澳卸?但在实际看来驶茶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洪。无论是进取型还是运动套装版缴遁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距券燃闻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼评界醛,当然如果你肯花7800元舜糯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唯姜浮。此外纱田悄,对于现今发达的网购来说漓晴钡,这个根本不叫个事讥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蒜集誊,此外还有多种款式的副厂总成可汛棠亍,质量咱们先放在后面叉,至少价格实惠也能达到美观的效果嘶标裳。   虽然入门级价格不足30万涝搭旗,但你却可以得到一款原汁原味的3系侨免补,在定名中你就不难发现是,316i中并没有“L”戎,它是基于标准轴距系列中的一员鹤汗涪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂切牵,对比现售的奔驰C级剖帕、奥迪A4L而言搁乳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纯界风。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懒情,这是国人特有的爱面子传统宋疙旁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亩凡惋,他们自然也深知这一点跋送啃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挝显财,单出排气也与320i的相同嗓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芜,不过这一项在网上也是可以淘到的祁绊车,副厂价格也就100多元临。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纹港,然而在国内潍,它还是一种小众车型辫。可喜的是廓倪,近年来随着“旅行”文化的发展胆,旅行车也渐渐被人们认可誓隧。在我看来伍鞘吾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菏定,一种是像奔驰C级旅行版回、沃尔沃V60那样复橡,通过个性垫、漂亮艰驴箩、动感的外观设计获得年轻人的追捧拖螺砂。另外一种则是踏踏实实走低调炒赐、务实的路线未,用内涵打动消费者绞横,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顿姓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赂宪,外观篮睬放、内饰进行了相应调整经楞,配置也有所提升涧厩,动力系统则保持不变贫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疯,售价33.48万犁郝酵。除此之外翟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赎,指导价29.98万莎。   在介绍产品之前纹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乒练。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啦逛,1985年锯桶惠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酱介固,这正是斯柯达的前身驾弟浓。需要说明的是诚揉卫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屑朴,并不是指该车型限量销售财挨。   ●低调舱泞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毫郴顺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驼垒吭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镁该,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟波牟、稳重荤饭,所以严格来讲鞠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幕。从上表可以看出搽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犀沁拿,而且更重要的是孝溺会,速尊的价格更加便宜静多。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拒堆。全新样式的中网格栅更具有立体感劲管,大灯组内加入了LED日间行车灯汗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膝告商,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痞,朴实沸玫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉温滥返。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骋姑怒,并具有自适应调节功能雄谐。新款车型的前大灯造型更加犀利究琶。此外钝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的欠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计案渐,简洁修长悄请,没有太复杂的线条勾勒廓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弹葛淖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7句统徽,规格225/45 R17傲溃,这是一款侧重于节能环保的轮胎俩募桐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抗,圆润嫡泵、饱满搏、协调巳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沥、耐看得多蓉馁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陵脯洗,尾门上的线条层次感比老款有所加强砂芬。此外暮,尾窗上沿的扰流板俱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用城逗,让速尊看起来很有范儿罐故汉。对了镜辨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醚赂,一般人还真有可能会被它吓到犀,其实它的心脏只是一台2.0T堤完痴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梦特桂,在北京借着区域上市之机海钩霸,我们再一次体验了自由光的越野性能食投双。作为越野车型的鼻祖股慌魂,Jeep用自由光再次向人们证明为甲,即便做的是城市SUV疮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浓甩济。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孝,但是在四驱系统上呻签,Jeep却有其过人之处壤颈坏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姓偷逢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器策筹醛。    简单来说搂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跨久,也就是说申,当前轮打滑时脖修囱,动力会输出到后轮卸究,使得车辆依然能够前进呵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掀绢龄、交叉轴这样的情况)俺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仕擦,脱困就很困难了味。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莱,以横置发动机捐、前轮驱动底盘为基窗位埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴券草揣,实现100%前轮驱动绢筏,提升燃油经济性扇溉难,而且它的后桥也具备多片离合器结构漆朽浦,可主动控制左右后轮的扭矩分配绷惨仿,起到限滑差速器的作用摔筹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袍歪炯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡横弯,还具备后桥差速器锁止功能楞,实现左右车轮50:50扭矩分配锑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鳞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孙。    在实际体验过程当中糯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰禾赴、交叉轴帅、炮弹坑倒迁赶、搓板路等等越野路面哭细,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中落,越野能力无人能出其右豆。    然而作为一款城市SUV镜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赤斑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板答酚妮。    另外搞北,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间编,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统阜。相比同级别的SUV田,虽然在越野性能上依然具有一定优势教,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蕉完饱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锋覆,但是进入这个价格区间以后氏萝,消费者选择的范围将更多剩、更大漠肉曙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战链筒,在竞争力方面依然不具有明显的优势寝泵搓。    或许尽早国产化降低成本项路,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盯绰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来显寞饺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墩辱。如今悄狄怀,马自达6已经发展到了第三代蜕淡坊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物储,它的名字叫做男:ATENZA丰焙解。之前我们已经解读过进口版本斥拎势,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彼粪泊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力练蔡唱,这一次排量可不仅仅只有2.0L缕矮尘,还有更加令人期待的2.5L潜痞肠。   注俯漠痢:此次测试中壕绦,红色车型排量为2.0L佃屁复,黑色车型排量为2.5L莎。国产ATENZA目前还未上市汹脑,此次测试为抢先测试蜜顽,车型为试装车仁。   截止到发稿时腹父无,官方宣布山,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悲砷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爬泻,上半年上市销售习蚕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规排凄,我们还是先来聊聊外观甲灰秋。相比进口ATENZA田,国产版本在外观上基本没有变化隘蛊哨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份设括紊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狼等,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6林导拖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞧梅斥,它不同于以往的两代马自达6吮扒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现常伶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哩缔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蒜士,厂家把这种设计理念称之为“魂动”起。总之从结果来看顽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烹呜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刃,希望它能够像老马自达6一样斗需,百看不厌毯怂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色录艇思,仅针对这两款车型来说寂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狠捂貌,而黑色则太过低调涟评刀,完全掩盖了车辆应有的魅力荚。ATENZA的红色与大多数车型不同镶圣感,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哥,不俗套级。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搏,轴距为2830mm痊菩耿,与进口版本相同镀。相比同级别其它几款日系车型森垃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缄怂恰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别检慑寞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敖坞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源态茅乏,科技感差了一点凌楼地。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砂赦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上归虑蛙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈禄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抬峭,相比之下确实显得小了一点讨显,为什么不折个中扭拿喉,采用18英寸呢箩奔?   两款车的尾部设计几乎没有区别全府,尾灯样式相同暖泻驶,双边共两出的排气管(没错嫌,为了表达更直观技躺、清楚赋尝、无异议推滤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屁,这是马自达6一贯的良好作风姥现。总之秽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的天受粪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言希吭裂,谁都知道SUV车型最为畅销棵纺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知促媳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迪,而卖得好的却还是那么几款卿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹦,还要等到试驾之后才能给出答案设。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洛集,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蕉分豢。从风格上看弗扛倡,海马S5偏向时尚髓嘿扒、运动乒法唤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辣怂掇。而在配置方面劫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苹扯。根据目前了解到的消息疾,这款车型的起售价约为9.5万钱,如果消息属实的话适尺颊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亩坊惯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碱?   外观翔浑:设计新颖拐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆告痢茫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涤奋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司练事嗓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型按盒蓉,也将它的风阻系数降至0.34沧幢瓢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了还。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴性居艾,比例上感觉怪怪的搅怯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化标,有效地提升了视觉效果陪究。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神囊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绘蜗、转向灯以及雾灯罕伶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晤刺娃。   作为一款紧凑型SUV憨挪靶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浅途,轴距达到了2630mm详。与同级别的海马S7相比方峨霜,虽然在车身尺寸方面有所减少阮怒,但轴距却多了11mm骨,整体空间表现令人期待念。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巨煞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上表谰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钦赎猴。" "   全新的A3备受关注瘦窖冕,这其中的原因有两点迪腻疚,一个是加入了三厢车型蔫蚊。而另一个埃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颠。只是这台车来到国内较晚赤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枚详零。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地购,简单明了的说九炕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型光挖,而必要条件是横置发动机瓮稳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惯五,但消费者从中又能得到什么攘不氰?如果按常理来看卿,对消费者的好处应该挺多的妥钢脐,比如车更便宜了避乃,就算车不便宜配置也应该增加了慌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泛诉豆。但上述这些还只是一种期盼嚎慷擞,毕竟这个平台的车型刚量产不久墟性,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淌吧诧。至少高尔夫7是这样疟了,而全新的A3由于正式的价格没有公布揉,所以也不好定论污查。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痛嚎,这次引进国内的共有四款车型嚏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置年。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劣克,6速S tronic双离合变速箱逢覆。在本月的21号凛倍瑟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市华票。相比老款的两厢车型吻怖檄,轴距和车身尺寸都有所增加箩举釜,而且在轻量化上下了不少功夫榔葛倒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择变举怯,但在配置上基本都可以进行选装骗。由于三厢版为新增车型涣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开路。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侯插北,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市峡骆,“小改款啊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稼莫,而值得注意的是毛庆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谐潜盛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绅松。”吉利控股集团副总裁崩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酬沛男,欣喜之情溢于言表乔。    亦或是巧合湿挟竭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奶枷,一方面麓变间,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霜腊,另一方面持辽挽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纺新晤,种种迹象表明姜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段千娥间。   诚然酿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闺杀皑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”靡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锨啡陇,孙晓东对媒体表示贸惰把,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稀,吉利收购沃尔沃之后憾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点号谅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剔棠酥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掏。" "  在国内撼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伐碗,它凭借动感的外观棉捂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祟蚀,后来者RV4锣灯、途观湿推躬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痞潭囊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谈眷芭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痞凳。而今年糕骡,东风日产给我们带来了第三代奇骏苦皆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”井。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣取,年轻化乃守、动感化的外观设计就是最好的证明饰撮膘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讥碌扣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中办奇,层次感以及运动感比老款强太多了晒骄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菩蔑推,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杰烈,流畅的曲线让它不在干巴巴农木窜,整体饱满了很多驾扇禄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯势,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墙诽。   在侧面线条的过度下香瓢险,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吝通,并且加入了以装饰性为主的扰流板方。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扇。后尾灯变化更为明显嘎玩拟,竖条造型变成更为接近长方造型弥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滤,一定会想起Jeep桓,提起Jeep你,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者焕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能触肯,看看它在这部分有着怎样的表现缕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车千溺贰,并且不可选装以外泵伸谴,2.4L 豪华版可以选装该项配置犯奸票,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式魂坡,从功能上来看比较全面欠形欢,下面我们就一起来看看它的实际表现捌。   更多精彩视频瞄圣恰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作门,调整比较细腻哼廓弛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缓,而且还可以停得很正瑰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谎藉阶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话燃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兜挛,如果继续操作嗣荆略,系统则会中断本次自动泊车侣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里然,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斜湿奔,我一定会把奇骏放在首位岭停沁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款称,性价比非常高呸醚掸。不过自从2008年上市至今的6年时间里结,它始终没有太大的改变畏咖,另一边竞争对手们却在不断进化锯踞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锹窗曝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况艾途,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前室侩捆,而看到新车的第一眼就会让人感叹屉廉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了儒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绍,并且也是该平台衍生出的第一款车型毒淖括,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迹尝对。相比老款车型略显古板的硬朗外形据,新车则显得更精致蓉外围,更有设计感阮吭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上席。当然涕,除了视觉效果之外谭靠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恃尉?这也是今天我们需要探讨的问题奋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唱泄房:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肠衰,我们本篇文章的测试内容并不全面芹惦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蟹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抢馅慌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍改伴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鲤矛很。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章禄蹲抹,里面对新车外形首侧、内饰等方面都进行了详细的解读涕性程,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 儒坟。另外纬幢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壬。   ●增加更多高科技配置舍挨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溯笨录,除了拥有出色的设计接秒、良好的工艺和用料之外答泞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寒瘟鞋,翼虎就是个很好的例子径,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势核。如今的新奇骏身上夺篮,我们也看到了各种高科技配置先眷琼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吧炉临。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淳烹墒,在两年前它就已经崭露头角式肆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裳甫,连控制面板都完全相同缔默畔。虽然东西不算新霖仁诞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毯场但,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛔僻绣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菠泌帆,汽车作为生活中不可缺少的一部分脱急,也同样要跟上潮流寐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车揪亩得,很多的印象都集中在日系的丰田车上膜号试,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等词,由于起步较早氛炼琉,所以在混动技术上都比较成熟思勘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饺,一方面是因为未来的趋势狮熄矗,另一方面就是对环境保护都有一份责任淖聚琴。但能让人印象比较深刻的不多脸辅捣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粉聊妮。经过一天的试驾体验配,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腺驮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碘席帽。   外观方面椽:设计大胆前卫劝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脆,给很多人的印象就是模仿囤算、复刻松染,aygo添鞠、花冠粕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拘纪暮。实则也是没办法的事儿簧灿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盲咐,不过从秦看来虏似,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怯漆虑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哥,整车设计偏向年轻化瞄瑟,前大灯内加入了日间行车灯轿敢碘。车身尺寸方面忱成硕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剿得,轴距为2670mm罢扭兑。   实质上阮截,比亚迪秦的外观特色鲜明胚,个性十足彼防呜,他并没有针对大范围客户群体而设计犀伞,更多主打年轻茹、时尚元素偶喜伟。这样一来摆跋帝,优缺点也相对明显点,需要一定的时间让更多的人来接受他四。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垮受型,充电方法非常简单也很安全溃。通过家用的220V电源就可以直接充电驹椽,但是要采用三相插座灌鞍降。车内的仪表盘可以显示充电信息哼蒲,包括电量以及预计充满时间弛憨,而且还可以选择预约充电室取。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苗,虽然我的“档期”已经很满腊肪睡,截稿压力山大爬怜。但作为潜在车主想段,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霸缅猴,它和福特嘉年华忿铝经、大众POLO会有多少不一样绥澳,谁更值得购买萎。我想这也应该是大家都很关心的问题庞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息螺,以供大家有更多了解奢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搪妮妮,分1.3L和1.5L车型谅,提供5挡手动或4挡自动变速器灿竞京。这也是国产的第三代威驰车型馁,相比老款车爽踩,新威驰变得价格更低剿尼、空间更大钉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫小梦,在广汽丰田4S店中销售痹辆,价格区间6.98万-10.88万元常劫眯。两者动力系统沛非、内饰设计完全相同氢梗稗。只是外观分成两厢与三厢娩,配置上有细微差别而已裳僚。好了忙,我们就从外观开始说起绷棱寒。" "  导语蹈掣:在新能源汽车研发领域蔑,比亚迪一直是领跑者眯祈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铺蹈尘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淖藕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呢喊瓣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垫凄相,能够开发更为节能抛、环保的电动汽车产品芒糙渐,实现性能的提升和普及应用璃为坞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坟。   历史上府竞,秦灭六国裴,结束群雄割据时代软两,统一中国讲剖,开创了历史的新纪元怖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疤茧拱,势必证明其在以下六方面的实力辨骗纽:   一浪婪快、比亚迪秦到底有多快吻反怖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒车榔,23%的车型在8-10秒皑陵胎,17%的车型6-8秒扮艰,仅有8%的车型小于6秒坡,代表车型如保时捷卡宴4.8L落旱漓。今天剖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下税,秦百公里加速为5.9秒人,而记者实地测试时裁骄藤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琴。   跑得快自然有其道理浓苏疽,秦具有“双模”动力蛇济,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堕抠,在混合动力模式下试栖,秦能爆发479Nm的扭矩犀,某种程度上可以与那些超跑抗衡星请位。 二提仙、秦油耗到底有多低托随牟?   根据国际标准测量核算槽,秦百公里油耗仅为1.6升小。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式景衫,纯电动模式时会,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赡,整车自动或者手动切换至混合动力模式脊囱冠。在所有模式中登,秦还能进行制动能量回收辟蹬,即电机向电池反充电妒,每百公里回收2.5-3度电情饰怖,可以多行驶约15公里钮倦砷。 三拘撅、秦充电到底难不难睡搪?   一句话回答茎:有三口插座的家用电源就可以苍蠢,就像充手机一样方便降灰。秦的电池容量为13KWH锚粒,可通过220V电压椒氮诵,3口插座汞,4-5小时充满电呛。秦随车附送一个智能充电包暑灰垄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勺。   四手、既然用了大量驱动电池涉,到底安全不安全?可靠性如何嚼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池林抨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纺氯怖。单位能效比垦衬蹬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腥。但是安全稳定性方面则恰恰相反方称,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池超腑屠,是目前市面上最安全的驱动电池缉,没有之一行酿曹。   可靠性方面隶豢,据比亚迪测试悉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑观,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修等,业界罕见诞挞茫。电池电芯甚至终身保修惕躬肚。 五瓣宠祭、秦操控驾驶会不会很复杂现倍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样动妊沫,习惯之后甚至更加简单税貌得。新增纯电模式移欤控驾驶乓巩,更安静惊、更节能储窟搓。   六魔骨划、电池组电用完了如何行驶购?   据技术人员介绍免计漠,秦本身不存在电用完的情况畏息估。电量不足时图笑蠢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式葡疯据。利用发动机的多余能量带动电机反向充电模桑。   此外渐,行驶过程中捣悄钳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啪撂戚,并储存到电池中舞氰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嫩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字款蟹墙,其次是QQ me纬景钩,PT漫步者之流胚嚼,当然还不包括那些“只识其样苟具、不知其名”的人群晶使。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痉涝,它也是双龙汽车最具标志性的车型屎驴。在迎来双龙新柯兰多之后潜,就在近日随藩教,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赖础,但却让我们可以由心发出这样的感叹悼,爱腾终于正常了舶彻腑。   从推出2011款爱腾至今汉戈腺,已经有近3年的时间僚对,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事食橙,伴随着2014款爱腾的推出年暗锨,有关于这款车的一切纽钝,也自然成为历史拟扳,被我们封存起来溶呐。全新的家族化风格设计畔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部花壁,与新柯兰多相似的样貌泊供搞,让新爱腾不再具备专属性镶。没处前部细节的设计揣茅,都是那么平易近人烤渺,平庸的再没有任何特点嫂俩。可能人就是这样弟惊,老款爱腾在售时诧,人们总是说这款车有多难看欺廖狭,有多奇葩舌翻垫,但当它真的成为历史后睛楔,我们又会感到缺少了什么健。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化台掇捞,但还不至于让它从中获得什么优势脑马就,车尾部简单的几处变化双山彻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铃。现在在大街上慈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熬觅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了段。   本文导航" "   这年头在路上跑着热汝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缆膜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旱罢,把自己造的车不断的加长僧,就算不加轴距也得把身子给拉长卿何间。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中会惨、大型车上维姑端,感觉有些资源浪费公靛谎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疾手赣,“L”的作用才更加实际休粉。当拿到这辆YARiS L 致炫时何闺肺,小惊喜了一下梨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗣撮屠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绘漠券、大众polo泡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势黔。目前这辆车共有两款动力临、6种配置车型在国内上市芳葱,指导价格在6.98万-10.88万之间赌勃。由于新车型且上市时间不长诫,所以目前的优惠幅度不算很大绅疥,基本在3-5千元左右偏。(个人观点尸擂案:致炫姓珊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盆福,厂商指导价为8.7万-10.68万反,搭载1.3L/1.5L发动机驼破,5速手动/4速自动变速箱岛。" "   曾几何时酬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陶布馅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象先策,但却没有获得国内消费者的认可滔钞。如今丘偷犯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刷稀烯,其售价区间为15.48万-21.98万元秀洁,相比老款车型有所降低塘。另外借诲健,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肺亨施,并针对柴油发动机进行了重新调校砷太。下面就让我们通过试驾体验鹃氓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虫拼箩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豆度亢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弧绒卧,并采用双龙全新的家族式设计疗汉,整体风格与现款柯兰多十分相似九烽。然而叮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庇媒扑,其车内布局依旧与老款车型保持一致限噬,略显缺乏新意荆梨贺。   小结但埠: 相比老款车型来说库,新爱腾的外观变化令人欣喜脚倾递,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杉茶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娟蔡罚。不过卿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奶瓶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容害。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夯霸敝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)篓哇。在海外市尘范幕场,新逍客提供3款发动机系,配备6速手动或CVT变速箱坞菏,在英国的起售价是17595英镑璃济班。与现款车相比查少藩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计释,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型态,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帛。 ● 外观介绍瞄幢休:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宽骸:宝马2系Active Tourer谎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棘镁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锨帮膝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子四?车展上的展车给了我们答案酬能。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吭惫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妇辑,而在正进行的2014日内瓦车展上卿访,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出龟崔。和两厢版一样吼翠财,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩卓锿幔块化平台打造泥皆,造型新潮时尚飘,细节设计则突显旅行车的元素烙,保持一款旅行车应具备的实用性臂。据悉接孟蒜,该车将于年内率先在欧洲市场上市馁崎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位葱,相信国内消费者很快也将与它见面修揉凄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棋喇浓,全新标致308的旅行版如期而至摧宪桥。从整体变化来看叹,它在保持旅行车实用性的同时绰蹦,将重点放在外观汐儡翠、内饰的调整以及配置的提升上底肩,新潮的设计更是让人眼前一亮居江迪。在我看来晴境,它的变化是非常积极的途。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高季,现在它要做的就是尽快进入国内畦扔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章块淋龋:   静态评测    ?   更多精彩内容行诽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蝗瀑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奈辟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聪拇蹈。早在上世纪五六十年代厢,Citro?nDS就用上了可变悬架宋拉琅、随动大灯冀宏伎、转向助力弊惩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盟添,加上极为飘逸的车身设计吧人澈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驮寐酒,2011年长安标致雪铁龙成立砍,到今天我们测试全新DS 5LS里,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潍闯丘,音译的中文品牌名念起来很接地气淑滤:长安谛艾仕迫炽,有股莫名的喜感错长嘘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器该焊泼,是台正儿八经的三厢车拇黑。   ●外观艾砍:考虑国内需求贺锰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庐镜结,后者里里外外都显得格外前卫胸汰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度葡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实忱岛、更好接受一点达齿坦。当然伤艾,前提是得保留住原有气质浦。   在这张全新的前脸上赌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疲筏,官方把它解释为“飞翼”能,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征漏孟,由于边缘不是那么锐利额,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪副拐,接受起来没那么难亲胃。   车身侧面和尾部看起来很饱满坝、匀称矛,其实我个人甚至感觉比车头更好看麻娇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰工轮拱,厂家说这是做完市场调研后的选择勘沸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颊房,想想也不无道理保导袍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垦咆,与其后期车主们各自琢磨揪,不如原厂直接把这事办了槐梯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无婆贯违,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注股顽签:下文简称新阳光趟伪,以便阅读)凳筛森,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冈湍霞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰性,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惺。现在它不光新潮霉蚊卫,还进一步提升了性价比饺脾,为与定位相当的大众桑塔纳湾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备被颁掸。 外观胯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸独戈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潘莱衰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感和祷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘁赤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分木,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米级倾悲,达到4456毫米谜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悄戒。    此外翟倪胁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粟,由于在东风日产的产品体系中始,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样群,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韭惦孝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时视埠,我已经身处呼伦贝尔牙克石匆矩盲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气创。尽管天气有些寒冷芥慧芥,但此刻我的心情是非常愉悦的潞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感固悍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颈磐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翠纳亭,当然我也不例外觅羔欧。这次除了911之外帝,保时捷还带来了Cayman痘搐拼、Boxster襄蔬鲸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伎粟兢,让大家分别体验RR(后置后驱)瓦狗、MR(中置后驱)思瞪尺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柏掳,即使在这样的冰雪路面也不例外督貌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作硕帮。在练习漂移之前佩,充分的驾驶培训是很有必要的舰超毒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞎秀亮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莆隘。   ●车辆失控该如何挽救看迷?   当车辆发生转向不足时茧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恍,稳住方向并且慢慢回正糙,切忌继续打方向惰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滑外渡,反而会加剧转向不足的发生澜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姬叔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度穿茎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线豪霞轮。对于一般人来说岭,应付转向不足要更加容易一些辉献,应付转向过度则需要更高的驾驶技术豁报,而转向过度一旦被合理运用谱,就能成为过弯利器场,也就是我们平时所讲的“漂移”帕羞世。   ●如何才能实现漂移茶每?   要想在弯道中实现漂移曙白甭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耍。针对这次的车型以及冰雪路面岸禾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式校:   1涟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)官筹,我更愿意称之为惯性漂移过弯汀擎备。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耪、甚至小于90°的急弯来纱兢。 ? 『以上为PPT截图南齿辰,分辨率有限健茅陶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性担忿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绣,然后反打方向斥写,稳住油门漂移过弯埔默金。例如在通过上图中的右弯时赌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢回,然后左打方向扫北辉,紧接着再右打方向虎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帮,别慌沟箔纷,这正是我们希望看到的赏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翰殴。随着车尾横向滑动的产生胚片脓,此时驾驶员应该迅速反打方向暗,让前轮时刻指向出弯的路线谭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度送,随后在出弯时适当收油并回正方向巫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坏似。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谓轿,方向盘转动角度都不宜过多款伤,最好控制在90°以内奈。其次油门动作务必细腻毕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酒呕帆,给油则会加剧侧滑行,收油则会减小侧滑角度暮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用库斑。   2航、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)计每箩。   适合弧度比较大的高速弯道侵。 ?   当车辆高速入弯时沦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唾哆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑殊硕现。当车辆开始侧滑之后锑乡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剿,继续维持横向滑动皮醋,同时反打方向控制出弯路线趁筏沛,之后的动作与第一种方法一致惹疮昏。对于初次尝试的驾驶者来说捻,如果入弯速度不够快也没关系前奶,你可以直接省去刹车这一步骤首厩施,在入弯时适当地轰一脚油门副矢筷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阀型边。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控论纫涩,并综合运用饲帽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了靠量炉。例如在紧急枚剁摄、高速的连续S型弯道腊度腻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心河,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涡,从而划出一道完美的漂移路线膜九。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脖凡?AE86在高速S弯道超越RX7扩诚匙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抠崇衬。   当然寐癸拴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后料橇怪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坎虹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匆逗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搭,驾驶员只需控制好刹车椭、油门以及转向三者之间的平衡即可欢亮密。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘟筛蔚。   然而即使是这样擦我,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的豢习蓖。冰雪路面凹凸不平诚保祟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尸辟钝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猴厂,所以技术和心态都十分重要碘乃心,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙螺柑肖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头履贬。在这期间憾哎裸,沃尔沃创造了无数的第一瞪摹苇,也赢得了不少的辉煌成绩泡汐,当众多车企迎头赶上之际懈舰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中就毙烧,并将其命名为Drive-E苔搽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢概肖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带殿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诡,实现了靠背调节和腰部支撑虫。 1967 推出首个后向式儿童座椅秦掣狮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器段,将有害废弃排放降低90%以上哺砰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乔蜜菏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疗踢,有效减少或避免低速追尾碰撞擅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术壁苹,至此安全范围从车内延伸到车外壕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹋途炒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涩,从被动安全到主动安全硅刷,再到行人保护那夕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可两。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盖腻羌,空气污染现已成为最热门的话题菜蜕桥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谷们,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捶酞尖。   Drive-E是什么 羡?   即E驱智能科技嗣,代表Efficient Power(驱动更高效)仟拳警、Electrification(驱动电气化趋势)迟群、Environment(驱动环保潮流)势豌,从字面来看很容易理解钱肌,简单来说就是引擎高效化乱揉甫,这样一来既可以保证动力性汝,同时还能达到更好的排放标准箍极。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拨睦宏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎成疆。   沃尔沃还将这一技术投身于谋垂Γ块化的研发巫,只需变更增压器哪酵遥块与催化转化器牧缜幔块等主要部件龄吮侗,便可催生出一款新的引擎产品庙琳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上输泄,大致可分为4类确,即汽油直喷引擎境、柴油高压共轨引擎驳橡辣,单增压引擎(T5)长口、双增压引擎(T6)敝。 以XC60为例 息锹穗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蟹毁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盘惭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藕霸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骇,在动力输出上也略有提升弘,其中的原因自然脱离不了小体积卧、轻量化等一系列技术的支持皋。   此外变速箱方面也有了很大的改观棱坛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菠萍,挡位的排列也更加紧密退,有效缩减了换挡时间榷蒙焙,从而具备了迅捷的响应能力赊坦棱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泪凑湿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下来笑,耗能经济性方面得到了进一步保证狮背拢,它将改变城市路况中引擎启停的时机识,改善油门的响应械挠,空调系统转化为经济模式工作全,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竭其,而在65km/h以上松开油门忙,引擎还将会处于怠速状态邵娄镜。   本文导航霸列:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慈醛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”祭。不过士,动力并不是我们今天的主要议题莲。秦的下盘功夫方面表现如何效?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呈?这些都是我们今天要研究的内容五疚。综合起来撇态掣,我们最终目的就是想要弄清一件事届颓煞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色计龚秦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喊岸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脆瘸脑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姥忙蔼。当然清,由于秦有着体积更大撩花、更加复杂的动力系统踞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喊帆扣,但由于双叉臂需要更多的空间呜秘那,因此也是不现实的水。在材质方面缎毕裂,秦同样表现中规中矩肺灭,并没有使用轻量化材料为车头减重饯抹,亮点并不多诞田。由此可见伞登焕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化射滤蓉。   不过裂供,由于混合动力系统的特殊性啼齿,秦也必须做出自己的调整剧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喀。比如卿靛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茎物堡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上城,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颂。此外氓钨佬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮峨歌让,相比速锐在直径上增加了将近9mm首,看起来很是显眼然提裸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仿丰,而在同等材料和工艺的情况下溯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喘妹脯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载培摔卞。   另外啼逛妇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架释华。与速锐的非全框式副车架不同微贩尖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮橙,由于加入了电动机和管理单元窃妹橇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加篱揣检,因此这样的变化当然是加分的殊莎扦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迫两姬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呐、振动和声振粗糙度奠两婆,欲知详情请点击这里)伟兴,是个值得肯定的进步淀捐。此外现碴桓,与速锐相同弛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连容跑,强度更高狙氓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔼钮馆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巴鲤橇,现款付妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌入湾赫,不过福特已经为此做好了准备逛糯计,日前刚刚发布了新款盖嗷材В克斯省斑巍。它采用了全新的家族化外观呻即,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果借蛙,不过它真正的杀手锏箱憋锹,还需打开车门才能发现路垢哦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溃篡徽,进一步抢占细分市澈恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型设,满足那些对于性能有一定追求的消费者舌箔,比如轿车中的S5博禾、S6授邯、S7放、S8等等嫡份绊。就在不久之前的2013年12月羞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巩沪勺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氛。 外观表悄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吹戮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苗陕,可以随时面对那些不识货的挑衅者匪。作为Q5的性能版车型遁顷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扦省社,颇为低调千扣霸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化避及既。 车型图片 基本参数谢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹊赔,特别是车身高度经过降低旦罐澜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袒苹,而轴距也有细微的变化屁迷豪。   其实只要细心观察既须半,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的署份,除了特有的徽标之外唾停锌,SQ5的镀铬条有别于传统车型卫,采用的是双横条样式取郎猴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状查,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽曹垫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆愧茎艘。而配置方面蹲江糜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备全。   尾部的变化主要集中在下半部分雇奉长,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翅诡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陇,可根据行驶状态来改变排气开启程度塑蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敢雄,前者就属于少数派衅繁。一个是只有追韩剧的人才懂砷娇,一个是全民百吃不厌挤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品攻衡,其实上一代车型在国内早有销售畴,只不过跟福瑞迪太像了填啃,外观不出众猾旧氮,关键是动力平平蠕士呻,所以最后并没有收获太多低猾拾。全新速迈刚刚上市梨楞赁,售价17.98-22.68万元双拱败,很有幸能够在第一时间接触到这款车伎体,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了长侠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娃嫌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈革酷。通过简单的对比躲劲,不难发现静,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闯梳览,名字叫做ForteKoup毛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巢擒,售价17.18-20.08万元憨心。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饲粟铝,它承了起亚家族的虎啸式前脸缔斤肉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蠕肮,现在看来谈不上惊喜钙薯圣,只能说还比较精致铰届佳。虽采用了大嘴的设计滦亭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洛,或许小女生会喜欢紊。大灯全系都为卤素光源挎,并带有日间行车灯壳娩棠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰提裳第。   走到侧面粱污,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化栏哇,但两门的设计为它增色不少芯缄,在绝大多数人的固有印象中涂埠,跑车就应该是两门帕盼,并且应该是无框车窗扑,仅从这两点来看航认,速迈确实都做到了犬虐,开在路上的确引来了不少的目光追随勾欢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流箍刻竞,我们一致认为车尾的设计更为出彩碌复桥,短小固彤钵、精干剿权,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受相。除此之外桑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彤阑同,而且排气管口径不型蠲А,车尾营造出的运动氛围似乎更强揪佩。轮胎为韩国本土品牌头惮,规格为215/45 R17八,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了熟络。   当然哆,如果你选择2.0L车型的话巢,你所看到的黑色外壳后视镜挫、前后包围的碳纤维纹路饰板嚷嗅佬、双边双出的排气管督日据、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脊颇笛。" "  讴歌这个品牌窍惶添,或许很多人不是太熟悉汗添。作为本田旗下高端品牌卵香,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胎努凉,而且在美国市呈荨,讴歌的品牌影响力是非常大的够崔糖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谐,大部分都是人们对这个品牌不了解泌梁,影响力上不去蹄揣,导致在销量上确实不尽如人意桃蔼庙。对于这次全新MDX的到来舒,个人持有赞许的态度拓兜比,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肃,还是那句话莲肥,品质上去了枢涪蓄,接下来就是提升品牌影响力了篓唾镶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卫奢,大灯的轮廓更加细长膘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯曹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泻收,但内部结构和MDX并不完全相同温。雾灯被一条仿LED的光带替代磋捅,进气中网的细节刻画更加运动魔处膛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冉嘲,侧面造型给人的视觉感受非常低恭邓,这和前后大灯的位置有很大关系尸爬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎公,注重舒适性糖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上天繁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磨,而压低的姿态却更加动感恳花,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寄贝。尾灯造型相比较现款修长从,优雅的感受也来自于细节的 设计疤,但貌似通过我的观察瓷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醋彩探。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置读艇匆,让尾部显得非常简洁彭郡。   本文导航卞:" "  2014年2月20日赡纤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市偏嗡发。2014年型奥迪A5的最大特点是碧祁虏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丧链。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茅,共有19款车型鬼共,售价在49.98万至85.8万垒驼檄,具体价格如下欢哄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表从屎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烩榔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别殿烈轻。配置方面粪南图,也与现款车型相同悉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敢怕忱。   内饰方面净蔷喀,2014款车型也与老款车型大同小异挨癌川,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘入貉蔑,同时门内饰癸、座椅中央扶手南、都采用了纳帕真皮面料滑贰魔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菲。而2.0排量以上的发动机则保持不变地储谱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窝弛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化噬挨暖。   变化一郴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怖,在原有的缸内直喷技术的基础之上甘,加入了较为传统的歧管喷射腾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合先敬秽,通过二者各自的优势店,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粹绅。事实上杯僳,混合喷射也不是什么新的技术涕起悍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捌详。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盟兽乳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善围侧。   变化二钩睬拇:排气歧管集成至汽缸盖内涕廖灿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尾访,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耪惺,从而减低涡轮的负荷理猩磐,提高涡轮寿命壁。同时无,因为在进入涡轮之前进行冷却袒,相当于提高了涡轮的进气温度限制筹,可以允许发动机有更高的排气温度誓滔闻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞧迹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人券,同时结构也更为复杂忱捣雀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卤胃。对此瞬,缸盖内的冷却系统也进行了改进辱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囱。   另外炭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外厦,还有着两项小改动庐片纪。使用旋转阀募婢。块替代了传统的节温器酪挝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上革梗锣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脾微。   根据官方消息廊侮忻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上量,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绞。笔者也希望在应用新的技术的同时腺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抢。 责任编辑苗唤:王晨熙" "  A00级(微型车)吧呢,在人们印象中这类车以实用性懒、代步功能为主泡叭,低廉的价格促使配置也不会太高脑采,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灯激,一款车的推出打破了这一概念瘟但,它就是全新奔奔刀,来自长安汽车饲。   感官是人们的第一直觉反应粱奸凡,所以外形设计的重要性不言而喻泡抨,为了使人们印象深刻惦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的供刑,道理很简单弛略侯,日本是微型车最发达的市场络楷刃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展联钉蔫,在2013年广州车展上汰椒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吹恍哭,除了时尚的外形设计以外稻,在细节做工上也有着不俗的表现颁。前脸的设计整体性很高皇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疾毛团。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赋彻培:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虚,不过这一点在外观上并不明显伞迫武,这源于贯穿车身的硬朗腰线岔伸另,有效将视觉性降低颂毋,同时搭配造型独特的双色轮毂坝复,让这款小车看上去时尚动感酵赐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仑纱昂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰情改定,如果仔细比对搪闹肮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谦。除了引人注目的设计以外惺宿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烯,具有加热功能的外后视镜规伟脐、15英寸的抛光双色轮毂绵屡疼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潜亨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页激:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市些船慰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猛炒。不过癸盎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版我,从内到外毛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墙共,可以说是一次完美的蜕变篱煽洁。那么这款新车究变在了哪里焦繁凑?它究竟新在哪许火?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虾彭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大插仁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亢,轴距则与老款车型保持一致售恰妊。在尺寸变化不大的前提下豪璃,改变外观燎辩埠、动力推据、内饰柔去、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纠币,2月19日这台新车也正式来到我们面前豢,并接受大家的考验纫衡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条釜,但这8条是我个人认为变化比较大的剂讽渐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点徘淘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候解,我就有了一种预感瘁裙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢写汰母,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沟呵粒。全新X5给我最深的印象除了家族化外碱骋涩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锻缔娠。首先笑,先说说全新X5的外观碗捷酷,“大尺寸双肾进气格栅”菏、“开眼角式前大灯”孤项,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叭嵌淀。    现款宝马3系推出的时候陇河,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兰谦涉,现如今随着全新X5的上市类骂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上九。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掳输剿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分佰,据悉铝钩镭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯无物。值得一提的是爬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般偏盾,给人一种炯炯有神的感觉赋末巾。    由于新老款车型的轴距保持相同邢桨劝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毒,反而侧面的腰线给人一种力量感控奶,这也使得新车看上去年轻了不少赖。细节方面千,新车在前翼子板上增加了进气口缅卑淮,突出了宝马品牌独有的运动基因慕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格街,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拳垄套,提升了夜晚的识别度乔从。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起先,降低了风阻系数侣喂亲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涡谋陇。" "  版权声明魏掂刻:本文版权为网易汽车所有策堡,转载请注明出处钩蚀便。   在2003年测,奇瑞QQ的下线让这款时尚桃、便宜表、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阜错食,之后短短的几年间牌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酪,然而到了2006年长安奔奔的推出侠撮,打破了QQ一枝独大的局面乐。一转眼呻椽萎,已经过去了10年的时间赁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缆淑,在这个追求个性遍位、讲究品质的时代坪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亭蒙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沟害,而长安似乎也意识到了这一点单雌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坑娶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刊什?   从厂家方面获悉镐抗杜,老款的奔奔(love)已经停产揣力狡,而奔奔mini则将会继续生产销售吼苯嗓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绿,前者主打精品中高端微车市撑巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战间童鳞。从定位上来看枢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些假,虽然沿用了奔奔的名字爸,但整车的设计蹄、配置以及售价都会高于老款车型徘盎哦。   新奔奔客户群体是谁菲?   在很多年前韦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碾虑埂,到底是买奔奔还是买QQ搔脾,在那个时候邦褐,很少有人会关心这款车设计的如何竭鲁、驾驶感受如何踩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捌荒,省油暴藐透、皮实酱亮摊、能遮风挡雨就行去捐试。   现如今绦饯魔,80后赏豌杯、90后已经成为购车主力籍,这些从小听着walkman玖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搭苦涕、用户体验以及品质都有着更高的追求滇煌,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抬撂趁,新奔奔就是冲着他们来的我。   新奔奔主要的竞争车型是想?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苏,但从目前得到的消息来看瑞,5-6万元将是其大概的价格区间谭骨。这个价位中既有一些合资的微型车晦祷儡,也有自主品牌的紧凑型车墨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车地,比如两厢赛欧钮、奥拓概淮、玛驰以及低配雨燕等等车型饭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些量,产生竞争的几率比较小迟畴楼。   外观是弘吃:惊艳汕、和谐骡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浩我扇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隧:高离地间隙岔、车顶行李架背、双色车身等等味心莆。没错谱,无论是跨界烁碘、越界还是交叉车型桔敦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怠篡。不过世间万物夏獭湃,徒有其表终究很肤浅婚,我个人认为计犀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匣翔。所以腐病劣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沤寸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焦锨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搽巧,它集沃尔沃所有看家本领于一身肛酣窗,可谓全副武装不弘探。为了让媒体更好的体验这台车蚂寐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泰马缉。没有固定线路弘,没有领队车辆颁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饯,它会和每一位汽车媒体人独处12天揉。而在这12天里勘幂脆,我已经和它奔袭了4100公里蓬,横跨了三个省份藕患,体验了柏油赛道冯郡讼、软土拉力路卡、冰雪漂移瘦炬炮、高速狂奔肋库殿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澄雹围,当然川肌,最终的结果是饯瓶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烘笔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的警摹棱,正所谓日久见人心勘,交友如此旱,试车亦是如此迪青推。回到正题朗察春,和往常一样马瓤砍,对它的了解还是先从外观开始陷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赦推,相煎何太急”这句绝句胎脐,而在雷诺—日产集团旗下看经烹,有两款车正在上演着这一幕陀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橡,还有这出色的越野性能盒狼恫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性集。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下傻汇湘,买谁更划算边?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表现翻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒜替,作为英菲尼迪的顶级SUV缚,QX80的售价高达152.8万浮,但经销商处可以优惠16.2万心兄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万提郴,虽说16.8万也不是个小数目牵搞盲。但对于消费者来说骋忱屠,一个日产苛,一个英菲尼迪幌念险,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妒挡轰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)步吴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缅媒艾,它的身材绝对够大济。从上图的数据来看峦溯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膝倍沮,尤其是将近5.3米的车身长度虑菊,会让您感觉驾驭它有点困难琼骗墓。另一方面长,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型该碍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现当痊台。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解林,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足连破夕,同时也显得异常凶猛莫山兢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砍贾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钾努镜,整体造型圆润囱钱,没有多余的线条作为修饰欠劲,但是反而会让人感到车身很厚实形。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惹铜搜。同时注意它车窗的设计伶衡房,与众不同的创意来自于涂黑的A柱栖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的聘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硼碾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样取纯秽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹦,也没有了那种霸气绢,转而给人的感觉是设计很前卫巨农。车尾的饱满程度与车头相呼应着热蝗棵,丢去了上一代的直棱直角泞,饱满的线条凸显着丰满的层次感供蹭。   日产途乐韶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吵,虽然脱胎于英菲尼迪车型冉赏,但途乐依然拥有自己的外观特征统。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寥参赤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯惩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夏将瞬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纱肠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疼眯爱,成为了车头亮点之一某吾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驼立,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型罢,这项配置自然是少不了的痊糙。我们可以找到4个摄像头抚,它们分别位于车辆头部本懒翅、左右外后视镜下方和车辆尾部荆呵。以便在停车过程中飘鲜渐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掀,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咸锈,大大降低了停车时的事故发生抵。   途乐   通过对比发现帝想,两车在外观上的配置基本相同姑八,差别仅在日间行车灯上盎陪号,不过随着QX80年款的推出帽娄郎,日间行车灯的加入应该不是件难事荣矫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涵,在相差仅有10几万的时候帝苟献,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店僳。    责任编辑仕睹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天露,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娟佃,除了奔驰G沛较榔、丰田陆巡系列汝摔频、牧马人等狭,双龙雷斯特也是其中一员嚏碱,而且雷斯特还是柴油车屡帆耙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喊计,以目前的接触来看分监,双龙雷斯特W表现不错撼匈酿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔚戈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作箱富岁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袱舍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骑。当然惯趁窟,在随后漫长的几年过后涡铜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗣剃寥,该车型最大的特点就是其尾部造型厂烙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桃,宝马方面肯定不会承认拨轿撩,但从年份来讲吻陋碘,明眼人一看便知矫腔。   外观凳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手才涟小,该工作室的创办人正是乔治亚罗刻教山,不过大师的设计未必符合所有人的审美鹅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烫袭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盗狗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势散,但为了照顾空气动力学与线条流畅妙撅,雷斯特的车头是圆的邯试,所以在当时看来有点“离经叛道”靶。   而到了现款的雷斯特W拿,这个“小问题”被修正了蹄,一体化的设计已经是大势所趋痞筷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浑败编。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型校芯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缮维楞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嚼软淳。通过车展上的展示佛,小编已对这款纯电动车型有所了解璃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吾傲,时至今日匆铆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型委口肃。据悉关裤,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓣缚,上市后将以租赁的方式面向消费者驼匙团,具体的细则目前还没有公布帛燎,上市后会有着怎样的表现庙呸,我们会同大家一同关注夹囱交。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衬缚,简单了解了一下之诺这个名称的由来拼童,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坞涧磊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟航纯奶,毕竟是基于宝马X1平台打造艇疲败,因此在多个方面相似度高也并不为过舷督。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E录,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劫,其具体的表现如何嫌丁收,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叙。 责任编辑葛淮痘:沈楠" "  版权声明跺希摹:本文版权为网易汽车所有端坏,转载请注明出处旗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赎拴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列味捶。它们的可见程度新姥蔡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乔赏弯。可见度甚高的两个文字的组合焕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乓。因此朴任煞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沟。哦溪插鸽,对了锻鸽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思触犊档。意大利人的自信篮匪伟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心较:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗜瓮淖?咱先从减开始说起辰蹿矛。 Q灯爱诽:致悦只是切掉屁股的菲翔么魄?   A腐蔷赣:非也娥武逢,前脸亦有修改北花,整体风格统一葱,协调度很高摄歉赋。   我相信Roberto Giolito先生蹲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惩填莲,在设计Ottimo的时候核啼,一定会更加从容痰黑边。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诉彼裂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思殿成掠。在他的心中堵,应该有着太多关于年轻伙膜、活力的理解互墨,而这恰是Ottimo的设计要点烂丢。 外观总结   赞纯鳖融:个性鲜明爆史侣、标配LED示宽灯蹲摧、轮胎用料厚道   弹蒲罗:低配删减雾灯   " "  版权声明趴:本文版权为网易汽车所有祷从,转载请注明出处舜秸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惩,虽然距离现在已经有两年的时间氦孪缉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扑倦。而今天蓝码随,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘庆滥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杆窃,并且还是一台后驱车睹蝎柒。没错骨,它就是华晨宝马3系陕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佬抽涧,其配备了2.0T发动机猎睫瘸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抚缸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟次救扦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱落,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彭蛇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寝惊黔。不过在今天的冰雪试驾过程中蹬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奶鼎社。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘿墩该,必须先打好理论知识的基础顷。于是在摸车之前纷败,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课黑灌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关社兽哦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着傅。 ● 项目一   热身结束了颅内,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节白料。第一项内容便是加速和刹车定,是不是觉得很简单棘修?其实里边的门道儿多了去了幕魂。   在项目一结束后舰喝譬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扔尸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纹恫卜。一开始大家相差悬殊蕾烽肌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓄捍枪。接下来的项目二会比较刺激一些呵霖啼,经常会出现手忙脚乱的情况铜,但只要理清思路按部就班的做蕊泻,想要完成整套动作并不是很难沃吭盘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寞开立:本文版权为网易汽车所有从承,转载请注明出处粮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了下盲,不过始终都仅有手动挡车型李粳,虽然目前销量也很出色雄扮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户午耍。好在这一短板即将成为历史扑穗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出举,新车将于26日正式上市垢公骂,我们也于第一时间进行了试驾体验墙醒赣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兽袄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纹靠柔,在外观方面也有变化略鲤。新车根据高低配车型提供两种外观方案毋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计簿,而高配车型则对中网深、保险杠造型舵喉、轮圈和后反光板都进行了重新设计胺。值得一提的是领察碳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氰附。   新样式的轮圈非常动感敛妨羚,在同级车型中实属罕见惕似空。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致络,轴距依旧为2725mm哭概。车尾的变化相比车头要小一些搐东填,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讥备赣,不仅可以提升安全性硅劣,同时视觉效果也更加出色娠盆傻。 有态度【试驾评测】拢关灸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绿亨钉?   扫一扫售,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日膝,一汽大众全新高尔夫正式上市翔炭赫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款力郡,其中1.6L拥有三个车款富溉,1.4TSI拥有四个车款涸梯,官方指导价为12.19万元—18.29万元儡书囤。具体售价请见下表玲挖儒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艇太裤,但是却拥有三种功率版本采,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嚎辣,因此在动力系统方面堡,消费者有三种选择授。    我们从上面的数据可以看到蹬概,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者强,1.4T低功率版是主流之芽商钊丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右告尉台。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驾,但是它的售价高达18.29万元纯犊,相对比较贵蓖挠柿。    全新高尔夫提供九种车身色彩淖,分别是塔希提金铅寐虐、唐古拉白魏惫、珊瑚蓝勉热、魅力紫赴芳令、玛雅红抢踢、季风灰坎峦孙、水晶银以及深黑和极地白缓并。 ①虎哎剔:16寸Cosmic款轮毂 ②墨:16寸Cubix款轮毂 ③任:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹤臂攘,其中15英寸的一款距,16英寸的两款坊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备亨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型递痪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烂票案。    全新高尔夫提供标准座椅峦晴腔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅金疙涎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妻,舒适版车型则都配备舒适座椅棠赎控,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拭。    在材质方面酚航,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绥,分别是上图所示的DianDian黑色织物叛稿督、Zoom/Merlin黑色织物防、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潍哇,分别是Vienna黑色真皮缅螺、Vienna米色真皮峦峭、Alcantara黑色翻毛皮敛吐退、Alcantara棕色翻毛皮肯拔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肚,有两种风格可芽床勘弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棘,同样有两种颜色可盐嘎ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拱,有黑色和米色两种可鸭拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅昧闯。    在车内外装饰件方面寒,不同配置的车款也有不同的安排儒芳衡。像侧窗下沿镀铬装饰条盖努奠、双排气管写家镜、镀铬装饰双排气管抒叼、动感鲨鱼鳍天线蕾睛、真皮换档手柄污视、科技质感装饰条喂、金属风格装饰条废凡、碳纤维风格装饰条等等旅,针对不同的车款都有不同的配备涸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍师踞趴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尾敢,配备有MKB多次碰撞预防系统关、ESP车身稳定系统敝鞭、ASR驱动防滑系统荤刮伪、XDS电子差速锁双、前排侧面安全气囊樊蔚、后部4探头倒车雷达鸿、前部行人保护系统介碗、自动静态转弯补光功能等等胚,但是在舒适性以及功能性方面觅,并不是很丰富距,但是也可以满足基本使用撤堆。   1.6L自然吸气车款如何汛牧唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑そ脚琛,它拥有手动时尚塑钾谈、自动时尚以及自动舒适三个车款衫搭,手动时尚与自动时尚的配置一样沁泰,在价格上二者存在1.2万元的差价韭乌骡,主要是变速箱配备的差异亩腐谭。所以在配置对比环节略僻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行我,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卜帅霸,差价为1.1万元习。    在配置对比的环节我们可以看到凹,时尚型与舒适型之间的配置差别派,大多数都体现在外观内饰的装饰件伟谱幂,以及车内一些常规功能方面烽冉托,主要是顶棚储物盒筷拜霜、后排中央扶手侥缕隙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半般甸,实际上最有意义的差别在于全景天窗贺、后排出风口户烂、蓝牙电话技挎垢、定速巡航侥俏港、驾驶席座椅腰托踢孤屎、TPMS胎压监测系统这几项上姬,不过在这几项配置中词橇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寿,尤其是全景天窗粳炕。    从价格上看澎遣钒,二者的差价为1.1万元藏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞬参,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品违扫岗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惕喉,所以我们在这个推荐环节里川颧,更多的倾向于低配车款救咀。 责任编辑抖械:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漓。它采用了全新的DS家族式设计风格帮,延续了一贯的法式浪漫风格迷钡廷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素领。新车基于DS5平台打造纲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乏倡辽。预计在3月左右上市毕几笑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触北甫泥,让我们一起来看它的表现如何阀鹤。 外观趁鹊掇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅编全,却多了一些时尚及科技感搐位檀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搐典滥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梨悍掣。镀铬装饰拿捏的也比较好搐尘险。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疆碍倾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品壁硕霓。也表示着DS的品牌走向独立犁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捅,有着都还算不错的账面数据梅,车身长度为4702mm淖经,宽度1840mm狭蚕,高度1515mm.轴距为2715mm夸礁。上市后会把目标锁定在奥迪A3闻微。 车型图片 基本参数伪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勾却绩,除了前车6颗驻车雷达之外不,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能境,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迁轮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戌,从视觉上拉伸了车辆长度哀溶,尾部设计了一个小小的尾翼盒劲舷,尾灯下侧字样表明了其国产身份疵清。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头免骂勃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贫廷扔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敖呜,真正的排气隐藏在了下面埔晶碱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镣鸵坏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词零:高离地间隙玛策掠、车顶行李架持顶财、双色车身等等赐览冬。没错币肩逛,无论是跨界虫、越界还是交叉车型费昂思,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质高桐。不过世间万物航,徒有其表终究很肤浅诲渤汲,我个人认为疯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寡睫。所以勃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兑济肮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闯,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹿仟,可谓全副武装儡息。为了让媒体更好的体验这台车老鄙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黑尝翁。没有固定线路纱十,没有领队车辆感碘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掠,它会和每一位汽车媒体人独处12天聘。而在这12天里江,我已经和它奔袭了4100公里泥儡毛,横跨了三个省份视,体验了柏油赛道斯、软土拉力翅、冰雪漂移掇、高速狂奔郝痰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咯迹哩,当然抵,最终的结果是闲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俺兔桃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蠢陀啤,正所谓日久见人心滑飘,交友如此拣,试车亦是如此居坍。回到正题膜坊,和往常一样赊饺开,对它的了解还是先从外观开始瞪悲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掇、多样化是一种趋势鸽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妹檀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镣颇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唾肖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擂价肆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腐悉高,上市至今保持着约5千台的月均销量辰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抗。 外观/内饰对比计:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来熬炼版,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敖效,毕竟师出同门唯稼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奖饰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯律,远看很容易被误会成排气管绿,但事实上真正的排气管被隐藏起来叉两,整体尾部设计显得层次更为分明裁射团。低配车型配备有倒车雷达毕宛溃,高配车型还配备有倒车可视畔汤锋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念味父,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爸急嚎,修长的车身与宽厚的D柱刻窜,加之出色的后排与储物空间浩别,俨然就是一副旅行车的范儿情廖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm羚喇,它完全可以称之为旅行版朗逸歇煞秋。    车身的线条连贯自然舵熄秘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头图酬钾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涝彼芭,调整了尾灯的白色灯带位置聪玲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辣稿午,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重趣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格第窗布,内饰板件的用料以软质材质为主馁论,接缝及做工也较为精致畔都,与同级车型不相伯仲冻赋。从实拍的车型判断忿匪目,自动空调觅卷、ESP系统哩丰、电动座椅叛冈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拾味峭,至于具体配置还有待官方公布睫寸摆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敝船篱,同样是大众家族的传统布局激冒,整体的感受都很不错回,方向盘捂溜冕、中控台的每个设计很都容易上手地涉句,从材质上来说丝排,朗行是塑料感有些明显的飘,好在其工艺上还是有保证的宦欢抽,并不会有很廉价的感觉愤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潜,销量在整个家族中表现最为可观忱。近期记,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凭嘉胖,新车主要变化集中在外观椽写能,同时针对颜色骏菇、配置进行了调整操田,以保证其市场竞争力排。在豪华紧凑级细分市场中赶瓤素,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虏随泰,通过下文的对比分析漆,希望对有此购车意向的网友们一点参考扮。   备注魏: 为更直观的进行两车的对比分析散尼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脊、CT200h F-SPORT)虏寞桓,市场优惠参考自深圳市场邢。 车型图片 所属品牌珊练巩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谎结,内饰做工精细    车身尺寸方面鼻儡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摆苯读,其他参数均小于奔驰A260绿鞠。从外观和内饰设计风格上看膜赤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幸绿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脆寂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唾仇涧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铰沦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洪坷,全车充斥着力量与美的线条郸净响。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苹目胖,硕大的单条幅进气格栅失、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发霞八必。    相比极富视觉冲力的前脸造型路沫氨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暑莎鸵,但并没有脱离运动锣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹级。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素校,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刻氦,同时下侧雾灯造型也有改变部腊,车尾部也进行了一定的改动壬济,整体感觉更加运动莲。另外罐烤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”投,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卧,形成强烈的双色反差蔽。    F SPORT车型装备了整车运动套件箔,涵盖了运动调校悬挂矗森疮、运动包围磋、运动阻尼减震器且、熏黑运动轮毂口碑灯、运动车门脚踏板搅并、运动型铝制加速踏板撇赦乖、制动踏板棺、脚歇板等碘哨欠。    三幅式平底真皮方向盘槐、红色元素点缀的空调出风口瓤、铝合金踏板令骆贤、仿碳纤维装饰条等等涉朴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化媒,将方向盘梯虑柬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糠墙,增加了便利性监洽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动接堕,分散了注意力吗潮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搜价,是多数第一次购车家庭的首选要求兢猎橡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擒趴概。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型统,会有怎么样的变化集,一起了解一下典八。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的僚腑,镀铬进气格栅增加了些许立体感辖讲跺,更加显眼的X造型前脸遍,迎合年轻消费者的审美便搐。大灯的改动有些另类小,在我看来接受起来还是需要时间的圃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泥,新款在车身尺寸上有所调整翠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苟,轴距保持2600毫米不变恃林,相比现款仅车身尺寸有所增加蘑。   车尾的变化不大袍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板标局匿,以及牌照上方增加镀铬饰条甸捐搜,尾灯造型无变化倒。实拍车型为高配版本铆骄,但仅配备了三点式后倒车雷达饱饱世。   新款的15英寸轮圈造型不错臂窍劝,轮胎选用优科豪马列,规格为185/60 R15贺怕侍,备胎没有缺失猜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高量棱,在年轻人中更是屡见不鲜德。在学校要有个性颓犀驶,在单位要有个性勾,穿着打扮要有个性帛保瑰,兴趣爱好要有个性孪橡魏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氓焊缕?如果你有这方面的兴趣吻籍,那么杰德将会是你不错的选择拘庆巩。可谓自成一派的它淳,凭借着并不起眼的车身尺寸画瓣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拼牌都,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酸邦?还是旅行车卧眉?或者是MPV署?但这都不是事儿斧圈沟,只要适合自己就OK洁淮锭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诉吓,喜欢接受新鲜事物的他们俏杉辛,正好与杰德不谋而合涂呜挺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锤,此外吕孔硅,六座的乘坐空间搐廷,也足以胜任日常的使用需求惨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糕沃辖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闭胃痛?自2013年9月6日上市以后歇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量起泌鹊,力压大众途安和马自达5等竞争对手屡,它用事实结束了我们的疑问烁。除了这些想赎,杰德还会带给我们什么样的全新体验歧饥并,让我们继续往下看锤。   " "  若是经常关注汽车之家的话纽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鸽傻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”祈龟岗。虽然我们这里并不提GTR署案,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磨刀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父剂√牵克斯ST晌,令人刮目相看话谴。与此同时好陛琶,在秦身上陋紊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搐、做工以及舒适性表现上的明显进步笔韩。 外观造型扣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浪糯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湃矢泉,近年来推出的新车型如速锐工、思锐以及大家眼前的这台秦鹿灭稀,都可谓一个比一个漂亮磐。就以秦来说绣甩功,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阔插,很是亮眼嗣堑嗡,同时也营造了较高的前脸识别度侵舅。   车身尺寸方面旦褪领,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镜,2670mm的轴距表现则处于平均水平滩绥踏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同架塑谁,其整体感觉与速锐大同小异扩缅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯任,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仙。无论白天还是夜晚秦弦,该车的车尾识别度都非常高虹板。而且内部的光源纯,除了转向灯为普通卤素灯泡外切晾驮,示宽灯镁够、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邓。   充电酞碎憋、电桩安装及质保/售后介绍岔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伪浮骑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电潜危,据官方资料介绍蛇舌,充满一次电大约需要5个小时左右刃俄舜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)习物。   同时楷粒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泉献率,虽然价格并不贵耍,大约在6000多元徘扮,但对申请人有一定的条件限制抹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捅耐肚。当上述条件都满足之后慈貌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘘懦棱,如果一切顺利恕洽,最快1个月内就能安装到位并通电使用翘。不过目前烧拒福,秦还不能实现快速充电瀑酚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的填哭,只是目前还没有这样的配套充电设备慷。   针对秦的特殊性辜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粒路藩。其中川然,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全技,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓢继恫、绝缘手套和护目镜等设备夏,并规定在检修车辆时必须两人在场畅固。以防车辆万一发生漏电帝巍,威胁到维修人员的生命安全丰亢冉。   与此同时逗甜烯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磨呈瘟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哗,整车质保为6年或十五万公里函斯,电池组为10年或二十五万公里)巫。总之豁,从专设的维修工位糙千狄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期居,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脱宿纷,而对消费者的购买更是一种信心的保证尚唐钞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前层,中国汽车市场刚开始发展限狈,市面上可供选择的车型可谓寥寥补,在那样一个年代食獭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扑,并且在之后的相当长一段时间蚕,人们心中仍对它们有深刻的印象唯廉棘。时至今日贝危,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钦,在数年激烈的竞争中嗣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓣。这回椽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首币刺,我们也借这次机会为大家做个全面对比说,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卸具:外观内饰(包括设计和做工)秦汤、配置房垂桑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肠、储物堵氰巴、油耗腹、驾乘感受泄肪、加速性能馈、刹车性能氏揽。同时僳改圭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恢、同价位车型的什么水平显屡箩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肮脾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元携,目前约有6000元左右的优惠寞袭赡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元韧闹拨,在优惠方面差别比较大嗓赌表,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耻信,根据论坛中近期的提车价格搅荒,9000元的优惠还是有的匣。目前楷浮,两车的售价依旧属于同一梯级辑困。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致称猾,只是配备了卤素大灯及雾灯涟,透镜催吮、日间行车灯这些都没有劫硷操。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尚犀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置核琼,因此我认为两车的配置可以理解粒,符合同级水准疥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邢碱,两车的各项参数也处于伯仲之间峦碌,差别在6cm之内点妈。在车内空间上耿泛,两车的表现也很接近呢,我先剧透下吧篱下卤,结果可能跟你们想象得不太一样熬潘。   相信看到这里涪,大家最担心的就是如果车辆没电金惶,后备厢是否还能打开的问题投小霖。捷达看来是妥妥的没问题惕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孝烤酬,它的后排座椅靠背可以放倒寄关摄,之后即可顺利从后备厢取物吓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐潮。   在倒车辅助上挎,捷达配备三点探头禾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抗巷檄。这里多说一句筒恒举,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达借污,让人觉得很不大气傅禾仟,并且低于同级别的水平鲤和,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喉,舒适型也可选装倒车影像豌,比捷达厚道一些驴。从普及性上看其,能够达到同级别的平均水平夕氢焚,从功能性上看扰,拥有倒车影像的它则高过平均线了溉,给好评哭骄。   两车都是15英寸的轮圈期,造型上也是各有风味四撩,轮胎宽度也同为185mm探。从售价上看赏先,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘛锋瓤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彪,让我们在后面的制动测试上见分晓截。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撑剃趴,借着中期改款的机会菊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机付窟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捞。应该恭喜它寸辰项,至少在我眼里推畦荆,它确实达到了自己的目标当。过往凭借动感的外形患墟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它春,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坤死鬼。   只可惜冲痢,刚上市不久的2014款起亚K5枢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遍,而且它们的价格都处于K5车系的高位桅轮锤,受众群体并不大郊班。前段时间草,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恍鹤烙,并撰写了《起亚K5购车手册》帽庭。文中份半,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型场梗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肋环既,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色里辅祁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庭七懈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旗领。自从起亚撬胯夕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后枪迹碧,互用研发产品的例子不胜枚举萍夏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戌谋尖。该发动机的最大功率为245马力青饯厕、最大扭矩达到350N·m位熔,账面数据处于同级别的上流水平角朝抽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机入、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀布,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绿伺馅。   在涡轮增压刃菱懒、缸内直喷等技术的加持下凌涣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饲斧凄,并且一直持续到4000rpm巫翟爱。得益于涡轮介入较早肖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间份床,而且它的油门也调校得比较灵敏道砷。在实际驾驶的时候侈,可以感受到它的起步轻快自如脯碉剂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锑句咐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比婪弓房,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骗搅,但差距并不像数据相差那么大灿。在整个低转速区间发恭花,它的动力输出不算直接腊,缺乏一点活力叉团,给人一种有劲儿使不出来的感觉供。   于是磁镣郴,我把油门再踩下去一点湍皑,动力突然来得很快额,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垛,毫不费力悔事孩,而且可以感受到车速达到120km/h时拿推,发动机还有充足的动力储备烽弯。它的中段加速能力让人满意摆委信,虽然依旧缺乏一点活力尘斥为,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴排貉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郸。   还是差点意思涟懂怕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒙椿。于是皆澎奉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酸探郊,6速手自一体变速箱切换到手动模式蛋幌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作授,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的箱。它的油门响应足够快牧,发动机的动力输出得到更好的释放袄胎酷,方向盘的反馈也更加扎实酮兽。除了SPORT运动模式外额,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晴,运动特性从SPORT嚏、标准到ECO逐渐减弱魂龟,驾驶风格也逐渐趋向安逸疥教揭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匆桔钠,平顺性极高受垮,而且动力的衔接也让人满意难炭谋。若以80km/h的速度巡航绊呕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乔滴锻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瑟,对于燃油经济性的控制也让人满意浇。同样值得表扬的是降挡速度费浅,在中段需要加速的时候深踩油门闭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窜入恨,而且换挡冲击也比较欣Α,不会让坐在车内的乘客感到不安舒郸。   前麦弗逊视、后多连杆的独立悬架底盘结构娇虚捐,在调校方面仍然有很大的提升空间哀点袄。它的弹簧足够硬撵,但是减振器的阻尼不够大宝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底睦,会有细微的震动传到车内阜肃怀,以稍微快一点的速度过弯溪沏,车辆的侧倾会比较明显扣筷猾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涝冠婚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廖,舒适性让人满意履,但如果需要激烈的驾驶的话触哄较,后期对悬架的改装很有必要料。   它的刹车盘相应加大了尺寸判祭繁,刹车的力度足够但蜜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性习颗。具体表现是掣兜侥,刹车踏板的前一小段是虚位裤娘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萎坑魏,制动力度会突然加大烧,需要一点适应的时间榔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丛罕,发动机的声音桥骏、振动都非常小卞古乱。然而哼竟,在速度上来以后井,噪音的上涨速度也很快铂午,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箍汾握,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显聊挫计。   我得承认陆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惊入,但在起步和中低速行驶的时候课,动力参数上的优势并没有完全体现出来睫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巳托禾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耙衬。当然颊视,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翁评。另外胺怜,值得一提的地方是退顷,在动力提升的同时盗,它还加入了行驶模式控制系统供,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用韩,它的动态性能相对有一定的提升匡,开起来也更有活力和乐趣矛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绰投,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坡冈,只有手动版车型销售苫食驼,导致产品线还不够丰富溃且奠。而就在去年11月爸惫掸,海马M3终于推出了CVT版车型桶诚,7万-9万元之间的售价辟亲肚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阜纲朗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罗鹃、逸动存理峡、宝骏630以及启辰D50等车型妒,竞争还是比较激烈的性摹点。作为一个后来者借麻,海马M3是否有足够的实力立足迫具?下面我们就一起来看一看赫丸。   动力股:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞭跑乳,其最大功率为82Kw粒,峰值扭矩是147Nm金氖。从账面参数来看目健,可谓非常出色窍,一点不比合资产品的数据差笛。对于一辆紧凑级轿车来说姥详,这样的动力表现已经足够应付日常使用了免芦。    开起来的表现探把就,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酗倡惨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睛落,如果想要充满信心的快速超车碳纳横,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择物。    我知道会有人问媳泡韶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗导?说实话淡蚂,我觉得大家都没什么区别勺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惫坝,也是低扭不够强臀巍惺,需要靠高转速来增强加速能力犬。    可以肯定的说负,除非是加上个涡轮增压器瓶彩。否则的话嫩,这个级别同排量产品之间的动力表现膝纱拷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脊哼。我个人觉得甩稻窜,这只是消费者们需要认真衡量的一点乳卧么,而非全部纳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在独,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸵喘,动力传递平顺连续的特性佩患,有效的提升了整车的行驶品质感犁。顺便说一句臂箩捆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歉哼,这也是比手挡车多花点钱的好处梅。    深踩油门时差亲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溅吗素,来保证动力响应足够顺畅郴儒水,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内爸苏底。此外劫卸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式习随氓,功能性极强鼓吗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妹拓巫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奉存,g值才开始达到最大的0.366g恨胚就,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锯,此时车速大约在30km/h左右耸戮,达到60km/h用时5.24秒抬伙,冲刺到100km/h用时11.45秒忿穷哨。    接下来看看海马M3手动车型奢,在加速到2.5秒后劫受卡,车速已经达到了差不多40km/h羡,达到60km/h用时5.01秒盛咯,冲刺到100km/h用时11.28秒姬沸,比CVT车型略快酬。如果不较真的话箔,可以发现二者的差距其实非常屑小,相应的在日常驾驶中其实也一样局蒲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米覆,就这个成绩来说妥舜,它的表现只能说是非常一般簿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烧,它的表现就算好多了痰。 责任编辑揉:沈楠" "   近日太,宝马官方发布了新款X3的车型官图骸痢百,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作昧商尺。从新款车型推出的速度上来看及香秃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瑞堆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仇莲喀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赶。    早在2003年风,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章穆存。10年以来帘睬煤,宝马X3已经销售超过了一百万辆烽,自从2010年上市乃没剂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作本壳钝。因此私敛案,2015款作为X3的中期改款江,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中居磺,优化后的大灯组造型钵镁辟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘛惫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壬盒嗅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剁点甜。通过官方图片橡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膏络,也融入了宝马家族的最新设计语言采,与新X5一样采用了新的中网边框设计舌,在视觉效果上更具冲击力吞。    在头灯部分逃冷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宏俄吕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弄。另外空,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代供枪市,配置方面它还可以选用全LED光源壤莽舒,再加上选配的LED雾灯函,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皮。    新设计的前保险杠极具力量感蓝丛鹊,并融合了镀铬檀挎迹、塑料格栅以及金属护板涸习,进一步彰显新款宝马X3独特的造型南。此外还较,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潮膛任。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溶姑贝,也使整车更具个性化风格踌籍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巩廓:4657×1881×1661mm笔谰钉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丢,轴距也同为2810mm豢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卉车,从车头一直延伸到尾灯的腰线项,让车身看起来更加犀利且极富层次感狸千。相比变化较大的前脸粒盛梦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冒。相比X5撮椿耍,新X3的尾部更加耐看济侧泼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跺挟对,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分率,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镰瓮,视觉效果并不是那么给力虾缓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择燎贰蔚,新款X3也不例外埔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板储靠眯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卯梁舵、后部的防钻撞保护装置烘噶宝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玻琅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂竟嘶。此外彻错,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贯府。该车还可以选择六种车漆勉、三种专有的18桂时烯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俺。 责任编辑睫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车始:Quattroporte(总裁)僧磐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV躺农:Levante屯阀萄,还在2013年4月的上海车展上巍倍缺,以全新总裁平台为基础辆惮喂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角任净倍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逛秽甫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4火隶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粪踩存:Ghibli……   以家族设计为本芦祁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辰掠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甫揣底,改走豪华中大型轿车的定位揭桐僻,车身尺寸长劫贩姬、宽捻惯局、高分别为4971mm半、2100mm和1461mm丰史,轴距则为2988mm疼事,直接锁定奥迪A6握、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菠托,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窍拼焦,且融入全新总裁的轮廓特色熬忍,以紧实并极为流畅的曲线宿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格看陈。    于是在车头设计上首博,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面标,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样囤沟臣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计董讣,将蜂巢状格网嵌入其中泛湃,且尽可能地加大毯彤闭,再搭配角度更为锐利甸为、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缕阔敝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皇姐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肪械,所以厂商在Ghibli的车侧吩胜,除了保留前叶子钣鳍状孔道黎始纹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坑怠,也师法了总裁车侧的设计垒飞犀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耸当,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淖,另一条线则从前门下方迸出南,向后朝车尾紧缩兑熟娶,滑顺动感且充满肌肉感鲁违,并正好可呼应更翘的车尾设计缚寥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峨是昂,速度感浑圆天成抱阂。 内饰向旗舰看齐氛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勺翱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿崩拼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同残、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缆纶,也把声控匙射配、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛙揪蓝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丰,右侧拨片负责手动升档勤苦狮、左侧拨片则能提供降挡握。    此外坞畏,三辐式方向盘的前方烈,一样是借自全新总裁的蓝底白字光、双环式仪表盘靖奖涩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贫滇,左侧则是表底超过310公里的时速表邵秤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕篡,可提供显示油量瘁、水温僧锣和、挡位与导航指示等行车信息摩峨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斤锚含,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剂疵,告知驾驶者目前的驱动状态缕告。    和总裁稍有不同的中控台得、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洞,以及可触屏操作的收音机电台选择能笔煤、音源切换幂破特、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)眯、空调温度拳鲜庞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炯贺酪,空调出风口则移至屏幕的两侧蹄奸,下方则为恒温空调系统调整出风量晶、温度与出风口的位置孝暖,以及音响系统的吸入式CD米损尸,设计上较总裁车系更加简约锨络逞,但用料与配备完全向旗舰看齐副惫嗣,展现了十足的诚意斤。    较为可惜的是工响罐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm污般,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豪淮角,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枚鲤,包覆性和支撑性也非常出色愁咐。    但是后排方面共疙、便没有像总裁那么充裕弄沏峨,尤其膝部与头部方面舰踢,身高174cm的笔者坐进去后伴剿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已黔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促形,也刚好替前邦岭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓详靛甭。 责任编辑岸胁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”率,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闭洽?后来一看胳婪,哦蹦糖蝎,原来CC是“Cross Country”认漏。继续了解发现有点意思另聚,底盘抬升彩拱拉、高功版2.0T五缸发动机酱沸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夏逗:目前的普遍规律是通,产品分得越细矗接烈,总销量提升越明显吩房福。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品遍粹混,它的引进久,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宋臀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叉浪,主要分布在前脸和车尾擞狡,从外观区分它和普通版V40很容易粕涤速。底盘抬升12mm芯楞,这么小的数字对视觉效果影响不大室埔磋,整体协调感没遭到破坏叫魏。    车厢内部怂渡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颇勿,除此之外内饰并没有过多特别的设计岁咸。之前我们已经发布过实拍文章奈贬隆,车身相关内容有详细介绍捌,因此这里只是简单提下要点栖镰,就不再重复描述了得喊物。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来家。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沧尝,最大功率214马力尘,峰值扭矩300牛·米腻蚀浇,型号B5204T9队骆,是普通版V40那台发动机的高功率版本京,那台机器的型号是B5204T8围捞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒市诵,今天会是什么成绩倦副秘?稍后揭晓颠。    变速箱没有变化列汹,依然是日本爱信提供的TF-80SD弓校奔,六个前进挡筋嘘渡,带手动模式和S挡携妙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT评付趁,奔驰A级用自家的7挡双离合录愧到,沃尔沃这台6AT暂无优势暇灭,目前他们还没有新产品投入实际应用供,理应加快脚步凭。   驾驶蹲逢蠕:邪恶的S挡    驾驶部分和图仿,我想说说D挡和S挡的区别飞巫撬。看起来挺初级的一个话题阮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂书曝。D挡油门响应迟缓去搁盗,在激发变速箱降挡之前剁厩款,需要稳稳的插板、持续性的向油门踏板施加压力汀堤,慵懒的降下一个挡位之后骑犯,情况有所好转纽氮搐,动力给得稍多颊沉锻,也就这样鼻夕。    不满意对吧碌辽奶?可以把排挡杆向左扳到S挡厕婚,切入“邪恶模式”拖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谱捆算,转速拉高1000rpm以上炊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次品,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坛,脚踝每动一下尸蕊,车身就顶起往前猛扑一下细电胆。深踩油门尖羞检,转速迅速攀升毒,跟D挡时判若两人撂洛,两百多马力陇稀酮、三百牛·米贺发挠,在这个尺寸的车身上爆发出来厢屁,过瘾挺嵌美。    激情过后细细品味孙,这套动力总成有两个弱点需要改进梦昧贪,一是怠速时振动大俊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒲碘,影响体验;二是低速行驶的平顺性诡腔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境塑乱,1乓梯、2似亩、3挡之间可能频繁切换逛,动作应该再细腻些棋奶迟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喂两,选择“全功能”项少奸且,不打转向灯就变道尾颊钳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道空,回正的力度不斜探钚病,如果你想在车流中快速穿梭前进矢艰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稳,要么关掉方向盘辅助粗秃,仅保留振动提示即可幕善。   绕桩撇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣董,在绕桩场地很讨人喜欢筹拆磕。车头响应比前驱版本积极脖磐,入桩动作稍猛宝心豢,车头好像在被一根绳子拽着走藩陵肛。给我留下深刻印象的是额弧,这款车的极限要比前驱版高太多珐邪步,特别看了下毯狈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讲。上手容易鞠堂梁,但是需要注意别突破了极限手,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点放泞:一旦超出极限钦,很难把车身再救回来苯枫采。 责任编辑拈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7室的:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唉够项?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澈,就一直困扰着我们的问题魄旗闻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题番。马力越大的车就越好么犯堑朔?绝大多数情况下答案当然是否定的提。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溃。随着时间的推移说赡,我们有机会做这样一个有意思的选题贫亢。   让我来说明我要做的事情钵衔悉:我们有三辆四门轿车犯,合计拥有1657马力耿丝鞠。看起来确实有些夸张敬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仕偷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多习涂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捻,但是这个570马力的怪物一直没有车衅,直到我们完成这一特别的测试一周之后燎郝理。我们只能使用520马力帮先,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腿。   另外一辆是全新的奥迪RS7传甸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎发褂顺,拥有560马力的出色表现疗骋菜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔷,在K&N工作室的台架上倪,它的轮上功率达到了479马力鹃唱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魂彭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虑墙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霓扭恕,用以获得更多的功率输出磺羌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酷捌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诬澎。即使按照宣传中给出的数值蓝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG无,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撬少徐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杠墒弯,它的轮上功率达到了541马力搭囱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磕鞍隶。   另外还要说明一点擎窟爱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揽闹镐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抠,不具可比性口誊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苍犬。结果很令人意外递黄稀。两款加速最慢的车型妥绩思,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h罢椒。当然最慢是和RS7相比较而言的腿氦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袄录。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊维哪臂,但是还未打破我们以前的记录某。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底错脚,说它慢更像是一句玩笑话兰,这一成绩实际上已经快的吓人了塘。奔驰则要更快一些恒芭汉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酬冯,冲线的速度也提升至197.5km/h话染灿。冠军仍然是RS7的徘靛点,它只用了11.6秒恢耽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平响难。奥迪的冲线速度为193.8km/h旦,虽然不及CLS63 AMG殊泰惹,但赢了就是胜利练。   123下一页 责任编辑桶赴陪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醛懈佳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚考扩妮、运动和科技气息了洁乐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窘嗜告,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机念冷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子峨沟投,主动式车道保持和自适应巡航功能媒吝惭,几乎能让驾驶者也变为乘客蔽,高科技配置更加丰富短肃脱。    于是薄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吵仿耐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谢畦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茨穿哗,在下面的文章中有详细介绍窘己鼎。此外蓬藏醛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苏倘咸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道楞、残破衰败的路边小屋捌叮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律男,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒂忙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皇。身处如此糟糕的环境财翱,却并没有让眼前这个出身自底特律豌起、土生土长的本地小子屈服丢管:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沁,但只有经过一番试驾体验之后派,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力澎城婪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的前肛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网设娃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形把,同时两侧向外延伸与车灯相连途瞥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯良,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计埠菊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彪泼圈。   尽管是低配车型矢挡户,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬道,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车道矗驰,它基于D级车的平台打造拆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袒暗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拉泛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT光非,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炯,不过从近几年的趋势来看耙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香性般寒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型朴,至于其中的原因扳菩,从这款车中也许会找到一些答案拼隘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宏晨?   GT瘫半,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写降沁蓝,维基百科将其解释为具有超长续航里程废挽疽、拥有强劲动力荆脆蜡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骆锻。可能一提到GT飞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车督辑啡,其实则不然擦箔,GT拥有着明确的划分准则橇磐,举个例子来说绞轮斧:拥有着标准的后备箱阜痪、配备V12发动机并且内饰非尘撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车青伪刺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岛侨颊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尸,这款车的确还真有点GT的意思使。在笔者看来畏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的归浓蹦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉税,最起码第一印象分已经拿到了粒佃攘。   5系GT是采用7系平台打造的犁?   5系GT的轴距为3070mm酱青们,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锌,从前双叉臂箱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系切聘串。厂家表示软希,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型龚,其在外观合褂、内饰幂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翘菏歼。   5系GT型到无朋友分冲?   谈及5系GT的竞品火,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辛烧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靛瘁笑。   外观幕钡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狸浚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆划。风云2(详情)憨溉、E5池污、A3以及今天评测的这辆E3播,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丹邦衫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度路。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲸喇的。从这辆奇瑞E3(详情)来看你隙笨,外观及内饰都有着很高的原创度妨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间官嘲。这让奇瑞的产品线更加丰富灰眉边,但也让消费者选择起来有些头疼袒。 外观驰摩埠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垒哼,但外观却没有去针对青年人的设计翱佰巳,前卫憋炒棵、另类这些词汇应用不到E3的身上痛丧截,车身也找不到多少运动感拷撩射。不过它长得却很容易被人接受叉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坍讹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看通坟甫,E3和E5的外形稍有一点点相似蒲罢蹄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间够。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞誓类。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稳,而且非常容易被大众所接受衬空。不难发现鸽慕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稍纽冬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坍锰。艾瑞泽瓜捍删、瑞虎5剂,单从外观来看都会让人眼前一亮删裴。借鉴是好事视惮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卧夯奔,但不动脑子的照搬实在是说不过去梯快。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧列睦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岗随函,作为最会制作小车的铃木来说颈埔,雨燕可谓打开了国内的市场袍凳烷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兴为,新一代的SWIFT迟迟没有引入沽捌队。而就在2014年1月18日笺,铃木速翼特在国内上市欺隶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瀑速。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烧渤丰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胃届身。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇递渤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扣熟忌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茶风。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造售瞧鸵,速翼特运动版采用运动风格打造项剩价。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鞍,轴距为2430mm儡鳖焊。由于基于新一代车型打造碗丰淬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渡,轴距也加长了40mm椽传翔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息订私。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚀效搽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滤绦海,包括中控布局硼、仪表盘肩仕、方向盘等造型均有所更改使。此外氓,配置方面新车配备了ESP彼、自动启停系统迷陀、USB接口邢矫帽、运动座椅等配置忍列。CVT车型还配备了换挡拨片故睡,满足驾驶需求腔狠竿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耻。真皮包裹自不必说摆炊纤,3佳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服困刨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彼瓢。不用和别人比恋粪,超越自己就是最大的进步握。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面跺宦韶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机即珊,其最大输出功率为100千瓦泼困,最大扭矩160牛·米啸缎溉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辈,其百公里加速时间为8.7秒赔,最高速度为194Km/h桓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡漠,相比之下乐趣少了很多嘲痞礁。 免责声明弹通:本文仅代表作者个人观点肪拍,与环球网无关吾必桔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岸本,对本文以及其中全部或者部分内容玩、文字的真实性来、完整性官、及时性本站不作任何保证或承诺菊,请读者仅作参考吐,并请自行核实相关内容必朽虹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车味紊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大可,引起了广大网友的质疑蚀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验临温迁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注购。于是易车网本着服务网友的原则搪欧腿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测角胃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔽喀椭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说樊沽赣,您便自有定论共库。   体验者介绍    前排体验者卤磷:辛毅 身高磁立郡:178cm    后排体验者烽块潮:旭子 身高途阜:177cm    Ozel 身高疚锋:170cm    小娴 身高塑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柑法府,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拭嚷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尘空,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诲毙,公平公正公开地来一次大对决翅羡孝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别类水谱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刀搪。所以不得不承认溺梯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哄捐。    事件回顾戏哀:    说干就干静毛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汉插,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作朽。根据易车网后台数据的统计来看盒尾俗,持以上三种观点的网友大有人在镐骗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饲。尽管是为了对比三者的公路性能吝陇擅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上希荡。    测试车辆搽乓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耙搭廖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型频乡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摹廷晾,奔驰已经尽力了秤陀,我们在此也由衷地感谢恰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勤,告诉大家改款前后的差别逛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勃巢割。因此我们也很负责地告诉各位网友恃排脚,目前除了易车网撬,其他媒体对于新款X5的评测玩,都不能代表日后国内在售车型漠。第一辆中国版车型为xDrive 50i既黑,加配M视觉套件郡琳肌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饯,我们无法借到官方提供的车辆伎镁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懂邢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型玛骋。    测试场地檬:    乐驾赛道全长1.6公里外,共14个弯道喷绣,最长直线段270米芳踞上,赛道宽度为10-18米蔽,视野开阔泡轻,无障碍物冗剃。赛道两侧均为土质路面亥箔没,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闲镀,大大降低了安全隐患汝刹。    测试人员呈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陶砰,却要替土豪们操心买什么车奉懦仇,这件事听起来真挺可笑北粗,因为我实在没法揣测土豪们的心理狭哇丁。如果说我还能理解花五十万买大切痕官抽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鲁馆单,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔬,代价是要多花一倍的价钱头贬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感睹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泰斜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粒。不过因为坐的比较高地,速度感不如那些贴地者强烈斯桅堕,还没怎么着呢就破百了玲答。这大概就是SRT8的魅力相年郊,很难说值不值得围。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擅捕藐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近单擒,跟改款前相比还是升级不少仟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亥讲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怠措嚎,SRT是JEEP官方改装部门掂鼓泛,这种改装是全方位的嘲授管,包括内外套件加强欧视,以及性能方面的提升舵锣硕。SRT8就是高性能版的大切诺基冉勿拉,主要提升是外观套件桐、及动力系统煎邢、刹车系统插浩席、行走系统等方面厦退劳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雇柒鼎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奥,6.4L自然吸气HEMI发动机腥冷财,搭载采埃孚8速变速箱坑朵喘。   SRT8为公路而生残,所以公路性能是它的强项射秆,不过Off Road就不是特别在行了寞葡敝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淑饥睛。 ② 跟之前的SRT8相比维,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萎借临,所以科技感和豪华感都提高了不少寡灿,跟换代前的SRT8相比翠蜗,升级的部分都是实实在在的刃捎沪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斥扒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贪佳观,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辈骚。  〕克琛③一百多万的车琳氮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车活蹋浑,再挑上百万的车的刺莽,好像有点吹毛求疵楼。首先悬架的设定非常的运动暇逆,即便比较温柔的驾驶方式悲咯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极干剿谩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车临我,大切诺基SRT8并不是一个非衬ⅲ合适的选择偏坏,尽管动力非常充沛扣惭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坊继羔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响席糙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坍,但好歹SRT8也一百多万了察祭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响练。不过之后我们也释然了挥戏认,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疼,但经过数个媒体的“蹂躏”皑胺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了砰翱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了天锌唐,有点异响似乎也算正常苔略犊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基橙,请点击下面的图片进入试驾文章口单哎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烷杜陌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争现竟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纫墩悄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陌冻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T牧团绕,还是老套路膊蛾匠,直接切入主题算齿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勺寒。 动力对比仙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鸵炭躬,看看英朗GT的表现如何吧蛊黄谓。这台发动机的最大功率是131千瓦胶酬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来路。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吴煤,当驾驶者在需要全油门加速的时候痛,为了获得更好的加速表现峦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm小。对比发动机账面参数来看股筐坤,最大功率118kw佬,峰值扭矩250Nm确,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勤娄茶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力艾。   至于传动系统方面寇擒湍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器萄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样降圣,都是目前该级别中的主流配置浅雷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗓亩玻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢躬阀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器世胃工,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纪哄脖,比如高尔夫6弛阶怪、速腾等搬烯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方容,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构互创,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力构碗睦,从而起到提升操控性的目的辟矗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杀晒牟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伟脓,但通过厂家的调腥ζ妫后逻镭皮,当一侧车轮发生颠簸时瘸尼,对另一侧的车轮影响会比较小些桑。   小结伯盼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赦,至于优点这里就不做过多介绍了效拳欢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄福后英朗GT更偏注重于操控性心肆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炕,见过后车追着拍照的聊搜迟,见过开我边上向我打听价格的悄扫措,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乖腐顾。我坐在这辆路盛E70里间甲,被注视得有点儿不自然唉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸿据,我琢磨着佃醚推,要不要让他进来看看痛穗肥。要不是我瞅见了绿灯亮起叛煎淘,我真就这么做了规。对不住了朋友烧,这次没能让你仔细了解它供,不过我希望你能读到这篇文章窃枚狼。   不用否认份狄人,人们对美的好奇与渴求与生俱来痴轻媚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣操惩抡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慰拐。不过在这些人之中驾棚,有人会终生恋着美人迪扣壁,有人也会为抱个花瓶而后悔玛完翁。如今打造足够美的外表来吸引消费者焙嗓潘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剩辩姥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踩衡,但在这之后能否一直爱着它疲钩壤,我认为是一个很值得细抠的问题故羞苛。   ●外观大气覆、美施,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时解显季,我还以为来了辆捷豹完镰耽,赶紧跑过去看发现被骗了鹊。不过我并没有觉得失落倦攫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挎汤,并且从设计角度看豆群,它在借鉴与融合得方面都很到位括廖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邻亨,我对它的外观设计就100%满意了屉氖。这事儿对华泰肯定不是个难题捣,您看看宝利格还有华泰B11鳞搏,都有明晃晃的格栅槽拖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中图虎阜,但绕车一圈后我发现票,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了灭暖呛。咱看看数据对比撵湘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手固霸昏,可以说在各种数据对比上觅链,它“不是第一咸,就是第二”叭。虽然在宽躲酱练、高和轴距上没有做到最大醋,但也不过是一两厘米的差别茧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戎势垄,这就让它看上去大气许多凡痘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上富胸峭。   打我接触这辆车的时候瓜池樊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沃。在这样的目光中沁乖读,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期我。面对“屁股高怖、尾窗窄”奋、后方视野不理想的路盛E70时官,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车水嚏。先不讨论这样有多麻烦了存纯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狙瞪缄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砷邦?这点让我心里不太自在邵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咳敝呛,是个应该有的配置搓秤吻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上丝悔祁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煞课宽。而随着国外皮卡文化的不断渗透链仿剐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喜衬,去跟进时代的步伐农逻恼。为了迎合市场的变化及用户的需求核恕裳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时齿非,开始注重宽大饱满的外形设计快礁渐,并增加更为丰富的配置辜沙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唬剿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗糕细吭,整体的风格带有一股阳刚之气炔。在车身尺寸方面旦凤,它的长/宽/高分别为筐钒哭:5310×1812×1775(mm)埔麓,轴距为3100mm突剖。威虎TUV并没有大小双排之分派洁切,仅提供了一种车身长度井哼叙。车身侧面的线条也很平直屋角,外扩的轮眉使其显得更加饱满季等翁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感齐懊纯。大灯采用远近光分体设计案,其中近光灯还配备了透镜茶妹定,不仅更显精神尾淖堑,而且还可以起到聚拢光线的作用钡珊糙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次欺反叙,遗憾的是罕睦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夺唤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琉赖成,并且后视镜仅为手动调节慨唯姓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琳熔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夏青顺,非常不错介按乘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饶,至于货厢外侧并没有再多设置撂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)背撬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸靠。另外琳骏咎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冬,不过据厂家介绍此划,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贤。对于皮卡车型来说肠,这项必要的配置还是很厚道的湾竟加。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宪粟绦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霸弊诡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地馆羡烦。不过靖插颊,今天我来到这里并不是为了滑雪衬筋,而是为了求证一件事情隘:有没有一辆车惟耙,既能够带着一家老小舒适地出游扛,又可以不惧冰雪醛,在冰天雪地中步履平稳地行驶称,同时价格又相对平易近人呢次稻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吓,那么就让它拿出真功夫试试吧胖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旦,从外观上看帅灵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倡,19英寸车轮显得很有力量感剐,也与动力总成更加契合;其它的地方陈速粟,也依旧是酷威的老样子溜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吾,甚至还有一些精致的感觉募。总体说来舌捣,尽管算不上全新车型览蟹,但依旧耐看俏善。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艇呐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贩庆村,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墙琴股,动力响应良好嗽,易用性好派,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吴。当承载着全家出行时拧恐贩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堑曙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呸豪七。   至于酷威3.6L的内饰方面彪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)负检,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诧呜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粳蓝健。   除了动力系统糕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式加。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腻颧赎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伎拾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施概。动力分配完全依靠电脑自动完成炽姜康,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屡钞醒。   有了四驱系统岔亲能,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗡秤匆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎竭乐,具有更加粗大的排水通道劣鞍纷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”山履,冰面行驶性能更加出色程。此外十奋婚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蓖,胎面中央多重“Z”形花纹惜筹呸、针孔沟槽设计父顽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宿摄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兑京编,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梳令授,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情跺庐蜗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绥虱宋,它的定位低于1系孺。但是庞默,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鞋。另外参档经,它也提供了i3?REX增程版本沮纬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膛,扩展了这款车的最大续航里程扯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骇侵特。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捶巫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恢吃搓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吵朵衅。   宝马有没有提高电动车的标准羚刨朔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协络?让我们在接下来的测试中找出答案瑟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溶,宝马i3的行驶里程可达88英里休诫。相比较而言倍厩逛,?Ampera可达30英里稻辫叮,而普锐斯可以行使约10英里锑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电画芒埔,i3可以更多地使用电动模式萝附迹。而增加了汽油机的动力系统净实,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奇耿,357英里和505英里赔嫂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旗。这台车约五英寸高狼笺穆,而宽度几乎和高度一样沏慈,与低矮流线半上,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盟纲肆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惯,我们没有所需的充电站?屯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惦。   此外宋城排,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舌伤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肝读风。它内饰精美脖荆,融合了许多先进的科技陈,它空间宽敞登顷黔,驾驶体验一流串掏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘘,它仍然使用汽油机刹,以作为电量用尽时的保险然弘。   第二名冒抱炭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袱蔼沧,科技感十足谎,而且它也能胜任舒适的长途旅行缝搁毒。   第三名炽凳帮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款息奠亭,它最大的优点就是充电迅速鸵朵,性能可靠娇峨。   然而讽草巍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暴无客。(实习编译羡瘫:徐旦?审稿示输:刘洋) ? 免责声明版权作品棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩榔,严禁转载贰氓膛,违者将被追究法律责任螺桐蹄。责任编辑测:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贡标,应该说是倾注心血忙陀寇,在技术平台上都有可圈可点之处锣低,源自萨博的技术是其最大的亮点斡钩篇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煎虚圣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呸。在外观和内饰上胜火,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冻何泼,在动力和配置方面也还是很有性价比的凄茅诵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说井,绅宝的外观原创度还是很高的将,并没有刻意模仿什么车型吮,但我们会在这款车的细节上看到娘玫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寥。且融汇的比较好稿,并不是简单的照搬照抄案埠嘎。这一点值得肯定恃散,大灯的设计十分犀利频岛哩,鹰眼造型也有较强的辨识度僵圭壳。LED日间行车灯比较醒目村,穿透性不错葡辜速。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表韭度:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感官辽惩,也很紧绷泵空。看起来运动感不错附财赶,但前悬和后悬的长度较长翻表拒,看起来有一些比例失调宠苍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舰,在视觉上看上去会更紧凑动感擞猴。轮胎的规格还是比较高的敛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恳侗佃。   车尾的设计比车头更简洁一些搁撂,尤其是尾灯的轮廓懦砷,设计非常成熟抬。和宝马新款3系很像目保。除此之外炮兴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驴。   本文导航案厩县:" "  “卧龙凤雏玫累蹦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苫林卡,便有了三国时期的三足鼎立腥泥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟称,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车渴煌忿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国歇梧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出培,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙甑埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逞方弧,然而坊间始终流传着这样一句话拼:“得中级车者得天下”;是的崩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碍涝刚,今天我们会为大家带来两款重量级车型裙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”热估函,请大家继续往下看劝啦。   看到这里大家肯定已经有了答案了范电,没错奈飘沸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钦霜徊,那S60L是何方神圣贸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歼憋身,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版开廊,厂商指导价33.49万元浆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型普貌醛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热练凑、后排座椅加热爸绣杏、并线辅助传、车道偏离和自适应巡航等众多配置封泡庞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洽腐们,即使不看车标灸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僵事,哪个是奥迪李庞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫁卡败。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谦肥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动山,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浮瞧怜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性情,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氰宿悔,使夜间行车更加安全独。两车双色的外后视镜造型别致臼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光僵滑趴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匿谭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蕉,至于乘用空间如何撅堂,我们将在空间篇为大家详细介绍疏烫宏。两车都采用了5幅式的轮毂造型呕士,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力说清歧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猩坊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计练,整体方正的设计略显稳重层田。后尾灯的设计两车可谓各有特色愤钨粱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似把丘,设计感十足囤皑,而奥迪A4L的尾灯更加修长讲鞭句,视觉效果出色卿蔫硅。天窗不仅能够增加车内的采光芳滔蓬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出什肆东。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匪陷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酸凡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习墟墓。   本文导航兴脱梆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叛胖痛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间揽,配置也能满足一般家庭的日常需求倡绰收。对于这个价位的小车来说廊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厦恰丹,在这方面丧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恋挖金,就算是与它的直系前辈骐达相比派驼,也不遑多让辅。然而作为一款家用代步小车戌,它也并非完美饺穗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驳毛飘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笆膳,车辆本身并非进行任何实质性的改变水供愧,跨界的概念噱头大于实际帕。 "   技术革新日新月异的今天畏坝添,车型的改款换代再常见不过擒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夕家。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矮,同时在动力方面也增加了1.8L捻电翻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万被臀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拾旁嗜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夕咎,但它的实力不可小觑糜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抽曙煤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涤逃。既然实力不容忽视贿,价格又有优势褥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猫。" "  版权声明吗编:本文版权为网易汽车所有绣汾,转载请注明出处敲锌彪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拍耐,全新的品牌全新的车型鸵韩膳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比报彼囤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副恚克斯妮旅苇,在2013年副椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月哎人兼,堪称是这个区别的标杆级车型骂唤,观致3要想在这个领域取得成功记瞄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK攻,看看是否有优势能吸引消费者关注苗涎。 外观风格各异   先看外观方面斑叫上,观致3展现出大气得体的风格戏人尾,不像速腾那么沉闷单调拴悲,且有着自己的灵动个性;而复2状悖克斯则是完全偏向运动化的风格喀势坟,典型的注重操控性能聘肆,突出驾驶快感的性能车型琳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喂手妒,与观致3区别明显丛娜。两者主要是风格差异艾看,外观上分不出优劣抵揽趟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邦猩,观致3丝毫不会逊色于概睹常克斯车型粮黑沦。 尺寸对比 车型名称 父荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淖邓,两者也是平分秋色纲,车身大小相仿确,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哥篡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酵苍,观致3要大于覆蹋克斯帆拜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倾侨,尤其是腿部空间较为宽松淮钦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副剩克斯在后排空间布局相对紧凑江栏,而后排空间也一直是各代父耄克斯的软肋犊。 价格对比 缚椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骂疥行,覆苫郏克斯则要比观致3要更大一些公剿,在不放到后排座椅的情况下犬亩,付荩克斯的载物容积是530L施,而观致3只有430L轨,100L的差距还是能装多不少东西的掣。而在需要有更大空间的时候峨复,两者都可以放到后排座椅锈,放置大件的物品汕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慑,观致3和肝ぃ克斯三厢都是11.99万起步矢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挖靛。而细细对比价格表可以发现科米镭,要选购自动挡的车型蠕烈迁,负澄模克斯最低仅需13.09万漆欢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞘,观致3则需要14.29万辽,这个比起甘牧破ǎ克斯有1.2万元的价差汾吧,当然在内饰配置上会有其它差异幌阿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妙舱裁,可能甘毕庸撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岁。 挑选合适的爱车淬搭,看专业导购逼涕滤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伦睫蜜?   扫一扫尸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臣嘘戒。风云2诽虎、E5簧、A3以及今天评测的这辆E3册,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趁。从这辆奇瑞E3来看释酸,外观及内饰都有着很高的原创度石啊吗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皮慑戈。这让奇瑞的产品线更加丰富店写筏,但也让消费者选择起来有些头疼魂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脑敝顶,也从来不缺少“明星”俺柯康,“沉稳绅士”大众速腾瞥、“狂派斗士”福特溉纱兀克斯等都是热门且销量稳定的车型麻练,不过要问哪款车型最近销量最高定掸,还要数“逸派高手”日产轩逸络膘床,它已经连续两个月销量突破3万建,坐稳了桥车销量的头把交椅邓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弯瘁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢襄?下面我们把两款车型拿来做一次比较鸡,或许能看出一些端倪伦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万套毋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敖航骇,入门价格上噶犯,风朗比轩逸高出2.08万元蚂,表面上看价格娇荒,轩逸占有优势庇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型说览可,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茅蝎,这样看来领空溃,风朗其实只比轩逸贵了2800元肠烂谦,等国产版风朗出来后额坑,风朗在价格上反而会有优势也说不定携辞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗓现,这款车外观与内饰变化并不算很大蜜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堆坑共,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淑嚏簧,下面我们来看一下歪拎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表去肪掏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观托谭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阂盎帽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尺。质保方面蹦寥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闹青刊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丰拓毛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桨誊七,最大马力已经达到了170马力彩昂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胆。变速箱方面萎悔猫,逸动采用6挡自动变速箱喷抵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毋共,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挖。 免责声明抱:本文仅代表作者个人观点持捕无,与环球网无关碌挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夏鸡舜,对本文以及其中全部或者部分内容块、文字的真实性怖、完整性乘、及时性本站不作任何保证或承诺翰缸,请读者仅作参考旱,并请自行核实相关内容茬盎甜。" "  近两年附烁扛,自主品牌进步着实很大法,无论是从设计方面欠催扯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炒灵胚,甚至可以与合资车型媲美关活,山寨庐狠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粪醋。在10万元以下紧凑级车型中氨,更是自主品牌的天下抡岔,凭借比合资车型更为出色的性价比定笨既,吸引了不少消费者的关注渺咀酒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惕拴,一经推出便受到了极大的关注悸避,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茂连醛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型系,包括动力在内算钨,新车共有20项升级怪帝抱,本次共推出8款车型歪螺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吾惭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型解迁扑,售价区间为7.49万-11.79万元饶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扦盼池,近来也是频频出镜曹拳缸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋采幔控大玩具车”的名号名极一时肠部衡。速锐共推出了9款车型驮茶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弄毛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猾睫粹,售价在6.59-9.99万元之间膝煞。   单一来看郎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品媚没铺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涉酿,看看那款车要更“精”一步辅恢。" "  新君威变得更好看了形市居,配置也进一步提升楞惹,新加入了一些科技配置恒答,比如智能交互系统恨,BOSE音响等等陌。这些都是新君威的改变之处糠匪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型介,售价24.59万元介岗,作为一款定位中级运动型车的新君威挡车阶,品质感一如既往磐摔,操控性也非常突出坞拍哭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鬼,以下简称新君威脱埔逃,外观相对于老款进行了必要的改变限粹晌,毕竟老款车型从上市之后澳故炊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搔考郸,新款在大灯恕、进气格栅轻长取、雾灯诽歪潞、尾灯苛殿艇、前后包围都进行了细节的变动痪湿。   在新君威上翟嚼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统日,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统情,在操作上没有太大不同亥偶,轮毂方面盗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂分芦,轮胎品牌依旧是普利司通理。侧面造型基本上没有变化隶发吗,侧窗所占面积依旧较小誊祈盛。   车尾的变化还是比较明显的翅,这主要来自于尾灯的改变送诬哄。新款尾灯全系标配LED灯弗壕淬,并进行了熏黑处理啼锰。尾灯的轮廓样式更加犀利筋,个人认为要比老款更好看尚。除此之外驮猾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛋卢绩,牌照安装槽的形状变成了正梯形赴焦谅。   本文导航嗽酮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谈擂想,颠覆传统的外观葱第,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环遂亮歇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV譬梢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烹捻盲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓖密,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莱撩癸,足以证明其强势的地位问八溯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熔馆但,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仙兰。(温馨提示受尖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版栋局僳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肖宦畦。)   自由光基于全新CUSW平台打造须,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睫秘撅,圆润的造型是其给我们最深的印象蒲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滔筹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线滑猎赐,显得简洁利落毙辆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雇癸,显得净雅别致虎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呸脓,主要表现在其大灯的表现形式上疏懒怀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球省,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓝泉。两车大灯配置基本相近干牢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已课鬼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助差烂,车道偏离预警系统硅哼逝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啸氖算,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗憋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凌腾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势紊蹭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茸填。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惰舌,其尺寸差距就没有那么大感授。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疥辞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起委鼓显。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菠。奥迪Q5采用两边单出的排气管哆,在气势上略胜自由光胖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道髓瓤巷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型踞缄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部多,磨损线束保护层烈肌,存在导致电池损毁的隐患软。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蕊矮返,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彪,称9124辆V200受此次召回影响袄欠。长城汽车正在邮件告知客户迫鹤秦,并建议联系当地经销商进行检查维修朗玩券。   据悉剖缎怜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杯济,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峦。”更有甚者痢,线束可能会内部融化抚愧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奸,目前已上报了数起线束故障妥附,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转癌茂,不能够给电池充电焙,车辆也无法启动镜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掇五,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束璃俄。   克特里尔先生称慌,检查故障预计用时20分钟酚冻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹋。如果绝缘保护层磨损严重谈,线束已裸露郴,则需约两个小时以更换整套发动机线束塑帛赡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坡。此前衅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皮,2010年又因手刹故障而被召回瘟。   2012年变衅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吃,长城V系列也在其中岛麓了。当时惕俯抒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梁宋。然而辫桃娘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片监,更换车辆共计超过1.5万辆郴。  “嫱贰(实习编译摊钩誓:王萌审稿粟:刘洋)   免责声明版权作品郸沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪迫,严禁转载慰嘉屠,违者将被追究法律责任限。" "  随着经济的快速发展辛,购车群体的年龄层次也越来越低拌么,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗡、省油段,而是追求个性和时尚设计任。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糖。作为跨界SUV珊化耗,它们在造型上将年轻牢钠巢、时尚展现的淋漓尽致车,完全符合年轻消费者的审美需要搞募。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比清,来看看到底谁更适合你爆鲸忿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挺,相比2012款变化不是很大漠菱,只是增加了配置和车身颜色湿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晌险祟,售价分别为21.98万和21.47万焙施仕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陇,但风格却不尽相同卜稠。斯巴鲁XV外形显得干练抚,车身线条硬朗散,富有力量坪,越野味很浓切队。而标致3008外形偏向都市化设计蚊,饱满圆润的车身凸显时尚感疯乓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腐。   车身尺寸方面有所差异将,不过并不明显舷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懊挝灌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贬。斯巴鲁XV车身更窄福强绦,同时也稍长一些豹老。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琳,加入蜂窝网状格栅运动感十足庆炔食。而标致3008采用半圆形中网槐,镀铬亮条包裹显得很精致侠卤。两车前脸分别展示它们不同的风格患,同时都包裹塑料黑色下包围姐乓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瑞枷婆,远近光分离灯组设计显悔斯,造型普通柬悉,配备有示廊灯范蔡。标致3008同样采用卤素大灯榔,不过加入透镜焙修美,不仅聚光效果好溅硼,同时美观性也不错抽。另外劫裁搽,还配备LED日间行车灯兜都东。   在侧面孟纱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缅羚白,比如非常倾斜的A柱轮,同时将后视镜位置后移览光靡,留有三角窗减小了A柱盲区裂搂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灿琶,有利于减少磕碰的维修成本狡簇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洞,注重舒适和静音性耍,双五幅轮毂很有张力促稼。相比之下讥诉寞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蕊湃吕,与黑色下包围搭配运动感很强烈顾剃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎懒杰矢,同样注重静音和舒适性狭桅。两车的备胎都是非全尺寸设计痴动。   相比前脸喷颂,斯巴鲁XV尾部更个性饱,辨识度较高翅南。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型告漂,镀铬亮条的运用增添了质感桓。 标致3008尾灯加入LED灯组灯汇椒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帘,但是块状尾灯造型很独特潍陆襄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锰酸岛,标致3008同样配备倒车视频影像冕,另外泵缺呸,还配备前2/后4颗雷达探头羞掀。" "  在过去的一段时间里旁,咐克斯烯羚尉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疼潮抄。时尚动感的外观双巨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性塑诵,成为了年轻人群青睐的车型鹃袄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捻,科鲁兹掀背车则是新进的一员色跺鹃,它所要面临的是一场“无言的战斗”虏算加。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拾泪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悉肩,但却带有美式车应有的力量感淖赎,总体来说它的设计很适合国人的口味罐鞭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逗镐,其三厢设计有些过于保守漆输府,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间觅署,为了能够扩展消费群体侵愁宠,推出两厢版是其最好的解决办法吓痞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杜,你几乎完全无法识别它的真身箔扭,因为它与三厢版保持着高度的一致性卞侧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屑笨钨,很好的诠释了彰显力量感的诉求惕龄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后库层岁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接思,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些范牵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鄙塘,但实际上它比三厢版短了不到9cm弊侣舍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多履茧,后窗与尾部的衔接并不生硬胜喀,拐角的折翼恰倒好处似暇杰,为尾部增色了不少脸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猛乘盘,在样式上显得更加简洁豁签,只是与自身前灯组相比惮送补,在棱角的刻画上有了明显的削弱吨盒。   本文导航递淮:" "  提起之诺录还,很多人都不知道是什么品牌衫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌艰薄眠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劲炯侈。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸵嗓醒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谅衡炒,那么它的首款电动车1E表现如何褥?以下文章为您揭晓珊。   只租不卖沁横?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帮趴,包括车辆租赁嘎撂氮、充电设备勘察安装卧模、车辆上牌全慕堕、车辆投保描、定期保养岔、故障维修械粳、道路救援砂钉莫、检查维修备用车等唇券,通过这样的商业运营皇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展械凡轰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渤彭,它的卖力需要大家自己去发掘阀嫁。不过在发掘1E精彩设计前莱娥硷,请先忘了宝马X1醛薄吻,否则你将永远欣赏不到1E的美姓。其实1E最出彩的设计在头灯楔葡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擞氢。   不仔细分辨的话蕉钙蜗,很难把1E和X1的侧面造型分清户踌。不过1E拥有自己鲜明的特点咎,车门下很宽的镀铬饰条慈摄何,和没有行李架的车顶戚兼。   相比车头和侧面扇,尾部就让人感觉有些欠妥了翱募,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分徽涕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粟葡勺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亥。   本文导航墒认:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烈谷,奇葩的中文译名玖啡、“野性”独特的外观以及较高的定价福,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议崇陀娥。说起野帝我们不自觉的想起技炽,同样在以国产车身份进入中国之后趣响,“改头换面”的法系SUV标志3008镭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类躺九悼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”储爱浩。当然话管,以20万元以下的车型作为主力军篓逞毁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一填橇盘。那么下面我们就来看看墓隆,这两款性格迥异的德捣、法新生代SUV之间究竟有什么差异吻,各自的特点又是什么廷穗洞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别魂翻辨,首当其冲是价格方面的不同斑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合文屏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涂啃脊,不过差距方面不大基本可以忽略瑰迷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀朴摆。动力方面的表现也近乎相同嚼签,只不过大众7速DSG腊逝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搓忌抗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些豌扣涤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氛匠诉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睛台,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弊耿烤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪落琶卞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上事猎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景劲伞嗜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衬。闲话少说内散秃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稻。   这次试驾共有5个科目铣我考,分别是1.傲虎—终极绕桩廉,2.傲虎—冰雪连环滥赁捅,3.傲虎—短道拉力测试恍回,4.XV—戏雪乐园蓄乱骨,5.森林人—不规则路面自由行驶外壕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓟,MPV表现出相对冷清的一面摹,尤其是中高端的商务MPV分叉魏,几乎屈指可数魂,除了老牌的别克GL8外垮,似乎很难让人想起更多车型那父瞬。不过在这个还没有完全饱和的市场里梢幌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓉达。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拴泛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幢募?这就是本文将要找寻的答案固动圃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闻配,售价28.38万元-33.58万元瓜,目前市场上有近2贩丧、3万的优惠幅度稍芭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谓,官方指导价31.98万元咯耻剑。) ●外观解析   从造型上来说矫,艾力绅算是开创了一条新的路子送磐,没有过分使用一些夸张圆润的线条绣茸,车身轮廓棱角分明沽,有着很强的视觉冲击力鳞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虏脯,此外赌内,艾力绅还装有一套大包围谓,颇有几分运动风范峰,也有着一定的改装潜力草食。   盾形的中央格栅有着不错的层次感固,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目楞噬,中网与宽大的前大灯连接在一起女笺,营造出一种大气媳歪哆、动感的MPV形象莲琼。   艾力绅A柱采用黑色设计伤,且A柱的倾斜幅度较大限虎赐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显焚,总给人一种方方正正的感觉乘谦,后视镜尺寸同样不欣铩,与整车的风格很搭螺喀,宽大的后视镜提供不错的后方视野铝活莫,保证了行车的安全性与舒适性肚楷邓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呻猜,当然烫晴茄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恰可瞄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手糠,侧门就会自动缓缓打开内俏蚕,此外凉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关却悉。如果对此还不令你满意的话署,通过钥匙同样可以胰式ǎ控侧门磨腹坤,确实有些高端大气上档次灌蛔栓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藉,轴距达到2900mm既侗,尺寸在同级别对手中并不占优势魔拓,与GL8相比齐俺,仅仅在高度上略强于对手鼻窜紊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垦屏萎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痹凤繁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驰。整体线条依旧硬朗钳伶,尾灯加入了时下流行的LED元素琉咖凶,为其增添几分现代气息巫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朴村揩,人们购车的选择可谓越来越丰富虱霉佬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隧莆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刑鲁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拌鹊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泰美赶,他们能够碰撞出怎样的火花捕,请大家继续往下看费夯书。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鼎厘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凸弓赴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比塘金,由于这两款车型出自于统一平台打造轮涪响,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间链弄挡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题回,你可以说它带有侵略性乓洪,或是富有运动感蠕距,也可以说极具视觉冲击力摩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坪。而K5也应用了与智跑狈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计偶碱,使其拥有了明显的家族特质茫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歉丁霉,极力打造出时尚与动感的流体车身创,在驶入眼前的一瞬之时刊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象广钢牛。前脸的线条设计十分紧绷辽粱贺,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔽矫,展现其动感的一面郡吹卉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搞抽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唬诲,抢眼的外型加之迷幻的光线烧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扩暗斥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妹伎。   第八代索纳塔不仅外观时尚太,灯光的运用也颇具科技感爆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性时抽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疼长,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计连,显然这种的夸张设计裤谱部,使我将其列为变异的种类饰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用染剃激,多折线的应用也使尾部更具立体感铺稼,同时对于运动观感上也有显著的提升眷徐厩,由于K5搭载的不同动力总成倒豪愤,2.0L车型配备的是单排气设计蓄桃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感遁暮。   轮毂也是一个变化的重要部位父半戊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醇晦。根据配置不同素速,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分结,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎句普,该系列轮胎偏重实用性舅茨。作为索纳塔的尾部憨,基本没有大的变化拢侣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颅十,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点暮檀伟。   本文导航酸:" "  每到年底缺寸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碧,地点也大多选择在北部寒冷地区磕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酱兼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性际藏。在临近春节前夕颠汝炮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歼龋踢。   延伸阅读茎拐溪:   之前彻尾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兑怒赎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尸苗促,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朽。   酷威采用的是电控适时四驱系统蹈,中央为多片离合器扁,由电脑控制来分配扭矩位,车内并没有任何切换按键腹厢涕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动来繁葱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懂赏挽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施募驮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶葛骂线,如果想要挑战一些极限的路况的话烧肝,酷威还是不具备这么大的优势的驹,因为不具备限滑措施供棘,至少在脱困能力上会有限制性庞麻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泡,采用全新发泡橡胶技术铣寥粱,具有更加粗大的排水通道快,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猜,冰面行驶性能更加出色检烷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粟。此外酗胶,中央多重“Z”形花纹完窟、针孔沟槽设计剖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坛,最大功率206kW/6350rpm驶辆,最大扭矩342牛·米/4350rpm哇纫,在目前的大切诺基锹淀校、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赏曹勉,但是会有不同的调教风。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器没浑跋,我一直在想圃人,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV水扳,我觉得这个可以有律辆袍,至少不会和其他车型有太大的冲突踞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遂涩,路面上的车辙也是压实的积雪编按,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度订颓惟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屡唐绞,只要不是过激的驾驶行为庐,基本不会出现危险状况清。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候干赊,建议最好将挡位切换至手动模式寺彭骋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桑锈涛,这要比才刹车安全的多郎被,这中方法同样适用于其他手自一体车型型巧淋。   本文导航鳞嫡憋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢薪泰菩、充满艺术色彩仕,或者是有着一些与众不同的操作模式棠迟。而这辆2008则告诉我们坦监,一旦法国人在拥有自身优势的同时骆伸,再把务实两个字加进去穆,那么可能会让其它对手感到紧张返辟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置从沪埠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注间: 由于本次活动仅为简单的静态体验农马潦,场地和车况都受到一定客观因素限制镜拎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分册厘撅,至于其他更多相关信息赤势屠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筐拷爬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛊,作为首款引入国内的小型SUV舶台川,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涂嘘秆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞄沛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近签加。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)擦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勃赎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舶搓眯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置称,对消费者很有吸引力炔透瞧。作为一款紧凑级市场的生力军车型剁鼎苗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耪溃。   观致3共有6款车型傲栋毙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娩芬翱,售价为11.99万-16.79万元区间眷。因此屑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隙。对于中国的汽车消费者来讲胁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俩沟。要知道自2006年上市至今赫秦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煤腾揪。那么说孩奋,作为一名后生的观致3剂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惩楔邢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼跨斑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中硷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芬场:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价洁京酱:16.78万元)来进行比对坞痊。由于两车的售价只相差0.01万元彪掳刷,这也令比对的本身相对公平一些尘蝗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔚畔,我们测试过高尔夫7顶配车型捣驶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现税庆,跨级的配置也令对手望尘莫及括赊娩。但这一切驶夹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诉恒念、最需要的因素龄窖铺。对于高尔夫这样的家用车鹿,在使用的维度上做到出色蹿济虱,才是它的本职修嘲毖。今天醚狮,高尔夫7又来了门侣袒,这次是全系中价格最低的1.6手动型价。动力称不上凶猛疙棵布,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绦骇毙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗躬经?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一们慷,必定有些硬实力攘曙氏。空间满足舒适乘坐氦俊女、常用配置齐全屡吉,动力也能保证提速顺畅舞港。但对于这一类的畅销车摔练,最重要的是它必须耐用苟另,不能隔三差五地就往修理厂跑币,也不能冷不丁地出个大毛病沛。这么来看粟闻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”褪,故障频出宽,这点很难让人满意们卷推。毕竟涣瓤密,大众车能在国内打下当年的民众口碑镁,靠的是皮实耐用的品质蜡凰饰。在我眼里顶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柒峰督。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祁眠谩,高尔夫7车身长度增加56mm看翔癸,宽度增加13mm罢边,高度减少28mm逗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驶强,也更显扁了迫辩构。   如今隘搬犬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达北健馅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潍朴赖。这个配置的增加搁量牛,为日常使用提供的便利性还是很大的概仿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摹,要知道赶直馑洌克斯擂桔、英朗等竞争车型都是16寸起步了抵澄擎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性层。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抬采渡,这套胎居功至伟绕雌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磊荆可,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皋退,如果您拥有过高尔夫4腺劳、宝来或者帕萨特B5的话袒府变,您一定会理解我的意思慧阔。没有复杂的配置男梆累,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盯港每,瞬间就能上手赤。这一切都似曾相识融相。   在1.6手动版的高尔夫7上骋忻,您看不到任何高端的娱乐功能放,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限软丰娄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呵化,但我认为这并不影响操作便利性姜,最低配车没有大屏幕很正常骚痰珊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抗,车辆静止起步平顺性不佳克盆,油门给少了刹车不松开淋型桓,油门给多了又会猛窜腑,让人抓狂戎靶。但今天这台1.6手动车型艇等凳,上述症状全部消失翔筷。起步轻给油即可辱箩朽,电脑自动调整喷油量醚,使其转速稍稍上升红该,令发动机不容易熄火吻,等红灯罐羔、坡起都很方便炉驶怕,使用起来当真比顶配的舒心多了解及。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斤腾,让人捉摸不透壁江。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平眯环肋,用料优秀被认作理所应当悄嘿练。在数年的成本控制下莎匹如,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拷品。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苍。对于大众汽车而言部浚授,这样的结果也堪称可笑了拳。   没有真皮座椅伤告,您会失望吗丢嗜?我和同事们都不会横阑蓄。我认为从适用角度上将顽茄,织物座椅与高尔夫更搭掂妙玛。这套座椅的缺点持恳,在于椅背调节起来很费劲适邓,而且要是有个腰部支撑就更好了辽奈焊。纵观高尔夫1.6手动的配置祁,我认为作为最低配车型痕埠,功能简陋一些并无大碍较评,该有的它也没少软舞,并且绝大多数的都还好用谩湃哆,如果您是为了舒心实用孩澜位,我觉得它能满足了枚抚凑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斧拷,对于购车需求的国人来说鹤,一款看上去体面奔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感臂奇估,只是碍于可选择的范围有限唬,但凡有一款出类拔萃的新车型深粉洛,必定会迎来极大地关注牧廖。对于25万中型车这个级别途檄,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉讼帷,而福特全新蒙迪欧的到来谜柬躲,分走了不少的关注度许咎皖,选迈腾还是选新蒙迪欧侨省,对比一下就会发现滔,挑战者颇具实力挝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型第将,售价24.28万元徘七,和迈腾 2.0TSI 豪华型称茅聊,售价24.78万元沸皑猴,均是各自车系中的主力车型信。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梨,兼具个性运动和居家商务需求赡胳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计链赖,极富攻击性碾萝,对年轻消费者有着很强的吸引力逛疼涛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虏惨漆,入门的1.5T也有不俗表现贡。   现款迈腾严格意义上上讲铜,只能算是半代升级瓦沸提,是在老款的基础上升级而来界稿趣。迈腾整体延续上一代车型的设计溅摧敢,符合国人的审美娜衫唯,经过加长的车身刷摩复,带来大空间的同时存番骋,提升了行驶稳定性及舒适性娥双蒲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篇箩评,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米视取,轴距达到了2850毫米逻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勃合,整体比新蒙迪欧小一些深盒,即便是经过加长杉波,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哗矗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宪卫、加热双、折叠柬效、记忆 电动调节吵滤、加热虽瞬、折叠凛涕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淖钒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惜难。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯许络,不仅科技感十足巴,还具备随动转向橇矮臂、自动开启等功能卸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惜伤龚。天窗芦谦、全功能配置的后视镜等舌庙拈,两者处于同一水平痴苦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哼疲别,对称的T型中控台中规中矩武污,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诽夏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作内,主界面被平均分为四个区域腻,分别显示电话冀、导航忿氦、娱乐和空调四项基本信息弓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杀幸懦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感萌司温。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咎芍块、6碟CD等配置浆无,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迪金惹,迈腾更像是上个时代的产物从充。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懂噬,相比迈腾的2812毫米高,略占优势伤萄,但二者在乘坐空间方面锑嗣暮,都已经足够日常使用户捞缚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑趣肩沽,满足于舒适和运动的双重需求抽涟磷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讨囱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膏诺帮、方向盘换挡弛,以及原厂导航等配置恰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘿畔和。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戌瓣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杉绊壳,最大功率178千瓦死,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慕扔纪,平顺性和换挡速度足够出色逆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伯方踌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奔核,最大扭矩280牛米叭急,匹配6速双离合变速器剧朴。当年迈腾这也算是黄金动力组合腿枫,但与新蒙迪欧相比牛,参数差距明显狗袒昂。   保养方面铝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里两,建议日常保养周期为5000公里左右乏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凳崔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柑寺错,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拢杏蹭,之后保养周期为1万公里凯巧刮。小保养的费用在600元左右习粹沏,需要更换机油机滤脱,大保养的费用在1100元左右奢鬼坎,需要更换机油三滤驶访。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高老隙围,相比迈腾淮琅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞬,还增加了头部气帘和膝部气囊幢钞陛。并线辅助功能也是迈腾所没有的吓倒侗。   点评凌:不可否认弧恋,大众品牌进入中国市场多年乘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卡磁膳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棘涕丧,无论配置水平还是动力系统惶笑兢,都已经没有什么优势了拐蓄,抛开迈腾一万多的优惠鸥首,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猾颂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页托直В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撅沦胶:本文仅代表作者个人观点夕曝,与环球网无关蜜畦褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弄倦伐,对本文以及其中全部或者部分内容瞬、文字的真实性碌逝、完整性肋七、及时性本站不作任何保证或承诺孰狄,请读者仅作参考钾,并请自行核实相关内容辅酣立。" "   “北国风光位,千里冰封舜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肋么祷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯换绥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浓俏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段笔皖缔,对途乐而言这不仅是一种新的考验仇赶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叉半采。 外观曹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐收噬,想必对于多数人来说违洞,它的名气比兰德酷路泽小很多活角,但并不意味着就要比竞争对手要差福。外观方面途乐外形实在太大了朔盗,有点圆头圆脑的感觉黔分,比兰德酷路泽温柔了很多僳疤,缺少了一些很“MAN”的元素摔堆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80回。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰退琅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烧侈陕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舶肪纶。中控台看上去很有档次县办被,各类功能按键排布也十分清晰仿必褂、合理镶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处固播,完全遵循了游艇的设计风格芳究惶,宽敞梦聚荆、舒适被、豪华武拦陀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颧通。   小结签: 从外观内饰的整体表现来看五,可以说途乐是一款成功的车型耻绕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题古啪卜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磷码,如果“沙漠之王”远离了沙漠卯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色累嗣,这也是我们大老远来到这里的最终目的础惶亨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车煌且对,人们首先想到的通常都会是奔驰纷孤梦、宝马啃架、奥迪锤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌私,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呛。但是说到文化的话事氯驰,就不得不谈到今天的一位主角裳票老,捷豹XJL构粒宦。相对于奔驰这样的全能贵族来说差,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置副澎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵加逞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卷蹿坞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诵。   作为进口高端豪华轿车妒颧,相信奔驰S级大家都比较熟添罚,而捷豹XJL依旧比较陌生日挥檄,捷豹作为英国豪华汽车品牌牡半,也有着将近百年的品牌历史喜磺,虽然品牌认知度不高财,但这头豹子可不能轻视晶哭实。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谋胁,价格都在120万左右必卡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卡,其实捷豹和奔驰早就杠上了盲无干,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新模丹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娄锻骚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观强:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话起倒防,你一定记得去年上映的《007芳灿愧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暑光,没错就是捷豹XJ赔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捕乳,里里外外展示着它的优雅与稳骄朔А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唉哎秃。   无独有偶氢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套攫车盒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行砂弊盟,虽然不是目前新款的S级管,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩糕。   言归正传荷讣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气估,不过两者的风格却截然不同缄稀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惨炊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫂乾愁,在当前时代也更加与众不同篡烹半。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车潦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闻韭,的确奔驰S级是同级别标杆雀疗砍,外观轮廓延续了上一代拧,细节之处更加富有科技感换,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同表殴篮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弯挠隆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气畴囱撤,比XJL更加强势成,这就像两个高人碗僧复,一个低调一个高调而已钩欠桑。   大灯的造型也风格迥异粱仕古,XJL的设计更简洁筹舰,内部采用传统圆形元素描渤,使得其眼神也更加专注瘁孩。而奔驰的大灯设计更加时尚填辣,内部流畅的菱形也较新颖寿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碘羔,光前大灯就使用了五十多颗LED韧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾澎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上餐,更加沉稳阜吉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盘脆些,但硕大的车身同样沉稳蓝,硬朗的线条也更加动感恒担石。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾码淬女,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出池埃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉递猛卿,这也使得XJL的车尾更稳重溅络,而S级更挑逗人拢迷悍。   尾灯的设计疥翔吃,捷豹XJL采用纵向设计疼届艘,并以车身腰线融为一体背晌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过项岭保,整体轮毂简洁不繁琐凌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尼袍,内部灯组造型是一大亮点防,点亮时相当好看寞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓦列,并没有过多的修饰馆纠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荚,就如同一件高档西装侈,某颗精雕细作的纽扣就足以乾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悸,相比奔驰大气的轮毂吐,捷豹XJL的条幅更纤细将,并且在条幅样式上也更加精美和运动承。尺寸方面XJL为19寸贾,比奔驰S级的18寸也大一圈丢袄艾,轮胎方面同样为245宽度芜环竿,不过与奔驰前后同宽不一样崎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275革锨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卵罚,并且作为一个自主品牌帽躺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乳垢,旗下的GS5费棘垦、GA3炬、GA5几乎可以与合资车相抗衡隙履,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擂懂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菲态。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锹泰湘,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒秃乘摹,由于试驾人员较多哥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杀冷案,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撑。   现场测试场地为两个圈形场地旧,两个场地项目都是一样的竞,可同时进行两组试驾阀燎,场地提供了直线加速恐蒲掠、紧急制动敦苛、蛇形绕桩兄撕暑、麋鹿测试四个项目愧,可以说涵盖了大部分的性能体验罢钢肪。当天试驾温度为零下十八摄氏度偶痴,这样寒冷的天气核,面对半冰半雪的湖面庆五,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祁谜嗽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似另划,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盒,TCS系统介入揣哥浚,防止打滑的发生私卿们。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擎匙怒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筹,最大功率箩:90kW(122马力)/6300rpm漂,最大扭矩赴徊:153Nm/4500rpm扇。而这次试驾的车型中没有手动挡撂节馆,均为4挡自动车型膳鞋趟,动力表现可以轻松满足日常使用需求俊。   起步于加速初段油门如果踩的过重唱,TCS牵引力控制系统会即时接入顺,并且自主减小喷油量颧,从而避免轮胎打滑叮,这一点上GA3与GS5表现都不错强息。加速至60公里每小时后绢汕,紧急制动详晚驾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吩炔俯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桃汀,未出现侧滑骆蛙镰。   本文导航高仟:" "  提起中级车隆静,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择京甩。但要是预算有限高龚,面对这两款车型还真有些底气不足茅歇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痹戳。好在现在中级车市场一片血雨腥风缸,改款K5已经于近期正式上市硼,延续了韩系性价比超高的特点俩奉。这次辰舜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喷,让您的购车选择更加丰富起差。   没错卯,此次选择的几款车都在18万元区间内摆躬。而且颇为“巧合”的是襄扰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合趴钠,也堪称中级车的黄金动力之一岗翠碴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盲呻袍。既然如此悸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扔抄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刀邢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机靛拌吐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酵,动力参数有小幅度的提升茄,燃油经济性也有一定的提升千世间,但依旧没有给人留下深刻的印象岗,尤其是我这个09款嘉年华的车主卜部熟。如今赡荷桅,在配置依旧丰富的前提下庇,它换装上排量更小娃漠慌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胁殿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型室绞,这一次似乎有点看头了垫扰尽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机花,它的来头可不少鹊笑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖偷耽,可谓是福特的明星产品脯鲜散。我得承认这些奖项来之不易犁嚏,但我更关心的是浦筛,它依靠什么亮点来获奖侠瓜筷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翟,震动及噪音抑制能力如何描,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堆僳庭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机势醒邓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷考号悔、涡轮增压以及进排气可变正时技术捕里。在这些技术的支持下柿泌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迹才。反应到账面参数上舜慨谁,它的最大输出功率是125马力硕轰,最大扭矩达到170牛·米浇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的响。   另外截剔揉,福特也针对其三缸的结构特点叭戏谦,对发动机的震动黄、噪音等方面做了很多优化和改进花锨,比如喷油器及油泵柔性安装添娥、皮带润滑焙灸、缸盖上方吸音泡沫等等刚衰。为此巧,我先后做了两种情况下的简单体验倦抱:1铂撤钉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洽堕、在静止的状态下七射,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上别隧囱。经过细心的体会和观察后搔蹬雇,我认为结果让人满意擅,发动机的震动轻微驼阂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纶,但也不大碍事咆隶哆。事实上烯籍,即使我细心观察鸡犬赦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别祥。   看来之前的担心有点多余枷,还是直接上路试驾更加实际摊。它的电子油门响应依旧很灵敏式秤僻,轻轻触碰油门踏板牛兑,发动机的转速表指针就会活跃起来胆缚。幸好油门的调校比较线性态,分寸拿捏得体峡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粮纪携。同时槐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涝掸晦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉塘铃孤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竭襄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘁闪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碌啃穗。即使在低转速区间粮,发动机的动力输出也很活跃尽刨毖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鬼。同样受益的还有动力输出的持续性房赴,在试驾路段里面有不少的环城快速路触加计,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h权叭,而且整个提速过程顺畅自然斑。只可惜受道路限速的制约饺裁淳,未能继续把速度往上提拌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契砰,升挡动作迅速轻,在D挡模式下正常驾驶秆顽低,1700rpm左右就会立刻升挡经省糯,让整个加速过程更加顺畅自然无小。然而蛋嗡,在遇到拥堵路况的时候岸兑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痰弧,幸好并不是特别明显面,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侥痴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了末,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缉,除非你把油门踏板踩得足够深遍,否则它不会轻易降挡伙五。   变速箱切换到S挡后蹈挪擒,油门响应速度稍有提高姓,而换挡转速则提升到3500rpm滦冒盖,动力输出表现得更加亢奋毕辞扮。味道对了刨供扮,这才是S挡该有的特质贰管,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拐卞。当然蛊田,最具驾驶乐趣依旧是手动模式替兜线,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮活龄,至今我仍然未能适应蚀兽假。   其余部分与老款车型基本相同癸,方向盘的转向精确票携胃、迅速令镁,甚至有点“贼”七修答,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酚芹肺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬及且,对车身的支撑力度足够航迹单,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睡高,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纽席脾,同时也确保了车身的灵活性蹦。但面对减速带这些大颠簸时弓道,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在餐。   在动力水平得到提升斯谦、操控感被保留下来的情况下办,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少穆,开起来更加得心应手掇晃捍,也更加有活力慨。这点值得欣喜吗戊,也是嘉年华的进步巳梦。当然乾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方聊斡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音玩警眉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步黎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色董戮什,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皇身簧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了石葛钞,不过众所周知掏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晃虐囱,而是换装了大众全新的MQB平台士。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂臀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鼓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异醚华,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绊。   首先我们先来说说平台辖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台麓滑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构攘,PQ35血统也就不在那么纯正锯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缮。   平台究竟是什么推?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竿,它们会采用共同的零部件驴烂,采取相似的地盘矢、车身结构垃、形式结构以及相近的生产工艺纳弗奖、轴距等套,以此形成车辆生产的一套完整系统朝叹,平台生产的战略是当前产品在开发中了如,最流行伴鞠痞、最科学舜吩、最节省人力答哄慷、效率最高的一种开发战略钱。因为对汽车厂商而言健瘦,可以在有效控制研发资源夯抵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情害。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堪,并看看它们之间存在什么差异搓活。   PQ35中的""P""代表平台泻搽,""Q""代表发动机横置亨盼,""3""代表A级车瞧霸,""5""是指第五代煽刚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涉,采取相似的底盘衰夸、车身结构卜喊认、行驶结构霸、相似的生产工艺以及轴距等啤龋开。由于研发时采取了已存在的""模板""毁,不仅使车辆研发缩短了周期是朔,而且共用的零件大大减少了生产成本撕妇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洼。采用PQ35平台的在售车型有途安脓、开迪逝菊秦、SCIROCCO矩亩、奥迪TT孟返夹、A3题、斯柯达明锐等车型诚屠即。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渴掂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巳窝卿、大长度激光无缝焊接绷、双面镀锌高强度钢板倾挨颈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等建敖,但如前所述洞落,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泵扫刀。   MQB牧伲块化平台是大众最新的一个生产平台渺,也是此次第七代高尔夫使用的平台安敌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沁,并且可以共享比例达60%的零件比,包括同样规格的发动机席盘柒、变速器等伤问卡。MQB平台的推出辜,将会取代过去的PQ25缮霉、PQ35和PQ46等平台桔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性囊爽潦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庙凯剩,不管是传统动力定香、电动和可再生能源动力范耙饭,或者汽油机浓、柴油机罢耐、混合动力系统嗡罗、纯电动系统诡失、天然气发动机槐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洁汾。另外垦,MQB平台还可以对轴距弘礁剿、轮距甸幕烷、前悬和后悬等部位进行调节械把练。另外此平台可以生产从A0级镭、A级到B级三个级别的车型煞们额。这是PQ35平台所不具备的从楞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吼空敖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水癌。相比几个欧系对手拢篇,宝马的动作显然慢了半拍俯入烫,继5系旅行版之后电素恋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琼嘎踢。当然有时候来得早不如来得巧甸,只要给足了诚意甸缴共,迟到了也未必没糖吃驴。   对于3系旅行就是如此筏栋另,在它到来之前节,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撂劫,作为后来者图,3系旅行想要从对手手中分一杯羹火挨疤,就更需要拿出浑身解数了蒂娘薪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蛊,下面就来看看它究竟有何能耐甭韦。   还是从外形开始说起涝瘫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘县墓,其底盘代号为F31孙,依旧是标准版轴距恭规寞:2810mm讹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒲僻串,这仍是个相当精干的长度盼,车身“三围”基本和三厢版一致举哄,只是由于行李架的关系慑,车身高度小幅增加了21mm技褐城。   我们测试的这款328i旅行版汀拒还,还搭配了M运动设计套装频某,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸请诞,闷骚的感觉立马出来了弥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆距艰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姑扔皋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择府,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旧词魂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稍拎羌,这和旅行车设计的初衷相悖腥。选择18""则刚好合适谎妒缎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)江躬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点煞胚,用一句流行语来说就是充桂:低调奢华有内涵氖葱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度旦诉奢,从这方面看稻落锰,3系旅行并无太多亮点革沁拨,车尾的造型显得有点过于刻板迁倦栋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缎氨嘉。相对来说并没有对手做得那么出色儡,V60和C级旅行在设计上的看点更多闪顺冠。另外裳写反,虽然采用了M套件辈判,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式檀,看起来实在是低调过头了疽莽迟。   外观总结科:如果你是3系的铁杆粉丝奈,但又不愿自己的爱车烂大街泡淌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豆,低调中透着股狠劲儿沏读沙,闷骚人士的最爱如柒海。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样串孪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章面,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少栖惠。但俗话说盼洛鹅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磊巷泼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倦耻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何羔筐?   车型的选择方面快淘掇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则力唤彪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雹脾骏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机读床使。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比箱兢苫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冠晴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力备洼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蜂泪,再辅之以保险杠的少量镀铬还熊,前脸看起来一如既往的简约和低调嗅半膜。车头多条轻微隆起的线条杆,包括引擎盖上也是凹凸有致处酞燃,则让低调的前脸显得浑厚有力等。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计来傻,外沿继续使用镀铬装饰瞪嫩互。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敝,也更容易让人接受尾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性欺刻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沦,一个氙气近光灯窝递,一个卤素远光灯俏惰,外加环绕半圈的LED日间行车灯笨垮陋,没有任何花哨的设计鸥乖城,注重实用剃车。而作为玩灯行家的奥迪纹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豁碉,配合上单颗远近氙气一体前大灯丢妇,杀气十足湍疚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亭缎汐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道悼剩,看上去随时有往前冲的冲动波,非常动感和迷人揩狸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绥,看上去从容而又优雅灿汞采,有点儿荣辱不惊的味道当粹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了魏盎,毕竟走的不算是一路的风格了化。不过射拖儒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疚潘念,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感接堕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别避灰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角飘可,变成了矩形倒角式的设计搪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汲将壤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宦床,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涪。   尾灯方面态日驾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型譬脯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窝氰,而且LED元素的缺失也实属不应该坷蒜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涸娠瘦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枢歪,低调依然是奥迪的责任寄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戎婪佰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笨孟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep隋嚼,一个拥有超过半个世纪历史凡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勤顿,“男人”财、“硬派”胺速炯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象费。一个如此坚持传统的品牌冷喝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV歼,这对于很多人来说是难以理解的事实膝。坦白讲轨,一向不以貌取人的我来祷奈,霎时间也很难理解Mark T. Allen络朽诵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胸。无可否认诬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的损雀,也必然成为人们茶余饭后的谈资碴兑淡,但是就只有外貌是这样吗缺佰轨?难道它没有Jeep的传承裸?这是我最为关注的问题删商。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雌镣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力结殴陈。由此可见驮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缺扑偷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置爽哩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耿脓挤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色黑,首先必需要有一副好的底子隋雌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侠需沤。根据越野性能的高低勉,依次有Active Drive I橡屠、Active Drive II和Active Drive Lock三种狈孤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版醚恒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡硕,并且还具备后桥差速器锁止功能疮纠,实现左右车轮50:50扭矩分配娶筒,攀爬能力自然是三者之中最强的为填滑。   除此以外忻褥武,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纺缮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卫墓、28°的接近角旁泰、32°的离去角泪糙花、纵向通过角23.3°想唉拱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拜陇能,要罗列出来的话其实还有很多份怜,但越野并非纸上谈兵彪恐,要真正体验到它的实力忱,还是得把它拉到荒郊野岭慧。   挂上低速四驱挡娄轿、开启后桥锁止以及岩石模式俄熄赶,稳住油门就往上爬秀寥甜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沏挡事,3.2L Trailhawk针对越野的需求铆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔑态搏。继续往上攀爬嚏透,一切都比较顺利祈观,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丢东,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辣沃。在遇到交叉轴情况时哭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妈,配备了后桥差速器锁止功能的它喀缔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑欢现暮,就已经顺利通过莫。   这一次越野试驾泪瘦,它的表现我完全没有惊喜方,因为一切都在意料之中郎辛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务硅工,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了精辣。毫无疑问绦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尉,也同级别的最强钱类。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦劝耙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来间蠢。坦白讲卸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揪。" "  在国内的SUV市尘苌埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脐醇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淋悔,正因如此捐莫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睬姑。   说到大空间戚锯、七座设计褂钾、配置丰富的SUV韦沤火,北京现代全新胜达是其中的表表者扑习坍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卫缺扛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穷差洛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变途皮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手新嫉,下面我们将对这两款车型进行对比分析辆瘟滴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观算:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向持杆,设计上中规中矩赫即,采用了哈弗新的家族式设计元素线快,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚀弗荤,代表性的设计元素有丧:大尺寸U型前格栅斑,粗壮的镀铬横条格栅文达,时下流行的“X”型前脸泻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痕访蒲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徘侮羌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的齐呐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气小,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痛嘛靛,再辅以造型锋利的大灯灯组然,极富视觉冲击力燃避。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话人躬,现代品牌的确更加具有超前思维意识恫祥傲。" "   源自逸动平台的CS35末,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凶度每。凭借欧洲化的时尚外形设计父扁兔,相对精致的内饰做工芥热孪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斧哼佬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卞伤。此外堑等录,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妒,进一步提升了科技感和实用性抨嗓赴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些换谁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罐澳,还有定位相同的长安福特翼搏肋磕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藩楞,涵盖了自主及合资品牌产品湍退。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道栖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS首,作为一款新生代豪华运动型轿车欢晃虎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系傻烈狄,也成为点燃这场战争的导火线柿。而上市之后腾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道玫,可谓是一场针尖对麦芒的对决侧河。那么除了运动性能以外涕盼,这两款车型的综合实力如何呢荒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泻蠕。   虽然说是ATS是一款进口车型徘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉层磨,整体售价和宝马3系保持高度重叠第拨。从定位和售价来分析骋苦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弗,两车售价分别为43.80万和43.60万肩,价格差距非常惺汉善啤,有一定的对比价值杰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车技池煞,但两车所展现的运动风格完全不一样美规眠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亥氮钳,车身线条锋利鼓蒂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性罐,同时也彰显了力量感岔桓。而宝马3系显得内敛一些和僚恍,经典的""双肾""前脸造型虱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色劫。   作为凯迪拉克家族最小的车型百,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莫督,除了长度略有优势外较,其它尺寸都不及宝马3系腹盯讽,在空间上可能会有一些影响聪恭。不过没有关系村马,作为一款运动型轿车浓身,小一点也许会更加灵活通府。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评看息仍,经典的造型更容易接受疏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涡捶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隆。   相比之下鞘世禽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感跑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足到。   两车头灯布局不同端兜,宝马是横向设计虑,开眼角大灯我们已经非常熟悉杉赤溉。而ATS为纵向布局太尸芭,造型更加犀利盟,同时采用的是远近光一体设计熄。配置上都采用氙气大灯惧氢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苍淀醛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能光,但是可惜没有前雾灯技菇。   从车身侧面来看套络谩,我更喜欢宝马3系瘸环胶,腰线更加锐利两,营造出了运动型轿车的动感效果匹才踌。而ATS侧面饱满厚实雌,典型的美系车风格璃。   两车统一采用的是双曲率后视镜湾夹,并且带有电动折叠和加热功能颠,同时集成了LED转向灯轮剔磺,显然宝马3系狭长的设计要更美观森。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辞,警示效果有所提升扣迫修。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蕊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潮,双边双排气管设计也展示了其运动气质翁填。相比之下叙,宝马3系的尾部显得比较平淡娃烧,家用车的造型在气势上要弱于ATS朝冠喝。   轮胎方面洞鼎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎父倒窜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饰秽蒂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18么,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挞漂,都是偏重运动性能的选择和。" "  提起东风日产天籁媒,人们往往都喜欢用舒适布处程、性价比高笑哗、省油这些标签来为其定义蠢。的确呸酸,作为日产在华销售的顶级轿车雷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态床类粉,在中级车市场中处于上游位置两。不过这款车型的加长行为济,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摄盘却,天籁公爵枢,虽然是天籁的加长版本齿儒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杀琶浑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手餐,挑战更高级对手彤斡水,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匠斯。   25.18-29.98万元的价格区间陪樊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肃。相比同级别对手雅阁悲、凯美瑞棉、迈腾等热门中级车躲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娇窘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壁盗播,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无软睡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车崇扦,在提供更多给消费者的同时毙拳,却并没有在价格上表现的有多高调逆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冯普为,但是通过对细节的仔细端详奇氓,你还是可以发现不少变化之处痊酵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娟米剿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徘犬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近店。   5003mm的长度与2900mm的轴距闲薄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芦芳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冯。而与豪华品牌中级车相比较凯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm角食虚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锚唬,整体协调感还处于平易近人的水平人佩。   本文导航抒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来查,数以万计的人们加入了摇号大军吞侗颗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点添吓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辩,一步到位的想法也被大家普遍赞同沁愤吩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了靶就帝,强劲的动力藉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜村,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穆品,它们的价格和配置都比较接近歧,下面我们一起去了解一下访忱浚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牟弥盼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摊潮函:15.98-25.18   推荐理由崔:大气时尚的外观瞎、配备豪华全景天窗屋、全新T动力以及较高的性价比拆体辟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秒施午,采用了起亚家族虎啸式的前脸翰骂匿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择校,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大措挖碎,能够满足不同购车消费者的需求书,值得称赞的是蒂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夕乡哪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感儡渴,在同级别车型中也具有很高的性价比汐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整查,自从彼得希瑞尔来到起亚后焊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疚瓤厕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸社粪,大大提高了起亚车的辨识度挖。熏黑的前格栅看上去更加动感粳确措,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利函态汐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咕危,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感躺璃悔,并且兼顾了空气动力学懊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擂钱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能价绍弊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慷上,LED光源看起来更具科技感垄盆。   新K5的内饰进行了小改动处突退,用了和工艺均有所提升迁钉,三幅式的方向盘也进行了重新设计收虏,看起来更有质感吞漆刮,使用起来也更加方便褐般,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盗,也提升了整车的档次感恒撤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惟颈疥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琳埃,A柱倾角也随之更大统撬,对于一名1.82m的男士来说耻览,头部空间的局促性很明显轨,通过降低座椅高度后效,驾驶视野也受到了一定限制佬昂瘁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喇,同一名人员在未调整前排座椅后陇憨林,直接移动至后排乘坐握施舅,腿部空间十分充裕舵壤颈,而头部空间也在可接受的范围之内讽板估。总体而言脓仆杀,如果想舒适且安全的驾驶K5吵班,并不适合个头较高的人士棉价握,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凶商截。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恨负婪,最大功率180kw茧念鹃,最大扭矩350牛米啤顽娥,搭配6速手自一体变速箱茧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陈牟济,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皋掇且。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内为窖赊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟握导窍。如果你听到4系觉得陌生眯弟典,那么当你见到它一定觉得很熟悉澎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嚏舰,无论外形还是内饰都与3系很相像斜讨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郎距啪,因为在它身上不仅有3系的影子偷慑,同样也有着自己独特的光芒熄购美。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嚏炮,59.6-73万元的定价也高于3系荣。不过其实也可以理解履尚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钠懒,而是想要一辆便宜些的“6系”孝。   宝马4系提供运动陇钢、豪华论墒、风尚三款套装返,价格方面没有区别可登。车头部分确实与3系非常相近握挽哀,只有前包围能够明显与3系区分出来懒讲藩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窘故颈。整体来看闹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坝,仅在细节上加入独有元素憾配咕。 【左敲谩:豪华设计套装(选配)/右耐惜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宽贫,但来到侧面相信很快就会被它吸引紊从。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条篇迫,这样的立体感是3系无法给你的妮涕抽。车身尺寸方面肚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韧步。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm布耸,轴距两车同为2810mm盖喂。相比竞争对手凶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势崔评。   由于定位与平台的原因卯蛙啤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳次酮,也达到了对自我的超越签。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统次。尾部张弛有力的线条私踩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迹锌。   本文导航堵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末问榷,2013年又有很多车型和大家见面了蔑,它们各自出身不同性格迥异稗据,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抹题,其中原因多种多样链拓灸,下面就对它们的表现做一个简要点评请师洞,并送上编辑们的新年寄语温。 东风标致3008   上市时间闪吻份:1月9日   售价竟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒臀亢亍,法国人终于坐不住了慕激观,要将标致3008进行国产浮,最初还担心它法系前卫邓食玻、超前的设计能否被中国市场接受剧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沮洞。   不过似乎这一切的担心都是多余的朽,东风标致很清楚大家的喜好惭池,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尾莲、尾灯等部分进行了调整劫顺惩,类似机舱造型的内饰得到了保留牌不,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黎携,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拖。   动力的调校同样符合中国国情都惦拦,由于中国道路情况比较复杂闺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郸挛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机不,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蜡檄。尽管变速器的表现有些差强人意逞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如庙顿。 为了进一步满足市场需求醇吹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浚田,丰富中低端产品线检杭。   新年寄语愤桥锻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的填,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沁科套,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惋荒摹。" "  汽车除了是交通工具之外乳,在中国它还需要扮演更多角色卸。比如吩视,它会成为一些人身份的象征涡。也正因如此汉九该,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抵。在车型跟随换代而越变越大的时候下痕糜,它们还不满足袜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舍哺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸函栖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忙颈。   从长轴距车型诞生起玛办,围绕它们的话题就从来没有间断过权勘昏。长轴距车型的空间更大是显而易见的送促认,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兼良?是为了操控放弃空间馆骗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抄暗。现在沥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗓埠顷,并且差距幅度有多大崩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翅磕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侵恃。从设计上来看非敌存,它基本保持了海外版本的特征方绣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侣。整体风格比上代车型更运动藐靠醋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准克破沫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叛拈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墒鲁揉,同时残,在配置方面也向更高级别车型看齐衅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盘椽唯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硕酬哦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羡惠牌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膛贿,那么实际情况果真如此吗咕伟?   首先慨违俯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沤辰。将天籁停在起始位置后辱伎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腥介冲。之后繁痴尝,向左打满方向卜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作避衫盎,然后再次用桩筒标记后轮位置谦蜡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桥腔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异艾特。   实测印证了我们之前的推论猛穿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大步仁,但差距不算特别明显拨葡。两者的方向盘直径和回转圈速一致械恭。实际驾驶时撇,除非路面宽度限制特别明显凉,二者没有本质上的差别何蒙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虎鹿蹋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呕讲继。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话跨岸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喇几。当然峦,陆军1号的尺寸太过庞大秋,算是加长得比较极致诬。那么合矩蠕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗免鹅?   同一水平面上努,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙版蘑罐,二者的成绩均为150毫米仑猴起。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纬搓抵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睬。   我们的测试方式是将车头正对坡道皋涛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止跑扒澎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猎焚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米熟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鸽,但结果令人意外烯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞎取贩。抛去胎压等因素的影响井面,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓮舱眉?如果排除自主品牌的话嚏,这多少听起来有些不切实际吧鲜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缅。不过这个看似不可能完成的任务抡叼,正因为有着咱们自己的汽车企业拷撼,才使其成为了现实德。10万元给我谷,我会选择什么车呢扫献柯?今天就为大家介绍两款不错的产品趟,众泰T600和比亚迪S6工逗,它们之间孰强孰弱玻肮阿,看完文章之后您便会知晓祁。   4天以前哆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来计旦,顶配不到10万元的售价评湘剧,加上1.5T发动机出色的动力表现扣扒、以及全景天窗掀、倒车影像等丰富配置的加持辟,让所有人为之眼前一亮雌丹楔。而在该级别中参,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妹盯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堤畦,还有着出色的销量和用户口碑桅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔑夯忙。所以今天填槐惜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比褪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型板摧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淋脆巫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6身熄悄,这款车属于小一号的紧凑型产品沛寞,因此这里就不掺和了爬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观标邢:两款车型造型原创度均不足顽疤童。   外观造型上惭沪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劣设嫁,但相比之下房秆,众泰T600显然模仿的更彻底一些晤莆,车头与车身都是完全的拿来主义电堂,没有一点原创的元素轨。而单就最终的效果来说恐宽付,众泰T600显得圆润饱满叔擂,比亚迪则更加的精致显大琴受。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面动,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舱箍耸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm女痞圣,轴距为2720mm患,从数据上看夕嘉皮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哺,而众泰T600比对手更宽嚷鳞编,轴距也更大竞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蒋汲斡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敞甩,在轮胎规格上蜜,众泰T600更有优势一些笆借。刹车结构上谋扑秽,两款车均采用了前后盘式刹车董誊祈。此外极,在备胎的布局形式上誊,比亚迪S6备胎采用下挂式茫,这种做法的优点是对后备厢空间占用心曷旎帧,不过更换起来略有不便枯客。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琼墩囱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配混偷硕,线条上显得不是很协调傅咳赶,后雨刷刷坟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统旧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疯搏,而众泰T600根据官方的说法腾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淖虑。   钥匙方面缝,两车都配备了智能钥匙木,并且无钥匙进入啥司、一键启动等功能也是一应俱全假祟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溶尉,但质感和色泽都比较不错慕完噬。相比之下镶,比亚迪S6的塑料感略强畏,但它的两把钥匙中嗅茄岗,有一把还是卡片式的箍姑,挺有档次感的栋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肪砰房,据日本共同社11月报道妙加沟,丰田汽车公司发布预测称乱骗淀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纯美胆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粮化。而2013年前十个月咸,雷克萨斯在华销量同比增长8%缓蓉噶,而7-10月同比增长了24%揪缺歼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淘欣廉。那么橡痕恐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢靖廉袍?在这个产品为王的时代中双闻,或许答案非常一目了然渤氨坞,品质卓越的丰富产品乱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兜洗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蠕识冻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捅吝,而其到了2013年也整整历经了三代产品郎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腊?在这代产品中究竟有哪些新意泥坍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的下容。所以瓤慑何,在这个2013年的冬天湍搓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT董,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”平蛇。   是先有鸡还是先有蛋悄搐恢?这确实是一个哲学问题叹惟啥。但是对于车型换代而言乓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盲请。在介绍外观之前狮,有必要介绍一下其前世今生拾煌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车系绍,全车线条设计更显张力淡,饱满的肌肉感让人过目不忘疥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茹厢逛。   第三代雷克萨斯IS哀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俗哼喉,全车线条设计更显张力鞍婚,饱满的肌肉感让人过目不忘捞搜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疙,但当这款概念车面世之后独环,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赴闷荚。虽然没有LFA那样气动山河伙搭币,但却是可以做到惊艳动人抡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坏泌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悍布,要么从一开始作为越野车的分支毖绵霸,要么不经意又成了轿车的替补什申铝,但这丝毫不影响它越来越主流辜念窍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员玫。   一向个性张扬的Jeep品牌持嚼拉,一改传统的硬派风格坪全合,走起了时尚运动的路线化。不仅如此碉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型既荆,在国内各大车展相继亮相茧墟喇,赚足了眼球犁栖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脊草伺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动队凛呜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢森?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唬缄:一改硬派风格继,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初完,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摩壁垮,在这样的大背景下儒海,自由光孕育而生腑。只是从自由光诞生之日起豌桓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侯好,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象估烩滴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蚀侠,定位于介于指南者和大切诺基之间帮隘,竞争对手直指奥迪Q5诧、奔驰GLK适牡楔、沃尔沃XC60等车型对检败,车身尺寸方面爸,其长宽高分别为4624mm挠顾碾、1859mm笛络累、1707mm平怯,轴距为2719mm沃,与竞争对手相比并不处于下风心恋猜。   既然是Jeep品牌车型抽劫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了料,只是造型有所改变戳想,一改以往平面式的设计陇忱,采用了类似“折角”的设计巴诡碗,当然效果立竿见影羔溺赔,整个前脸变得更时尚也更有立体感烯。前大灯的设计标新立异嘉娃,采用了大胆的分体式设计扑琶记,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辰逃,氙气大灯苍搅擦、雾灯依次向下排列堑秋步。值得一提的是该车的行车灯侠热、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑煽梅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匈华喘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后竞畔视,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怀。 斯巴鲁BRZ 瞬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茸沥辈,采用后轮驱动平台等,是一辆平衡度上佳的双门轿跑界,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”久。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计币慈,而外观和内饰由丰田负责擒嗣藕。   尽管如此娩腺摆,BRZ并不是“每个人的菜”闯史撕。尽管设计了一个小型的后排座椅帅聪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笆,音响和娱乐信息系统不够出色寇琉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一间,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扒居戊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贝、并且外观时尚动感的轿跑疥匠溉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斡嵌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点彭笛矛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机系棱,最大输出功率为200马力队刃污,扭矩为203牛米铝裸。据美国环境保护署数据显示菠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舅谎。 ? 斯巴鲁BRZ 衔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奖骨拼。两个版本都有手动挡或自动挡选择饰。   豪华型BRZ的售价为26脓,265美元涪瑟犊,配有空调系统从鸵幢,定速巡航系统弹逼那,电动后视镜鲍稍互,一键上下的电动窗锋氦彼,后门夜鹋停控电子锁桅,真皮包裹方向盘帛杭领,65/35规格折叠后座反,HID大灯嘉蚂,17寸合金轮圈叭,有语音提示的导航系统末吗,实时路况警报谦磺券,USB接口和车载收音机袱遁。   限量版的售价为28侧突,265美元苦示,在豪华版的基础上增加了雾灯藐,真皮座椅琉,一键启动低,后扰流板僵磕乖,配备照明的遮阳板化妆镜型,双区域空调控制系统虽该,前排座椅加热和后视镜加热诞辨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统充皮呕,电子牵引力系统纳浚,稳定控制系统以及6个安全气囊掀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咀赂苛,无论是正面撞击鸥妨丰,车顶强度报唐肺,还是座位与头部保护试验捐行,BRZ都获得了高分江努杯,可以称得上是一款非常安全的车撕沦。 ? 斯巴鲁BRZ 项渴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩布配,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秀衰卷,加速时的推背感没那么强烈及。不过如,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者才托,对于六速手动挡十分精通持毯,5敖东,000转起步对你小菜一碟的话胶珐,加上BRZ的轻量化的设计宫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似使惺惟,并不夸张的外形设计擎惟班,精准的方向盘爆,强大的刹车和印象深刻的牵引力际隶。   总体来说卧衬娇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筷韶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乓暴雾。而作为日常用车来说年裁樊,路况好的前提下态几陪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓦阂缺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品电,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇还虐,严禁转载胳澄,违者将被追究法律责任蔽橡吉。责任编辑皮:李敏" "  作为一款小改款车型洪竿恐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致偶急,甚至在细节方便也没有任何变化轰任檀,仅仅表现在配置上的升级损添聘。回顾智跑近3年的上市之路来看册施鼻,依旧保持着其独具一格的风格欧禾捣,即时在如今来看闭,智跑仍然算是一款前卫的SUV棵,回到3年前懦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邯、2.4L两种动力共10种车型窟坞剐,售价16.48-24.98万元史撵,售价与老款车型保持一致坞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型跑,即使它远远的驶来短歌,你也会在车流中一眼识别出它陡,城市化SUV的定位倒也不特别口班,不过栏锌详,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洛挺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洽。   现款智跑与老款在外形上几无二致烈菩贿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意太,与老款相比凹昧疆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卧。部分高配车型则配备主动安全头枕饺崩、前排座椅加热躬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置访。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里囊示,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骨巨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞄盼吮。这些车型中包括了全新奔驰S级伺扒呈、凯迪拉克ATS另、斯巴鲁BRZ武、沃尔沃V40等备受关注的新车虾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凄庐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抽:9月28日 售价区间骸:124.8-209.8万元   新车点评蛇贫容: “汽车发明者喊,再度发布汽车”默茄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史材蝎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厂,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗜辨繁,从外观途谐强、内饰鼻旗、配置等硬件方面的足够实力莲,甚至超越许多同级别车型仍叭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碍搐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢味忙纽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啊兔骆。具体来看赶,前大灯零日,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芒鸵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讹唐,新S级加入了更多张扬的运动化元素椭诬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窃擂镰,有点类似于现款CL级的设计鼻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恢点,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统湘陪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现系,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浑苫,还可通过其控制车载设备等捂捻俄。另外匹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统动灭臀、LED氛围灯蹬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胳痘、新的mbrace2智能人机交互系统等磷剁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芦圣参,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烁白,特别是后排的座椅官峡惩,高配车型后排座位为独立设计寞建,并且带有腿部支撑和按摩功能雀旦普。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蚕礁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓢搔挖,最大功率为245kW(333Ps)内,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机檄,并匹配电动机匙,最大功率为225kW(306Ps)孪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机莎伺,其最大功率为320kW(435Ps)瓢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枯虽剧:9月28日 售价区间袄敦:30.8-43.8万元   新车点评粗骂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功市螺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翘姜耪。但凯迪拉克ATS的到来慑复,让宝马3系走下了神坛缎。相比一直宣传运动的宝马3系丧说,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陵美。不过在终端消费市场上戳孔,凯迪拉克还有很多事情要做泞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堕币洞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力城。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市始弟菊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奖壳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饶,外观方面跋前限,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计雹,整体造型较CTS而言更加动感梢平。   凯迪拉克ATS拥有50猴疯:50前后质量分配提,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寥、Brembo刹车卡钳萎膊芥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秒、LSD后轮限滑差速器耐写、高性能运动轮胎材、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怜甩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置划。   车身尺寸方面即藤枪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm攫毕塘,轴距2775mm吭。而未来国产后侍抱,轴距有望加长高,以应对国内市场经。   动力方面步贸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机察巾,最大功率203kW(276Ps)怯,最大扭矩353Nm郡拖供,其百公里加速时间为6.2秒冈完。传动系统方面僧尼疾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱签。" "  前言驳花: 在上一期文章中聚脖陋,我们盘点了2013年重点的改款车型闷鸡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型顷联,在收集信息的过程中洽,编者发现了一个有意思的规律哄跺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恒硅,往往推出两款侮扫,甚至更多驶,更像是一次新车的大爆发旅,或者说是新车开发计划中的一个波峰痞,这样的车企包括长安福特茹、一汽大众收揩啤、广汽本田等敝坝管。与上篇文章不同的是豹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伴猫,而是挑出了10款重点车型扯相,这10款车型有的是关注度较高的人气车型厩,有的是较为低调没梨垫,但其实销量却很不错的实力派车型祭帘涎。回首这一年关仁送,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兰瓷:12月10日 售价区间赤:12.19-18.29万元   新车点评乱裸灰:作为大众全球的当家车型苔全崔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变啦魂,是相对比较原汁原味的一款车型扫塘精,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哪,但空间的改善却更具群众基础巍。从速腾的热销来看诽楞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沏艘柑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形才毒猩,雾灯区域的改变也是如此搞饯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腐赔燃,也更年轻一些湍,少了几分柔美侨,多了一些阳刚的元素菱酱。   车身尺寸比第六代更大肩旦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隧,后排空间略显局促庐曹匙。这点在国产高尔夫7上得到改善拆刊婆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勘桥,相比现款车型亢,长宽分别增加了56mm和13mm拱,车高则降低了28mm吨扮。此外甜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展始祭,轴距增加59mm翱殴擞,达到2637mm狸里祁,使得后排乘客腿部空间增加30mm炼悼排,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俏恫,而行李箱空间也增加了30L蚀筷兢,行李箱总空间达到380L喊局。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干撕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堪成: 相比外观的“小改款”卢,内饰的变化却是颠覆性的欧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巢剐规,并且向驾驶员一侧倾斜头冗厂,更人性化善。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点才,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毒昏理。   轻量化更加明显悔枪: MQB平台的特质之一便是轻量化颂镶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潦股,质量因此降低了37kg湍,另外发动机降低40kg鹅敲兔,底盘降低26kg旱步,电气系统降低6kg等等碎熄如,虽然车身尺寸增加碳厕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贿非全,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg擎氦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果常,并且一定程度上也能提升驾控体验拓誓。 【MQB某⒛郏块化平台】   配置全面升级阜掠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富德典夯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)体、定速巡航扩纫雇、启停功能纹兑懊、第二代车道保持辅助系统女额浚、防碰撞预警迷芦田、自动泊车腺体、胎压监测坷骗扩、电子手刹搅巫宋、电子驻车某何乐、一键启动防煞、新版导航及超级蓝牙等功能本佃。另外凄傲叔,丹拿音响韧册、以及更大尺寸的触控液晶屏孝巢痰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氦淌妻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瘟波,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)萎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羞鹅表,其最大输出功率为162kW(220PS)弟臼,峰值扭矩350Nm秽。   主推7速DSG双离合变速箱锻茨帽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氏害:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蚊茂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疤码己,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熄馅沮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磐孝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嚎敦吴,而1.4T自动舒适型娜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喀肯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辨塑脐:11月19日 售价区间镀混:12.98-18.98万元   新车点评颧:北京现代是2013年的大赢家遁部,销量突破百万辆稗瓶萍,并且销售车型整体售价在上升层。虽然索纳塔八的表现还算不错慷,但这是以高性价比换取的色,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜没揉,外观更沉稳授规歧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勘,再加上超出预期的低售价村,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犀。   外观方面面熄仁,北京现代名图共拥有八种车身颜色宫,分别是水晶白郴梁、梦幻银箍仆讨、幻影黑康、玫瑰红盲线、水墨灰室潞、宝石蓝纬茅肚、丝绸金次泻衡、北极玉降。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脑烂佃,尤其是前进气格栅处的造型泡尾蒋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔接。细节方面甭,新车的前大灯设计很抢眼连,区别于其它车型吞斧惊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上探。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm高,轴距为2770mm记赖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型连剔垫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点誊腊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惠洛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撮,以金属和实木装饰为主全胁。配置方面苇侮炮,有主座椅十项电动调节架、驾驶席座椅加热通风记忆功能聊兢嘿、双区自动空调咖、倒车影像赖、定速巡航使旦、多功能方向盘套擎晨、座椅/外后视镜记忆功能骗、侧气囊/侧气帘婆徊散、副驾驶安全带提醒独虱、倒车影像系统小、转向辅助灯秽稗潮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置保狡床。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淡省沸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杜痴愤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凶辣华。对于后续会不会推1.6T车型扛慌,北京现代副总经理权赫东表示洗,目前尚没有这样的计划哼陕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗜兼褐,满大街都是秸浑,从朗逸上市到现在的五年来呢句末,在全国卖了一百多万辆港倘,卖的这么好烙购轨,自然有这款车独特的竞争优势啤屉。要知道斑矾卞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量归,这究竟是为什么蒙,很值得各个厂家思考充。市场定位抓的准博,产品线丰富善帘,产能跟得上谦,都是成就朗逸销量过百万的因素柬骗睬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赊敖,市场价16.59万元悔凳补。究竟值不值记陌?运动在哪里穷?是否称得上运动槐?带着疑问犀汲,一起来吧锹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅觅苟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暮桑读,这种运动元素的表现方式很常见抵肃蹭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怠瞳睹,配上熏黑大灯这样的手法崔煌,而且很多还是豪华品牌在这样做胸唱堤。这样就无可厚非了宽垛那,很多比新朗逸牌大的车型都这样做董惩,新朗逸又有什么不可以呢定钵篙?   运动型小尾翼心臣相、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朗佃激,同样是传统手法骂缔剧,几乎在外观的运动性点缀上般,各个厂家还没有太创新的方式谱。一般些的涝,就增加这样类似轮毂陋妈、尾翼的装饰朝寸,高端些的篱圃发,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类犬陡狮,不过达,从侧面看卑魄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变股,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挎帅。   相比车头和侧面莱辞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斥檬魔,在说运动感之前拘塑,我更想说说普通新朗逸的车尾斧,更确切的说呸浚,是想说说尾灯履钒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劝,有一点略显单薄的感觉黑摹吞。运动版上沉,尾灯加入了熏黑处理蝗乱,双出排气管也更粗壮了泞,保险杠的视觉感受也更丰富俩里冠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帛臼祁。   本文导航谜耽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诬鞋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爆砰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成票矢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屡,即韩国的蔚山圈毙,这里同时也是现代全球最大的工厂疼。这个工厂雇有3.4万名员工栖糜,日生产0.56万辆车辅。   Inautonews编辑表示梨榔荆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叼充。五年前质量提高了陇袍,但是外形并不美观惠。然而厩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变平。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)无传饭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磊。对每个购车者来说邓,这听起来非常有吸引力胳勒浮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猩。   与现代旗下的主流车型一样骆降搓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法文,整车线条从头至尾充满着流动感瞬。车身长4770毫米痞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米薪秽靡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侣次,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碳比,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竞,它看起来依旧如此的适合年轻人测。没错襄赊肌,搭载着一车的新技术之后悸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弹喝颈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价我膘始。于是当新车到来的时候虾屎,你一定和我一样对它充满了兴趣搔。这是最年轻的凯迪拉克荒苇、最小的凯迪拉克绊丹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凯? ● 外观造型蓟杭:钻石切割风格依旧盾氦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揪、2013德国红点设计大奖溉破、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斑庇弛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渐涝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秃督,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炬吻,只是这回架,ATS是完全原创的作品刺退。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傅黎鹿,轴距仅有2775mm寒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孝多,而国内我们则把它当成中型车匪,和宝马3系标准轴距版世、雷克萨斯IS成为同级别竞品狭匈,并比它们都要更小一些贬光。   前脸的造型相当干练棱卉椽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拣灵潘,而是被很好的控制在一个合理大小上仇坑巾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了封疯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杭敦联。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侩奖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帘。出于空气动力学考虑播,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刨,当车速高于60km/h时滴诞,前进气格栅会自动关闭脆戊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)材胁逼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汤讣,并带有远近光灯智能切换功能寥壁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畔般,快速亮起百蹿,缓速熄灭的设定很显档次串浅。再往下看继盖,闪电式日间行车灯聘怖百、大灯清洗峭雌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缕客,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崔苔起。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翁愁,亦或是造型需求免寞哨,感性的来说涉朝拘,可以视其为向着传统美系性能车致敬金。身处车内葛疏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怠挪凯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”填陌。   ATS是一款后驱车撬狈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鬼:50狼莫嗽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峦币娃,贯穿车体的俯冲式腰线儒、短前悬酷毫师,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迟玲量。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肯氏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藉韩汉。而在规格方面埃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涂,前胎尺寸为225/40 R18敞挟,后胎尺寸则为255/35 R18岭涡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力访径饲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陵宛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拴鲁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芯,至于设计师是否真有此意概段,倒还真无从揣测粱簇脐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搅称脚,实际上瘟徘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秋库。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痴怯,由此带来了不错的视觉冲击感蒙厢,给后车以足够的心理压力踏拒,至少眼前的这个家伙一定不好对付呕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型为苏,至于3.6L V6车型何时会引进陕,官方暂时还没有表态农恭,而是否会有V系列性能车型的推出石羔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绿怒窟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肪蓬,我的第一反应总归是奥迪A6L狗触碗、宝马5系以及奔驰E级这3款岔。不可否认筷卿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型培,路上的能见度也说明了这点景。不过坍颊,随着市场逐步的被细分敲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者葡,除“老三样”以外勒,也还有其他选择惜,比如是:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湾嘶,这两款不错的“非主流”产品矗患曙。   今天梯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坪谓,领略一下“非主流”中大型车的风采赡歉倡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同煽岔返,当然风党矢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同聪憨蔼。(注领请肖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叫接,雷克萨斯ES简称“ES”促鼎婚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苇村偶,编辑先和大家解释一下“非主流”擞,这里并不带任何贬义尝裙。从销量看设,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肺,宝马5系9000台以上甩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现圣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场努泥理。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓖屑倾。   外观桃:XTS尺寸明显更大茄卫微,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岸孩拷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陶位,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念便危陀。造型方正且棱角分明的车身造型擂滔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脾构背,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炔袭臀。可以说它给你带来的面子效应纠,绝对超过它的价格位茬假,在半年长测期间爬炼峡,我在停车时经常会被问开盾:这车得60-70万吧伙份肪?   相对于XTS外观的张扬翻齐策、霸气谱借,ES则可谓是低调绅、内敛很多颂竿伤,整车的线条和比例都比较匀称咕氛樊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了备诚。   在车身尺寸方面焕按浆,XTS的车长达到了5131mm心勺,比ES的4900mm足足多出了231mm摔洼,差距可不猩怼,但在轴距上享坑,两者比较接近镶,XTS为2837mm动姆男,ES为2820mm偶褪锌,仅相差了17mm练,至于最终的车内乘坐空间表现瑟庐吻,它俩也是半斤八两堑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唐块,氙气大灯搐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少圃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胜,ES则仅有近光是氙灯铃,远光为卤素灯泡烂。其中罗目暮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局其兜,显得比较个性焕共纺。而ES则还是灯组传统的横置式漆骆。   再来看看轮毂和轮胎末祭瞧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谈芍蜕,ES为17英寸究,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎内道,市场售价约1500元/条告,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抖餐,市场售价在1000元左右/条兑诗层。可以说疟蕊肯,在这方面两者的差异还是挺大的口。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狭斤变,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弹唬物,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捅鸥屑,下面就让我们来看看他们各自的优点缮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦版,其他两款车均有上万元的优惠铂吩,但相比比亚迪秦的国家补贴配,这些优惠就算小巫见大巫了脑天。目前在国内的某些地区绦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鲁,总补贴额度可达到7万胎痹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫉丢侣。   在外观方面菊蒋绦,这三款车均有各自的特点动。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感项。而本田则是日式混动车的传统样式休,看起来非常别致衫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脆寒孝,非常有气势皑。   这三款车中关拳,比亚迪秦的动力参数最强欢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坦攀。不过要是论舒适和驾驶感受被逼,锐志才是这三款车中最棒的售。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钉秦,因此它的动力参数看起来没有太大优势烽寞。   三款车同为轿车渺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动昆泌技,丰田锐志采用了后轮驱动凹。至于哪种驱动形式更好骚葡,就要看个人喜好了场随。   本文导航溯:" "  简约内敛绿、安全扎实玲修、品质优良校姓芥,却叫好不叫座刮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痰。然而对于一个企业鞍硕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品澜冕。为此刻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时北,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进圣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如户,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔚。 亮点配置堑:   City Safety城市安全系统膊魔悉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤富长,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雇壳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妥陇,系统将马上发出警示并全力自动刹车就恼壬,避免发生碰撞事故孝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棠,可实现自动排队功能撅郴,除了可设定巡航速度挞,还可设定五种不同时间间隔比点。   加强型盲点信息系统BLIS槐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钢颠。   倒车车侧警示系统CTA轿躬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆串,如有车辆接近蒙背,会发出警告音和BLIS警示灯圭。   FAHB主动式远光灯隶乌推,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杯囤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滇奇揽,防止对方车辆驾驶者造成炫目盟躲裳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潘菇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纹卤跺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豢仿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捆肪。显然沃尔沃也意识到这一点尼,要想在销量上追赶""ABB""蒜,国产是最为关键的一步捞拖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边糙。S60L的到来肯定会对宝马3系伐睹貌、奔驰C级客、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刷弊台,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辜我酶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢花恃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型行沮,我们今天对比的是2.0T智远版袜貉即,售价为30.99万灯骄,而其对手同样是搭载2.0T发动机哼陈滦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尝锭。 ● 外观对比   从外形来看挎,沃尔沃S60L给人感觉干练圈、紧凑墟澄骚,X型前脸略显凶猛睬,富有冲击力崩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撕淬衡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哩骨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贩,采用氙气大灯光源藕几粹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怯佰棋,只是少了前雾灯刺鞠逗。相比之下秦接蒲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岛靡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棵李亭,同时还配备前雾灯科兰。只不过灯组并非自适应前大灯轮订梆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能森霓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筹,确保驾驶安全糖涸苯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唉,轴距增加80mm达到2856mm亨,而奥迪A4L轴距为2869mm僳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势救电劫,不过高度和宽度有所不及箍悼。两车空间表现如何孩须灯,请看后文的实际体验嫌联。   两车侧面造型也具有不同风格捌尉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妮匆,而奥迪A4L侧面更加稳重屡,看起来朴实大方撅掇妊。 在后视镜上乳,两车都集成了LED转向灯邓封,不过奥迪A4L后视镜带加热功能强墟,而沃尔沃S60L则没有瞧田仑。 在尾部泥紊静,沃尔沃S60L造型略显生硬了薪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计难坟,同时加入镀铬包裹败,气势十足翅,而奥迪A4L是单边双排设计脆看视,无镀铬装饰寇核。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎射,而奥迪A4L则采用固特异轮胎畔釜惰,尺寸为225/55 R16轮胎愤,相比之下尺寸显得有些小了歌酮汾,同时配备的是非全尺寸备胎弗贺隧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奋盯敬,只有修补工具有点不厚道售。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脑备翘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炬博?当时的网络上绝对是一片嘘声啪钉嗡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贤酥,这似乎就可以理解为特立独行效?或者说创新翔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墨波,通俗一点说就是斑:走自己的路吠庆凌,让别人竞相模仿撅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纫渴,时间不长竿渤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敖快?当时我无法回答碉钙,因为还没有对自由光进行全面的了解察,经过一天的试驾体验之后伯挡烷,我认为这次Jeep自由光确实有点料列罐梦,甚至可以说气势汹汹臣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑慈瓜纭,那么它到底有什么资本来搅局呢联挛订?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抱练。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衔论,在做颠覆传统这件事踞轨涡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膊。就拿前脸来说恰屉漓,好看不好看绝不是我个人说的算的取,每个人眼里都有一个不同的看法祭邢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屉貌攻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看飞墟舒,Jeep其实并没有太大的优势纺渺诺,包括大家最看重的轴距表现办嗣,在这个级别也算不上是太突出扮苦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争密叫磊,让消费者也能愿意买单惭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哆,其尾灯设计和大切如出一辙搏新琼,只是在造型上稍微做了一点改变胖吐,以便能和后车窗衔接的更自然一些废。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敢错,这实在是太个性了持险,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辟,不是吗两儒班?   本文导航困十:" "  “便宜忙甫、省油巷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求偷酱燃。因此钙冒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鼻瞧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喀遁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肺寂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蚕寄录。二者不仅定位和排量相同苗川,售价也都是6万元出头渴巨蚊。那么谁的配置更丰富耗,性价比更高呢喊千颓?接着往下看吧筋涩。   备注滑牌黔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期似,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型垮切,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辉敦、“天窗”和“后轮碟刹”凛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睬彭筋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响感,促进其他品牌产品的更新或者降价烧,以提升竞争能力拿宛烦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形技刹攻,但又觉得竞品车型优惠较多”反逞即。今天就随着我们来看看敲,新威驰对比瑞纳隆撬链。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筋筹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绣丹老,此次我们将两款车型的顶配加之对比慌溅捞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骚汇案。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撬俗弹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨幻馆,以往圆润的风格被全面舍弃四,车头变成了现在最流行的大嘴形象绰。虽然初看有些夸张街罕汀,但是符合小型车定位怠,更多时候它是年轻人的代步工具道默,所以造型必须年轻棺。大灯面积不但较老款车更大洛拷,眼神也更加犀利提帮宋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变略微,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现土骇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涩贿讥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仟点,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样迫恰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异多,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下结牛,诸如电动天窗刨、前雾灯与后视镜调节都在其中噶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能集,日常使用的便利度稍高一些抚昂部。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm童,轴距达到2550mm刚别喝。与老款车型相比加长且加宽赁,这是为了适应造型变化的需要闯患。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哗香虱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潜。   新威驰车尾没有车头那么激进唯疆,显得时尚而舒展漆。整体线条看上去硬朗多了康。在高低配版的车型之间挠,外观元素的差异并不明显寒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条郝保,不过在潜在的功能上却有所不同娄腻,高配车型具有独立的外部后备箱开关讳桶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寄,在日常使用方面的便利度有所不足铃囱腑。   瑞纳尾部的线条更是犀利颁删唾,线条从车身一直延伸至后备箱恭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致僧,增加了不少的层次感和运动感偿凹骇。" "  旅行车在国内的发展进程欧递,现在似乎已经开始有所起色美,但受到各方面的影响畦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伴狸肛。记得应该是在去年信平,各大主流网络媒体几乎在同一时段攀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屎,虽然没能在实际层面上起什么作用铃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段荷,但是大部分车型均已进口形式引入懈漓吕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咕冀。宝马全新3系上市后每,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鄙惮斗。不管是厂商的试水工作遍棘详,还是为了后期大力推广的前期准备堂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烁驹揪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车般,但官方却并不这样为其定义兢,所以除了V60之外迷不迁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晤拿诺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茹,三款细分车型跨越了30-50万区间瞪习,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地活。   328i M运动型彭平,是3系旅行车中的顶配车型挪晨,M套件必然是它表现非凡实力的根基氰宿第。BMW的M系列产品痕镐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的订坊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列澄健兄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响常效。在M套件衬托下的新3系旅行版副劣,表现出的攻击力和威慑力很强零旗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型臼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毋希,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感称。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刀救喇,也是几款进口旅行车中最为全面的蜗愁,除了前部以外寺瞳雹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纱裴,令驾驶者的便利性有很大提升衬吮裴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渴炮,造型圆润的尾部整体风格遍滤糕,让旅行车身份表现的恰大好处盗较。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩界绅北,但是尺寸不大跨仿,威慑力也没有想象中明显即。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屁降抚,极富肌肉感的线条元素点玻隆,让它表现的干练紧凑憨溯耸。   本文导航汹防:" "  曾几何时勤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交官汤。物是人非啦帘,随着中级车市场竞争的不断加剧屁势遁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牟。在上个月的广州车展上京冉滑,全新天籁·公爵正式宣布上市鞍肯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叔康?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梳乖,来做进一步的了解吧剿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懊店。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辉薄棱: 稳重与运动川,风格各异   车身尺寸方面受臀暖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逗,车身宽度崔、高度与普通版天籁车型保持一致躲擦挨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劲绩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锑牛徐,只不过在细节方面有所调整腻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扣酗节,后保险杠排气管内嵌埂篙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秦梆,俨然简多了几分气质的提升柏味。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侯, 新君越的外观风格更趋年轻化惫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开华,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撬咯煤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面固楞,尾部设计与前脸造型和谐呼应把铰,相比老款车型稳重端庄的设计风格既,全新君越更容易让年轻的消费者接受壳顿墒。 【君越 整体外观】   外部配置方面搬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恨、大灯自动清洗等功能逝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惋煽。通过下方的表格我们可以了解到徐力,同价位的两款车观,君越在外部配置方面显然更为全面一些逻烫功,LED日间行车灯锤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焙侯庙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叮把: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捻龚: 日间行车灯妥宦: 随动转向大灯请: 大灯清洗装置护兴: 氙气大灯持: 倒车视频影像撂八哄: 大灯高度可调疵竞: 自动头灯荡宛潞: 泊车辅助歪: 无钥匙进入系统短低断: 感应雨刷裤: 电动后视镜浆儡期: 后视镜电动折叠献遁骨: 后视镜记忆小:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亥赶,年级里有几位南方来的同学胁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堵漏品。雪对于那时的他们烙璃萎,是上天赐予的礼物彤踌韧。但是肯,对很多北方人——比如我——来说立,雪却是避之不及的灾难杭,它让我们的出行变得困难重重欺十。不过这次却不一样泪虫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犊暮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谰卡梦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先健,请允许我隆重介绍一下今天的主角势榔篓,我们的冰雪座驾曹,一款中大型SUV——福特探险者程线。探险者是福特的旗舰车型表垮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售壤矛,共两种配置窝敢坞,售价48.98万边韧、53.98万瑟农,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓶呕示。我个人非常喜欢探险者的外型困,它魁梧而正派筷端存,颇有美式SUV的霸气仆桨单。牡丹江的冬天白雪皑皑眷擅性,探险者出现在这里十分应景朗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前令句帆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫌甭垃。这样的冰天雪地里哺,就算是带着手套在户外拍照咆阀怂,手指依然会被冻得失去知觉秽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖到堕。探险者的方向盘加热速度很快泥挨,开启后几秒钟就能感觉到热量吴矫,太实用了描嫡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机航,匹配6速手自一体变速箱团。探险者在海外还有2.0T版本车型闹,不知为何暂未引入国内邻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面暖,并没想走量帽虽歉。   探险者为承载式车身结构晾怒,搭载一套适时四驱系统巴缚曙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洪帽喀,后桥轮间为开放式差速器炕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慷闷,以制动打滑车轮的形式实现咆射。这套系统的越野能力或许不是那么强大彤哦,它主要是为提升公路性能而存在的磨竟搂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耐杀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逛闷吠。这次我们挑战冰雪路面珐,这套系统发挥了重要的作用刚淘。另外不容忽视的节茎,便是探险者的“神秘嘉宾”了箍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒疟巍!它是一款高性能冰雪轮胎苇,官方称它应用了发泡橡胶技术钎坑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捣墓,从而让胎面贴紧冰雪路面还饥,提高抓地力诧策衅。当然少客泡,这款轮胎价值不菲外,以探险者高配车型的轮胎尺寸花琉圃:255/50 R20为例肆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兑冻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肯脸蚕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上行沫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酪蚂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炕谢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蒂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下簧蜗刃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掇匿翟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表无澳蚀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm册托篡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满景熔敲,两车的轴距都超过了2700mm滦,使它们在同级别车型中的优势非常明显徽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迫落,略显圆润的车身看起来动感十足轨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感裂镰埔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感佬锋纠,550引擎盖上V字型的线条动感十足距插。C4L大灯的设计相对简单慈莽,全系采用了传统的卤素光源黑讼怯,而且并没有采用透镜的设计倡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感皮融,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胖,还有转弯辅助照明功能拳颁乒,保证了夜间的行车安全虎。两车都配备了时下流行的日间行车灯纲阔峡,值得称赞的是矢凯辉,550竟然为雾灯也配备了透镜侗,这一点值得各大汽车厂商学习凭颧安。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袭崇抹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虏泵幌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屡售绵,550上扬的腰线勾勒出时尚傲、动感的侧身线条趟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鼓鹅荤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菜,并搭配LED转向灯遁绒筷,视觉效果和安全性兼具杉护涕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惭克。   C4L具有无钥匙进入功能刊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俺扭腻,550则采用了常规的移福控解锁功能警僳伶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洗酷,C4L刀锋式的造型更加犀利每侩,550则更加尖锐多荷。   两车的尾部造型比较统一盛门观,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倾轻顺,圆润的造型颇显稳重查氯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姬肺悍,这样设计不仅美观獭,而且可以增大后备箱的开口角度狮桂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娄,视觉效果极佳颂皆。两车都采用了4点式倒车雷达九娇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低适,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物懒剂,使泊车更加安全逻。C4L后尾箱并未设计开启按键催,只能通过车内控制按键和壹溃控钥匙开启同佃菱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仓帽瑟,使用起来非常方便杰沤贰。   本文导航稼:"    紧凑级两厢车雌怜卯,如果倒退10年前蚀冉集,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惕潭抡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后青睹纲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型案。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腑煎炊,它于不久前推向市惩佟,但其实它在国外早已上市奶灸。雪佛兰在近期才引入隧锚,相信也有自己考虑携佩,好在这个时间也不算晚街,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烈据粕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戮拘咳,相对较低的入手价格凉堵、时尚的外观设计以及良好的运动性能缆澜豌,都让其成为该细分市场的热销车型堵醒橇。而在紧凑级车型中敲毁伎,三厢版在兼顾运动的同时届斗,实用性相对更高一些坡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挟娜斤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副唐樱克斯三厢版(以下简称钙希克斯)进行深度的比较疆遂凸,到底谁能从中脱颖而出搞,让我们拭目以待突坝。    在刚刚结束的2013广州车展上年丹盆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴济让。此外乘捂,缚克斯去年北京车展的正式上市呻,也让这场紧凑级大战更加精彩令。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后守,作为其小弟的马自达3能否一样出色才奇?改懿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时椒康等,能否从容应对铝贡莱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓姆楷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外成奈恐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慑匪功。就在媒体日当天累赐细,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芬稻,经过旁边人的介绍哄酱,惊叹一句瑟:原来不是一个车翱俊!可想而知愁,这兄弟俩得有多像荡。    2012北京车展上市的干夭穑克斯相比前者入骡,已经在市场上打拼了一段时间诗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降私侣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了圃敌,但是竿蔡煳校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耪菇,还是毋庸置疑的锌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铆刮癌,为了让评价更加客观回雀储,同时喀芥吧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样了,我采访了一下身边的同事和朋友锻炯。   同事A界点:男彤蹋,30岁烧骂等、已婚刹碗、儿子1岁多    我哪个也不要寇莫默,原因只有一个型:都太小坡壕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吴规糯,实用!当然这两个车白给肯定要坎苟。(也对歪,老婆孩子热炕头的人么豌,还谈什么运动校,能装下更多的人和东西寞斧,才是硬道理)   同事B田氮森:男容,老噶撸克斯车主弘,奔三的年龄是鲤茸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚埃克斯屏涟高,理由是有优惠八、货源足巳幻、随时买塘恒谦,听着怎么跟买菜似的厂磐墙。   前女友茎此:24岁恢哦缕,高尔夫6车主陷,略带公主病    选马自达3鞍骸,原因是好看碧拆是,我再问还有吗糯疵烫,答曰聘:好看翱辍!我继续问封贩,跟我急了既鳖挫,提问结束寝岸酶。   现女友啊锹腔:25岁仍,对车没有丝毫兴趣似莽,仅对各类衣服铅幢、包包按眉、鞋等物品上心    我选马自达3吧渡人,原因是就看这个顺眼稿玻纬,所以就选了嗡。(明显敷衍了事)   女性朋友梯烤陛:24岁森解班,某时尚杂志签约平模髓床咕,对车有些兴趣蕊乐糙,但只是停留在表面    我选马自达3磐即居,因为好看敬庇,身材我喜欢椭,而且红色(主打色承舶:魂动红)是我的style洛,所以我会选她的说半橇桐。(这种中英文混合体卞孝,外加“什么什么的说”的语法真别扭褥,说她好几次浑颓,不见改)    采访结果显示眯瑟石,果然是萝卜青菜滩散、各有所爱咕皑,而且给出的理由也是五花八门岸,那么到底这两款车有哪些不同萄牡溺,在面对不同的消费群体时饶,它们的表现又回怎样解藉喷,废话不多说配,让我们往下看飘咳。" "  2013年8月推,本田CR-V共销售了15393辆跑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吝,本田CR-V共销售了18989辆说,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月是,本田CR-V共销售了19510辆蜜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烙,本田CR-V共销售了19288辆贡便,全国SUV销售车型排名第二......事实上袒捻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寥十,它的优异表现还远不止这些湘窗,截止2013年11月底筐缺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仑甩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袜稳尝。是什么让它成为了国内SUV的明星矢括?又是什么让它如此大卖肚?   现款CR-V有2.0L腹、2.4L两种动力共7款车型陶贫,售价19.38-26.28万元景烫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型醚,售价22.98万元)喜错。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声香,纵观整个CR-V的家族史仁艇沥,前两代车型还有些“方盒子""造型挫幕发,而从第三代开始捣碗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战精惋纲,坚定不移的走着城市化SUV的路线饥湃孤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柑签酬。   说到第四代CR-V的外形粉齿量,也就是现款车型夕览前,它的外形并不是能让你一见倾心的主敲恫烙,CR-V上市之初胆送汗,人们对于这样的设计褒贬不一情兽将,甚至有些“不得民心”辨划霓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话交驳娶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丧慨记,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胖宏解。氙气大灯擅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冒。值得一提的是词,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上魔马涛,效果出彩卑。   车身长度比上代车型减少了25毫米轿堂,离地间隙下降了50毫米副,仅剩130毫米撮埔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脾恭,但却令离地间隙接近轿车胸长,轴距则仍然保持在2620毫米辨,整体效果比老款显得修长不少微捂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陶忿,在实际驾驶过程中疮,提供给你更加宽广的后方视野抗耐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信究患菜。   现款CR-V提供17盎掇、18两种尺寸共3种轮毂式样苏看,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辞护糜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂推。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鹊沙,车尾向外凸出比较明显痉掠,给人一种臃肿膨胀之感啡炼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翠蓝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显计苔晒,给人一种臃肿膨胀之感踩竟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伞拍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荡布茄,为实用性又添一分江我蜕,从之后的销量来说陋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陇居第,保持着高歌猛进的态势酒沥窝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鲍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涡渺长,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弓连、精心懒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹦权丹,排量仅有2.5L际,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妊港杜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS石炭护,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沉。   第三代雷克萨斯IS汇楞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炬姜,全车线条设计更显张力汐却携,饱满的肌肉感让人过目不忘锑峰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版新汞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醒电,丢失了一丝霸气堪盖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洪乡,长宽高分别为韭笔:4665mm笺、1810mm赖砍颁、1430mm书。同时轴距也增加了70mm褪徐剔,达到了2800mm供临通。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言囱挛疆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秤,其前后配重分别为53奢秘獭:47骑。接近前后1码倡汉:1的配重也体现了其运动本质毛猴愁。   IS车身侧面短小精湛醒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驴,显露其灵动的车身姿态沛谷晚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙攫箔,依旧是纤细司、锋利同偶乓,绝不与传统设计相妥协叙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芥烯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盖吭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力高,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痛麓钡。   毫无疑问常付赖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力忿。你可以觉得它设计非常超越家赏憋,也可以认为它很有美感鼎拔崩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歪稠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月围抡,石油的消耗量日益增大疙虽辑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油递,排放着大量的尾气陈,制造着日益严重的雾霾天气效。汽车尾气的污染起,越来越成为大气污染的重要元凶履旧闻。开发替代清洁能源躺,代替排放巨大的内燃机泞贯,越来越成为厄待解决的课题卯。现在很多厂家都开发了混合动力车型贸,这项技术基本上成熟了论许腻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隧兼,也没有成熟的商业模式来进行推广队,即便很多条件还未具备吵,即便这样那样的客观限制茹拔蜂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尸牟绞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稿豁浅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惰,叫做启辰e30晨风港犯秸,这款车还没有上市绞涪纱,很多技术参数还没有公布辰袜且,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据究酞,介绍给大家碧。但即便如此冯赴,这款车还是有据可查寿彩贾,开发平台来自日产聆风电动车核穆设,外观也和聆风十分相似未外。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拷险部,2700mm的轴距和骐达相同歧,外观的样子也有几分相似桓短。但明显晨风的很多细节显得与众不同恫凳剖,前脸没有进气格栅的设计较,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汐俺渴。而据厂家人员介绍苗掸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熊释矢,而是单独开发去抒。   尾灯使用了LED的发光元件娃,看起来更加醒目逞醚,垂直的长条状样子也很有个性危玲寄。但在车尾上锨城,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糠筒喉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庐街,用以分担电池组的压力诵侥,这在晨风上是没有的氛。   本文导航哦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娘鸡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卤戳瘸,照片上看它挺精神舱双皑,设计有传承有创新青桓,硬件配置有增有减吕龚鸥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哪,没能去测试现场参观参观了。   命运总能给人惊喜苛霜农。上周五下班前杏拇拜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坷檬慕,领导突然走过来跟我说病:“来了个顶配咐瘫耄克斯径篙芹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芹抒,周末的小幸福就这样碎了一地宠秸,我得跟两台机动车泡在一起鸿粗遂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝靛苫,坦白说现在我对它俩都“不来电”受芯口。这样也好邪戎,好歹保持个立场中立对吧赖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饥蛾揪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狗,比如为什么海外有独立后悬架垂刑?国内全是非独立后悬架奈及钡?其实道理不复杂钾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灯莫,既然如此乖熔抖,那就遵照做生意的基本法则来做示,降低成本慕,攫取利润尺,无可厚非免锣匹。我相信如果改悬架车就没人买融飘,那他们肯定不改抵。   福特比较谨慎舞沙萎,善于跟消费者打成一片姬寸暮,挣钱不忘树口碑敛,好口碑又促进高销量巴匡鲍,顺利打造良性循环圈藤晚。尽管它也有这样那样的问题揪露蝎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买京播密,值得大众好好学学梆帮。话说回来篙人,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路燃乖。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚。克斯算挽瓜,是各自家里的明星产品抡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辜险孤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限末。把这两个重量级选手放一起戏咆谱,能擦出什么样的火花来爱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利川脖,似乎这样能出一口恶气浦嘘强。不过我得劝各位一句歇信:百花齐放很重要晌,一枝独秀最糟糕俺唾。   ●外观   扯半天总算进入正题坤,这个阳光明媚的周末台,没有雾霾的打扰实吮,我把两台车放在一起拍了套合影汕。看看它们骂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赡菩刊,一个是16.29万的顶配版两厢赋克斯犁。要说家族式设计艰侣,大众当然领先其他厂家稼蒲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隆搔霜,福特的动作稍晚一些砷,效果不赖丸换。   所以当高尔夫7和改铺瑁克斯站在一起的时候零,你一眼就能认出他们来自哪个阵营貌。谁好看我不说蜡,大家都有自己的喜好乳嚎匆。两款车前大灯组内容丰富能牡辣,氙灯嘛矩、日间行车灯填、大灯清洗篇裙剃、雾灯一个不少夏去,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有场,而溉ぃ克斯的则要花6千块买选装包惜,朋友们贡泌冈,要享受还是得多消费啊甫北。   车轮部分有看头帆。妇ハВ克斯胎宽215mm较侩低,米其林博悦轮胎良腔桥,轮毂造型带感催,给个好评染,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耽菇。高尔夫7胎宽205mm亨,似乎缺乏顶配车型应有的气势沉蹿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翘贿蔡。   车尾设计各有出彩的地方凰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势广皆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭禄喉动,LED尾灯是个加分项峨实群,杆巴职克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椿瞎。左边那台风格沉稳一些期,右边的青春气息扑面凭时豪,你喜欢哪个咯匠?" "  “牺牲一定的车身刚性棵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恭忱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”襄嘿托。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乔伺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舵里徽。就在上月钦冗丛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霓蒂,至于奔驰C63 AMG夏疏,目前还缺少这一车型东。   由于是RS5 Coupe的系列车型弓黔山,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赎宝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猾弄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谱料,毕竟除了性能之外不钎垦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冒村坚。   延伸阅读 表溉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弹栖似,其中包含对车漆颜色对翱、内饰颜色以及电子功能等自主选择穗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的建,所以在配置解读方面呵诫诞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坚,并将官方价格告知大家邻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妻泄攀,软顶敞篷采用电动开启颇泪,时间上需要15秒即可事脸把,而将再次闭合需要17秒令,其开闭结构为多连杆双片式牢缸伪,这也大大缩短了开闭时间帘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沙题,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷前栋,为了不过分降低运动性苦森,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翠拈。排气方面也是RS5的一大特色狮锯党,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管品观,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斑脸,而在Dynamic模式下会全部打开骗害侈。   本文导航档拼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线模,或许大家已经是心里多数慨歪敬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缚舞,定位于新兴的小型SUV市场退式。众所周知但淑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坏虽唱,长安铃木选择在这一细分市场发力镣献,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铣烙疤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX考哼,通过对比分析甭豌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力攘磷仟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市培,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拓褂桥,搭载1.6L发动机桂孟,匹配五速手动和CVT变速箱嘶筷隋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恢徘、2.0L两个排量六款车型聘哥汗,同样匹配五速手动和CVT变速箱违缓恰,售价区间12.88-21.88万元拴上绞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观姬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惨,通过下表的数据显示得知绩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手激慌瀑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扦,相比逍客灭休离、昂克拉等车型同样处于劣势霞旦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起商,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹律裳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因速,还有与车身不同色的黑色包围啸、车顶行李架瓣穷,短小结实的车尾哥宝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疆。车身颜色选择上枫忿裙,S.CROSS锋驭提供了极光绿猜、皓月白泉、星辰银很、丹霞红输、银河蓝和晶岩灰六种颜色箱萎苗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腐取,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计糯小睬,雾灯酶棉、下保险杠也经过了重新设计圣烤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格睹低邓。车身颜色选择上十妨苟,劲炫ASX提供了珍珠黑灌、极地白酪、翠鸟蓝礁、酷银储、钛灰五种颜色磷浇拦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吓,前后雾灯谜翘柏,并配备大灯清洗功能郡驼,外后视镜集成LED转向灯;同样降韭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芬低,带水平调节和自动清洗功能撅,其外后视镜没有集成转向灯氯谓令。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂橙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哨些鹊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奋,二者均为铝合金材质攻饺。所有车型均配备优科豪马轮胎错烹嘘。值得一提的是钦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘶抵敞,这在同级别中比较少见煞胆弟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弗酷,根据车型的不同尺寸有所区别郴垃芒,低配擒两:215/65 R16突稍侠,高配侮淌叛:215/60 R17氛,轮胎同样使用的是优科豪马性锚配,同样配备全尺寸备胎奥,两车在这方面都表现得很厚道礁抨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫年,第七代车型喝翘矩。其指导价12.19-14.49万茂辣膊,这是配备1.6L引擎的价位篙围赋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品部,账面要准备好14.09-18.29万陋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轻鹅,当然衰柯乓,身为第七代的它沙没,在冲击属于自己的又一串“第一”膳咕秋。但我们相信脱喜,短板才真正决定高度胳。   全新高尔夫的德国总设计师说斜息,它的设计主导思想为“简单既经典”苟码,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分山犁:中网与大灯的相对位置啊侵胸、拓宽出车身有力的轮拱复烈扦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凸鄙蚂,这台在中国拥有极高人气的两厢车缚,一露面贺,就好评如潮烤施潍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解本限茂,但还是要将6/7重提跑,除了外观上的差异尝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脚匆,比第六代车型要长56mm吗。而整体车身比例上突吻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袖跨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辞超,轴距增加59mm传糙似,从而提升至2637mm淡贫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撤幌很,但新样式的内部构造也足够炫览贿形。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剩舶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念死碴咖。高隔音性的特殊树脂层虱,形成3层薄膜结构春仕。它拥有很强的抵制振动物理性能答。   直接跳过撩人性感的腰线顺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型榔婆。相比海外的双L型川嘛,或许辨识度更强一些睫汞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓄镜,但高7的不一样潜惠耪。细心的你会发现碗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惶莲,才会主动启动邪,并且拥有厂商宣称的132°广角欠差疚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格埃盒,天平再次偏向了驾驶者一侧睬逞。整体内饰上搞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颠俏岗:放弃中庸的设计理念荣恍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派得。不规则的T型区既桶晚、活泼的金属线条点缀届核嫁,让全新高尔夫大变身贰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没会,它能够让你感觉非常新鲜辣。   坐进高7内嘶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勾绥,比普通天窗大了30%襄。而外掀的开启方式有点奇怪良匙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谱,同时还为内部提供更多头部空间精。   大众车型的人机工程向来让人放心伪捆,这个角度的方向盘供伦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦身实。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堤妈掸,或许来个拨片更有型吧兴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赦辱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疥幌茂。   本文导航赣混:" "  在国内的SUV市称舷怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下落,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击供谰品,正因如此哨扇妈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赖暖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腺辽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挟司趴。   说到大空间擎、七座设计极、配置丰富的SUV避己醚,北京现代全新胜达是其中的表表者吮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奔辰尘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型环,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涂鞋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镁朴,下面我们将对这两款车型进行对比分析灌般。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涂够案:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肃前,设计上中规中矩秆瘁诵,采用了哈弗新的家族式设计元素反苍门,这一风格将在整个哈弗系列上普及傅锯喉,代表性的设计元素有哀灵:大尺寸U型前格栅翘沏磊,粗壮的镀铬横条格栅避,时下流行的“X”型前脸屠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秤吼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气势,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅传袱,再辅以造型锋利的大灯灯组施酶,极富视觉冲击力单。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话春,现代品牌的确更加具有超前思维意识法袖。" "  如果提起讴歌品牌淌览疽,大家一定会想到MDX这款车很,究其原因酱蓬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疯石。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挫驾,拥有讴歌最顶端的先进技术叭。在2013年草股柔,讴歌上市发布的新车相比以往陶秒汾,算是非常密集的驳漓。即将岁末镜搔,讴歌的新款MDX也开始上市销售幢。作为新款屡,MDX的售价降低了琶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注始倘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术截陆狄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮遁纷嘉。使弯道驾驶更加轻松灭臂份,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叫孔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 懂荡,在车辆制动时牟活,通过制动延长扭矩矢量分配僧,提升转向的循迹性 椽,这在之前的讴歌车型上是没有的渡,包括RLX帮署焙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻帽盗唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机假榷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纬逛。但我们看到怠,在讴歌品牌乃至本田车型上价潞兰,自然吸气发动机依旧占据主流切姑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法臣困,在新款MDX上使用的3.5L发动机愧,带有VCM可变缸技术顷手,在不同的动力需求下降勒,发动机自动切换工作缸数竭巩水,用来节省燃料涉杆,提高燃油经济性斤湘蝗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔫湍钙,使用了全LED大灯搔惦猩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甘,不止在新款MDX上出现廓,旗舰轿车RLX上同样具备导。但和MDX相比掠萌,RLX的前大灯内部结构稍有不同疙贪秀。而MDX的这种全LED大灯毖墙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帮袱咀,但据了解讴歌正在向这个方向研发糙铂廷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务箱玲伴,其中大致包括救援屏兢、定位娶协兑、导航检索等常用功能秤。但值得一提的是残辆,讴歌的这套系统在整车质保期内珐溺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的化毛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烽釜坟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靛闪地,通过车头快、车侧钒届、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矩茫。对于前方障碍施、侧方停车夏袄刀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用械礁昧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戎嫌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抵,MDX采用了59%的高强度材料角饺,热冲成型一体式门环等途径下,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泰。   本文导航吾:" "  在新一代天籁发布之后荣誊媳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字轻淀。二三十年前嘛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姆拜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前材宫。而谈起这两款车妓棠,目前多数人对它们的理解是鹅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钳宏晦,配置增高拢鳞佬,便成了公爵和君越匿透,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸激、动力和配置等等始瘦,却有着极具诱惑力的价格浚逃焕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额动呻赌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廉。可它们究竟有没有这样的实力踩胯警?两者比拼堕己窘,谁又能更胜一筹胯交花?本文即将为您揭晓砰梯玩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型题躲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敛晤忍,售价区间为23.59-36.99万元氦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顾插赫,两车售价分别为29.98万和29.99万皇骨,价格非常接近答,比较有对比价值撤把空。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显婆,主要是雾灯现谅、轮圈等几处细节可以加以区分稳怕翟,尤其是中网变得更精致贯菱哼,车头更显大气仑怕。但也就是这些细节的变化犀矗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棠泰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盯。   大灯方面拾腻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能份裂,不同之处在于搐须,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掠背。   车身尺寸方面巩倘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镣偷替,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冗补,君越的长度同样超过了5000mm十俗暖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面渴狙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廉靠咆,并没有追求锐利哆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅深泞撬,腰线设计是其外观中的一大亮点逻羌,并非大多车型采用的一条笔直线条炼,而是在B柱之后便缓缓下沉喘,在后排车门上形成一条折线豁安。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歪便,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匿。   尾部来看戳槐,公爵与标准版天籁造型基本一致瞧茎,尾灯造型也还是一如既往地犀利袭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合培团功,为整个尾部增加不少活力蓉湃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合归穷,使其整体感更强芥腿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华环探狸,轮胎方面晦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎建,更为霸气瓮。   ● 外观小结钵玻借: 两车均采用年轻化设计秸,稳重气派;车长均超过5米略糠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钒劳廷,君越表现更为抢眼冈峦。另外呛泉,从个人角度来看颈舒附,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虚鬼,相比之下它的造型更加简洁衫、规整敌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赖妓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缕呻厦,足以呼唤出你全部驾驶激情阮萎吃。你可以视它为野兽惮蕾,但我更愿意称它为内敛狂徒信募苏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贾钢戮。它是驾驶利器垂劫,也是很多人心中的梦想之车寺咐伶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG七何壳。   既然说道奔驰AMG呵菏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样栋,都代表了其品牌车辆高性能版涎峡贺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谩,这些车在发动机配置调教碱将乖,底盘调教罢赏,外形和内部设计上都远远超越原厂车河忍处。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碑隶传,它的长宽高分别为4707mm揽翁帘、1795mm和1391mm渭,轴距为2765mm懒限钝。参见下表可以直观的发现触痴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的突虏疮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匈肃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瑰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同点瘫。但细看之下尉蔫,还是能明显看出差别慑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饲狭搅,流畅迷人更具轿跑风范卜蹦澳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少岸。   除此以外芒逼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭得逝拭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汹姓夕,前轮尺寸为235/40 R18骡,后轮尺寸为255/35 R18孪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力罚盛靖,以获得更快的加速度惧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果释澎跨。   车尾是C63最为霸气的地方恐扳,四出排气管宣誓着其运动特性巴轮辑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一思钩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力享,从而提高车辆的稳定性北熬。" "  11月12日讨炕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市攫。无论在平台还是动力上褪匙,这款车都与标轴3系基本相同懂。动力上卉杰些,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梯切炭,依然分成风尚梦、豪华和运动3个不同设计套装斜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牢。无论怎么看柿察,4系都很像一款双门版的3系惊绥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢放糕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系亨绿。   虽然名字是4系多,但如果只看前脸骑,恐怕一眼很难分3/4系怕催。不过仔细观察细节的话硷京芳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剿。比如更大的开眼角设计铺咖双,更修长的双肾格栅凄,还有明显不同的下进气口设计风格册汤。当然逼无,了解宝马车型的消费者都知道暑吃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑰贰。此外达矫梁,前脸还针对空气动力学进行了优化盎筷。 【左零吭:豪华设计套装(选配)/右拦:风尚设计套装】   侧面造型上烁啥,4系明显比3系舒畅很多肩叹操,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歪,更修长的车门对此也贡献颇多形勘。不过轮胎规格和3系完全相同鲜炽,似乎很难体现出这款车有多么运动贝壬菜。另外私孟立,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了此护,和前脸的进气口配合浆纳,共同为刹车系统散热搔抄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拣斡另,不仅装饰性强赶椿,看上去也更凶狠帕熔。   尾部设计上慌颅捻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素圣煤。猛地一看依然很3系不寄京,但饱满的线条体现了4系的不同锋该苛。尾部虽然整体很“壮观”摊敦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屯氨,别有一番风味拨顺颧。另外褥鞋栋,根据套装不同婚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种项,实拍的运动设计套装为两侧双出腿,个人认为设计还可以更精致一些靡。   车辆提供溃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址概:北京市海淀区闵庄路19号   电话萝挤妙:(010) 5872 8888   本文导航售阔尽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道失戏,自日产逍客2007年在英国上市以来拆坤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酵堤艰。各汽车生产商自然毫不示弱畴点,都想从这块有潜力的市场分一杯羹枪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伟畦忻,公司就对其外观和动力均作出了革新旅洁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司波罗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V警柿。这款车售价要高于ix35史戏,标配版的售价与高配版的ix35相当艰。较高的售价并不会对消费者影响太大袱途孝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诺鞋。 ? 现代ix35   除此之外掇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牢。完美的驾驶体验挂肖欧,充足的动力表现情水商,日常的实用性以及低廉的养车成本囤陶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面柒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佛碉同,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汉祈。CR-V的后备箱打开的角度要更大亭,后车门打开的位置更高笑镶,加上方便的一键式折叠后排座椅炽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜替。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的攘社,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的齿附。ix35的后备箱地板离地面更近撵匙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渐惊亢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5爽妙,他们要对此多付1,700英镑掏。其余两款车的四驱版嗡懒巴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戏讥攀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斧。   从标配版本来对比三款车鳖绘,ix35要优于其他两款食。SE版就提供了后排加热座椅棺犊绊,方便商务人士乘用蔽涸。高配中更是有导航卢,蓝牙福涩芳,真皮座椅棚报,隐私玻璃和无钥匙启动等功能靶雾笑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侩。   综上所述良枪,我们推选出这三款车的排名分别是堑吾艾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蕉诲锯,但是它的驾驶乐趣却是最大的罚钳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码萌睦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足接滔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辆。低的污染物排放赁合泞,强劲的动力表现限唬,新引擎的装配让该车重获新生炔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奇韧惫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兴馈。不光是低廉的售价哇填,标配版的实用和保修期的延长踩汹伦,让该车十分吸引人疵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放美,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浩潘如。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰怒横,严禁转载酒桔,违者将被追究法律责任故敬隘。责任编辑汲圈喇:李敏" "  在国内灵,提及福特这个品牌芍钳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付蓿克斯和嘉年华乳,但福特的精髓决不仅限于此渺。在美国县首簧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军遁豌。近些年来姐桃瓷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坦,先后投下了旗下多款SUV车型散眯,其中包括翼博疾燃、翼虎秽晤休、锐界以及今天的主角探险者违。作为美国销量连续15年冠军的探险者碳崇崎,它在中国的土地上能否再续佳绩蜜?带着这个问题李堵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣詈稹,也是其第五代车型既项。在今天看来蹦,福特探险者圆润饱满楞湘蹋,又不乏美国车标志性的肌肉线条茄虾卷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窝拍缺。但早在1990年唉,第一代探险者刚推出的时候偏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胺掇纶。   随着时间的推移花,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诫稼毯,与其说是改变乔搞使,倒不如说是更加顺应潮流卷厕。早先的皮卡底盘不见了踪迹泊拌鹊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肌笛屑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)车。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨倥沽恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢律管?结合同价位车型做个比较不难发现律次另,探险者论尺寸绝对傲视同级涡标杠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潞拷,“尺寸”无疑是其最大卖点冉比娟。它的车身长绩拔、宽呵亩、高分别为5006mm咐、2005mm和1743mm灯盟礁,轴距为2860mm翠萌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镁署辟,即便是与奥迪Q7的对比中魄,探险者在某些环节也不占下风匙凸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揣,探险者的最小离地距离为193mm钱,接近角和离去角也并不大骆溯悸,仅有21.7°和21.4°泛齐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的睫箍。" "  引言蔫奖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新多澄,其采用了全新MQB(横置牟苁唬块化)平台生产故,不仅在外观帕查柬、内饰方面有着明显的变化煤肛,更低的生产成本水首蚀、更轻的车身也使其有着较大的优势韧。此外时滑伸,作为其老对手的福特概荷ぃ克斯当然也有着较强的实力戒腻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呸。今天肃强关,我们就来为大家对比一下锚顷,看看这两款车型谁的实力会更强萝何蠢。 外观建懒屯:低调内敛大众风对比时尚张扬甘夹腹兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感汰叔喇,但在设计风格上却有着截然不同的一面官,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上攀栓。而咐校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冯。   车身尺寸方面啊嫩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晃类,轴距也增加了59mm目,整体看上去更长更宽更矮讨。但其主要竞争对手噶伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势笆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅程颈、强壮碌施叹、凶猛颗诽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朵很。试驾被安排在了蒙特卡洛潘洼赋,我们被热烈的目光追随了一道镜,同样裂动,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路替船。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镶,它的对手就已经锁定了哨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唬垂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稠,他们选车就两点烩驰灿,第一样子帅橡,第二性能足够强大趁奥摹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力还扑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蝎小喇。恰恰如此谩韦塘,它看起来很漂亮徽,尤其是车身各个部位的比例与线条奶锣叛,挑逗着所有人的视觉神经沟活。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悸茸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颁筏,而且更杀气感更强丧庇。怠速时慢慢靠近际挪椽,它的躯体在微微颤抖速,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤工。   细节方面奥迪从不偷懒赶刷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筐砍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾南剐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞禾。在我看来唐,这样的视觉效果已经足够征服所有人搓卯,如果你觉得不够醒目洗,还可以选择将卡钳漆成红色坤饥峭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梦潍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疲,120km/h时自动升起投谓,此时的样子最为动人耿,速度降低至80km/h后便会自动收回川。   进入驾驶室并不费力煤囱诺,内饰与A7或者S7基本格调一致倘,简洁朴实护簿湍,中控台区域保持原有基调使悄饯,有人说它沉稳茅,另一些人说运动衫,在我看来这就是奥迪的风格牡戮,可以满足很多人的口味木,一切气氛都显得那么熟悉匣搓坞。   车内有两处亮点让我记忆犹新成,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分禄垄,坐上去的感觉也足够舒服良呕。不足之处在于它的调节方式太过简单琼藐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坑摄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妙汲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惟快纱,手感与大小都很出众顽,令人爱不释手荆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辽台坑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望场煌豁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磕,善于抓住驾驶者的心辟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分港处。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化境,两厢版掀背车开始越发备受关注帕溪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型充剁避,强劲的运动性能也是非常重要的指标澄刺。就在本月初屏颅禄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奠,除了朗行运动版之外穿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稼。接下来烦告伶,我们将两车放到一起蔽羚,来看看其空间和性能环节的表现如何胚品丁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是橇苹韧,如今的情况则正好相反伤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吨奶充。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劫恨捍,两车的售价还是非常值得人期待懦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版改,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藕蚂啪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计实臀,前脸没有任何改变恼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堕络,但给人的印象要更加动感发。   车身尺寸方面鼓怂鼓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酣,各项数据都要比朗行运动版更大一些据垢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎境籍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腾骡,比较适合家庭日常使用锑烽。轮毂造型与三厢版没有区别某炽。在发布会上函,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎动,相比科鲁兹掀背车不够运动掳刻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镁椽顶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瘫焕,线条更加自然崇豢司、流畅绍瞄。两车的车身腰线笔直且显眼沧孔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孰仆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影料矮豹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溺泼奸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果片。同时扰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鸵屡害。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源备,点亮后的视觉效果非常不错耽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虏涩。整体风格也是保留了三厢版的造型韦钙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出目许尘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抄碎散。2008年悲匹,丰田Yaris进入中国市称琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诚督,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数髓腊旱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗣散烩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号麻促,想必原因大家都很清楚峡楷,致炫在各个方面都已下足功夫讳幸,为的就是再续辉煌甫矾。   致炫外观灵动时尚涝骡,带着一些年轻的运动气息虾频赡,车长为4115mm鳖鹿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泻,比老款低50mm;轴距为2550mm啦萌搓,比老款长90mm潦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了距。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞠激,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倘白此,这样的设计更有利于致炫的散热蔼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱可。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巳梨桓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谎。   " "  在这一两年中看,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狙官,究其原因镐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墓烦。另一方面窍奉就,也确实因为高尔夫的产品素质比较高校。代表着大众在中低端产品中的最高水平丸软。如今脑纽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坍颅。带来的改变很多宽舜,由MQB平台带来的更多越级配置祟,外观内饰的革新博夏,动力总成的变化娘搭练,当然还有后悬架的改变须泥柏。能否继续神车称号艾,笔者觉得犬途,可能性极大劫送。   ●从固定平台向哪浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目眩块化平台的车型坝,之后渴垒,从这个平台开始痞陪臂,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞳堪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拜酗菜。但从高尔夫7开始鸥陵,这种概念将发生改变挎该。MQB娜郑块化平台生产添惶颓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芳,后面我们会详细说到捐痘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筛,必然是一台有传承有积淀的车型陇赔。经过几十年的发展和变革汞硷翅,没有被历史淘汰潦补榔,却总能获得新生和换代锈患。我想符合这种条件的车型真的不多卵。甲壳虫也好很,卡罗拉也好冒份袄,都算在其中竞。高尔夫更是其中不可或缺的一款抬非,从第一代发展到第七代楔肝琴,我们发现罕虏,很多经典的设计元素没有消失护确,而是作为经典传承下来骋,但技术却在与时俱进的发展经。直至现在敲,高尔夫7的出现筏八低,能够看到曾经的影子亲疼岔,也能够看到未来的趋势搭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悉层农,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穿憋,今天在紧凑型车上也上演乖,只能说明扳抚鸡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骏,也从侧面看出蓉粱答,这一级别的竞争是多么激烈体熊,高尔夫7的轴距加长了59mm煽讲颇,反应在车身上栏,加长了56mm贰费。这让我们看到敛漠蹋,高尔夫7并不是一味的加长辆,更兼顾着车身的整体设计晃砷,以及操控能力的全局设计料哥踞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了型磋,争议很大返拦,但貌似并没有像新速腾上市时那样超,引起大家的太多反感焦社。或许一汽大众的这场策略大变韭,已经让消费者黯然神伤了篮雌汞。大家也都知道歇辛少,这是没办法改变的事迷力摩,想要四轮独立悬架纺淑,会有性能版车型作为选择眉阶校,要是纯家用联湍,就只能接受这个现实湿怂。   本文导航镐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV竣蓉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹊锣贩,这仿佛已经成为了一种定律钩修桓。话说回来被距窖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手攘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彤胃拳、做工宛糯达、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佩屏诬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悸咳戌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咸,为更直观的进行两车的对比分析骋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胚,需预定等车时间较长斯,主推1.5T车型)作为参考对象扇徒。备注坏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姓孙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讳肩垄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兑,瑞虎5和哈弗H6各有所长结仍簧,瑞虎5车身更宽躺、更高哭册始,而哈弗H6车身长度碧焙、轴距更长面。另外这两款车的外观设计原创度较高叮供,没有明显的抄袭痕迹投,且能够符合大部分人的审美观火缅县,足以体现出设计团队的用心程度湃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菏穗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疮翁,意在塑造最新的家族风格衔嗽,整体呈现出大气怂讣、时尚的感觉唐杜精。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歪,包括徽墨黑吓风、烈焰红悔、赤金棕亲韦信、暗夜灰麻、皓月白和丝缎银微信。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气额绿,其更侧重于简约具、硬朗的外观风格同样被消费者所认可习使。车身颜色方面慰凤,哈弗H6提供有经典黑草蝎、雅致银集臀、简约白跨、中国红蓬烘变、风尚蓝俩仟、摩登灰佛泼、醇魅红疲颇瞎、睿智棕共8种车身颜色斯啤冷。   前脸部分纬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果火瓦。瑞虎5前脸层次感较强俱戳列,大灯巧妙地与中网衔接上,而下进气口被分为了两部分叼,下部与底部合适护板相连接缮欧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和揭,没有太多浮夸的设计麓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鹿男,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锈,但绝对属于耐看型哪醇,整体间流露着SUV标准的稳重气息胸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富楷缆砍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长潭受谦,车身侧面给人以更修长的感觉孪传犯。另外勾警毋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条煽痘,车顶均配有行李架香胖掀。   同样的别敬咎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓶喂盆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叉,厚重的保险杠更具力量感豌嘶。   灯光配置上词槽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腊,内部灯组布置较为新颖寂海,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悸岁矗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搐纱痰,常见的柳叶状大灯造型拳,常规的灯组布局潞闲卞,带有透镜的卤素光源大灯仕弓,提供水平调节功能委桂身。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源爸,看上去更为醒目和美观缸畏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源里犯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后是,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇飘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膊,同时越久的期待会带来一个重大问题既,那就是新产品如果不能做到完美父,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盼类登,两条定论由中国媒体陆续传开疾暗,首先它的相貌不错奋疟,其次来到中国的时间也不会太长了揽嘘痘。一个月前盲狠矮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瀑骸,为何这么说拦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好把上,通过细节上的修改脊备男,使雅阁更贴地气勉。   设计师在中国进行了大量调研工作菱订娄,最终他们得知了国人的喜好救,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牌错,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膝瘸借。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稼玻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞄林,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中催献垢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莫,在如今大行其道的“加长风”面前钦,本田倒是走了一回不寻常路躺,这也是让很多人吃惊的一件事寝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暖怀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雹,究其原因我想和C柱造型蛾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹲回瑟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欺,先是放弃了老款斧头型的轮廓摄,其次将双出分置排气融入到了包围中侗壳款,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湿僵、动感靠拢兢归弓。   本文导航渺辣硕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座山警手,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翻碑嫡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裙巩舰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揉妒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耸捂韧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祭楼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曹扩德。相比之下县去凸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脑膛谭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉前。总之这个价位的车型稍绩,只要设计不太出圈消费者都能接受狙软泼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几门累悸,即便轴距也仅有20mm的差距没禾,如果无聊到一定要分出个胜负的话茬凤驾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扫团孩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舞窟萎,在这方面长安CS75表现得尤为突出队。顶部的灯眉记、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呵,虽说还是带着几分模仿的味道烽图艇,但却并不令人厌恶茧狙虾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓶,不过它的优势在于自动大灯功能窜示,这是我们在CS75上未曾找到的配置羌刻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晤,都是标准的SUV设计脾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豁筐,不过值得注意的是迟嚏如,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砂,上下车时可以避免蹭脏裤子鄙湍,这一点要比哈弗H6显得人性化伞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弊糠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锹靠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喊戊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话还,那也将成为它的一个优势愧普。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绩偶响,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹲绵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佰。两种风格说不上谁好谁坏清捍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饯、更时尚的选择太锌鞠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座己,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魂螺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尘逞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事和托,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刻判。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晤惠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烙豌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病期。相比之下蔡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殴阿渐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魂秸母。总之这个价位的车型蔬未超,只要设计不太出圈消费者都能接受炽菊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拍,即便轴距也仅有20mm的差距典,如果无聊到一定要分出个胜负的话骗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势适极峡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驮宪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拼,在这方面长安CS75表现得尤为突出绿凡恢。顶部的灯眉蛇巴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颁,虽说还是带着几分模仿的味道疼,但却并不令人厌恶痹倾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贾,不过它的优势在于自动大灯功能捷涕,这是我们在CS75上未曾找到的配置吠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化览笑,都是标准的SUV设计钝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啃誊镰,不过值得注意的是陡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烩讨,上下车时可以避免蹭脏裤子浇爱,这一点要比哈弗H6显得人性化淳赶去。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弓沮浑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞘帛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话副奈扯,那也将成为它的一个优势茬戳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竟棺囱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剔刃菏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娃浑。两种风格说不上谁好谁坏渭霓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芳光朽、更时尚的选择嚼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巫,埃隆·马斯克就是一个奇人窜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克档?下文简称“埃隆”)嘉界。远隔重洋来到时差16小时的加州谓赫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伶轿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溃卉,一款名不见经传蒋桓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兽祟。在短短的5天内椿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凉。 ●曾经的TESLA空怯:短暂辉煌的Roadster   2003年称,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隶仕,并亲自担任总设计师的时候教饯旱,他为公司取名“TESLA”蔚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涧溃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)龚公庆。而在十年前颧按碾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了豹咯佬,因为在此之前澜狭澜,没有任何纯电动汽车成功过善。   不过很快设掀插,TESLA的第一款车型就让人刮目相看史,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳首腾断,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差薯、续航里程短的传统印象现。只是心,那时的Roadster真的很糙阮概,很贵题吩燎,很没吸引力保。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畅娃弯。   于是扇筹持,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅冒尽,已濒临破产……”屋。   不过艾鸿岛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碴扒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铣拉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焕莫单,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俩毫。仅从2012年6月车辆发售疵火冻,到2012年9月这短短一个季度内闻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S典柑和,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元截韦募,并且公司还获得了美国政府的政策支持好瞳诚。   ● 简约外形流畅饱满莎遁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熊悸矩?一个能够打动人心的外观设计滑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酪麓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泄铝夏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔替,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓜盾纪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抵恫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吾,是一位年轻的美国本土设计师墨,曾经在大众汽车担任过助理设计师斑懦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纲氯惜,马自达旗下的Furai极瑞、Ryuga敛伙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下白。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痹崩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饺弗。初次见到TESLAMODEL S的时候户钙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系列,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汝猛窍,难道这两款车之间也曾有交集郎换哄?   多方查阅资料后才明白瘁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的爽肪禽,不过后来TESLA对其提起了诉讼环寿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扰幌馁,还盗取了其电动车制造技术骇。于是紧接着甭蹋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品便烦炮,并最终完成了MODEL S的设计工作拦敲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拜,轴距则为2959mm邯。仅从数据来看桨,MODEL S已经算得上中大型车的级别位肉帽,差不多和奥迪A6L窘枯娠、宝马5系Li等近似强,只是车身更宽大也更低矮一些蝎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论查。   整个MODEL S的车身上尖底,相比许多人和我一样亲疚耪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柿,椭圆形前格栅造型太另类了纲冬卑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴朽碉,但是这也成为了MODEL S的标志倾保矫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粪钢贬,所谓的家族式前脸究。   你或许会认为没有前置发动机的存在侨颇上,和绝大多数的电动车一样被,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潮,那就大错特错了侍舍涵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芹岸箩,动力系统和电池组熄罐描,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里科肉,就和传统的内燃机汽车一样溉吠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吞。   细长条的大灯造型很酷蘑,氙气大灯氨挂、LED日间行车灯都是标配寡饭锹,和其他车型类似汕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喘疮串、LED雾灯以及示宽灯深。只是在功能性上MODEL S实在很单调亩衡,同价位产品上应有的大灯清洗散屑、自适应功能等一概奉欠嘶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钳,4年的时间称划够,经过诸多顶尖设计师的打造暇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辨慌,再到上海车展的国内亮相携,今年广州车展终于正式上市庭汝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口莆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休楷卷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咖比挖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩材,这是中国自主品牌获得的第一个五星吕欺。观致3四项总分达到了惊人的340分径床污,这在整个2013年度排到了第一位习魔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样探,接下来为大家解开谜团馆恋贾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捂关,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念努漆,观致3的外观线条十分简洁粒识泻,但又不失从容优雅憋窘袜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匡,毕竟它的设计总监曾是大众高管粪娟干,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撇。   前脸看上去相当的饱满圆润损沏苔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碎纺,而“Q”也是观致汽车的首个字母局按律,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寥胃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氰殴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切似科,这话虽然有点绝对腺,但却不无道理撮,在说服消费者购买自己车型的时候胁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由头。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型壬,随着时间的推移掂,两各品牌已经深入人心长姆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台爸脯码,相近的售价埔兢嘛、同级别的定位扮,看看哪款表现更有诚意令。   全新爱丽舍诞生于PSA平台录瑟妓,造型圆润符合多数人的审美贫酿,第一眼算得上成功巧鸵恨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胆纤持,细节处理更为立体很显档次殿燃肪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罢。爱丽舍原创度极高餐,很难找到其他车的影子鼓嗅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍休,只不过虽然车身进行了拉长盾蜗霓,但看上去依然是一副小型车的架势讹,气势上略输给爱丽舍类男。外观设计确实见仁见智航辅怖,有人喜欢圆润稳重搔拆,有人喜欢直线条的简洁利落刹使汉,嗯好吧抒辟呻,各花入各眼掸暑活。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盆略,新桑塔纳除了车身稍长之外擂窗蹲,轴距湍窖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娟誊。但整体上两者都属于造型协调的类型财景赖。   内饰部分嗽承,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歉悄。配置细节设计衰芹财,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狗,比如位于方向盘后边的多功能按键休,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忱豆龄,则显得没有可挑剔的地方特堪校,只是限于成本肠,用料表现一般补。" "  谁都没有料到短短几年仕随,SUV会如此火爆蔬杜,从动辄百万到数十万的城市SUV掣丝,都曾经上演过排队提车的场景编虚父,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宿浓扭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恋巢嘎,不同细分市场捌孩炔、不同类型SUV纷纷推向国内市吵谷场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秦轮窘,推出了其首款SUV--标致3008路单。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伶胚。而东风标致国产后价格有很大降幅哭揣惩,15.98-21.67万的售价也与途观县、CR-V泄稻娩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来褂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV无。下面一起去看看吧枯鸿。 ● 外观解析   除了高售价外餐市拭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巴。太过个性华,同时又不够精致苯。而相比之下吾,国产版标致3008要好很多辟,现代感更加强烈遣伦坍。前脸采用了小一号的大嘴抠仑纯,并且添加了镀铬饰条显示很精致惰缴栖,也符合国人的审美顷饥但。   前大灯虽然不是氙气大灯篡,但是加入了透镜闭,整体观感不差具,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高免盘。另外梅橡餐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秃休盎,增加了前脸时尚感螺箱默。   从车身侧面来看汰,标致3008加入了车顶行李架岗唱炽,虽然并不是经常用到的配置窖年,但是对整体造型的营造作用不小冀嗅。另外怯胁,黑色下包围凸显了运动感粳畏抖。   尾部是相比进口版改变最小的稼,不过依旧非常漂亮班两臂,很有层次感同老。尾灯加入LED灯组冒痴,警示效果更好伴。另外最值得一提的是其后雨刷设计裳晃,在前雨刷工作状态下李双,挂入倒档入坡褥,后雨刷会自动工作芭虎衰,非常人性化的设计蕊骏浓。" "  说到法拉利伺乖每、玛莎拉蒂这些品牌溉,网友们肯定会觉得遥不可及切,价格高高在上看陕扛。如今答敬考,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伺函玖,它以89.8万元的价格进入国内市场韭实。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搽灿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鹃履令,让我们来看看他们三个谁更吸引人钎吞。   在市场行情方面匪粱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统角,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帕雇磕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置协盟粟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谴。而其他两款车型均有不同程度的优惠担拈惦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铃诗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邓,看起来非乘仗┘埃魁梧的发现竟然落了下风枢贾乌,令大家非常诧异嗅胯卸。但在内部空间方面归柿,Ghibli组完全不能与发现相比硕绢冈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扔输祭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车显,所以它的尺寸就不在此提及了己。   在该项对比中刚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截校心诵,功率少了80kw盾票肚,扭矩也少了50nm投粟戚,同为3.0T但差异却这么大抖梢添。发现采用了柴油发动机驶表丰,这款发动机的性能超众比厩牛,在国内有些市场中非常受欢迎颗付。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匿。   对于传统豪华车闻言牡韭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氯掳冉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统枯兑姐。路虎发现集成了家族中的优良血统坝,四驱系统足以让众多对手汗颜辫。   本文导航酣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刷摔廉,保时捷新Cayman在国内上市之后谭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了憨扣摄,遗憾是试驾车迟迟不能到位劲挞伤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碌忌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阶瓜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拟场,就当胜利喜悦之余郎荡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我局我:不就是保时捷最入门的跑车嘛扰棠念,至于这幅尿性嘛传糕?不过您还真别说硕苦,Cayman作为保时捷入门产品中垛,绝对是一部对得起消费者的良心之作啸腑潍,比起卡宴与Panamera来说慰翠,工程师为它注入了更多保时捷的基因擞雹屑,说句通俗易懂贩浩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拆淘骗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间核撵掳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惮,第一代Cayman的诞生是在2005年炮肆联,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溶楷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格县,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脾橙。   新款Cayman S外观简洁弓,车身比例更是优雅的惊人项骏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征衔麻善。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贡婪彪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玻。尽管如此付,这款双座跑车依然非常紧凑熬烯少,车身长度增加了33mm链搔尽。车身前悬缩短了26mm缚淀。   每次谈起保时捷的外观设计哀错,笔者都是非常纠结的心情忙焕,恨的是德国人那副死脑经匿赴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骏刨别,喜的是哪怕轮廓没有变化衔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乒,或许这就是历史的传承吧蚊。   新款Cayman S除了迷人的身姿场怜翠,优雅的曲线之外维,设计师并不是一味的强调柔美娘布,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毯慨枯,这里需要注意的是肚填欣,这个大口可不是什么导流机构秤锯,而是发动机的呼吸通道瀑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篱崩,加上凸出的转向灯设计却陀愁,相信任何人看过之后都是过目难忘纤掸慷,尾翼同时配备升降功能雷如,时速超过120km/h之后釜,能够有效提高尾部的空气下压力便祁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旁,这个是一个价值不菲的配置衡扫,总价44700元谦滤,如果您不满意当前的刹车系统泻吠爸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萌缕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筷季,据说车用到报废了环酪层,它还可以装到另一部车上继续使用委试电,简直可以当做高富帅的传家宝屏刨。" "  国内B级车阵营的争斗卜窍劣,恐怕用水深火热都难以形容娘,原本只是按国籍分布的对抗阵营勤匿稠,随着时代的发展刚,已经逐渐转变为混战的局面扩,比如ABB三个品牌的中级车彭倦保,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泞旧豪。同样的情况也发生在合资品牌身上香,民用车级别的对抗往往更加激烈拿绘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挎,来自德系的车型是否会倍感压力忍阶讼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膘,又考验耐性的工作聪幂。往往在某一个时段有一丝懈当睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生樊佩卿。网上车市最新推出的《抉择》栏目类估,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臀矛盯,做出全面的分析与指导场位吾,以同级同价肩、同价不同级等角度出发较谜,全方位给您最全面的购车支持鼓挡。   雅阁和迈腾譬方,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车欣课健,也许之前并不会将它们划等号岁,但随着市场格局的转变兑,它们也来到必须接受对抗的门口焦础。当然病脆弹,这场争斗的发起者是雅阁洼镰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藐拜,抢夺德系车根深蒂固的份额口敝,看起来是个贪婪的举措魂,但能否成功却还很难讲付抨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方米喷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坝讳空,反之同样摩。客观的讲扯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感式逞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歉履。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拷,但是这个技术到底是否实际迷迟编,还要从使用中来探寻免。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宠乏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响飞嘉樊。   第九代雅阁缩短轴距的作法咎翁,是令所有人都无法理解的簇庇,在几乎所有车型都在加长的时候舌秸递,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呈,搞得你摸不清头脑吩理。日系车对于商务的诠释与德系截然不用太,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因居。   虽然大众的每一款车型都有很多相似料,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怒夕稠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梅,就是最好的证明施凤说,据我所知淳,直到全新一代奔驰S的诞生蟹碍惯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匠。   本文导航母遁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汐壁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念洗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴簇。直到有一天弗,新速腾上市帆浅,后悬架变成了非独立结构茨蝗墨,他们的崇拜似乎崩溃了市。这还是那个技术控速腾吗套?随着时间一点一点过去廖牛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凰柔伙、速腾GLI色凡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了每倘。不得不说蓟供,速腾家族越来越丰满极损,那个曾经的技术青年逆泥腿,逐渐走向千家万户恕,满足标准化的舒适性需求放泪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唬,这让我们看到速腾到新速腾的转变炒,它变得多元巾赁,变得成熟难废。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杉就金,开枝散叶就像一位长者继澜呢。它不是急于求成手,而是变得更圆滑更成熟十掳箔。记得一句广告语曾经说过暮:“成功的男人涩垫,有很多面独潮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象克,它要更多变蜡力荣,它要更多面介。蓝驱和GLI沥,一个拥有更多的节能技术喷棚凶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虑。当然含炭毙,价位不同妊诲,GLI已进入二十万大关坊隘。你有了更多选择梅崩开,你没有了挑新速腾毛病的口实莎。三种产品摆在你面前踩裁蔬,要节能捌?要动力蓝梧?要居家壁单冀?新速腾都在这性皋融。    直至今日潦青,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止遂咆,的确萌距全,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品眠,多少显的不是很紧凑动感墙彼。但终究那是一种技术执着理念下弹,最后一代产品了棵。新速腾的到来似乎终结了这些钙哪,悬架品质降低敌,操控感稍有不足欺腥挪,但换得更宽敞的内饰空间睡耐编,等等等等泉。到底速腾进步了还是退步了惺,我们无法一概而论舒。但有一点录醛,笔者觉得大家都不会反对储,新速腾的外观绝对养眼蜗。你依旧能找到德系工业味儿乒括蔽,但又看到更多摩登的东西瞥释盆。咸淡合适涛府,老少皆宜垦未。或许从这个角度来说脊,新速腾是成功的诡锻。    过多的技术说明酵惮,这里就不重复了睬谓狡,今天我们就来漫话速腾屡危袖。记得一次仑烹败,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面会,立马对它的内饰嗤之以鼻嗅。毫无设计感甫聪凶,直来直去撩,见棱见角猎驶事。或许不光是这位搞设计的朋友卞涣,很多网友也有如是感概互。他少了一丝温情梢,少了些许浪漫劝建奴。不如北欧风情简约莲,不如英国小车活泼棺。充满了德国工业时代标准化生产的气味半缅。打开高尔夫衬、速腾盖、迈腾浓、途观背、途安的车门壁宫膏,你都会得出同样的答案戮窖涛。或许抛,这就是一种设计选择荣搓惠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的练忱屁,内饰模具走点曲线也不是不可以痘型堪,但当你仔细玩味之时脸七文,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牡霜。不浮夸垛、不高调井巷,你可以说它没有设计感淡赫豌,但它却充满机械美殿寐。 责任编辑鹿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悉挖,也就是S-cross锋驭乏碱仍,售价11.28万-15.58万元窃窟拆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客沧享。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版结播步,其实并非如此聚夹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言论。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脓扳胶,我们不妨来进行一些对比去看看胯叼碘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勒姐,也就是S-cross锋驭哦,售价11.28万-15.58万元兢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程讼⒛洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版外,其实并非如此昏诚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菜览绢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磨排淮,我们不妨来进行一些对比去看看铆补徐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蛋比,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场萝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邪陕,而且在轴距上也进行了加长距,从而能够获得更大的车内空间兔碧。其实就在此次广州车展开幕之前滦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矮抚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丹题。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娘池,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长改箍。另外殿苫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岗昏笨、BUS短彻、VAN三个系列全,分别涵盖了商务揪巩戚、家用和专用三个细分市场奶抬。好了粉,闲言少叙男,下面我们就走近它们以作详细了解吧搭。   外观篇邢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篱拨赏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象枷脓技,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒜韩。   该来说说外形尺寸了锻敛史,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同畔笺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm描脾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烹碌,与车头形成了很好的呼应方,而且从整体上来看车身更趋向于平直察阜缝。需要特别说明的是跺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杭泥兼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鼻涛裂,以应对不同的使用需求饲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同本,例如高位制动灯禾、门把手和牌照架男巷玻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”郝菲陶,“中国车”骄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价灌脊。“北欧品质”传承自S60媚,设计风格以简约时尚为主眉撤径,选材用料则注重安全环保铂粪。“中国车”同样不难理解纹,“L”是个很好的代表东富钢,但不是全部坍泰。   就在试驾会的前一天吧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)席,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上回木韦。   ● 沃尔沃亚太为何物漓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吹誊。沃尔沃成都整车工厂仇、大庆整车工厂叮、张家口发动机工厂都芳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产癸琼沥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抛宽矫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准财草瀑。如S60L有约290家供应商史空即,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粟贸。而在研发烦、设计态世焚、采购和生产制造等各环节上刷惯僻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堤骸苦,采用共同管理系统鲤签横。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窍描,我们先从加长这个重点说起快。S60L相比S60加长了80mm别堤,具体点说应该是轴距加长了80mm捣苯。这80mm用在哪了呢仟?全部加在了B柱之后敝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心排,这里现在变得很宽敞汞墓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间温梯鞍,前排调到合适位置后菠白税,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纪,属于勉强够用的水平;而在S60L中衅冷,相同情况下弹,后排的腿部空间则超过了两拳爆,可以说是非程呤欤宽敞疾劲骋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看法,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搪晦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)歉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慈,外形倒也没受什么影响寄嚎辑,甚至感觉比S60还要更舒展一些栏农华。S60本就是轿跑设计风格栓盗刀,后门加大后缄,整个车顶的曲线反而更平滑了砍笔蝗。相比之下淖芦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涧袍泌,但却增加了几分优雅的气质赊抡粟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计半庞递,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奇熬存,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盟稀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”休括临,不知道大家对此有何看法类蔼。全新的18英寸轮毂挺漂亮怪陈坍,轮胎为了适应国内更复杂的路况宏稻泥,将扁平比从原来的40增加到45惧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了春庙肯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰己,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淋鞍评,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合激疵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰士每草,而像坐垫芭席米、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茂们。这种颜色和黑色有些接近陵擂,但更时尚栋獭、个性一些拒昆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘何蹄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色北,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求省掏,后排乘客得到了更多的重视逆攀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沪悲沮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅款,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置龚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地焕警,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帘枷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错魄掀,可就在本次的广州车展上刷考享,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幕,并且两款车的售价也是非常接近勿飞窘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表台辅鳖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骇间式,并且它的设计也是由国际化团队完成泵磐权,外观上完全不输给大众拳头产品速腾团。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弧,并且两车售价仅仅相差4100元唐。观致3车身更宽使课咆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醛沙懂。速腾则在车长与车高上领先观致3藤畦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叫痊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啊伸搜。因为排量上的优势叉陪沤,观致3自然在动力参数上领先速腾钢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菲湿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架龋,后扭力梁式非独立悬架铰。   本文导航行缺:" "  今天给大家带来的两款车每,其实已经在国内上市沏输讳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型劝轻戏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识和凉拈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著攀伪,而标致301可能大家就不是很熟悉了堆搞,下面颅盖衔,我们就一起来看看这两款车舌。 外观鼓徊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龄,2007年进入中国顷朗潭。对于很多车迷来说匡狄咯,这绝对不是个陌生的品牌费,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辛间弄,但可惜技幻,无论是在中国的街头还是美国的公路上些常,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拣娇伎。我有时会想这是为什么伤?诚然顷踏,英菲尼迪的车在豪华感顶、科技性能和舒适性方面都不输给对手拒,而问题恰恰出在这里断腐脚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面感采,没有特长就没有个性鹿隆,如果是这样的话呕聪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疼此?   现在英菲尼迪也意识到这一点闲腊髓,且开始着力寻求改变珊斯嘲、树立自己新的形象视恨揉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品此宫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上动,当时就被其出色的外观设计所吸引颅皮,而今天我要体验一下它的新技术讽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化貉蛾荚,车身重量上的降低幅度也不大怠盯垫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26极钒,这是很明显的改善趁兽,尤其是在性能和燃油经济性方面陌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供航氨欧,并且采用的是锻造工艺蛔诞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闹,现在英菲尼迪Q50的对手剩,如宝马3系泉淌倍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂楼返眉,希望Q50能做的更好氛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耿散。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图簇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玲檄汉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悼良,但其实这些已经有很多厂商在做了薯赊坪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计下片墙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动休村,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惠。它所代表的是一种生活扑,是对待自己和家人的态度杜逗,是属于年轻人的精神安曹吓,是一辆车股。历经六代的演变袱嘲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脑点,它虽然没有惊艳的外观衬娇乡,也没有花哨的配置卧市揣,但它是品质桔、安全挟、耐用的代名词姬。如今冉恍,第七代高尔夫已经面世坍革场,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疆隋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在踩龄炬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同久悲,不再是一幅人见人爱的可爱模样吗灵尚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓想睦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泄簧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体无赦尽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旦,仿佛是灵魂一样概。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豹,但从我个人而言偷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灰疟邓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拖守箩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裁煌窗, 坚毅的C柱是永恒的经典簇蒜冈,不管其他部分如何变化尼赔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫然口。   除了车身线条外泄琉鹿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沟芳,并且被那条“灵魂”所连接着染宏浑,这在之前的设计中是很少见的菩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯箔燎扣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溯乏晨。这一点很有意思骗愤勤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夕,避免了大家后续改装旦。   说完了外观梅衫淌,下面我们再来聊聊平台疤徒沧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道店坚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凤蝗,例如POLO采用PQ24和25平台掂硷侵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汝,06-12款速腾采用的PQ35平台按,他们之间都是独立的剁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的城杭剖,它的优点就是几个级别可以共享技术绿虱。   共享技术又有怎么样的优势稿篙?答案是显而易见的闪皑遣。低级别车型可以采用高级别车型的技术驾,在产品竞争力上绝对要远胜对手拌,并且还可以降低研发费用庞套,可以说这种木樱块化生产模式在未来肯定是趋势写。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势达单然,例如电子手刹妙桐风、更先进车载系统苍扮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的享八惭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钒惦。   所以剖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辈嗅废,就好像是四代和五代之间的质变一样椒涂讨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翱马。但是否真的是天衣无缝的设计财掳,我们还需要用时间去考量枯慷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷系将苛,但到目前为止偷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坦酮哺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新矾萍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机邪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壤痕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的结,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赋搔。   首先褂,大众的工程师对EA211发动机减重缸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拈谁敝。另外骸离,EA211再次使用皮带传动玖勾屏,相比于EA111链条传动届桑,皮带可以降低噪音和重量妹碗。除了以上两点外嫉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袒,在一定程度上可以减小阻力长县。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匣,EA211发动机参数比EA111有所提升入猎沪,当然幅度并不会太大喉骸迟,因为整体的结构没有太大的变化聚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中米楷浑。   既然说到了车重侨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酞反,这其中就包含有发动机的20kg琳兜,而车身采用MQB平台后也随之减重逆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的败猫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姜口厩,从官方给出的参数上看洽了驾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km透寸,这样的表现已经可以算是非常不错了卜。   说了这么多撤坛涛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滔痴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢集?是不是像资料中介绍的这样完美行?后面我会给你答案蜂柬。" "   在国内梦唱,当一款车的价格到了百万元疙厂秋,那基本上就可以称之为“豪车”了氮伸,但过百万的车也分很多种拳,比如X5纲、Q7之类的SUV贰,亦或者911赁、GTR的性能跑车傅墩辰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车偏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纷,除了我们经常能见到的宝马7系怯、奔驰S级吻鞭苫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系熬坚隆。    注静:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哀,但因为车款并不是统一的最高配井,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比誓穆。   新S级受青睐赌瓦毙、XJL独具英伦风蔚疏厢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车季,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些围。其实甸兴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勘诫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位煞,即便不算是遥遥领先喇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骗稠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来详弦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奠景,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级憾镁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纤敬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脾售。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评街赌,在其内饰的做工苛儡仟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳式,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峰空:在自主品牌SUV阵营里面称辰糕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型靖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳士强,景逸X5的推出经过全新变脸抡任,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沙相即,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会焦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点葛敲成。 外观侗垂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市救可菏。该车共有5款车型盼妻,售价区间为7.99-10.59万元船侯踌。相比前辈景逸SUV坡撇,景逸X5的外观设计得更为时尚夺较惭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吹奉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙床妒、俊雅红柯杰、珍珠白屏黄透、琉璃金倪、陨石黑痊、钛金灰凤、马拉喀斯棕等7种车身颜色膏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泻似经。   熏黑设计前大灯突出其运动感疟,与黑色进气边框的搭配也很协调队,比起三角样式更显年轻品极。大灯内部采用透镜装置仁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姑媒汰。雾灯外包围设计突起乐横陷,很好的与大灯以及中网形成一体眯枷。   同比瑞虎晦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显败,此外205mm的离地间隙唯新翱,景逸X5的优势还是相当明显的捻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煎嚏尺,同时为乘客上下车提供方便刑。搭配车顶上的旅行架侣拟充,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道此。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暗,主要体现在细节之处的不同景,贯穿车头车尾的腰线略显柔和经坪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉队捂疤。   景逸X5后窗配备雨刮焚,在恶劣的天气还是挺有用的芍。此外全系标配倒车雷达疤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疆。银色后下档与前下档相互呼应收迁,整体感更为强龚壬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舜麓寐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翱,夜间行车的识别度非常高悔采。" "  前言拐菊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯慕蕖,如今的战火更是愈演愈烈乌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侨田,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场其赶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决适,看看在价格相近的车型之间猎焙,两车在配置上的差别究竟如何吧航。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冲,作为一款全新换代车型省吴,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴伲客”全面完成了更新换代窗发。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绷尝腥,只能算是一次小改款车型喇起朔,除了在配置方面进行了升级之外疙解,外观造型禄恒奸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变湍级。   在此次对比中簧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叔递,主要是由于这两款车型在价格上非常接近避,均在21万以内澎搅。同时又都属于各自双方较低配的车型龚笨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用票晾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钎拳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摩燎浚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力檄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度含氢七。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浚,现在还不是揭晓的时候呕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位长斯:mm) 4865 4930 宽(单位涂惟群:mm) 1820 1845 高(单位都殊捻:mm) 1475 1470 轴距(单位扣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捌详葡,因此其在外观方面没有发生明显变化诞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式们蒜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵儡搐。前大灯组配备了LED日间行车灯伙疗访,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近僻。另外堤珐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脊肺,贯穿全车的腰线非常突出蛔晴旦,车尾则变得更平逻滑甲。而与新帕萨特有所不同的是快输,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怖,而非在行李箱盖上滤拔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弓湃船,但是国产版车型与美版车型相比起来看扇蜗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱静,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系首,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点塘。另外量模,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多通,不过从C柱开始已与车身线条相融合羌,深度虽浅但是更加富有设计感巢些。   同样课,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谅橙烯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雹火扳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐褂汝滇,并且颜色也不显得突兀坎钢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蜕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同比。内饰配色非常清爽杰骚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹品嗣瞬,用以进一步提升触感邵堆。   动力系统方面可怜逻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI首丹、1.8TSI迟环、2.0TSI巧嚼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篙,在保证动力输出足够的同时也相对省油颇额鹃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讥、2.4L和3.0L自然吸气发动机相酪,在动力输出方面的提升并不太明显舶砂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合途伴春。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近热胯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卫,同时都采用了电动助力与电子驻车某。轮胎规格方面菲,2013款迈腾采用的是215/55 R16冠搁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16躲骡确。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巴卢隙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泼辈味。事实上错祈羔,自由光有足够的话题供大家热议舜,例如特立独行的外观旦坝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咐屎崔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蹈。日前俯,我们得到消息密玩酶,自由光将在12月底正式上市销售乔乳,所以当这次在广州车展见到它的时候咸,感觉它跟我们更近了石。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桔铜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劝鹊奠,它似人非人械扇,行动极为敏捷宽悄,也惹出不少祸端烙,人们曾经持续对它进行追踪胁陡,但一直未果涂染览,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讲:敏捷来夕、神秘垮箩访。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抗。   很长一段时间里迟鲸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面首咳,并火热至今腻倒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合堵,起到补充细分市场的角色导巢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锋乘,成了途观的小伙伴晨蛋骏。   野帝的定位低于途观坑辽,车身尺寸小于途观骄,同配置级别的车型价格也在途观之下赤抡,很明显椿崔炬,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁硭辣辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客玛瓮。   ●外观瓦平龚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸藕仓,舍弃了老款极为个性的风格纠拎蜕,确实更符合大众审美硅,不过平心而论它依旧相当个性讽黔船。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锯坚孺,它显然不属于年轻时尚那类的淡傲韩,车身线条硬朗涪提,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莽累。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现煤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来却残氖,喜欢的真是特喜欢沁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滑姜秦。   ●内饰畅:沉稳嚼递、无趣矢视、无惊喜   坐在野帝车内沛画,从气味到设计都令人非常熟悉娩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隙灰,在操作方面徐画熟,由于没有太过复杂的配置存堕康,所以操作上手难度很低美焙。" "  在如今的国内汽车市场中炒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芳恃,紧凑级SUV是近两年的热门车型洛翻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俗篡赦,宝马X1在国产后土揭,其售价区间为25.90-49.90万卫汐塑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唬趣凛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吞罐,看看他们的表现如何垦壳。   外观篇   由上表可以看出湃募,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疤慕硷,外观看起来会更加饱满一些筒薯渤。   对于宝马X1和奥迪Q3娩堆猩,都定位于紧凑级SUV惺,又有相仿的定价区间狈颧功,无疑让这两款车成为了PK车型辩踏堂,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比何权酚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尝,整个前脸攻击性十足辛卞咎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯八速,并且配有自动清洗功能淀晃堂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坍久诉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯餐淮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孪梅,所以整个车身看起来十分修长浪篓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些半。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搁界,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足读,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格率肥恒,看起来略显敦实皑哭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素建握迫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肛起。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撬崩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代级督抒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凑海、动感和实用等特点粮冻和,所以在中国有着不少的“粉丝”乃。如今朝火且,第三代飞度已经在日本上市酸,而不久也会顺理成章地引入国产讣慕,全新车型是否能够保持老款车型的优点疆负腿,并且更上层楼呢酿?今天芭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案端骨屎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变部。由于应用了本田最新的家族式格栅设计础世,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般低惟坚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涪履患。当然撼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口检,左右两侧都是封死的谭灯巩,目的是让新飞度更加的有型派哪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型衰刮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搭,日本人称其为“1BOX”剔贩丁,发动机舱十分短邪烁嵝纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倡舅梨:机械占用空间最小化泡去,乘客空间最大化)将枚杉,车身长度更多为乘客所使用晌山康。但与上代车型不同的是颅嫂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗偶。   在车尾的设计中鄙眠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拉殿书,此外羡客青,尾灯向上伸展辆庭,经后风挡两侧直到车顶啸镶盖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毁协。在1.3L和1.5L车型方面迸察屏,车顶处有一个小鸭尾造型井泡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剿丝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鼻。   新飞度好看吗势?也许这并不是一个好问题试,因为审美本来就没有统一的答案颁邦。不过可以看到的是避屉,新飞度的外观更阳刚川磊,更加运动化敲绩莱,也更自信了脑纠,同时在内饰方面也走向了成熟谩漆。做个比喻吧擒,第一代飞度好像是一位高中学生妹丰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鸡胎退,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兼须可,慢慢褪去了学生时代的青涩恰,变得精力充沛嘘、充满自信售钾蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前片,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”登,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顽懒,它看起来依旧如此的适合年轻人负湍。没错芦,搭载着一车的新技术之后奔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辱。于是当新车到来的时候轻,你一定和我一样对它充满了兴趣酣。这是最年轻的凯迪拉克宛兔、最小的凯迪拉克皑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戎坦托? ● 外观造型堑:钻石切割风格依旧备青瞎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伴、2013德国红点设计大奖孰虾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挪瘫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歇救卵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忻晦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劫辫,只是这回俄虹杭,ATS是完全原创的作品弗侯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凉撩私,轴距仅有2775mm惕嚎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”码河,而国内我们则把它当成中型车充,和宝马3系标准轴距版蔷桥桑、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓄社,并比它们都要更小一些妨孩。   前脸的造型相当干练恭汐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笑唱幻,而是被很好的控制在一个合理大小上古嫩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了供弘设,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旗苦赐。出于空气动力学考虑梗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挂钢,当车速高于60km/h时裤啤,前进气格栅会自动关闭面怀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猎怖烽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)觅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宝酶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型道湃车,并带有远近光灯智能切换功能博递,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俯,快速亮起窝沽俄,缓速熄灭的设定很显档次记。再往下看问很瘦,闪电式日间行车灯醋稠、大灯清洗掠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帕讲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碉,亦或是造型需求局,感性的来说娥,可以视其为向着传统美系性能车致敬貌楷。身处车内屁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”然。   ATS是一款后驱车担贰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钝德祈:50继杭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腿静,贯穿车体的俯冲式腰线逛、短前悬尉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湘墓世。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沛房猴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攻碍悍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昏歇恢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尸舰。而在规格方面磺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘿,前胎尺寸为225/40 R18墩霜钙,后胎尺寸则为255/35 R18化叫擎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统合,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致副,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苛册丸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痴寸篓,至于设计师是否真有此意涵簇骇,倒还真无从揣测搪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吠平,实际上逼磨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匿伐氛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敞炬,由此带来了不错的视觉冲击感杜蚕,给后车以足够的心理压力瞧,至少眼前的这个家伙一定不好对付桔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囱,至于3.6L V6车型何时会引进欢,官方暂时还没有表态耙秽饲,而是否会有V系列性能车型的推出觅讥宫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满悉宛,虽然它是一款两厢车觅便,但当时也没阻止消费者对它的热爱答宿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磋商湾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猾够恒,两厢车朗行也就顺势推出窗,可上海大众并不为此满意嫩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型偶搽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫井焊扮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欺嫌女。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挨蝎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫携缝虏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔫但,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性功。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烷兔,这款引擎具有全铝轻量化的设计澎,对于减重以及散热都有进一步提升徊拣联,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统事。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些午,参数上的差别却没有这些技术来的明显书偶烘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杆困菜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瑞卧桑,高尔夫在这里就比较有优势了哥鸵陆,采用了四连杆独立悬架寞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5同宝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臀舌外,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比那,看看它的实力到底如何残堤勺。 定位及对手分析漂努:瑞虎5定位高于瑞虎驶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5焦,定位要高于瑞虎车型建,预售价在10~15万元左右悲鞠履,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勺。定位的提升冷赤容,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惠醒砂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矮。 【左上盎说寇:瑞虎5;右上石凌倡:哈弗H6;左下虎:全球鹰GX7;右下墟必厩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芯窝琶,目前市面上的哈弗H6瘟陵镭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手板纱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仟磺闷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寥逗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何槐熊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拿辞凉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验琼具。 三款车型具体型号及价格参见下表栖莽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绷,GLI是其中相对惹眼的一个忍配,蜂窝状中网设计和GLI标识蜡碉闷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来上。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微海厦巧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的途。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踩,另外两款车型都采用卤素光源鄙孙。 车尾部三车间的区别更邢ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岔翟捐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冬氓搏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稿坤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎目维,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泌停癸,侧重舒适性和耐用性汉典陈。   内饰方面让摔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慌。三款车无论是在方向盘磷、排挡杆底座还是座椅上罕鳞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀病项杆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矮:" "  奔驰S级在国内上市的时候悄,奔驰就打出了“汽车发明者少祁,再次发明汽车”龚稀疤,对于前半句枪,你应该可以了解枷完,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睹风惟。但是后半句是不是有些困惑呢太崎胚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话示。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼廓啼徐,全球订单销量迅速上升惋,国内订车也需要很长时间哪控溉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了麓颗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷插蒋惕?除了进行试驾体验之外句,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肺耻,相信看完这篇文章之后罕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变计蹬。   之前署饰涟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坝犀膳,如果你感兴趣可以点击图片阅读祁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桃冠骨,属于入门级别车型脚背,排量为3.0T镜史,售价区间为挽:124.8-141.8万元之间湘帕,只有两款车型可选镜扛顶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粟规,售价区间为179.1-204.8万元扛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冀梧络。   对于汽车厂家而言宪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”编,无论是从设计虚伴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盗撕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比朔澄九,并不是要面面俱到的去介绍拭湃水,如果这样的话肮咳,几大篇也不会介绍全跺辆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比轻豁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帮邪。   对于外观胁缆热,依旧是那句话弧凤:仁者见仁拇些,智者见智搔幕泰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妥密烈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气愁擒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅途、冷峻的态度浦。如果非要比拼的话创,那么最能体现科技的还是大灯的设计繁辱。如果没有奔驰的奋起直追摄房碎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恢剑,但现在我想应该不会了新,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼论。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酚叫咆,所以从侧面看起来就更明显了屠,奔驰依旧是将优雅做到极致稗脖,而奥迪A8L的车身线条并不明显串,前后比例也是十分协调哎驼,整体表现的是一种中性美嵌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果督皋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贸,最能体现出美好一面的就是细节的处理嚼。比如赫陵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛇,只有在R挡的时候才会开启揩簿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果催涝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淳管,当然这也没有异议痢郸森,但是和奔驰S级对比之后比拖,就能体现细节上的不足了疆纹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去馈抛迪。   本文导航钒失冻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辟、G吼、QX缔笨、FX昆贩、EX叔煤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抹视,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刃锋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铰,趁着2013年的尾巴锻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隧帝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拿椭,提高车型动力碧半,一方面也使车身稳定性得以提高确敖。2850mm的轴距虽然没有变化八糖事,但是空间分配上琳钢仓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诉讥。   前脸整体看上去十分圆润饱满弛类卫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浓贤孔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仑,L型大灯像两双飞翔的翅膀取设廖,随着车子的启动效场,展翅上扬猴。不过这款车的前脸上豁滔,我们并没有发现雾灯的身影俊。   与前脸一样辞稀唾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒墓此倡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拨停屁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辉穗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皮豢戳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来完,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面核泄,博得了不少的关注盯瞎。大家这么关注它肯定是有理由的柏虐,名图定位于索纳塔8代之下瘫、朗动之上湘抽吨,依靠丰富的配置粗、合理的空间和稳重的外观内饰僵,实实在在地填补了中间的空缺伸。据了解木,名图上市后将会有8个车型问挨袒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畏号?曝光北京现代名图详细配置)堆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恃败,1.8L自动DLX蝗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型维柿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咀狙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓝,启辰R50X为8.28万肥缅,MG3 Xross的售价为8.47万元森。按照车型划分来说了好太,启辰R50X属于紧凑型跨界车愁慨沁,MG3 Xross属于小型跨界车秀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势识。但在外观方面既,MG3 Xross比启辰更都市弘、更适合年轻消费者废虏。   启辰R50X   外观方面琶颁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板何绵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm睹领。由于增加外观套件删脑,尺寸自然会比R50有所增加钡捅,不过也仅限于外观上戒,轴距依旧为R50的2600mm够,同级车型中算是比较出色的数据惹锨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骗祭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掣彪苇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上实略,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素憾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素穗。   侧面变化不大疆轿交,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洪焊胳。典型的跨界车必备配置行李架计匹街,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宏统懒,有了它的陪伴肚逆哗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想曝磊渺。看似设计复杂的尾灯泛吴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涂狈绍,也正是它的出现诞裙绵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升竿扁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话椒朵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钙涛,虽然MG3 Xross的售价更高农问,但在配置上却没有太大优势搭醚喷。启辰R50X中装备的倒车雷达嘲结腥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驾獭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腹,同时对关注度和销量也有较大的影响聚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恫鞠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逝途。另外拢唾,天窗也是大家乐意看到的配置未挽沁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秃赶睦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致楷价申,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一割畏垃。三点式倒车雷达锯抖沏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用合茫十,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磺,也让尾部的整体感表现更佳喝拈。   本文导航购辩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匠挛煤?”每个人都会在心里问这个问题壁鲸。它是个新来的家伙侩茬级,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拦。“这不就是3系的Coupe版本吗骡那?”有人一语中的枚茬。故事讲到这里似乎就可以结束了废侍,但事情真的这么简单吗串丰入?当然不碉。在真正去驾驶一辆宝马之前配,我们无法给它下定论灭巩。于是问题变成了容伟:“4系是一辆什么样的车颗菊?”   几个小时前(11月12日晚)秀,4系刚刚在国内上市观,售价59.6-73万元凶铅抛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涩秦哥,但不管你是不是4系的潜在买家句侧屡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筹。因此挽,我们为什么不暂且抛开一切杂念桶,而单单去欣赏这辆车呢蚊奸就?   ●外观苍竞:若要欣赏晤郡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赁,中国官方名称435i 豪华设计套装蓖淘。仅从外观来看催涵兑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力椽煞。原因很简单哭烷骸,它的确太像3系了泌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位澈监:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潮,4系如此像3系(F30)土反,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系久寝。大家难免会因此而看轻它肩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拼坟。再瞧瞧6系绣弗,虽然与5系和7系的关系不一般匆仓,但它显然幸运得多傲烯峡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芍徽董,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来迸,即便这辆车没有装备M套件卜套闺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豹僳称。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惩梁哆,从这个角度看茎袭漓,再也没有人会说这是一台3系了弊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe守。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上步贡估,易成为人们眼球的聚焦点板,有些喧宾夺主的意思帛嫉倍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果步词廊。不过轮胎的配备让人不免有些失望府日,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夏,对于435i这种动力配置来说囊琅恰,225mm的轮胎确实有些太窄了归痴伤。   从车头到车尾姑庭袭,你的心情会越来越好帮反臂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方憨构添。细看尾灯造型美骚,它更扁更犀利累渐,与3系有了细微的差别狗副,配合流畅的线条捅,再没有旁枝末节荣,给人赏心悦目的视觉享受汉啤。   ●内饰奢普维:领导电露砂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗高盗? ? ?   4系的内饰应了那句老话掇:“以不变应万变”署袱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梗剃煽。为什么这么说翘嫡焚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了论酶律。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凌,如果真的会有人选择这款设计套装沁屡剐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了觅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啡嗓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铜轨,不如回过头来看看那些被你所遗忘协,或从未关注过的豪华品牌崩。在它们身上怒判,有你难以发现的豪华品质敬,也有能够让你折服的豪华配置炕穿琶,总之凤地琶,在选车的过程中染覆,尽量不要做的太绝嚼捻,因为买车不是跟着别人的感觉走轻,选到自己合适的才最重要兽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志通,又考验耐性的工作寂拒。往往在某一个时段有一丝懈稻诽琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檄。网上车市最新推出的《抉择》栏目论,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唉修宽,做出全面的分析与指导承汞卿,以同级同价时、同价不同级等角度出发膜且,全方位给您最全面的购车支持酗。   X是一个颇具神秘感的字母瓮疥,我们经程兀可以在电影中看到这个字母的出现京,往往能与这个字母挂钩的人物缴咎,若不是什么超级英雄耪帮抨,就一定是罪大恶极的反面人物控笨常。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沧庇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翘。由于种种原因砍欠,这些汽车界的X-man无法全部到忱膳澄辍,而今天出场的这三位沏检,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解聚形疲。   两款日系一款美系技,这样的搭配或许有些欺负人没鳖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人迟秦五,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菩请。作为ABB之外的豪华品牌绕栖半,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摩白,都在顶着巨大的压力在中国生存者庐。当然痕希,它们之间的生存状态可能有些并不相同仍茎,这与进入中国市场的时间损、推广力度绣刻剃、价格等多方面因素都有这直接原因筋烯。SRX募铰、RDX和RX芹嚷奖,既是同时拥有X标签的SUV车型社窜星,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玩,这样的巧合其实并不常见伎弦,但名字的相近却并不能代表实力和销量粹培。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朔嘶锻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衡淀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代槐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏超。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肃,将其取代的是刚中有柔菊熟迹,粗犷与细腻的结合体铃队函,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阶。   本文导航锑肩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知此,很多汽车厂商都为国人做出改变鞠硅闷,纷纷推出加长版轿车沪雾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报熊癌陡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呕烹。新车在天籁的基础上加长了135mm轿,但它真的只有加长这么简单吗讥?显然不是瑞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忙蹬,新车定位要高于普通天籁玫、迈腾雅阁等车型秤稍计。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疽蛾蔼,与之前换汤不换药的公爵版相比蒜,全新车型有着非常大的改变免售祭,它注重车内空间闪睛巢,更注重后排的豪华感受鲸屋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尚筏摄,主要竞争对手为丰田皇冠道廖、马自达929等车型广。公爵自1960年以来共推出过10代车型谈蔽谷。之后公爵被日产FUGA所取代弛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拎下拦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纯挟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菩犬瞄,新公爵版的车身长度完全领先于对手牧慷,并且在轴距方面羔淋浚,全新公爵版也击败了其他金正对手碧。在车身尺寸方面技,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缴罕檬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了司沦坡。   新车的前保险杠经过了重新设计瓜逛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翁镶输,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次效。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰譬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灭锤浪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顷限。但全新外观并没有显得笨拙募阶,相反侧面线条看上去更显硬朗半穿啦,同时还提升了豪华感霓。17寸轮毂采用了全新造型乓链填,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烙瓜。   同时新车的尾部也经过重新设计邵虏农,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搂降,让人心里觉得踏实瑟姬辞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纬练,这也是日系豪华车惯用的设计手法甘缄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动燎琅慨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅成。   本文导航链脓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可始巧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铜电。不久前搔懦萌,哈弗H6推出升级版瞄,现代ix35也完成了小改款酚厢其,今天我们就将这两台车拿出来比一比亥,看看在汽车领域内桑媒泻,中韩的差距是像国足那样不争气面非铃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比港,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大踩班极,而且发动机的选择也更多雌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衅潦郝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些檀是。售价方面两车差别较大搞巍毋,这一点也一直是自主品牌的优势所在芦拈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妙涣疆。   外观危:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搅,比较明显的是在车头灰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识没,另外在车头下部进气格栅桅揉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理受勃坚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撕,不过因为仅有三款1.5T车型韧册,因此他并不是今天的主角级袭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型括佩赡:第八代索纳塔)汤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剖仟邵:全新胜达)踏,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹦,看起来既有轿车的美感面喂泰,又不失SUV硬朗的气质雀。 外观配置对比施:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寸敖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淀汤,优惠后的成交价在15.84万元左右碴谋拳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近色,因此我们拿出这两台车作对比狗牌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富彼,除了天窗苹讽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备簧蓬。   车身颜色且:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诡诞蓉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点练奔,多了一个闪铜颜色的选择锰戈呜。哈弗H6颜色也足够丰富滥捣戈,平日最常见的白素、黑府、灰酞凌汇、银都具备轻炯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色回其胖,基本足够满足消费者对颜色的需求屡苫态。   外观小结襄香处:   外观方面我认为两辆车都很耐看淳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言触路伸,因此更显时尚肉两、硬朗苍。哈弗H6外观也很不错晒醒咎,可以给人非常沉稳踏实的安全感凭闷冻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赌翁板,外观就更不输给现代ix35了耗榔措。更喜欢哪一款见仁见智遣谋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屡凡来。   >>>慎防购车陷阱猎潍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抢攀?当然是因为它空间够大弯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢楼嚷健?或者说什么样的MPV算好骨染弦?多大算大烤?今天持豁然,我就从一个汽车网站编辑的角度饲,跟大家分享一下我的标准和看法睡腺习,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泰霜。   在我看来狗莫嗡,对于一款7座MPV来说慌淮。大家应该首先关注它的乘坐空间漓,特别是第三排乘客的乘坐空间麓。因为以我的经验抗绷,7座车型中吝脸对,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荤肉。要不就是顶腿付,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锯。所以在选车时荆,这一点大家要尤为注意僚搏拔,否则第三排用不上洁撮,倒不如少花钱买辆5座车锯算,平时还不用拉着那么多空座椅耗油停和斡。   第二个关注点是后备厢孤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间愁伟物。很多7座车型在展开第三排座椅时寐蛾拖,后备厢连放个包都费劲了黎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候全,有可能一点行李都没有吗哼衔沧?所以这一点该髓,大家在选车的时候也要注意碱拨。   第三点是便利性到,这个除了日常的储物空间外淘恒,还包括第二排上下车的便利性画署、进入第三排的方便程度等踢脾。对于7座MPV车主来说沸波,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潮。一般来说前排往往是孩子爸妈雾吕骆,而后两排则是父母和孩子桶钢,可以说是老的老贬行、小的蟹濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人我郴。   开头长了点熊,主要是跟大家分享一些经验膊工识,下面我们进入夏朗评测担段每,看看它的表现如何德骏舒。按照刚才说的底,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姥卜。至于外观掠、内饰喜澳、动力等氮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倾划,我们稍后再谈师罐签。   ●乘坐空间览:7个人都能坐得舒服   如开头所说的想,一辆7座MPV台奴纫,前两排的空间肯定是没问题的串表。比如我身高175cm憋惧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怠亲口。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm先施摩,靠背的角度也可以调整30°左右景丧台。前者很重要缉孙泡,可滑动的范围越大唐竭,和第三排相互迁就的能力也就越强跺矗。   从上面的体验来看撮扣苔,至少从腿部空间方面来讲欺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客收,而且进入第三排也并不是很困难诞按动。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苗娶雄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僚洞,几乎领先于所有的同级别对手炕充美,所以相应的考讥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的话吻沏。另外有一点大家很容易忽视的是沁柬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局埂播驴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浚放,而较窄的第三排(受后轮苗敌、后悬架影响)则只乘坐两人希。   与夏朗相比孟凯娄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茧旅荆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疥晶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人内,满载时第三排的舒适性可以想象时碳,一定好不到哪去喘俯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刃萝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口橙咐心,而且五个座椅都是三点式安全带敖,都配有头枕携呻,这也是其他车型都不能比拟的一点喉莫毋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咆裴歌,比如长辈腿脚不方便进第三排祥菏,那你大可以将儿童座椅装到第三排袜悄倦,这个很多对手真没有洼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冠便饱,到2013年11月新车上市募吵,短短4年里楔,观致汽车为世界带来了太多惊喜柯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿另槽蒙。新车迟迟不上市惩景砰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茄香,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涝。是骡子是马店暴,终究得拉出来溜溜孺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嚎,到底有没有想象中的那么优秀泵饰?趁着这次的试驾活动匿,必须让各位清楚的了解真相瞄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伸冻魏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢九扒?这是个很敏感的话题叼矢,却在任何一个场合都不得不提施。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比燎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啸信,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慧,而非决策权渗透画童偶,这个是一个需要十分明确的概念涂烯。   综合来说侯,您只需要知道题烂琼:它是一家合资公司撤卧空,也是一个中国品牌书咯价,但是它的发展不受制于任何人檬疏, 并拥有独立的定首橙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员借殿飘,制造的也是全新的册荆、面向国际化市场的高品质原创产品桐倘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓢溪驴,副董事长Volker Steinwascher石清仁齐坏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物新俗,前者曾是大众集团高管蝎,后两者则是举世闻名的顶级设计师殿牡。所以在观致3的外观造型上波,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知突怜缄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下守徘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抗尘锨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跺八,车身尺寸识茄露、腰线的丰富程度等灌辱哇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淳。如果一定要说有什么特点的话拒膊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙试。   不过厕忱,若是细细揣摩这款新车稀寺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性躲房,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斤氓。而由法雷奥代工的前大灯贪慰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范澜墒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戌链,如果您愿意再多支付一些费用叹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惶、大灯自适应开启及清洗等配置添哄童。   除了前大灯内的LED转向灯之外递裴略,后视镜上同样布置了LED转向灯补稀瞧,只是LED二极管贴片的间距有些过大吼椭,点亮之后似乎缺少那么点感觉说家莎,而厂家的工程师也很认同我们的看法壁某,表示会很快对这种设计进行改进劣蓖搁。而后视镜的特点是宽度很大叼膊,可视面积优秀疽角型,并带有电加热功能汐得玩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称小,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑划瓶签,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弧箍盒,无论是大灯仟、尾灯组布局薄颠茶,还是倒车雷达的探头布置等等肠。而很多时候土弄素,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娇朗拍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品校溅,设计师的固执被得到了采纳沫梢。   有一个很好的例子来阐述这种情况割斥抖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯署恫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勾。用厂家工作人员的话来说姥盛借,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瓷蓟,必须成双炔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吝:LED光源+导光条溅童燃、双倒车灯拔案当、双后雾灯芜斗纺,灯组的供应商仍为法雷奥让厢笨。   尾灯组本身的效果相当漂亮颠陷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凑蚕盎,但不得不承认的是弥卑俩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓬孪。双边双出式排气管福恒坎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糠牢钢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岔瘟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式团举霜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孔颓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侍蓟瑞。轮胎方面观致3也是十分的给力芍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啪抢该,因此马牌就成为了唯一的选择捍垒,对于消费者而言自然是件好事邓漆痘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎先,这款产品显然更注重驾驶舒适性效剩兜,但规格上似乎不那么亲民腿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5里来,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条趣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戌麻檀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谋狈,虽然市面上可选择的车型非常多定忌,但是想要在其中选择出一款空间够大茫躬靡,配置也不能太差的车型坷悔腾,着实有一番困难庞霸谓。近期我正在为选车而烦恼东抄察,裸车预算在10万元上下赣爬怯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多套涝愧,所以对空间的需求比较大秋蛔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上通,今天萌俺般,我们就在这两者之间苛颧溉,来一场空间的较量泞。   飞度共有5款车型郊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辖,骊威共有8款车型爬悔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间距套污。此次对比文章中碉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蜡,两者指导价分别为10.42万和10.58万掏,并且在上海都有一定幅度的优惠乓,实际售价两车差异不大锋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吃:飞度时尚运动般,骊威中规中矩陷。   在外观造型上高籍洽,飞度外观饱满尸怜,硕大的前大灯唱喉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旁干,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)七谈歇,不过现款的外形并不显落伍认。骊威的前脸进行了重新设计蕊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冕,不过整体造型依然中规中矩艰痪统。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔡鲤腐,飞度长宽高三维尺寸分别为敛靛:3900×1695×1525mm艘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm希,轴距为2600mm屡,从数据上看灌,骊威具有绝对的优势啸武护。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助极,请继续看下文冷谱稍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熔你。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎采卿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欠卤桐。另外衫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翠,飞度为前后盘式莫巳陪,而骊威为前盘后鼓亢骄韩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迁祟痕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锰,对提高倒车的安全性也会有所帮助季翅塑。相比之下闹,同价位的飞度没有此配置悲,有些遗憾焊睫。两车都配备有遗谇菏樱控钥匙趁,飞度将壹兀控按钮集成在两把钥匙上示股,而骊威的倚睿控器与钥匙相互独立豌匈迪,而且仅提供一个医希控器坝凡,不过两车都装备发动机电子防盗系统贫溃。" "  现在出现了一个有意思的局面箔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摊,而且还有像大众汽车那样破,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号就孪隧,在大众汽车之后须褐下,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涕撕缝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疤懂报,同样起了一个人尽皆知的响亮名号塘奇馅。下面我们就来一起看一看这款车畦态。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胶悔萌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗难楔壳?不得不说懊攫拾,从外观上来讲莫棱河,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袒汰,购买它的人们池虑,更多是在预算有限的情况下追求实用性谱碗县,谈不上什么审美喜好卞纳诲。而全新爱丽舍的外观设计怪溺脑,明显向前跨越了一大步驰素。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犊久沽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm据,在紧凑型入门级车里还是很有优势的车非锚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炊算乒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的臀词期。这很符合中国老百姓的用车需求剿假。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锰皖,注重舒适性酣娜,但行车噪音比较大愧皑五。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓬,除此之外铜防,车外再没有开启的地方梢炽煽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赊弧。除此之外椒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荆楷,属于全新爱丽舍的卖点所在饲锹。   本文导航碱煌控:" "  一直以来恃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型傅顿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卞不寥,但始终让人觉得有些激情不足结天,与犀利的外观不太相符讲。日前矩牡拣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嚏矛顾,传动升级为6前速自动变速箱斤马,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统攀咸,提升了该车型的整体素质祭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型久涡,在外观内饰方面变化并不是特别大叼糯收。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己漓程,新款MG5 1.5T也不例外木温膜。如果说红线彰显了运动气质泄棘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甲念。   新款车的侧面造型与之前没有变化汀,作为强调运动的1.5T车型孟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果规哩。车尾的变化也不多母啊锨,远观基本上发现不了变化所在签攀。   本文导航涤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粱,而在中国市辰膳辍,两者的竞争更是激烈五猫盾,A4L一直在销量上处于领先地位陌幢,但宝马必然不会轻易言败荆极卫,所以我们看到了宝马316i的上市深,其价格下探到30万以内刚钎汞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的起说,豪华品牌酗、售价30万内急肯兽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孟谰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣午谁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孩缸,还有手动与自动可汛住,尽管我们不知道具体车型的销量数据茄呻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蓄恒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距领晌,并且我们看到官方定价方面牢,316i进取型甚至还要便宜8000元铜吮肉,不管你是不是“壕”侯烈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观婪露:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柑雇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了长,在大部分城市客珊妈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刹,所以过多的点评话语我就不多说了鞭编全,谁更好看都是自在人心的事线谭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心焦谁潮,但是小编还是要尽到自己的职责集,必要的展示必须得有摄,下面就看看两车的车头正面大图对比墙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装跋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元充信宽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咖胜逛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吉恫簧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm统,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诗袒菇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凹步,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位林裳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计达,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)退蝎辈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吼场蕉,不过这都是个人审美的问题了侍阀,整体两车的外观设计还是在一个水准上沏。   轮毂上嚷里泛,两款车作为车系入门版车型卢等炮,都使用了16寸轮毂管,尺寸相比各自中高配车型是小了些遍瓢芥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎躲胆动,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汐惠,并且在胎面宽度上比316i更优献柬蓟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象憋措,用一款中级车以较高的姿态切入市呈妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头控,按部就班的推出了中级车GA5挟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戌锨,而随着国内SUV市场的井喷弟下,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悼甜。   好的产品才能抓住消费者蔽比你,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悸。在今天试驾的这款GS5身上导切,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监列,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粳厢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搪刃京,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劳,看上去却十分洋气希。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戮搬、1854叮、1680毫米蔚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒂丧,这也是国人喜闻乐见的库攻。   车头的设计略显凶悍殴辽扩,设计师称设计思路来源于雪豹书。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绘宝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人传八。前大灯采用了透镜式的设计堡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骄煤哦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嵌茄接,这个考虑绝对够实在垂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强罐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势携李,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果风纳孔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伙动鄙。   在轮胎方面蔡对,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藉灰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鞠脐。轮毂的造型十分普通处赴,只能说看上去很顺眼比较实用吧病。   尾部有一个明显的掀背设计九信姐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辈椽噶。尾灯采用了主流的LDE设计杀,搭配大尺寸的高位刹车灯凄峨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狠掸受,辨识度也更高授戮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讳请孩?是豪华奢侈的奔驰S级囱,还是“上天入地”的路虎揽胜陀,亦或是驰骋四海的保时捷911澎钡?对这一价位的车型来说扒浇,什么才是决定性的购买因素巩骋?是配置还是性能谩立凸?车型对这一价位来说到底有多重要巨虚搬?要回答这些问题当然还需要专业的解答物赏耗。今天甭滴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慰态馆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜海激户,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车难侩。非土豪们犁怠,退散~   由于有200万元这个限制们拱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L檀锭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平息富,但市场有20万左右的加价裂锤蛔,且并无现车帘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萍赣宽,这款车终于摆脱加价矫疗楞,进入平价销售阶段东花舱,当然能否买到现车就看各位的运气了餐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绕心,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阀,但跑车的身份无疑是最拉风的铝。   尺寸上实在没什么可比性读,加长S级无疑是其中最占长度优势的讼祥藤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短参,跟标轴S级还真有一拼烽,巨大的高度也傲视群雄帽瞄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚷精倒。最后我想说的是陋申四,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了徐督染,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了圈吧,公平起见还得排除车重因素捅乌亩。别看S级一副身宽体胖的感觉捻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下避,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耗棘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奥称,别吓坏了后座的VIP雄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溯帘快,但也确实相当可观了腹袖袍,不过由于这款引擎还是有一定年头的母廉凯,其276kW的最大功率是三款车里最低的加。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俯洼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筛溶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的誓。不过写到这儿我很想问一句党保,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逞燃舌,就能成就今天的丰功伟业菩,是这样吗耻么去?就算这不是一个伪命题搪锌蜗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件婚恃。那么喝轰筐,历史能代表什么靶?之前阿抖,我肤浅地认为慕宛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边保掏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到台,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恃咖悍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帝哦。 ●何为中国专属红?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眯:S400L两款酸剑密、S400L混合动力一款芦叛、S500L一款嚏拼。相比世界范围内的S级九券沦,这些车型有三大特点拾莆砍:全部为长轴距版背、全部为汽油车闭碗完、S400L两款车型为中国专属输。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长说标、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矾窃施、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意首,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机羌。因此梁,中国专属的S400L与它们相比香控,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机昏些。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关李午。我们已领略过S500L的魅力里萎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坎卵。   ●外型锋袄冀:更长阜够瘸、更宽衡、更高淮逃祁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疚喷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梳陶泰,尺寸上玩能膝,它比上一代车型更大俊废,轴距则保持不变汐芦。从数据上看车,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型,但落实到实际的视觉效果讼囱,我想没有人觉察出几十毫米的区别号。相反寥斧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臂、霸气很多酚霜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个誓付,根据车辆配置的不同目棺棘,全车使用的LED数量有所不同稼府苟。我们不知道具体车型的LED数量窃洛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的那,它足够惊人澎辉涡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诫祷拱、中国市尘谢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场视弯促。对于中国人来说称告敢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疾既返,中国人将有更多合适的车型可以选择剩。同时魏,市场竞争日趋激烈锭,汽车售价降低灯彩、经销商服务更好绍嵌氯。   作为目前全系的入门级车型谱侥乃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势步。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沸斥既。对于S级来说畔绰句,无钥匙进入功能十分重要钉庇取,没有它香,许多车主会无法接受幕喂磨。   如许多人看到的一样清酬票,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磕。在奔驰车上传攻,总有许多你也许永远也发现不了的配置商,它们中许多都与安全相关辣购绵。比如S级全系标配的自适应制动灯顽馈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仑丰捐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弛抛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故懈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卑订桨,什么是MPV车型澳豆狭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影队讹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辟抗凌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兢培鸿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菏。是MPV豁?是轿车忌胆石?还是旅行车艾?这看起来确实是个很有难度的课题提,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题砂宫防。   当然这次大家不用只听我的一面之词途晚色,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帆仙贪,而且他们一个是马自达5车主浚坝,另一个是沃尔沃V60的准车主吠杠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抗膛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型显棉碌。   首先登场的是胡正暘劝俩,大家一定不陌生姐木,他是我们汽车之家评测团队的成员诚鹅融,今年27岁履黎拍,算是个文艺小青年佛炭蒲,热爱生活卞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来崎苟苫,刚刚新婚不久喷,正是对未来充满希望与热情的时候袒咳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梦烷烁,如果家中添丁的话危凰卵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标漏。   杰德测试车刚刚来到编辑部倒队师,胡正暘就迫不及待的去体验了挡衰顽,据他所说纹轰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杰,属于一见钟情尸嘶。另外从外形线条以及车身尺寸来看碧董柑,杰德都和V60差不多盆裁尘,是辆旅行版轿车的样子刷。   当然外形只是一方面灯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辨,特别是第三排座椅撵捅。实际体验了一下奸,将第二排座椅滑动到最前面的位置红颈金,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伸瘦,头部也有四指空间喘桓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霓暴,之前的文章中我们也有过介绍磁蓬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姓拖怒。   更多精彩视频寂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盆揭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浑扑,表现基本上与V60相当雷廓古,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冈市,在放倒第三排座椅的情况下脚,用同样的一些物品存放来对比踩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酒率,而如果使用上第三排座椅戮恍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了世何脐。   胡正暘对于杰德的看法距:   首先杰德样子很好看沮嗣乏,够时尚牢,年轻人都会喜欢贤。另外适诬呵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大履,但是内部空间利用率更高邦滦股,实际空间体验也让人很满意道,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间椒慨沦,这点非常不错颓钩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陈。   不过它有个问题颊读,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勃镜,只适合短途出行婆份,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乱溜惦,如果需要经常外出长途旅行的话剧凤,5座版车型更合适屡却首。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV督,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间睡。近期撮恐焙,2014款雷克萨斯GX400推出市承颂省,作为小改款车型形钦,此次推出的新车在外观方面做了改动蔡樊,同时在配置上也有一定程度的提升施,动力则保持不变凤片,售价方面与老款车型保持一致培蟹,提升了新车的整体竞争能力褥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缆阂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307甭、308磊天、408恍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售榷,现在又来个301菠,不要说是消费者断顶澜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攻。这就是紧凑型车市掣场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茬萝。东风标致301矛头直指桑塔纳互烂、捷达和昕锐谐感,我闻到了火药味项侮。   11月19日上市丸,预计售价9-11万掇缄,与雪铁龙爱丽舍同平台取,只有1.6L一个排量唤楞扮,变速箱有5速手动和4速自动可选拒狭丝。以上这些是东风标致301的一些基本资料步,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翅缚,因此从很早开始便陆续放出各种消息裁,以增加关注度挺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箱,为全系顶配热聚骇。咱们从标致301的身世说起楔捻,先把头绪给理清了怯。   ● 东风标致301是辆什么车揪突?   听到301这个名字朽溉闷,大家都能知道浦触堂,这是标致的“3系列”徐赐粉,但307寡把池、308听过醋,301却是第一次听说富雀。其实301的身份一点儿也不神秘辖胎,大家都记得富康吧停痕史?富康是雪铁龙ZX劝,后来在中国改款改名勉裸腊,叫爱丽舍捂聘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疗,这是它的第二代产品硷,而301愁涤,就是标致版本的全新爱丽舍佩写,它们全都是一家人对庆。   对于大陆市场来说端蓉瓶,标致301是张新面孔迪,其实早在去年底它便已在土耳其上市侮,之后陆续在阿尔及利亚捂、俄罗斯等许多国家上市广拓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幌,同时经抡晨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巷擎。它将被销售至世界各地填,成为一款全球化的车型危布池。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哩拴食,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚷汤拇,标致301的外观乍看上去没有什么特点羌鞠诲。你可以猜到这款车的定位了采,30岁上下藩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镀宽。   其实301长得有那么一点像508借潍,这是很正常的棵册,毕竟出自一家门胎疥耻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畦裴。要让更多人接受扑画炉,太个性肯定是不行的骋荷,所以这个设计思路挺好都污,也应该挺对中国人的胃口爸迹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳客、捷达秃权倒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抠瑞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些额凭。不过它的备胎又回归了185mm漆,而且非贾策,可能是出于成本控制等原因坪,备胎使用了不同品牌的轮胎恳。   我个人不太喜欢标致301的尾部娟入概,总感觉哪里别扭舒冬,也许将来出个两厢版会更好看汗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丧,而且中高配车型都有兔梳摔,比对手厚道洽变策。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矛,温度适中羡翠尼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豌,他们不仅发明了西餐餐具反售:叉子舞鹿,还孕育了诸多跑车品牌仇篇,比如阮媚:玛莎拉蒂仑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拦尚萝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车休肮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坏弧菊。   ●外观授裂怂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沁宝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蓉会、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诫,它们都是标准的行政级豪华车锚,有着一副不苟言笑的严肃表情弹笺始,外观线条规整卿,那种气场让人敬畏芬浑。   而玛莎拉蒂总裁则不然蕊翅烤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宝裂糯,但气质却截然相反享。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烯现,标志性的大嘴咄咄逼人绢疙碑,意大利人对于设计确实有自己的卓见阂齿。   如果将总裁与同级别对手放在一起洽,它无疑是最夸张迪先汉、最具美感的刹。这的确也与细分定位有关系飞宏,奥迪A8菇青、宝马7系这些德系豪华车都以低调兑秦控、沉稳为不变的设计主线尼署巷,更多的在表达权利渺厘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感美落。而意大利人则不然冉涂卵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焙,即便是这样一款行政豪华轿车幕,依旧坚持了张扬的风格么褂。   这是我第一次见到新总裁的实车道,它确实比老款要漂亮伞千,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤峭疼,而新款前脸带来的侵略性更具气质权吼。   车尾相比车头略显内敛屯粕晌,双边四出的排气管成为了最大亮点卧衔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尉试苫,聊及为何选择总裁时忍耻,他满脸诚意的跟我说汝:“好看!跟找女人一样筹矮墓,好看醇盟翘。”“呵呵砍,好吧硷烤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吓邦虑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袱,卡钳由Brembo提供卿秘燃,颜色理论上是可以进行选装的膜焚。轮胎为倍耐力P ZERO系列庇芳完,前轮尺寸为245/40 R20攘,后轮尺寸为285/35 R20惯。   ●内饰薪:运动豪华是主格调   置身车内几殊袱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撼,显得有些过于保守了烘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锤矢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔡陷。   方向盘直径略大舒,背面配有尺寸硕大的金属拨片篓杯缺,手感很棒希德患。导航系统为Garmin焕藏缔,7英寸液晶屏尺寸不算大爸,中规中矩梢董窘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玻皖哎,已经很少遇到长相令人深刻纽,而且相当满意的车了纪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桅,价格低控,与同级别车型竞争性价比十分突出膝东。但在长相一直不怎么给力峡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线椽菏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帝,不走伪高端路线的致尚XT齿尽额,其动感的造型非常独特掸煤官。在我看来翠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确穿为,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逃,购车群体越发的年轻化快赊。   说他年轻没覆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鸵峡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耪柒,这只是时尚的一部分踢潮。   前包围的造型充满了视觉张力洽挽户,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逃衡慈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嘘,显得非常动感晴弗耽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剑窜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汝葱龚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吵伎,这也是在向合资品牌看齐校剩苏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悍逛。而在车身尺寸上胸刚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钙啤嚼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邪茸,与他同级别的对手相比有着明显的优势说兴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隧娃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赋措。   致尚XT的尾部同样不乏亮点染梨,上窄下宽的造型十分饱满膝,而且显得更加稳重焊渐既。尾灯的造型修长介,且正好与车头灯遥相呼应汀腔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念差狙,动感素革袱、年轻纬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摆,虽然仅有三款车型配备此装置溜蔷鸥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现偷,想必也是极为厚道的咀踌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斧,我是汽车之家刘涛霖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铺还帛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喷还:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玛狼昏。时隔一年后的2009年场吞缔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桂,选择它的原因聪台傻,用三个关键因素涵盖帆:“外观内饰漂亮呻湿膊、静音好兰盲、配置高”戒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翅逛,作为老款车的车主人毛,带着期许点,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捆呕,有了下面的车评死澄。   注释九:为了方便大家阅读沁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型络,描述为“新君威”屎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栓蜜,以下各个环节的评价用满分十分制剩橇,做点评豹葛。   评分标准柑纱:   及格般沛:6分   表现尚可纺共步:7分   表现优秀渐瓦:8-9分   表现完美恍:10分   外观诗戚:先天胚子好那回颈,改改更“时髦”   改进评分畴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糯响,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搔每吹,应用到了现实量产的车型中骨。在当时瞳,245mm的胎宽尖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痛,毫无疑问是走在了对手的前面翅肯。这种先入为主努失拆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗜规课,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泞糠,说君威有一副“好相貌”系,我想没人会投反对票褪悲金。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痪瞪,18寸的大轮圈不仅保留谈申,而且换成了密辐条设计辛档且,前格栅的修饰泄踩,在视觉上显得更为立体群靠,但就我个人而言更喜欢老款咀迁家,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潭疥谎。俗话说“7分先天肠梁比,3分后天”际,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐砷卢味,应对国人对“时髦灯具”的要求隆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈废甸,坦率讲孔竭,不是我喜欢的风格宏阜惦,如果换成一辆科迈罗欧夏揣,我想我会投赞成票睹甫。后尾灯秘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孩谋乓,视觉效果不错泪嘿,灯源亮度不刺眼誓,亮起时不会让后车问候“家人”匹。   内装禽:对不足进行了优化拜程顺,细节仍留有遗憾   改进评分衰:7分   我必须要承认伶坞,我是一个对细节做工异常挑剔的人撬骸。从2009年到2013年卫葱柏,新君威经历了至少两次改款升级橙白姜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邯亨,仍未得到改进筷褂烤。强迫症对于细节的不足饯接蒋,只需一眼就记在心里寺仕闪,每天上车看到就会不舒服柒妹。尤其是慑,新君威的前排仪表台与座椅之间抡,留给司机的跨腿空间并不大刚,当你磕到膝盖外侧时竟,你会嘬着牙花子辉毫百,蹦几个“脏字”窃贯。   聊完了不满孔秽拢,我再说说好的地方憾郊撂。日常上下车杰路叫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置班赐膘,我的09款君威开了4年跑了5万公里摹良幂,座椅的“敏感”部位俗船锑,已被我蹂躏的起皮琼、掉渣普,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱先般辈,视觉上显得极为邋遢饺酮。此问题猛纽,在新款君威上得到了明显的改善茧骂敞,侧翼立起的角度变谢迤倩薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像夕,但此问题我跟厂商确认过鹿醚入,确实为真皮)取,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料跺聚们。凭此一项迸,拉开车门的印象分就能加不少抒祭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炉额,我的老款君威在二手车出售时笺捕勾,就因为座椅皮面老化的问题痹,被“扣分”蚕咐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拒搪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枢,好了许多侨。8英寸憨停迟、带有触摸功能的中央显示屏完,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杜惯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奇搅蕉,在实际操作时显得华而不实撵乔。多数情况下要调节温度馁,只能用手指去“抹”朴洽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酣,并且无任何的震动回馈提示噬,行驶中操作不够人性化朽会筋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嚎,相比老款的旋钮控制兑驼薄,视觉上科技感更强标须。实际操作时炬托酱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洗两阜。尽管支持手写功能呕浅荷,但表面手写板的面积很泻锒痢,如果手指较为粗壮辞,表面面积不足以支持对手写区域的要求咀褥鞠。索性某,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晒尽。   小贴士锭催芥:针对上述功能的操作“鸡肋”坝,我向厂商做过咨询猫肌回。对方最终给出的结论是休喊,此功能在研发初期渴哭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庙疽涩,停留在几年前甜瓶瘟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求错牧沤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓜力。   仪表盘上的这块儿液晶屏溜,支持多种信息切换查阅眯凸,视觉效果自然更时尚犀椒灰,也符合当下的硬件的升级进化潮流篙败霜。但坪篇哩,仅就我个人而言皑狈全,我认为任何一项技术的进步与应用卯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的馈铰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下萎烙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求憾痪,所以仪表盘的车速指针惮前芭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纶肚,当你想从正常模式切换至电台模式时农度,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题科壳,时间大约在2秒左右超貉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迷些溉,因为系统的升级继蚀堤,所以导航从路径开始到定位确认导航疵事,逻辑上相比老款车型坍,要合理很多啤晶太。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑警许绥,被彻底改进讽倍矮。提个建议额迹,新款对于路径导航的语音提升溃考罚,在路径判断时赎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枯沽,如果将“请在下一个路口右转的话术”肃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剑伺幂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响部洼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响持许。整体效果盲,高音有提升须梧爱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狡盟蹬。以往那种“嘣呲开毖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菜案必,无法在这套BOSE音响上找到酒寂祟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车系成寄?加长版!与其给那些改装厂提供生意悄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袍材急。近日平,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L焊溪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上达狙,这款车就要正式发布了忌窝妒,海外售价14万英镑起殊胁凳,约合人民币138万讨。国内250万以内应该是不要想了拉率图,土豪们还等什么步超嘛,赶紧再加价20万下手吧C啊(注释东:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堂咯蔑,外观上并无过多区别椭娃离,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讼穷鸡,因为用三个字就能总结码:没区别清脓炒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咯旱贪。除了实实在在的空间优势沫屑刑,那种与众不同的气势也是重要因素之一湾必磁,这种毫无区别的外观锣洪噶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们没海。   英国人果然内(men)秀(sao)钙魔释,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱触。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铂舅丸,改造成了两个相对独立的乘坐区域怀陕,原本的中间座椅则变身中控台垛橡锹,提供了空调哗俊另、多媒体酶卧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撤侧督,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爆。动力和传动系统方面回操壤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蝗纫从。   总结随驴:路虎揽胜L目前仅计划在中国晶、中东地区和北美市场推出精完功,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定九。另外踞哭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蟹花理,预计广州车展发布紊。土豪们继续准备银子吧锻。 免责声明对:本文仅代表作者个人观点校鼓,与环球网无关蟹赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改,对本文以及其中全部或者部分内容唉蘑辫、文字的真实性羡容勘、完整性铂冀、及时性本站不作任何保证或承诺累想劲,请读者仅作参考姬,并请自行核实相关内容玩痞廷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颅赌痕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岸儡,那就是新一代天籁·公爵记善揩。早在2008年6月非,东风日产就推出了天籁·公爵郝,它的外观请、配置均有别于天籁其余版本崎,更加高端大气上档次认笆。也许它不是最走量的版本咸,但绝对是天籁系列的一面旗帜几桑倪。在让大家久等逾半年后竞,新一代天籁·公爵终于露面该黔,我们也第一时间对其进行了实拍凶墓袖。据悉魄仓好,它将在11月举行的广州车展上正式亮相会化五。 『注色挝:为方便大家阅读祟,文中天籁·公爵简称公爵版遍揉郴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日句抒闻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倪色尚,时而艳阳高照尾叼敖,时而大雨倾盆蜡平窝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹈衬,与身旁碧绿的草地相得益彰崇谷挤。我盯着它看了许久比棠,心里盘算着艇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侮屡仇?   嗯宫比,画下草图之前得好好思考这个问题蘑俏离,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘘煽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抖,唯独看起来太眼熟戒,对旗舰来说这可不是好事菠堡丝,在A6L甚至A4L面前抨耍短,A8需要更多长者般的自信衡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怜芬:六边形进气格栅面积比以前大了不少淑摄,而且线条硬朗到接近于矩形滔壁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杠齿,从前脸横贯而过季盗,再加上全新的矩阵式LED大灯度,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沽菠朽,它是A8这次改款最重要的升级之一纷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淋。以前大灯为例辖劣烩,分为远光查恨钒、近光达级、转向/示宽这三组浅,所有光源都由LED组成浪幌惦,通过与摄像头酥戮、夜视系统沦斡、导航系统等部件的协作晨杯,可以实现几项很有趣的功能寐舅惟:   在Auto挡位开启远光灯连郊唬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆魄祥魏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毙襄咎,瞬间关闭部分独立的LED灯体纪鼓,会车结束后恋哗碱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褐窃。在整个会车过程中兴戚蹿,对向车辆的位置一直不被照亮怒磁柔,而其余位置能保持远光照明状态膛绣,既不妨碍对方驾驶员视线乃低衫,也不影响自己观察前方路况蔬,相当智能警。   当夜视系统探测到行人时咳判,LED灯会连续快速闪烁三下孙撤,对行人起警示作用紊,如果夜视系统探测到牛膏、羊之类的大型动物安扁,LED灯则不会闪烁烧篡,避免对动物造成惊吓窖场家。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皮朔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彤暮疤。另外它的转向灯采用动态效果陛矛,灯光朝着转向的方向滚动点亮射络,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猴梗,提高安全性先乱枯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陆颧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现必势愁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料韶邯灰,有些来自室内的模拟演示瑞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凭呈,看看这些功能的实际效果到底如何态犊苛。   跟前脸的改进相比逼敌,车尾变化幅度要小得多浦楞,主要集中在尾灯部分澜,线条更加瘦长挝、扁平甫欧兜,视觉效果更干练浚隘。除了那个“A8”标识齿古届,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思休捅,看上去还那么年轻运动净奉,缺少沉稳气息巾洽蔚。再打开车门一看甭孺,我明白了啼别袭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋航薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车论混懈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型煤涎,使用了和路虎卫士相同的发动机歪理,配备了六速手自一体变速箱臼令,以及许多高端的配置卧努。让这款车有了很多吸引人的地方统横,但通过试驾刮炬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抡哺残。很多设计还不是很成熟踩鞍慌,尽管这样赊缆,这款配备了柴油发动机的SUV登举氢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现焚,依旧在同级别具有很强的竞争力划情钡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升傅沮,尤其是大灯组的设计连鸿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入畏,都比老款看着更有质感波苗缔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯完惶穷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罕晶粮。此外徽,中网的设计很有层次感省,运用了一些镀铬饰条娠侍,也让这款车的前脸显得更大方皮为疟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀躲懊,钣金工艺还有待提高怕嗜。   车身侧面造型亮点不多切每去,线条还算比较和谐吧跋,亮银的行李架比较好看晤,但实际用途不大屁潦。车窗所占的侧面比重较猩印,稍有点显得失重撩。四个车轮显得很粗犷些矩屏,轮胎品牌是玛吉斯傅贪贝,成本并不是很高蔷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漂汐怂,注重排水性能绿琶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差票晃。   车尾的造型比较臃肿顺,相比车头来说戈道,造型并不是很美观涝鹤,尾灯的轮廓没有什么美感可言习攘暗,轮廓显得比较生硬敦。车尾下包围外观设计的不算太成熟裤缄,驭胜使用了三点式倒车雷达钵肝叫,在实际的体验中逛嫁,探头反应速度稍有些滞后垮臂,给驾驶者的观察带来一定的不便擅唯玫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔷幂。   本文导航苍墓茫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今持烹地,已经跨越了整整40年长。在这期间碍揣勿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颗沸?当这款全新君威GS出现在你面前兜,这个数字就已经不再重要遂弓霞。每当我们回顾历史浅耪,终究也是为了更好的感受当下焙睹纪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洞筒,的确也不太容易考究随劝博,所以话不多说玖媳,马上进入主题铅卧巾。   君威GS是别克君威的高性能版本盟,作为其最明显的身份特征使蘑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留现亮汾,攻击性十足的设计让人印象深刻扫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感水苛媳,采用盾形设计斥舒娠,显得非常紧凑普。大灯部分全系新增了日间行车灯仁,整体造型与普通版君威一致排韶,仅在内部细节上有些许不同牟狭。   车身长度拿、高度比老款略有增加瓶娠,宽度和轴距均未改变剂览椿。侧面线条也是延续了之前的设计媳红凰,十足的运动紧凑风格十寄茬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倍氖胳,十分醒目夺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂圈散抽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎操触汞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摊涂思,更显紧凑监楔。LED尾灯为全系标配茸,灯罩经过熏黑处理辉挥,提升运动感晚。作为动力更强劲的运动版车型肃林,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玻肥肃,同时也满足了更大排气量的需求碍措。   本文导航端奈:" "  近日渐,奔驰MLC的效果图再次被曝光拓日,奔驰MLC由新一代ML的平台打造下孩郎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旧,融入了轿车的设计元素纽鞘。据此前的消息妇办摩,该款车有望2015年推出躲滑。 奔驰ML   从最新的效果图来看复,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挝,拥有相似的大灯造型猛抽降,以及下保险杠的设计胁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帕抄。此番设计目标很明确尉掳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绰俩。   动力方面也来自新款ML手讨疤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW图欠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孔律低,峰值扭矩400Nm手逗共,编者猜测未来MLC将会延续该动力稼。不过吴潞咸,MLC未来还将推出AMG版本绰。 责任编辑时:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绢疥腺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心爱腹薄,然而对于消费者来说撤,可选择性太多也未必是件好事钩锯。许多车型的定位都非常接近恳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秀讽,那么它们到底谁更运动溅魏,谁更适合日常驾驶邪,谁的性价比更高呢穿很感?今天我们就站在消费者的角度来分析分析农。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看憋扁,马自达CX-5在价格上具有一定优势电胸疙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棘摧,其它车型在20.78-25.28万之间敦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浆凳,价格适中卤,而且动力和配置都很不错稳囊徊。反观翼虎俗菩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氮,但翼虎胜在配置丰富叹善纯、动力强劲逞部肛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万誊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色渺溯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比揩朝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压矾,这听上去有点意思陵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棉厩耙,那么结果显而易见荒顾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势畏擂蚊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米还检,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赦。然而消费者大可放心顾玩门,CX-5的动力也绝对称不上弱菠,尤其是市区行驶揽,它的整体表现很轻盈坤梯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性八磷,没有涡轮发力时的突兀感潮伯斡,这让它驾驶起来更为轻松蒲。   无独有偶嗓赡,两款车都采用了6AT变速箱腻憨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点似,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣探。可惜的是涎渴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蒲入冀。另外挺电,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肉董,常规的形式很容易操作仁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡少,并不易于操作希叫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想经,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稠,与翼虎也有将近3米的差距肪晾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响隶梦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腿盎轿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挨梢起。   油耗向来是日系车的优势所在叮,CX-5的发动机压缩比高达13:1烦污馆,并且装备了i-stop启停系统酞,这让它的节油表现比较突出翔揪。在气温32℃瓢、全程空调童、车载一人的情况下坪壕端,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瑟,其中经历了畅通和拥堵等路况庭红钦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叫。同样路况下及,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怀但,尤其在开空调的状态下熬,翼虎的油耗表现实在令人担忧钠贬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伙。   作为一款城市SUV仑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当素握,都采用了多片离合器式中央差速器嘶掏化,并带有四轮电子辅助制动崇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鼻桃。从我们之前的测试来看盒祷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溅,所以脱困相对轻松一些挪。不过在这里我们要告诫广大消费者裸科衅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统我庞,但两者的定位都是城市SUV晨扰霉,越野并不是它们的强项釜罗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标露簧蛋,油门踏板的脚感辣痴、方向盘的转向手感散、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要圣处,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糕士。值得肯定的是衫嗓岭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手灵访础,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朝裸。然而相比之下垮扒厦,CX-5的整体感觉更加轻盈习系,它开起来并不像SUV蹭,车头的反应更快斤聚,油门踏板的调校也更加线性滩群貌,而翼虎整体感觉更加沉稳钾咎,底盘扎实偏堪鳖,但或许是由于整备质量更重的原因矗挡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厕芯。   就驾驶方面而言仙溉,CX-5给人的整体感觉是动力够用汰邵掠、油门线性稿碎、操控性出色吧髓策,可以用“好开”来形容糖翔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抠晾畅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酣,但翼虎的发动机输出并不线性斜砂插,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矩铆。另外腻邵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崇莆,加速集冻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菠廓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车背甭碱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑湍季、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垮锣,放眼整个市车辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见会,基本上5个手指头就能数过来四,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者票逻孔。   有关于新款E级外观伍涵、内饰及空间方面的介绍团茨杰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铅活俏。在我的这篇文章中绦绘妇,主要关注E260L动力方面的表现屏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氰饭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舌谎哥,最大扭矩则达到了310N.m牵讥。虽然排量并不大垛隧险,但是通过加大增压值挽巨垛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手却焙起。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用傅乔帮,对于这款变速箱藐焕,我想大家已经很熟悉了啦系。只是我想再说一次腿黎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型殿蟹奢,但在日常驾驶过程中倪佳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子风。大多数情况下温和希、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验貌嘘。   只有在深踩油门的情况下巩,E260L才会爆发出他凶悍的一面稿甩怀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情双薯独。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话显,你也可以说他动力输出不够平顺收菩。   一直以来尚,我都极为中意E级的悬挂调校疟垒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感活芭兑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候艾,我挺惊讶的挛痘动,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驳臼。可是仔细一想辞,也很难怪宝马会这么着急显涉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品黎访港。据悉沏舷抨,宝马4系Coupe将在11月12日上市丰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皮陇。(注牵款:为方便大家阅读锤理鸵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鬼恨,在你初见时睡眷,很难相信自己会喜欢上他侯牌。因为你花痴于帅气拉风的外观别,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动查猩,那么他的表现自然不会入你法眼昧垫。但时间久了钮烦,你发现再帅的外表也会看腻氢燎咆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗜郸,放松不下辟哺念。这时暖形尸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看默日眷、运动但不难受的座驾遂拿就。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骑铆,除此之外厘闹,他还是一台很顾家的车回。   没错郊,他没有特别帅气的外表些克玫,没有特别强悍的动力四嗓皇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汉我霖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻参擞沸。下面溯割,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解么纷奔。   ●车头造型犀利搁话、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌欠瞬氏,定位低于大众懒。现如今晒糖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产录桶涪,而伊比飒便与POLO出自相同平台络登。因此在车长等诸多细节上恋冉,两者都十分类似匈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拉什。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霖惮诧、1.693米的宽度蔼艇酮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胜凸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车操,这点确实让我感到吃惊菏橡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一禾松嘎。可以肯定的是暮吴,你无须对他的实用性产生怀疑彼。   你有没有发现骚壬,他的日间行车灯碾,很像同集团的老大哥奥迪A8婪渡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份但。但毕竟瞎轻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梨兔脚,他的目光也需要这样嚣张锚抽谩。   从车侧过渡到车尾铺侥抢,顿时觉得低姬会,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掣庐泵,从凶狠瞬间变成温顺龋。我揣测不出设计师如此分裂的思路狈汐息,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品途斧碱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冕嘛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仓懈晴,而在我们的制动测试中狭,他的表现也确实不负众望轰日。我写这段话的时候糠,一名同事从我身后经过说了一句校绊:“哎颇,这轮毂挺漂亮的”次昏。确实喇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话牢顶雇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名完谅貉,在我看来另外两位应该是300SL和964抚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娥籍。   直到1949年捶惩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乳地是,速度竟达到每小时 132 英里砂坑庇,不仅完成了试车谜,还一不小心成了世界上最快的量产车型故。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粗士钠,正当捷豹稳步发展的时候逛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线憾先赂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绵,英国国宝鞠?人类想象力的结晶曝博?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绘冗潦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他容抡皋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type破,正当捷豹稳步发展的时候靛蚀萍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蔼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘁袖,自内而外散发出优雅迷人的气质辟,在这份自信与优雅之中俱把,还蕴含着极强的力量感嫡嫉抒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仿叫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼场。   作为E-Type在21世纪的继任者兢挠翠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感具寂,他更是一台纯粹的运动机器适,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滦虾,刚刚我试驾的是一台量产车晶。即便是用再前卫的眼光去审视荒式,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桨,不过现实就摆在我的面前迟遂,它的的确确是一台量产车辞盟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卷扁溪。所以闲舞掠,还是让我们先合隆下巴四佩、收起惊讶就健,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阮挛萄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发触跺贾,而等待总是值得的钵席,十年之后的今天婪时揩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帆芭。   ● 外观鼻:旨在降低风阻   关于XL1的外观型逞倦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痢,他们的心中只有一个目标漏肩须,创造一个前所未有的风阻系数——0.189判僚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沁,也皆源于此咐算遁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爸椭,轴距也只有2224mm蹈胖吵,如果用世俗的眼观去衡量碌哗,它甚至比一台大众POLO还要新艹詈洹,不过也正是因此史急剧,它才做到了POLO永远也做不到的酵泵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准第堡点,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鲜。   出于降低风阻考虑达迫庐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低程,面对这样的设计性,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入触枪纯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案案,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氢魄棋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绊东柑,大众XL1的目的只有一个孤苇,那就是降低风阻尘。而为了达到这一目的抠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代识处,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缕,不过相比于传统的外后视镜舶,如何掌控与后车的距离是个问题男俄。   ● 结构附檄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绍,除了完美的空气动力学设计外贾农,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刃殴怪。作为一台重量仅为795千克的车型读,XL1使用了大量的碳纤维复合材料樊,约占车辆总重的21.3%晤奢,除此之外拒骇萍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理擎情。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虏,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯健,复古而粗犷的外形换拈捞,彪悍的身姿局,经典的圆形头灯褪遂蹋,这些都是我选择它的理由管兜。那么在我稍作白日梦之后南空,请各位看官赶紧打断我的妄想炬署,拉回到现实里逢,假如我的预算仅仅有二十几万的话泉豆判,那么好了瞳,牧马人买不成壤舱浆,自由客或许能让我望梅止渴福宫驮。同样复古的外形默绰萌,依旧是个好选择糖集锤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀料技。单就车头来说泞鬼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刻。简单中又透露着经典的味道峦。另外迸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫁览梗,突出了力量感撼,Jeep的家族风格立马突显窃。   车的侧面造型同样如此风格翠膛时,走向笔直婆处,简单饱满傲翟擂。当然不能仅仅介绍外观设计零添垄,作为一款SUV查,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纪渭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挨丝,离地间隙205mm邦,应对一般的越野路面足够了铃。   车尾的设计十分简洁缺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赶钠,小巧又十分有力量感彤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茬硷。从总体上看涧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喉腹莲。   本文导航驾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孝钳膜,而“侠”自古就有不同定义袱停扇,“言必行删存,行必果俩,己诺必诚策粱使,不爱其躯扦仓,赴士之阨困尖皆幢,千里诵义者也谓之侠”帽诬健。他的形象亦正亦邪萄码插,游走于主流与非主流之间自成一派汗钎。随着近年来枢遁略,国内越来越多的人们括鞋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蜗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盗佰刻,开始在国内市场发力溅寸。其中繁,路虎全新一代揽胜运动版惶粕,向无数消费者展现了一种精神较,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辆。   路虎全新一代揽胜运动版肯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孺汞梁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调馁廊,它的独立特性被设计师完全释放电搓品。如今毫挤茹,这款至今为止速度最快辈欣、相应最迅速虾、反映最敏捷的全新路虎嘿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抵撬,冲入国内汽车市嘲椤,夕阳下一人一车寞溶,古道中潍癌挟,说的是情义无价烈僳匈。谁人不为它心动敲黎怯?路虎全新一代揽胜运动版隘岁,驶入我们心中!   65年来嘶渭尸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者工顷俩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”体私视。如今皆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版履孔僧,再次席卷世界烫,那完美的车身比例频卵氖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赊佬伦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墟缎:4850mm*1983mm*1780mm捎玖,前后轴距2923mm杆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湃醚岸,3.0 V6 SC汽油版HSL牧眯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涂瘫巷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴揣随,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型说。   姿态万千的路虎揽胜运动版茧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闯奉,无拘无束的气称恪,气宇轩昂的出尘之表惟撑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宛栏霓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒累,厚重的前脸翘佰,配合后倾式格栅设计祁,更突显了它的自信汲。发动机盖上两条凌线刚强有力醚霓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹培唉劝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抗烯驳。   车身侧面线条的风度也极不平凡托,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钳,带有亮黑色指状套件肪蜡唇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口雌哀臼,装有亮黑色装饰边的后视镜深赖颁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致佛惦操。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂句蚀染,这些铝合金结构的轮毂分为既角:19英寸5辐式铝合金轮毂阑钙、20英寸5辐式铝合金轮毂饭肠潦、21英寸5辐式铝合金轮毂煽撂蔑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肪十锭、22英寸5辐式铝合金轮毂嘿,无论您选择其中任何一款矮,它都可以陪您乘风破浪祷培涎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联焙犀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俗窗,整个车尾看似简单却极不简单挪。   本文导航测:" "  1998年受谋,广州本田成立帽嫩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斑葛圭,而时光推移翻,今年9月12日史,2014款第九代雅阁在中国正式登陆慌捍盗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户黎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诧陀猜,我们今天将穿越时空珐郸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摧碾冈。它虽然是日版右舵车型勤,但3.3L/100km的平均油耗衅徐、双电机电动CVT卉嘎完、大容量锂电池头赔泞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拖潮紊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拴沤涛。   外观更加原汁原味珐屯芹:说到原汁原味邢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汗坡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盯缺味,更运动稀饲顷。混动蓝色特征暴逃乔:作为混动车型袍羚乱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恳插。   在下保险杠处仑回烤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亢眷喂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夕角。混动轮毂凌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志靠跺馅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卷,为节能更尽一份力款。   本文导航常蔑盟:" "  就在前两周拐储卜,我的同事刚从上海归来递海,当时就是为了试驾上海大众的朗行膳,而在不久后的今天浪,我来到了大理并捞内,依然是试驾一款来自上海大众的新车隘,虽然我与我的同事地域不同仿,但对于这两款车而言成,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篙,我不得不从朗逸说起围损脯,由于现如今大众姆伲块化的产品研发牧竣裴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品偿峦,朗逸递恭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘲,它们的关系算是孪生兄弟瓢啦,反正我是这么理解的化。   目前朗境的广告已经全线铺开涧璃,消费者的关注度也很高卫,虽然我个人比较抵触姆ǎ块化的产物(感觉个性不足)寄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑横湘,其次在10多万的紧凑级车里司冠戊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饥卫。所以销量方面自然也很喜人共妈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捞。   从英文名来看轮程溃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垛,朗行的英文则是Gran Lavida媚,其实如果从相似度上来比较烂滇渺,朗境与朗行更加接近蓄握沏,因为它们均属两厢车碎。我想对于这样一款车来说罕唇,大家都不会有什么陌生感眷驮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峰搞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伞,我在上面也为你准备了延伸阅读蔽白速,可以先行了解一下仿。   说实话豁适,朗逸江腿尉、朗行官呛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸零礁潭,让我来区分一下擞揭,估计我也需要片刻的停顿背尾辖,因为它们实在太像了!就朗境而言赖呸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坎,并将内部更换为蜂窝状造型惭,包围下部使用了黑色塑料顾渭擦,并加入跨级风格的银色护板峨,此外前雾灯变成了圆形芥芦趟,以上就是全部它的特征了饶吹蛾。   既然定位于跨界车狄为然,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猜彻,同时为了更加配合Cross风格滥换,车顶还加装了行李架屠版,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搔搁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疥粟桐。粗犷的风格也体现在轮毂上摩,样式上很难用语言准确的描述出来瓶水,总之很复杂弗广,其采用了抛光与黑色漆的双重处理龚凡绘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顽。   尾部的变化几乎与前部一致眷洞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法介济鹃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赡,说实话就车尾而言遂,我感觉朗境比朗行好看了不少坍围底。其它方面再无不同骏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的识冯姑,转向灯咕烤、倒车灯拷擅、刹车灯还都是卤素的眷诉贰。   本文导航穗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾头,所以无论是合资偿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贫膜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仕簇,白领阶层脓嘉,夫妻年收入有50万元左右碧,有房识暮,老公有车隧。实际上床里,女主角目前也有一部老速腾车统,开了已经7年准备换一台豪华SUV离。这位女车主喜欢玩劳汲,追求年轻然,注重外形翟舒,并兼顾户外虱面矾,不喜欢纯越野车型榷梧,而购买价位瞄准了40-50万元领域奇。所以我们直接选择了宝马X3突,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啪其成。   为了公平竞争恕脊,我们选择的车型如下廉龟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 墒害、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蕾馆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鞍,三车的价格虽然有些区别绵傻眷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓦集,所以三车实际购买价格差异较小浦挡。   对比项目一番懈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踩,特别是女性墙容唉,希望自己能买到一款好看的汽车侈,就如同提包还有衣服一样倪窖霜,特别是成熟女性疮谴,尽管喜欢标新立异句滑,但也更愿意接受时尚动感的类型堡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸村苇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掏涣密,相比以往方头方脑的设计按梅嗽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少款。更让人动心的是崔横秽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枯,同时形象也不乏干练紧凑疮导臣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润葡累扯,线条流畅晶,稳重而且动感固醇,因此吸引了不少消费者饱辞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茫,但2013款并非全无变化醚慈胁,新的六边形中网取代了老款略显